Gázolaj árak 648 Ft Benzin árak 634 Ft EUR 407.83 Ft USD 393.55 Ft CHF 432.15 Ft GBP 488.04 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

91573 hozzászólás
#28973 röfik
2013-11-28 17:45:22

Válasz #29004. hozzászólásra

Na igy néz ki.Reggel elment a net és már ezt nem engedte.smile scaredsmile scared

#28972 Tomi81
2013-11-28 17:30:47

Válasz #29003. hozzászólásra
Nagyon szépen köszönöm! smile thumbupcool

#28971 emcett
2013-11-28 10:13:32

Válasz #29003. hozzászólásra

Röfik!

És a láncos 3. pont tartóról? smile scaredsmile helpsmilie

#28970 röfik
2013-11-28 06:57:32

Válasz #28976. hozzászólásra

Az igért képek.

#28969 AtoZz
2013-11-28 01:23:44

Válasz #29000. hozzászólásra

nekem szezon elején került fel a turbó,én eddig maximálisan meg vagyok elégedve vele,sokkal kényelmesebben lehet dolgozni vele,az a plusz pár lóerö nagyon kellet smile biggrin eddig kb 280üórát ment,olajcsere + porlasztók adták meg magukat 1x(kaptak egy kis vizetsmile thumbdown).....

#28968 Sanyee
2013-11-27 23:53:00

Egy rokonom mesélte, hogy valaki náluk Ifa motrott tett a 80-as helyére és működik a dolog. Na azt még el kell mennem megnézni meg jól körbefényképezni, de már rég nem jártam feléjük.

#28967 Sanyee
2013-11-27 23:51:15

Válasz #28997. hozzászólásra

Na én még a 90lovas turbós megoldáson is vacillálok nem hogy ilyeneken.
Ismerős +1tonnát dobott (még haspáncélt is kapott) a 820.2-re, de már nem tudom hányadik főtengely megy szét benne és már ez a 2. motor benne.
Abban igazuk van a kollégákna, hogyha normális súlyba van akkor csak kaparászik és akkor nem nagyon törhet.

#28966 AtoZz
2013-11-27 23:17:34

Válasz #28998. hozzászólásra

hirdetésben nemrég volt egy kisfülkés 82es turbós 6hengeres mercédesszel, tavasszal 820asban valami 6hengeres jd motor volt....szerintem kuplung azért kicsit kevés azokhoz az eröforrásokhoz....de hát fene tudja,megy ameddig megysmile lol

#28965 mtz1221
2013-11-27 22:34:41

Válasz #28997. hozzászólásra
Egy ilyen birná,amugy mifelénk sokba van belerakva 6hengeres hazai perkins,és nem tesz az semit tönkre csak akkor ha fel van sujozva a motorhoz,mert kűlönben elkapargat ha agyon van terhelve.Amugy nekem is volt 10éve ilyen tervem akkor egy 100lovas 4hengeres fiat motor volt kinézve bele ami mm-re megegyezik a yto 90lovas motorjával

Nincs profilkép
#28964 VDénes
2013-11-27 22:10:26

Válasz #28996. hozzászólásra

Saját gép vagy ismerős? Napi használatban van?
Nekem csak 110 ló kellene. smile biggrin De az nagyon
Milyen motort lenne érdemes beletenni, ami bírná is?

#28963 Cameldriver
2013-11-27 22:01:27

Válasz #28984. hozzászólásra

Elbírja 130 lovat is csak módjával kell vele bánni

#28962 fexco
2013-11-27 18:03:21

Válasz #28982. hozzászólásra
huzz 1kicsit rajta.nekem is kellett ujkorába (mind a 3nak).azóta sincs velük gond.(az egyik homlokrakodós,kapja a kiképzést becsülettel.)

#28961 GABY 033
2013-11-27 17:49:09

Válasz #28993. hozzászólásra

Még több kép c sak nem fért bele csak 5db !

#28960 GABY 033
2013-11-27 17:45:30

Most igy van beállitva !

