MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 655 Ft Benzin árak 636 Ft EUR 412.71 Ft USD 400.32 Ft CHF 438.6 Ft GBP 489 Ft

Hirdetés

Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli. A fórum szabályzatáról további információ itt.

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

91346 hozzászólás

#29546 röfik

2013-12-26 21:13:07

Válasz erre

Válasz #29577. hozzászólásra

Nem.Ahogy lerakom az ekét rányomom nincs diferálás,a fordulo végén meg kikapcs.Csak szar ennyi. smile whistling

Válasz erre

#29545 röfik

2013-12-26 21:10:51

Válasz erre

Válasz #29574. hozzászólásra

1025-ös is ilyen.Nem kell taposni huzni csak a gombot nyomni,én kicseréltem a kapcsolot igy ki-be csak a pilota elne felejtse.Kanyarban megleptés éri. smile whistling

Válasz erre

#29544 Szeni

2013-12-26 21:10:13

Válasz erre

Válasz #29573. hozzászólásra

Valószínűleg csak annyi a baja, h. akkor kapcsolod be, mikor már kapar az egyik kerék. Nincs az a gép (nyugatiban sem ) ami ezt huzamosan bírja. Még akkor kell kapcsolni, amikor nincs differálás.

Válasz erre

#29543 gjoni

2013-12-26 21:08:10

Válasz erre

Válasz #29420. hozzászólásra

A múltkor nagyon érdeklődtél a Jumz után itt egy jó képességű! http://www.agroinform.com/aprohirdetes/Jumz-tornado/20131226-4994616/

Válasz erre

#29542 röfik

2013-12-26 21:08:04

Válasz erre

Válasz #29572. hozzászólásra

Lehet nem vesztettél sokat,bár a vélemények megoszlanak e témában.A lényeg egyik uj-ujjab mtz sem ér fel a régiekkel.Még a piros szériák jok voltak meg sztem 2000-ig gyártottak utána romlott sokat a minöség. smile crying

Válasz erre

#29541 Szeni

2013-12-26 21:06:32

Válasz erre

Válasz #29569. hozzászólásra

Van elektromágneses is.

Válasz erre

#29540 röfik

2013-12-26 21:04:58

Válasz erre

Válasz #29569. hozzászólásra

Nekem a 1025-ös nem szereti a difizárazást.Leoffolja a tárcsákat hamar meg membránt is cseréltem már.De ha rávan adva difi meg az eleje kitolja maga elöl a többi gépet a borozdábol. smile thumbup

Válasz erre

#29539 PBandi

2013-12-26 21:04:03

Válasz erre

Válasz #29569. hozzászólásra

Az "újabb" tipusokhoz nem volt szerencsém. smile biggrin

Válasz erre

#29538 Szeni

2013-12-26 21:03:58

Válasz erre

Válasz #29564. hozzászólásra

Jól elugrasztottál smile wacko szóval mi annak a gépnek a pontos típusa?

Válasz erre

#29537 PBandi

2013-12-26 21:01:51

Válasz erre

Válasz #29567. hozzászólásra

Kényelmesebb meg gyorsabb lehet mint a műszerfalon kapcsolgatni.

Válasz erre

#29536 röfik

2013-12-26 21:01:10

Válasz erre

Válasz #29566. hozzászólásra

Az orbitosok mind pedállal müködtetik a difizárt. smile scared

Válasz erre

#29535 Szeni

2013-12-26 21:00:53

Válasz erre

Válasz #29561. hozzászólásra

Ha végigmész a diffitől a csövön, akkor megtalálod a szervó bal tetején a vezérlőjét.Ha bekapcsolod a diffizár kapcsolóját az első (rögzített ) állásba, akkor az a vezérlő a kerekek 19 fokos elfordításáig 11bar nyomást adnak a diffizárnak. Ha mégjobban kihúzod a kapcsolót,(tartani kell) akkor a kormánytól függetlenül mindíg adja a nyomást.

Válasz erre

#29534 Márk_

2013-12-26 21:00:07

Válasz erre

Válasz #29566. hozzászólásra

Pl.: ami a képemen van.

Válasz erre

#29533 PBandi

2013-12-26 20:58:54

Válasz erre

Válasz #29565. hozzászólásra

Melyikben pedálos?

Válasz erre

#29532 Márk_

2013-12-26 20:57:38

Válasz erre

Válasz #29563. hozzászólásra

Vagy pedállal. smile thumbup smile lol

Válasz erre

#29531 Sanyee

2013-12-26 20:57:37

Válasz erre

Válasz #29562. hozzászólásra

Semmi. smile biggrin
Szóval a membránnak nyomja az olajat a szervószivattyú és amikor rálépek a difizárra, akkor mi történik a membránnál?

Válasz erre

#29530 PBandi

2013-12-26 20:56:46

Válasz erre

Válasz #29561. hozzászólásra

A műszerfalról egy bowdennel nyitsz meg egy szelepet ami olajnyomást ad a difizárnak.

