MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 619 Ft Benzin árak 600 Ft EUR 396.98 Ft USD 365.9 Ft CHF 414.25 Ft GBP 473.71 Ft

Hirdetés

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

92257 hozzászólás

#23707 dárk

2013-03-08 18:19:24

Válasz erre

Válasz #23705. hozzászólásra

Mi van a w.o.t val?

Válasz erre

#23706 dárk

2013-03-08 18:18:40

Válasz erre

Válasz #23705. hozzászólásra

Én a vas boltba vettem szegecset,ez is mindent oda fog. smile lol

Válasz erre

#23705 dagadtmadar

2013-03-08 18:15:58

Válasz erre

Válasz #23704. hozzászólásra

tescoban lehet kapni valami 2 komponensű ragasztót (sárga tubusa van) sajnos a márkát nem tudom, de fémtől kezdve a porcelánig mindent ragaszt.

Válasz erre

#23704 dárk

2013-03-08 18:12:12

Válasz erre

Válasz #23701. hozzászólásra

Az a lényeg hogy ilyen sprét ne vegyél mert ez szart se ér.Szerintem ha mézzel kentem volna be az jobban oda fogta volna.
Ragasztás előtt mindent lepucoltam és mégse maradt fent.
Egyik délután felragaszgattam mindent az oldalára a műszerfal alá is,büszkén mutogattam mindenkinek aki erre járt,reggel etetés elött megnéztem mert nem tudtam betelni a gyönyörű munkám láttán.Nyitom az ajtót és minden felragasztott dolog kipotyogott a fülkéből,na ekkor jött a szegecs.
Nem volt kedvem már vele babrálni sokat,vehettem volna fekete műanyag bolhákat és azzal is rögzíthettem volna.
De paraszt gyereknek jó az így is smile biggrin gondoltam.

Válasz erre

#23703 Antesz

2013-03-08 18:11:45

Válasz erre

a gumiszönyegen kívűl kell még vhová raknom hogy csendesebb legyen?

Válasz erre

#23702 dagadtmadar

2013-03-08 18:08:11

Válasz erre

Válasz #23700. hozzászólásra

én a trabantnak a gumi padlóját szabtam bele a gépbe, de terveben van valami régebbi szőnyeg beragasztása az ülés alá és a fülke belső oldalára, meg felülre is ki kellene találni valamit. Ja és a műszerfal lemezére szivacsot ragasztani.

Válasz erre

#23701 rongyember

2013-03-08 18:04:19

Válasz erre

Válasz #23697. hozzászólásra

csak pislogok mint béka a kocsonyában-de nem ismerek fel semmit a képeken smile lol

én még most kezdtem el,ma vettem meg az anyagot a belsejébe(alapozótól kezdve az üléskárpitig)mert teljesen ki kellett hajítani mindent smile whistling

Válasz erre

#23700 dárk

2013-03-08 18:02:29

Válasz erre

Válasz #23699. hozzászólásra

Az üveggyapot és fölé a gumi.

Válasz erre

#23699 Antesz

2013-03-08 18:00:37

Válasz erre

VAN NEKEM IS VÉKONYABB GUMIM IS MEG ÜVEGGYAPOT MELYIK A JOBB?

Válasz erre

#23698 dárk

2013-03-08 17:58:25

Válasz erre

Válasz #23696. hozzászólásra

Én ezt a vékony gumit raktam be és sokat számít ez is.Szerintem halkabb lenne a géped,észrevehetően.

Válasz erre

#23697 dárk

2013-03-08 17:56:47

Válasz erre

smile oops Válasz #23694. hozzászólásra

Már sötét van azt nem látszik a munkám,meg össze kenytem nagyon ebbe a sárba.
Ez az a ragasztó amit vettem de szart nem ér ahogy elkezdi sütni a nap úgy jön le a felragasztott cucc.
Le is festettem belül jól néz ki amúgy csak nem szereti a sáros csizmát.