Nincs profilkép
#28959 a2457
2013-11-27 17:35:40

Válasz #28984. hozzászólásra

elvileg létezett itthon perkins motoros mtz.
sorozatban varrták át őket.

nem félnék tőle, fogyasztásban csak jobb lehet.
esetleg egy kerámiás kuplungot lehet bedobni ha nagyon nyugodt akarsz lenni :)

Nincs profilkép
#28958 sanyi 79
2013-11-27 17:10:28

Válasz #28989. hozzászólásra

a függőleges hüvely karimája vastagabb

#28957 GABY 033
2013-11-27 16:31:27

Válasz #28987. hozzászólásra
És nem egyformán kéne fordulnia balra vagy jobbra a keréknek?
Hogy lehet jobban beállitani hogy egyformán,ugy tudom az orsó ami a kormány on van bal oldalt nagyobb mint a jobb oldalt az a ordó méregettem egy láccel és állitgattam hogy elöl 4cm több legyen mint hátul!
Holnap csinálok képet!

#28956 mtz1221
2013-11-27 13:30:32

Válasz #28988. hozzászólásra
ameljiken a széles elsőkerekek vannak 13.6r20as azt szokták erősitett hidnak hivni,de hogy miben azt nem tudom

Nincs profilkép
#28955 Imre0
2013-11-27 13:20:25

Helló

Szerintetek az 5 vagy 8 csavaros első felni-híd az erősebb MTZ 82?

#28954 Sanyee
2013-11-27 09:22:50

Válasz #28985. hozzászólásra

8,2méteres körben tud megfordulni (betonon).

Ha balra 2x jobban forog, mint jobbra, akkor 6-7 méterre fordulsz balra, 12méterre meg jobbra.

#28953 Marti Miklós
2013-11-27 07:22:33

Válasz #28984. hozzászólásra

Szem a Nyěregyen ősszeszerelt peking motoros mtz az amobil lehet bontva.

#28952 GABY 033
2013-11-26 23:22:41

Sziasztok jó estét!
Szeretném megkérdezni .hogy egy mtz82es milyen körben tud megfordulni?
Ténleg 4m körben?
2 kérdés mi van akkor ha a kormány balra többet fordul mint jobbra?
Tehát ha jól számoltam balra 2 fordulatott jobbra csak egy fordulatott ha a kormány egyenesben volt!

Nincs profilkép
#28951 VDénes
2013-11-26 22:13:55

Miféle motor lehet ez?
Itt a link
Vajon 100 lovas motor is belemegy az MTZ-be? Mennyi lovat bírna el az MTZ kuplung szerkezete? 82-esé

#28950 emcett
2013-11-26 20:04:00

Válasz #28981. hozzászólásra

Röfik!

Igen! Hálás lennék érte! smile thumbupsmile flowers

#28949 röfik
2013-11-26 19:56:32

Ma probáltam szántani de még elég kapirgálos a téma.892-es bekapcsolt elsöhajtással amikor fog morog a közbensötámasz és megcsuszik kissé,olaj van benne.Hátramenetnél is ad hangokat,direktbe használjuk mert automatába ha nagyot fog kidobálja ujabban.A 820-as nem csinált ilyet sose.smile confusedsmile confused

#28948 röfik
2013-11-26 19:50:36

Válasz #28978. hozzászólásra

A láncos lakatos mechanizáciorol?Felkell irnom már annyi itt a kérés hogy elfelejtem.smile thumbupsmile thumbup

#28947 emcett
2013-11-26 19:49:49

Válasz #28979. hozzászólásra

Röfik!

A 3. pont tartóról is lehetne?smile oops

#28946 röfik
2013-11-26 19:47:14

Válasz #28976. hozzászólásra

Lehet rola szo.smile thumbupsmile thumbupFülkébe egy függölegesen huzhato kar van lent be fent kikapcsolva.A fékszerkezet alatt van a kis vezérlötömb amit a fülkéböl vezérlünk a karral és kis munkahengert müködtet hátul ami kapcsoljka a kardánt.Az olajat a válto nyomásrendszeréböl kapja.Elég durván müködik különben nem lehet finoman kezelni egyböl kapcsol aztán meg ki,legalábbis a mienk ilyen.A tlt csak mütrágyaszoroná lés néha függessztett peremetezönél használjuk,nehéz munkát nem végzett ,meg fükasza.

