Gázolaj árak 648 Ft Benzin árak 634 Ft EUR 407.83 Ft USD 393.55 Ft CHF 432.15 Ft GBP 488.04 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

91576 hozzászólás
#28976 fexco
2013-11-28 18:08:32

Válasz #29008. hozzászólásra

mi a problémád az mtz motorral????smile confusedsmile confused

Nincs profilkép
#28975 VDénes
2013-11-28 18:04:32

Válasz #28998. hozzászólásra

Milyen FIAT? Mi pénz lenne ezt belevarázsolni a gépsasba? 110 lovat csak bírna a hajtás akkor?
Ezekhez a 6-os motorokhoz toldani kell a vázat is gondolom.

#28974 PBandi
2013-11-28 17:47:31

Válasz #29001. hozzászólásra

Egyszerűbb venni egy Zt-t abban gyárilag az a fos motor vansmile lolsmile lol

#28973 röfik
2013-11-28 17:45:22

Válasz #29004. hozzászólásra

Na igy néz ki.Reggel elment a net és már ezt nem engedte.smile scaredsmile scared

#28972 Tomi81
2013-11-28 17:30:47

Válasz #29003. hozzászólásra
Nagyon szépen köszönöm! smile thumbupcool

#28971 emcett
2013-11-28 10:13:32

Válasz #29003. hozzászólásra

Röfik!

És a láncos 3. pont tartóról? smile scaredsmile helpsmilie

#28970 röfik
2013-11-28 06:57:32

Válasz #28976. hozzászólásra

Az igért képek.

#28969 AtoZz
2013-11-28 01:23:44

Válasz #29000. hozzászólásra

nekem szezon elején került fel a turbó,én eddig maximálisan meg vagyok elégedve vele,sokkal kényelmesebben lehet dolgozni vele,az a plusz pár lóerö nagyon kellet smile biggrin eddig kb 280üórát ment,olajcsere + porlasztók adták meg magukat 1x(kaptak egy kis vizetsmile thumbdown).....

#28968 Sanyee
2013-11-27 23:53:00

Egy rokonom mesélte, hogy valaki náluk Ifa motrott tett a 80-as helyére és működik a dolog. Na azt még el kell mennem megnézni meg jól körbefényképezni, de már rég nem jártam feléjük.

#28967 Sanyee
2013-11-27 23:51:15

Válasz #28997. hozzászólásra

Na én még a 90lovas turbós megoldáson is vacillálok nem hogy ilyeneken.
Ismerős +1tonnát dobott (még haspáncélt is kapott) a 820.2-re, de már nem tudom hányadik főtengely megy szét benne és már ez a 2. motor benne.
Abban igazuk van a kollégákna, hogyha normális súlyba van akkor csak kaparászik és akkor nem nagyon törhet.

#28966 AtoZz
2013-11-27 23:17:34

Válasz #28998. hozzászólásra

hirdetésben nemrég volt egy kisfülkés 82es turbós 6hengeres mercédesszel, tavasszal 820asban valami 6hengeres jd motor volt....szerintem kuplung azért kicsit kevés azokhoz az eröforrásokhoz....de hát fene tudja,megy ameddig megysmile lol

#28965 mtz1221
2013-11-27 22:34:41

Válasz #28997. hozzászólásra
Egy ilyen birná,amugy mifelénk sokba van belerakva 6hengeres hazai perkins,és nem tesz az semit tönkre csak akkor ha fel van sujozva a motorhoz,mert kűlönben elkapargat ha agyon van terhelve.Amugy nekem is volt 10éve ilyen tervem akkor egy 100lovas 4hengeres fiat motor volt kinézve bele ami mm-re megegyezik a yto 90lovas motorjával

Nincs profilkép
#28964 VDénes
2013-11-27 22:10:26

Válasz #28996. hozzászólásra

Saját gép vagy ismerős? Napi használatban van?
Nekem csak 110 ló kellene. smile biggrin De az nagyon
Milyen motort lenne érdemes beletenni, ami bírná is?