Válasz erre

#23696 Antesz

2013-03-08 17:55:35

Válasz erre

NA NEKEM SENKI NEM ÍR VISSZA?

Válasz erre

#23695 dárk

2013-03-08 17:46:07

Válasz erre

Válasz #23694. hozzászólásra

Nem a végén szögecselni kellett.
Valami szart vettem,kimegyek rakok fel képet.

Válasz erre

#23694 rongyember

2013-03-08 17:42:37

Válasz erre

Válasz #23691. hozzászólásra

képet nem tettél fel?bevált a ragasztó spray?

Válasz erre

#23693 zt tomi

2013-03-08 17:42:36

Válasz erre

Válasz #23683. hozzászólásra

Hát,a kompresszió viszony,és a sűritési végnyomás,nem ugyanaz.A sűritési végnyomásnak kell 20 felett lennie,mert azalatt sza.t sem ér.(nehezen indul stb...)
A félreértések elkerülése végett mielött marhaságot írnál legalább olvass utánna,ha nem tudod.http://www.geree.hu/motor-mechanika/surites/ smile nonono

Válasz erre

#23692 dagadtmadar

2013-03-08 17:39:47

Válasz erre

Válasz #23689. hozzászólásra

egyszer volt szerencsém hozzáérni egy zetor kompresszor csövéhez kb 7-8 bar nem tudom mennyit tud a zetor eléggé megsütötte a vállam.

Válasz erre

#23691 dárk

2013-03-08 17:37:53

Válasz erre

Válasz #23690. hozzászólásra

óó az már rég kész,már össze is sároztam.

Válasz erre

#23690 rongyember

2013-03-08 17:36:05

Válasz erre

Szeva dárk!

hogyan állsz a belső kárpitozással?

Válasz erre

#23689 Gabesz2

2013-03-08 17:17:18

Válasz erre

Válasz #23687. hozzászólásra
A levegőnek fel kell melegedni, hogy a beporlasztott gázolaj a meggyulladjon. Ehhez mekkora végnyomás kell?

Válasz erre

#23688 Maszek Zs

2013-03-08 17:13:06

Válasz erre

Attis hol vagy!!!! smile hammer Tégy igazságot!!!

Válasz erre

#23687 Maszek Zs

2013-03-08 17:02:36

Válasz erre

Ezt olvastam a neten:2). Dízelmotor kompresszió értéke akár háromszorosa a benzines motorénak. Míg a benzines motor kompressziója kb 10-14 bar a dízelmotor ennek a háromszorosát igényli. Ennek következtében a dízel motorban több hő keletkezik ezért a dízelmotor hűtési rendszerét a fokozott igénybevételhez mérten kell kialakítnai továbbá az ellenőrzések gyakorisága is változik a benzinestől.. Tanulmány azt mutatja, dízelmotorok esetében általában 50%-kal több a hűtéssel kapcsolatos problémák merülnek fel, mert nem bírják a tartós túlmelegedést. Ezért a hűtési rendszerre fokozott figyelmet kell fordítani. smile rolleyes Az eleje a lényeg smile thumbupcool

Válasz erre

#23686 Antesz

2013-03-08 16:56:04

Válasz erre

hali,
Vmit elérek azzal ha a traki belsejében a gumiszőnyeg alá
még vmennyi vastag üveggyapotot teszek?
előny hátrány?

Válasz erre

#23685 zizi1978

2013-03-08 11:59:47

Válasz erre

Válasz #23684. hozzászólásra

Elől 2 hátul 1.7 én így szoktam smile cowboy

Válasz erre

#23684 kevesa

2013-03-08 11:44:32

Válasz erre

Ugyan nem nagyon a témába vág most.

De engem az érdekel a 820 a kis kerekű mennyi az ideális guminyomás elől és hátul?
Most kb 1.5bar van hátul és 1 bar elől.