#28945 emcett
2013-11-26 19:41:02

Válasz #28975. hozzászólásra

Akkor nem tudsz képet csinálni a 3. pont rögzítésről? smile helpsmilie

#28944 emcett
2013-11-26 19:40:24

Válasz #28975. hozzászólásra

Akkor nem tudsz képet csinálni a 3. pont rögzítésről? smile helpsmilie

#28943 Tomi81
2013-11-26 19:35:37

Válasz #28975. hozzászólásra
Röfik!
Nem csinálnál nekem egy képet a 1025 kardán bekapcsolójáról?

#28942 röfik
2013-11-26 19:30:06

Válasz #28974. hozzászólásra

Elméletileg egyforma a két dugo minden formában.A dugattyukamra is ugyanolyan csak a hötágulás jobb vagy valami ilyesmi.38-as a kamra a 1025-nél van 55-ös.Ez van vizmelegitövel megy vagy spriccanto és go.Hehe.smile thumbupsmile thumbup

Nincs profilkép
#28941 a2457
2013-11-26 19:21:14

Válasz #28973. hozzászólásra

általában a turbós motorok kompresszió aránya alacsonyabb mint a szívó motoroké. mondván majd a turbó dolgozik és annak a kompressziója szorzódik a motoréval. ezért van 1 egésznél magasabb volumetrikus hatásfokuk.

sanda tippem szerint mivel kicseréltétek a dugattyút turbóséra, annak alacsonyabb a profilja, így kisebb a kompresszió arány ameddig nem pörög fel a turbó. emiatt indulhat roszabbul.

de ez mind csak tipp, nem néztem utánna hogy Szásáék mennyire bonyolították ezt a turbós dolgot.

#28940 röfik
2013-11-26 19:09:51

Válasz #28972. hozzászólásra

Régi tipusu.A dt-é olyan hogy passzol mindenestül bele???Az birja a gyürödést jobban mint az mtz porlaszto???Turboval keményebb a gépezet,adagolo sima utn kb éve volt felujitva.Most nagyon szarul indul valamiér,2 honapja kapott turbos dugot gyürüvel azota nem akar indulni.Elötte jol indult.Szét kellett szedni mert meleg motornál kopogott.A 3-as hengernél látszott hogy a szelep beleüt a dugoba.Kapott uj tömitést a legvastagabbat és ekkor ment bele a turbos dugo is fain lett.Erös nincs cartergáz nem füstöl kissé melegszik ámbár hogy hideg van már ezzel már nincs probléma csak az indulás az kaki.smile tongue

#28939 ATIS78
2013-11-26 18:45:39

Válasz #28970. hozzászólásra

milyen kialakítású a porlasztó test....hagyományos vagy új tipusú lapkás???
hagyományosnál a dt-75 ös porlasztóját tudnám ajánlani kompletten!!
de előtte egy fejszelep nyomásmérést és nyomás esés mérést javasolnék,hogy miért mennek tönkre a csúcsok

#28938 gjoni
2013-11-26 18:40:43

Válasz #28970. hozzászólásra

Azt mondják ez jó ,de csak az eredeti a Kelet Agrósok meg tudják mutatni melyik az eredeti smile thumbuphttp://webshop.keletagro.hu/mtz-porlasztocsucs-80-as-lengyel-eredeti-wuzetem-mmm-minoseg-a-szervizvezeto-ajanlasaval_id3638?visit_source=search

#28937 röfik
2013-11-26 18:30:06

Mtz-be melyik a legjobb porlaszto csucs???smile confused820 turbositott traki.smile confused

#28936 Jakabjóska
2013-11-26 09:21:05

Válasz #28963. hozzászólásra

A fülke kb 500kg,
Én a képen látható állvánnyal már emeltem fel úgy a gépet (fülke és tankok nélkül), hogy a két első keréken állt, a hátulja meg a levegőben volt, aztán kerekek fel, bakolás ki, gép le a talajra. A láncos emelő 2 tonnásnak volt írva.

#28935 Sanyee
2013-11-26 08:58:04

Válasz #28964. hozzászólásra

Rosdával nem tudsz már mit kezdeni. Csak félig lehet rozsdás belülről.
Én öntenék mellé még 10 liter márkásabb olajat is.