#28963 Cameldriver
2013-11-27 22:01:27

Válasz #28984. hozzászólásra

Elbírja 130 lovat is csak módjával kell vele bánni

#28962 fexco
2013-11-27 18:03:21

Válasz #28982. hozzászólásra
huzz 1kicsit rajta.nekem is kellett ujkorába (mind a 3nak).azóta sincs velük gond.(az egyik homlokrakodós,kapja a kiképzést becsülettel.)

#28961 GABY 033
2013-11-27 17:49:09

Válasz #28993. hozzászólásra

Még több kép c sak nem fért bele csak 5db !

#28960 GABY 033
2013-11-27 17:45:30

Most igy van beállitva !

Nincs profilkép
#28959 a2457
2013-11-27 17:35:40

Válasz #28984. hozzászólásra

elvileg létezett itthon perkins motoros mtz.
sorozatban varrták át őket.

nem félnék tőle, fogyasztásban csak jobb lehet.
esetleg egy kerámiás kuplungot lehet bedobni ha nagyon nyugodt akarsz lenni :)

Nincs profilkép
#28958 sanyi 79
2013-11-27 17:10:28

Válasz #28989. hozzászólásra

a függőleges hüvely karimája vastagabb

#28957 GABY 033
2013-11-27 16:31:27

Válasz #28987. hozzászólásra
És nem egyformán kéne fordulnia balra vagy jobbra a keréknek?
Hogy lehet jobban beállitani hogy egyformán,ugy tudom az orsó ami a kormány on van bal oldalt nagyobb mint a jobb oldalt az a ordó méregettem egy láccel és állitgattam hogy elöl 4cm több legyen mint hátul!
Holnap csinálok képet!

#28956 mtz1221
2013-11-27 13:30:32

Válasz #28988. hozzászólásra
ameljiken a széles elsőkerekek vannak 13.6r20as azt szokták erősitett hidnak hivni,de hogy miben azt nem tudom

Nincs profilkép
#28955 Imre0
2013-11-27 13:20:25

Helló

Szerintetek az 5 vagy 8 csavaros első felni-híd az erősebb MTZ 82?

#28954 Sanyee
2013-11-27 09:22:50

Válasz #28985. hozzászólásra

8,2méteres körben tud megfordulni (betonon).

Ha balra 2x jobban forog, mint jobbra, akkor 6-7 méterre fordulsz balra, 12méterre meg jobbra.

#28953 Marti Miklós
2013-11-27 07:22:33

Válasz #28984. hozzászólásra

Szem a Nyěregyen ősszeszerelt peking motoros mtz az amobil lehet bontva.

#28952 GABY 033
2013-11-26 23:22:41

Sziasztok jó estét!
Szeretném megkérdezni .hogy egy mtz82es milyen körben tud megfordulni?
Ténleg 4m körben?
2 kérdés mi van akkor ha a kormány balra többet fordul mint jobbra?
Tehát ha jól számoltam balra 2 fordulatott jobbra csak egy fordulatott ha a kormány egyenesben volt!

Nincs profilkép
#28951 VDénes
2013-11-26 22:13:55

Miféle motor lehet ez?
Itt a link
Vajon 100 lovas motor is belemegy az MTZ-be? Mennyi lovat bírna el az MTZ kuplung szerkezete? 82-esé

#28950 emcett
2013-11-26 20:04:00

Válasz #28981. hozzászólásra

Röfik!

Igen! Hálás lennék érte! smile thumbupsmile flowers

#28949 röfik
2013-11-26 19:56:32

Ma probáltam szántani de még elég kapirgálos a téma.892-es bekapcsolt elsöhajtással amikor fog morog a közbensötámasz és megcsuszik kissé,olaj van benne.Hátramenetnél is ad hangokat,direktbe használjuk mert automatába ha nagyot fog kidobálja ujabban.A 820-as nem csinált ilyet sose.smile confusedsmile confused

#28948 röfik
2013-11-26 19:50:36

Válasz #28978. hozzászólásra

A láncos lakatos mechanizáciorol?Felkell irnom már annyi itt a kérés hogy elfelejtem.smile thumbupsmile thumbup

#28947 emcett
2013-11-26 19:49:49

Válasz #28979. hozzászólásra

Röfik!