Válasz erre

#29529 Szeni

2013-12-26 20:55:04

Válasz erre

Válasz #29561. hozzászólásra

Másod diffi smile scared hát az meg micsoda smile confused

Válasz erre

#29528 Sanyee

2013-12-26 20:53:15

Válasz erre

Válasz #29559. hozzászólásra

Arra lennék kíváncsi, hogy mit szabályoz? Még sosem szedtem szét.
Ha nem kormányzok akkor a szervőszivattyú odanyomja az olajat, így bekapcsol a másod difi?

Válasz erre

#29527 Márk_

2013-12-26 20:50:47

Válasz erre

Válasz #29558. hozzászólásra

A kormány szivattyúja adja a nyomást a difi zárhoz is.

Válasz erre

#29526 Szeni

2013-12-26 20:49:01

Válasz erre

Válasz #29558. hozzászólásra

Hát belefolyik, ha kilyukad a membrán...már ha nem levegős...

Válasz erre

#29525 Sanyee

2013-12-26 20:46:45

Válasz erre

Lenne egy kérdésem:
Az kormány szervoólajnak mi köze van a difihez?

Válasz erre

#29524 csoppika

2013-12-26 20:17:48

Válasz erre

Válasz #29556. hozzászólásra
Egy példa Vicon VGGT256. Erre 3 helyről is van találat. Dobtengely Vicon CM-165. Kramp, Mypartspartner, AGCO-AGCOparts. Szerintem az agro alfa is ilyenekből dolgozhat. Ha tudnál regelni, rendelhetnél ezektől te is. Bár nem tudom, mennyi a posta, meg lehet-e egyáltalán. És hogyan olcsóbb..

Válasz erre

#29523 kérdező

2013-12-26 20:08:02

Válasz erre

Válasz #29555. hozzászólásra

Igazad van! smile thumbup
De majd az Agro-Alfások megmondják hogy tudnak-e rendelni ez alapján.

Válasz erre

#29522 csoppika

2013-12-26 19:48:28

Válasz erre

Válasz #29554. hozzászólásra
Haver, ha hajlandó vagy megnézni, amit javasoltam, az angol nyelvű oldalt, akkor látod, hogy cikkszámok is vannak ott... smile cursing

Válasz erre

#29521 kérdező

2013-12-26 19:25:11

Válasz erre

Válasz #29553. hozzászólásra

Igazándiból katalógus kellene mivel lett egy ilyen kaszám de darabokban van sejtem hogy mi hova való de nem akarok semmit sem kihagyni illetve ha vmi hiányzik akkor azt nem tudom megrendelni.

Válasz erre

#29520 csoppika

2013-12-26 18:46:26

Válasz erre

Válasz #29551. hozzászólásra
Ha csak rajz is jó, akkor google-ba beírod: pz cm 165 kramp...

Válasz erre

#29519 Bécó

2013-12-26 18:12:20

Válasz erre

Sziasztok!
Új MTZ fűtőradiátor akit esetleg érdekel írjon rám vagy hívjon! 20/325-0356

Válasz erre

#29518 kérdező

2013-12-26 17:52:38

Válasz erre

Sziasztok! Nem idetartozik de, a fűkaszás topik halott. PZ-165 fűkasza alkatrész katalógus kellene illetve összeállítási rajz. Sajnos nem olyan mint a ZTR. Jó lenne ha tudnátok segíteni.

Válasz erre

#29517 miki78

2013-12-26 16:48:20

Válasz erre

Válasz #29505. hozzászólásra

Engem érdekelnének ezek az elemek...

Válasz erre

#29516 mtz1221

2013-12-26 16:47:06

Válasz erre

Eredeti szlovén,ha valakinek van hozzáférése nézze már meg mi lehet az árahttp://www.kramp.com/do/action/ProductDisplay?parentProductId=595862&searchTerm=Ind%25C3%25ADt%25C3%25B3motor%252C%2B12%2BV%2B3%2BkW%252C%2BIskra&langId=-62&productId=462024&storeId=90

Válasz erre

#29515 Szeni

2013-12-26 15:24:20

Válasz erre

Válasz #29546. hozzászólásra

smile confused Én nem azt írtam?

Válasz erre

#29514 mtz1962

2013-12-26 15:07:08

Válasz erre

Nekem mtz80-som van 78-as a nyáron jártam úgy hogy melegítette a vizet lecseréltem a fagyállót kicsit homokos volt ki mostam már nem ment fel a nnyira a víz de ha erőlködött felment 90re berágtam levettem a olajhűtőt kimostam, hűtőt kívűről átmostam most a víz hőm szántáskor is 70fok jó lett smile thumbup

Válasz erre

#29513 (Claastra)

2013-12-26 14:58:46

Válasz erre

Válasz #29537. hozzászólásra

Nem ritka probléma, Ifán a szűrő dugulása(silány márkák)okozza mivel a hidegebb sűrű olaj nehezem megy át rajta,a meleg olajat átengedi,de MTZ-ben nem papirszűrő van,esetleg ahogy a kolléga írta a szívószűrőnél lehet gond