Válasz erre

#23683 mtz1221

2013-03-08 10:52:46

Válasz erre

Válasz #23682. hozzászólásra
16bar az,nem is értem a sok okost hogy honan veszik hogy hideg motornál öninditóval hajtatva majd 30-32 lenne smile whistling

Válasz erre

#23682 dagadtmadar

2013-03-08 08:29:02

Válasz erre

olyat találtam benne, hogy kompresszióviszonya 16:1 ez hány bar?

Válasz erre

#23681 Gabesz2

2013-03-08 05:26:58

Válasz erre

Válasz #23680. hozzászólásra

Sűrítéskor a levegő felmelegszik és kitágul ezért nagyobb végnyomás mint a kompresszió arányból kijönne.

Válasz erre

#23680 Gabesz2

2013-03-08 04:24:55

Válasz erre

Eddig azt hittem, hogy a 1:16 kompresszió viszonyhoz kb. 16 bár végnyomás tartozik, de valahol olvastam, hogy dizelek 20-30 bár között üzemelnek.
Szeni várjuk az eredményt kompresszió ügyben.

Válasz erre

#23679 Gabee0978

2013-03-07 23:41:57

Válasz erre

Válasz #23644. hozzászólásra

Küldtem neked privát levelet. Ha megkaptad szólj légyszíves. Köszönöm

Válasz erre

#23678 dagadtmadar

2013-03-07 23:34:17

Válasz erre

Válasz #23677. hozzászólásra

Hát én is nézegettem, de nem találom a javítási útmutatóban, hogy mekkora kompressziónak kell lennie.
https://docs.google.com/file/d/0B0QGVwMYmygzZ2JPczg3ZFV3alk/edit?usp=sharing https://docs.google.com/file/d/0B0QGVwMYmygzVW9haHVPVmw4SDQ/edit?usp=sharing
https://docs.google.com/file/d/0B0QGVwMYmygzZ2JPczg3ZFV3alk/edit?usp=sharing https://docs.google.com/file/d/0B0QGVwMYmygzVW9haHVPVmw4SDQ/edit?usp=sharing
Keresgéljetek ti is, hátha csak én voltam a bamba!

Válasz erre

#23677 öcsisajt

2013-03-07 22:00:29

Válasz erre

Válasz #23675. hozzászólásra

Nemsoká megy a gép műszakira, úgyis ki akarom venni a porlasztókat le ellenőrizni, meg szelephézagot is be kell állítani, majd csinálok megint egy mérést.

Válasz erre

#23676 Maszek Zs

2013-03-07 21:53:23

Válasz erre

Válasz #23675. hozzászólásra OK JÓ ÉT.Kíváncsian várom!!! smile thumbup

Válasz erre

#23675 Szeni

2013-03-07 21:51:36

Válasz erre

Na mostmár kiváncsi vagyok rá,mi az igazság.Holnap benézek az Mtz szervízesekhez.Ők szoktak méregetni kompressziót.Megtudom a tutit,és leadom a drótot.... smile wink

Válasz erre

#23674 öcsisajt

2013-03-07 21:49:34

Válasz erre

Válasz #23672. hozzászólásra

Az óra teljesen új volt még akkor.
Ez volt az első mérés vele.

Válasz erre

#23673 Maszek Zs

2013-03-07 21:46:54

Válasz erre

Válasz #23669. hozzászólásra Ez most lett felújítva és még 800 üó-ra sincs benne nem hogy 8000 ezer!!!!

Válasz erre

#23672 Szeni

2013-03-07 21:41:08

Válasz erre

Válasz #23669. hozzászólásra

24 bar alatt a JD nem nagyon indul,de ez is bizonyítja,h. az Mtz a legjobb gép,mert az még kompresszió nélkül is jól megy smile thumbup Nem ejtetted el véletlenül ezt az órát valamikor????????????

Válasz erre

#23671 zizi1978

2013-03-07 21:35:40

Válasz erre

Válasz #23670. hozzászólásra
Oké az lesz nincs más megoldás köszi smile thumbupcool

Válasz erre

#23670 Szeni

2013-03-07 21:34:35

Válasz erre

Válasz #23667. hozzászólásra

Csinálj szűkebbet,és kész.