A 3. pont tartóról is lehetne?smile oops

#28946 röfik
2013-11-26 19:47:14

Válasz #28976. hozzászólásra

Lehet rola szo.smile thumbupsmile thumbupFülkébe egy függölegesen huzhato kar van lent be fent kikapcsolva.A fékszerkezet alatt van a kis vezérlötömb amit a fülkéböl vezérlünk a karral és kis munkahengert müködtet hátul ami kapcsoljka a kardánt.Az olajat a válto nyomásrendszeréböl kapja.Elég durván müködik különben nem lehet finoman kezelni egyböl kapcsol aztán meg ki,legalábbis a mienk ilyen.A tlt csak mütrágyaszoroná lés néha függessztett peremetezönél használjuk,nehéz munkát nem végzett ,meg fükasza.

#28945 emcett
2013-11-26 19:41:02

Válasz #28975. hozzászólásra

Akkor nem tudsz képet csinálni a 3. pont rögzítésről? smile helpsmilie

#28944 emcett
2013-11-26 19:40:24

Válasz #28975. hozzászólásra

Akkor nem tudsz képet csinálni a 3. pont rögzítésről? smile helpsmilie

#28943 Tomi81
2013-11-26 19:35:37

Válasz #28975. hozzászólásra
Röfik!
Nem csinálnál nekem egy képet a 1025 kardán bekapcsolójáról?

#28942 röfik
2013-11-26 19:30:06

Válasz #28974. hozzászólásra

Elméletileg egyforma a két dugo minden formában.A dugattyukamra is ugyanolyan csak a hötágulás jobb vagy valami ilyesmi.38-as a kamra a 1025-nél van 55-ös.Ez van vizmelegitövel megy vagy spriccanto és go.Hehe.smile thumbupsmile thumbup

Nincs profilkép
#28941 a2457
2013-11-26 19:21:14

Válasz #28973. hozzászólásra

általában a turbós motorok kompresszió aránya alacsonyabb mint a szívó motoroké. mondván majd a turbó dolgozik és annak a kompressziója szorzódik a motoréval. ezért van 1 egésznél magasabb volumetrikus hatásfokuk.

sanda tippem szerint mivel kicseréltétek a dugattyút turbóséra, annak alacsonyabb a profilja, így kisebb a kompresszió arány ameddig nem pörög fel a turbó. emiatt indulhat roszabbul.

de ez mind csak tipp, nem néztem utánna hogy Szásáék mennyire bonyolították ezt a turbós dolgot.

#28940 röfik
2013-11-26 19:09:51

Válasz #28972. hozzászólásra

Régi tipusu.A dt-é olyan hogy passzol mindenestül bele???Az birja a gyürödést jobban mint az mtz porlaszto???Turboval keményebb a gépezet,adagolo sima utn kb éve volt felujitva.Most nagyon szarul indul valamiér,2 honapja kapott turbos dugot gyürüvel azota nem akar indulni.Elötte jol indult.Szét kellett szedni mert meleg motornál kopogott.A 3-as hengernél látszott hogy a szelep beleüt a dugoba.Kapott uj tömitést a legvastagabbat és ekkor ment bele a turbos dugo is fain lett.Erös nincs cartergáz nem füstöl kissé melegszik ámbár hogy hideg van már ezzel már nincs probléma csak az indulás az kaki.smile tongue

#28939 ATIS78
2013-11-26 18:45:39

Válasz #28970. hozzászólásra

milyen kialakítású a porlasztó test....hagyományos vagy új tipusú lapkás???
hagyományosnál a dt-75 ös porlasztóját tudnám ajánlani kompletten!!
de előtte egy fejszelep nyomásmérést és nyomás esés mérést javasolnék,hogy miért mennek tönkre a csúcsok

#28938 gjoni
2013-11-26 18:40:43

Válasz #28970. hozzászólásra

Azt mondják ez jó ,de csak az eredeti a Kelet Agrósok meg tudják mutatni melyik az eredeti smile thumbuphttp://webshop.keletagro.hu/mtz-porlasztocsucs-80-as-lengyel-eredeti-wuzetem-mmm-minoseg-a-szervizvezeto-ajanlasaval_id3638?visit_source=search

#28937 röfik
2013-11-26 18:30:06

Mtz-be melyik a legjobb porlaszto csucs???smile confused820 turbositott traki.smile confused

#28936 Jakabjóska
2013-11-26 09:21:05

Válasz #28963. hozzászólásra

A fülke kb 500kg,
Én a képen látható állvánnyal már emeltem fel úgy a gépet (fülke és tankok nélkül), hogy a két első keréken állt, a hátulja meg a levegőben volt, aztán kerekek fel, bakolás ki, gép le a talajra. A láncos emelő 2 tonnásnak volt írva.