Válasz erre

#29512 mtz1962

2013-12-26 14:50:56

Válasz erre

Válasz #29536. hozzászólásra

Üdv olajszivattyú szűrő nincs-e eldugulva lehet olyat is csinálni mi csináltunk olyat orsó lajjal feltölteni átmosni vagy zetorral csináltunk olyat olajból leengedtünk felit gázolaj bele és átmostuk a rendszert utána jó volt

Válasz erre

#29511 pangi

2013-12-26 11:42:40

Válasz erre

Válasz #29543. hozzászólásra
Nekem már kétszer repedt el a szívóági cső,egyből veszem le a kartert ha elmegy az olajnyomás.

Válasz erre

#29510 röfik

2013-12-26 11:33:08

Válasz erre

Válasz #29537. hozzászólásra

Nekem 1025-ösön volt olyan hogy az olajszivattyu szivo ága elrepdet a felfogatásnál és meleg motornál idöközönként az olajnyomás ora lement és fel és ezt csinálta folyamatosan.Mig hideg volt az olaj az ora jol müködött.Proba másik orával ugyanaz aztán a szüröház szét szerelés semmi hiba,és jött le a kartel és egyböl meglett a hiba okozolya.Ennyi a történet csere és mehetett tovább. smile whistling

Válasz erre

#29509 öcsisajt

2013-12-26 11:25:07

Válasz erre

Válasz #29540. hozzászólásra

http://www.keletagro.hu/turbozas/

Válasz erre

#29508 gjoni

2013-12-26 09:43:23

Válasz erre

Válasz #29540. hozzászólásra

Még fel is szerelik ha kell smile cowboy

Válasz erre

#29507 szaki.

2013-12-26 09:29:29

Válasz erre

Sziasztok !Segítséget szeretnék kérni MTZ Kormány szervó átalakítás orbitra és turbó utólagos felszereléssel kapcsolatban. Állítólag a Nyiregyházi Keletagro nál vásárolt alkatrészekhez adnak ilyen szerelési leírást .Ha valaki tud ebben segíteni azt előre is megköszönöm !Ha kell adok elérhetőséget is !

Válasz erre

#29506 Szeni

2013-12-25 22:41:14

Válasz erre

Válasz #29538. hozzászólásra

Attól függ, mire használod.

Válasz erre

#29505 Imre0

2013-12-25 22:39:54

Válasz erre

Sziasztok, mtz 82-ek mennyire állítsuk a nyomtávját, első illetve hátsó. smile surrender

Válasz erre

#29504 Szeni

2013-12-25 22:19:36

Válasz erre

Válasz #29536. hozzászólásra

Egészen furcsa a probléma, még ilyennel nem találkoztam. Szerintem a szűrő nem tud ilyen hibát okozni, bár nem teljes kizárt. Volt már olyan, h. elindult a rendszerben egy gumidarab, v. tömítésdarab, és teljesen irracionális jelenséget okozott, de én mégis máshol kezdeném a keresést. Ez a jelenség teljesen olyan, mintha el lenne dugulva az olajszivattyú szívó ága. Kis fordulaton a dugult ágon még tud valamennyi olajat beszívni, és tartani a nyomást, de nagy fordulaton már nem jut át elég hideg olaj, és a szivattyú lelevegősödik ( pl a tengelytől szív falsot ). Mikor a levegő a nyomott ágba kerül, leesik a nyomás, és ez így is marad jópár másodpercig, amíg ki nem dolgozza. Most jut eszembe, h. mindenekelőtt ellenőrizném, h valóban leesik-e a nyomás, v. nem-e a műszer szórakozik smile hammer Nem ez lenne az első ilyen látszólagos hiba a műszerek miatt.

Válasz erre

#29503 ...:::Pisti:::...

2013-12-25 21:12:18

Válasz erre

Bocs de azt még mindíg nem értem, hogy melegen miért jó az oljnyomás

Válasz erre

#29502 ...:::Pisti:::...

2013-12-25 20:49:42

Válasz erre

akármilyen jó olaj, melegen véknyul, hígul,

Válasz erre

#29501 Zsolti23

2013-12-25 20:39:59

Válasz erre

Hali!
Nekem hidegen alapjáraton 3-bar az olajnyomás melegen alapjáraton meg lemegy egészen 1.3bar-ig (80fok víznél)! Néveleges fordulaton melegen meg 2.3-2.4bar! Melegen alapjáraton miért megy le annyira? Agip turbos 15w-40-s van benne! Mtz 550E traktor!

Válasz erre

#29500 ...:::Pisti:::...

2013-12-25 20:36:13

Válasz erre

Köszi
Akkor elől a felső.

Válasz erre

#29499 mtz1221

2013-12-25 20:27:20

Válasz erre

Válasz #29531. hozzászólásra
vagy eltörött a rugó

Válasz erre

#29498 ...:::Pisti:::...