Válasz erre

#23669 öcsisajt

2013-03-07 21:34:23

Válasz erre

Válasz #23653. hozzászólásra

Üdv!
Én két éve mértem akkor 3 hengernél 16-ot 1-nél 17-et mértem. Azóta is megy, már ebben a hüvely garnitúrában több mint 8000 üzemóra van. Négy éve van rajta turbó is.

Válasz erre

#23668 Maszek Zs

2013-03-07 21:32:21

Válasz erre

Válasz #23666. hozzászólásra Most kedden az unoka bratyó hozza az 50-esét az egy két hét azt jön ez majd meg látjuk mi lesz vele.A felújítás előtt és utána is ilyen volt és azóta is. (állítólag) smile rolleyes

Válasz erre

#23667 zizi1978

2013-03-07 21:28:10

Válasz erre

Válasz #23659. hozzászólásra
Nem is lenne baj ,ha kicsit gyors ,de ez leejti ha kicsit is feltolom a kart ,a tárcsa öt mázsa ,ha földhöz csapja húszezer a négy csapágy ez a gondom smile confused

Válasz erre

#23666 Szeni

2013-03-07 21:24:33

Válasz erre

Válasz #23662. hozzászólásra

Ez annyira dúrva! Ha mindenképpen tippelnem kellene,azt mondanám,elnyírta a reteszt a főtengelyen......nem jó,mert akkor elmegy az adagoló is.Akkor csak a vezértengelyen,és később zár a szelep,mint kellene,ezért nem tud sűríteni.Persze tudni kellene h. milyen volt a felújítás után közvetlen,mert ha ilyen gyenge,akkor az is lehet,h. nem belevaló a dugó,és azért nem sürít.......blab-blab-blaaaa.....ez csak találgatás,majd meglátod.

Válasz erre

#23665 Maszek Zs

2013-03-07 21:20:21

Válasz erre

Válasz #23663. hozzászólásra Ez majd egy hosszú hétvége lesz mert megyünk Miskolcra salak motor versenyre.És így már egy valahol ott alvos buli lesz. smile thumbup

Válasz erre

#23664 Maszek Zs

2013-03-07 21:16:54

Válasz erre

Válasz #23663. hozzászólásra KÖSZI!!!

Válasz erre

#23663 Szeni

2013-03-07 21:15:40

Válasz erre

Válasz #23661. hozzászólásra

Az állatkert valóban elég szép,azzal nincs is gond,de az 5 óra is nagyon szép smile sweatdrop Hát az,h. melyik a szebb a kettő közül,az már izlés kérdése smile confused smile lol

Válasz erre

#23662 Maszek Zs

2013-03-07 21:12:58

Válasz erre

Válasz #23660. hozzászólásra Lábon simán el megy á-ból b-be smile lol nem tudom csak most került hozzám,hogy nem megy.Kíváncsi leszek mi a baja!!

Válasz erre

#23661 Maszek Zs

2013-03-07 21:10:34

Válasz erre

Válasz #23656. hozzászólásra Egy nem ide illő kérdés de tőled akarom meg kérdezni.Tényleg olyan szép a Nyíregyházi állatkert?Nekem 5 óra út autóval potyára ne menjek!! smile rolleyes

Válasz erre

#23660 Szeni

2013-03-07 21:09:49

Válasz erre

Válasz #23658. hozzászólásra

És hogy bírják beindítani?Tud ez menni egyáltalán?

Válasz erre

#23659 Szeni

2013-03-07 21:07:54

Válasz erre

Válasz #23657. hozzászólásra

A gyári zuhanásgátló max 3-4 q-ig jó.Ettől nagyobb munkagépet már túl gyorsan enged le.Ha neked ez nem elég,csinálj szűkebb zuhanásgátlót.

Válasz erre

#23658 Maszek Zs

2013-03-07 21:07:03

Válasz erre

Válasz #23656. hozzászólásra És még az a pláne nincs benne 500 üó fel újítás után!!!

Válasz erre