#28934 Matyófalvi
2013-11-26 08:56:19

tanács hogy télen kéthetente járasd meg a gépet, nem kell adalék mivel a jobb olajokba van

#28933 Sanyee
2013-11-26 08:56:04

Válasz #28963. hozzászólásra

Szerintem egy olyan 500kg lehet.
A hátsóhíd is nehéz dolog, de azt nem nagyon emelgetik. Motor szerintem 400-500kg körül lehet.
De ha már valami emlőrendszert akarsz építeni akkor inkább erősebbet csinálj.

#28932 Matyófalvi
2013-11-26 08:54:11

nekem is volt ilyen rozsdásodás, tavasszal mikor a sok téli állástól a pára kicsapódik a válltóházba ill. a difiházba. Azóta felesbe keverem a 80w90es és a 85w140es olajat(előtte csak140es volt benne)

#28931 Gabesz2
2013-11-26 08:43:22


Tavasszal le kellet venni a hátsó hajtóműház fedelét és meglepetéssel tapasztaltam, hogy rozsda foltok jelentek meg egyes alkatrészeken. kb. 1,5 éves olaj volt benne. Hykomol 80w-140. Valahonnan víz került a váltóba.
Utána olvastam és a Hykomol 80w-90 olajnak jobb a korrózió gátló tulajdonsága. (előtte mindig ezt használtam és soha nem tapasztaltam még ilyen problémát)
Szerintetek mit kezdjek a rozsdafoltokkalsmile confused, kapott Hykomol 80w-90 olajat és még valami korrózió gátló adalékon gondolkodom! Van ötlete valakinek?

Nincs profilkép
#28930 kérdező
2013-11-26 00:17:56

Sziasztok!
Panorámás MTZ fülke kompletten milyen nehéz lehet? Hány tonnás emelővel lehet kényelmesen levenni? Illetve szerintetek melyik az MTZ legnehezebb része? Mert lehet hogy inkább arra kellene méretezni.

#28929 emcett
2013-11-25 20:29:26

Válasz #28952. hozzászólásra

mivel én sem nagyon tudom elképzelni térben és időbensmile tongue, így én is örömmel venném egy - két fotó prezentálását! smile thumbup

#28928 Tomi81
2013-11-25 20:21:10

Válasz #28960. hozzászólásra
Nem tudom hány lóerős lehet. Az tuti, hogy erősebb mint volt.
Nem bántuk meg az átalakítást.
TPK6-os van rajta


#28927 Sanyee
2013-11-25 20:06:07

Válasz #28958. hozzászólásra

90Le azért érezhetően megvan így is?

Milyen turbó ment rá? Tpk, cseh?

#28925 Tomi81
2013-11-25 19:47:59

Válasz #28957. hozzászólásra
Semmi, maradt minden, ahogy volt. (a turbózás előtt kb. egy évvel lett felújítva a motor)
Adagolón lett adva anyag, ennyi


#28924 Sanyee
2013-11-25 19:43:23

Válasz #28934. hozzászólásra

Motor belsejében lett valami változtatás (dugó, főtengely), vagy a hengerfejnél?
Adagoló mit kellett állítani?

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Eljárási költséggel egészülnek ki a fajtakísérleti vizsgálatok
Eljárási költséggel egészülnek ki a fajtakísérleti vizsgálatok
A kiegészítő díj a vizsgálatok járulékos elemeinek fedezésére szolgál.
Felszólító leveleket küldött ki a Gazdasági Versenyhivatal
Felszólító leveleket küldött ki a Gazdasági Versenyhivatal
Az alapvető élelmiszerek árának csökkentése a cél.
SPC 4 vetőgép
SPC 4 vetőgép

260.000 Ft

AMAC LK 4, 4 SOROS BAKHÁTZÚZÓ,  BAKHÁTSZÁRZÚZÓ,  BURGONYA SZÁRZÚZÓ
AMAC LK 4, 4 SOROS BAKHÁTZÚZÓ,...

1.350.000 Ft

CLAAS LINER 1550 PROFIL,  RENDKÉPZŐ,  RENDSODRÓ,  OLDALRENDKÉPZŐ
CLAAS LINER 1550 PROFIL, RENDKÉPZŐ,...

3.000.000 Ft

REGENT ÖKOSTAR 900, 9 MÉTERES GYOMFÉSŰ
REGENT ÖKOSTAR 900, 9 MÉTERES GYOMFÉSŰ

2.350.000 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2025 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]