#28935 Sanyee
2013-11-26 08:58:04

Válasz #28964. hozzászólásra

Rosdával nem tudsz már mit kezdeni. Csak félig lehet rozsdás belülről.
Én öntenék mellé még 10 liter márkásabb olajat is.

#28934 Matyófalvi
2013-11-26 08:56:19

tanács hogy télen kéthetente járasd meg a gépet, nem kell adalék mivel a jobb olajokba van

#28933 Sanyee
2013-11-26 08:56:04

Válasz #28963. hozzászólásra

Szerintem egy olyan 500kg lehet.
A hátsóhíd is nehéz dolog, de azt nem nagyon emelgetik. Motor szerintem 400-500kg körül lehet.
De ha már valami emlőrendszert akarsz építeni akkor inkább erősebbet csinálj.

#28932 Matyófalvi
2013-11-26 08:54:11

nekem is volt ilyen rozsdásodás, tavasszal mikor a sok téli állástól a pára kicsapódik a válltóházba ill. a difiházba. Azóta felesbe keverem a 80w90es és a 85w140es olajat(előtte csak140es volt benne)

#28931 Gabesz2
2013-11-26 08:43:22


Tavasszal le kellet venni a hátsó hajtóműház fedelét és meglepetéssel tapasztaltam, hogy rozsda foltok jelentek meg egyes alkatrészeken. kb. 1,5 éves olaj volt benne. Hykomol 80w-140. Valahonnan víz került a váltóba.
Utána olvastam és a Hykomol 80w-90 olajnak jobb a korrózió gátló tulajdonsága. (előtte mindig ezt használtam és soha nem tapasztaltam még ilyen problémát)
Szerintetek mit kezdjek a rozsdafoltokkalsmile confused, kapott Hykomol 80w-90 olajat és még valami korrózió gátló adalékon gondolkodom! Van ötlete valakinek?

Nincs profilkép
#28930 kérdező
2013-11-26 00:17:56

Sziasztok!
Panorámás MTZ fülke kompletten milyen nehéz lehet? Hány tonnás emelővel lehet kényelmesen levenni? Illetve szerintetek melyik az MTZ legnehezebb része? Mert lehet hogy inkább arra kellene méretezni.

#28929 emcett
2013-11-25 20:29:26

Válasz #28952. hozzászólásra

mivel én sem nagyon tudom elképzelni térben és időbensmile tongue, így én is örömmel venném egy - két fotó prezentálását! smile thumbup

#28928 Tomi81
2013-11-25 20:21:10

Válasz #28960. hozzászólásra
Nem tudom hány lóerős lehet. Az tuti, hogy erősebb mint volt.
Nem bántuk meg az átalakítást.
TPK6-os van rajta


#28927 Sanyee
2013-11-25 20:06:07

Válasz #28958. hozzászólásra

90Le azért érezhetően megvan így is?

Milyen turbó ment rá? Tpk, cseh?

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Sajtóközlemény
Magyar kutatók fejlesztése segítheti a gyógyszeripart és az agrártechnológiát
Magyar kutatók fejlesztése segítheti a gyógyszeripart és az agrártechnológiát
Biztonságos, széles körben alkalmazható, ipari méretben is használható.
Nagy István: Ukrajna uniós csatlakozása komoly kockázatot jelent
Nagy István: Ukrajna uniós csatlakozása komoly kockázatot jelent
Az agrárminiszter szerint a következményei beláthatatlanok és...
Trimble automata kormányrendszer eladó
Trimble automata kormányrendszer eladó

2.999.999 Ft

Bauer öntözőcső eladó
Bauer öntözőcső eladó

5.000 Ft

Desta targonca alkatrészek,  használtak
Desta targonca alkatrészek, használtak

2.500 Ft

Zetor motor alkatrészei
Zetor motor alkatrészei

18.500 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2025 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]