MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 652 Ft Benzin árak 637 Ft EUR 408 Ft USD 391.24 Ft CHF 431.97 Ft GBP 486.14 Ft

Hirdetés

Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli. A fórum szabályzatáról további információ itt.

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

91517 hozzászólás

#20917 vénkabi

2013-01-10 15:54:22

Válasz erre

Válasz #20913. hozzászólásra
Sok képet csináltál,de ez alapján nem hogy összerakni, de még szétszedni sem fogja egy kevésbé gyakorlott ember a féket. A lényeg hiányzik, hogy mit bontson és mit ne, valamint az összerakáshoz egy néhány jó tanács a sorrendhez!

Válasz erre

#20916 ATIS78

2013-01-10 15:43:01

Válasz erre

Válasz #20894. hozzászólásra

Szia... smile rolleyes
annyival egészíteném ki a történetet,hogy ugyan úgy feszül az terepben is,csak azért nem tűnik annyira fel mert más az áttétel

Válasz erre

#20915 ATIS78

2013-01-10 15:35:21

Válasz erre

Válasz #20913. hozzászólásra

elárulnád nekem,hogy hogy kell kicserélni azokat a hengergörgős csapágyakat
Mert csak annyit nem értek benne hogy ha a diferenciál mű fedele nincs felvéve a a féltengelyek nincsenek kivéve a nagy fogaskerekek nincsenek kivéve (a traki hátulja nincs kibelezve)
(hogy a bánatba jön ki egyben a féktengelyház)
Mert még a végén adsz valakinek itt ötleteket aki mondjuk laikus és a végén saját magának komoly károkat fog okozni.....

Válasz erre

#20914 ATIS78

2013-01-10 15:17:06

Válasz erre

Válasz #20909. hozzászólásra

Szia!!
Vedd fel a váltó fedelét,vedd ki a kapcsoló kulisszát..
Egy kis pajszer segítségével rángasd meg minden részét hossz ill..keresztirányba.....
És már látni is fogod ha valamelyik része lóg...(mindegyik része fog lógni főleg az alsó sor)
utána dönthetsz mennyit kellene rákölteni,hogy tökéletes legyen...és mennyit fogsz valójában rákölteni között...

Válasz erre

#20913 dracke

2013-01-10 14:57:05

Válasz erre

https://www.youtube.com/watch?v=NTqiS2oTMXU

Válasz erre

#20912 kutyalaci

2013-01-10 09:13:30

Válasz erre

Válasz #20911. hozzászólásra
Sajna az SKF sem a régi már!Nekem most azt javallották,hogy szlovák csapágyakat használjak.(vagy szlovént?) smile crying

Válasz erre

#20911 Gabesz2

2013-01-10 09:00:45

Válasz erre

Válasz #20909. hozzászólásra
Itt nincs okosság. Ha egy két csapágy széthullott, akkor tengelyek, fogaskerekek is mehettek tönkre.
Minőségi csapágyakat érdemes bele tenni. Pl.. koyo,Fag,ZVl stb...
Mondjuk ezek elég drágák az olcsóbbakhoz képest. Például a nyáron cseréltem MTz-ben a difinél a csapágyakat( 2 db FAg Kupgörgős és 4db koyo hengergörgős ( 110 ezer volt)
Az SKF az drága ide.

Válasz erre

#20910 VDénes

2013-01-10 08:32:15

Válasz erre

Válasz #20909. hozzászólásra

Szerintem a csapágyak vannak tropára... smile wacko

Válasz erre

#20909 zotya4755

2013-01-10 08:25:08

Válasz erre

Üdv! Valakinek rálátása a hiba okára!? MTZ-80-as seb.váltója szinte minden sebességet kidobál változó terhelés alatt.Gondoltam talán a váltó reteszelője, de ha fogtam a váltókart az sem segített a dolgon.A diffi behajtó kúpkerék rögzítő anyája is gond mert 9.be iszonyat hangja van visszaengedett gáznál. Talán ez is közre játszhat a váltó hibájában!? Mielőtt szétszedném ha valaki tud okosságot mondani, azt meg köszönném!

Válasz erre

#20908 DREDD

2013-01-10 08:19:55

Válasz erre

Válasz #20903. hozzászólásra

HIDROSILA MASTERT.A lengyel se tökéletes,meg drága is.

Válasz erre

#20907 PBandi

2013-01-09 22:08:26

Válasz erre

Válasz #20904. hozzászólásra

14L motorolaj 40liter hajtóműolaj.

Válasz erre

#20906 PBandi

2013-01-09 22:07:34

Válasz erre

Már majdnem kész van nem egy nagy kaland majd teszek fel képet.

Válasz erre

#20905 csoppika

2013-01-09 21:03:58

Válasz erre

Válasz #20901. hozzászólásra
A hézagolással van gond biztosan. De ha szétszedik, akkor még pár dolog biztosan cserés lenne... Legrosszabb esetben megkapja a régi 50-esem hátulját. Abban még régi jó minőségű a diffi...

Válasz erre

#20904 bolex

2013-01-09 19:54:13

Válasz erre

Sziasztok!
Van egy MTZ 550-em és meg szeretném kérdezni ,hogy a váltóházban és a motorba mennyi olaj kell és milyen fajta.
Előre is köszönöm.

Válasz erre

#20903 moll1983

2013-01-09 19:46:34

Válasz erre

üdv!

Érdeklődnék,hogy Mtz-re melyik hidraulika szivattyút érdemes megvenni az ukrán hidrosyilt vagy a 2×drágább lengyel gyártmányút?

Válasz erre

#20902 kevesa

2013-01-09 12:20:46

Válasz erre

Válasz #20900. hozzászólásra

Én is így vagyok ezzel én is mindig kölcsön kéregettem, de unom már és inkább veszek egy zúzót vagy csináltatok egy jó nagy túrót aztán kész is.

Ha kész van a tied képet küldhetnél róla hogy hogy is néz ki.

Válasz erre

#20901 VDénes

2013-01-09 11:55:28

Válasz erre

Válasz #20897. hozzászólásra

Hézagolással nincs gond ott?

Válasz erre

#20900 PBandi

2013-01-09 10:18:32

Válasz erre

Válasz #20898. hozzászólásra

Csak azért kérdeztem mert most csinálok egy húzöt(eddig kölcsönkéregettem) és ha a közelben vagy odaadom ha vigyázol rá.Hát nekem a kalapácsos nem dolgozott rendesen a minden második sorba dobáljuk a venyigét lehet hogy sok volt neki, meg a fékszalagot is állítgatni kellett párszor úgyhogy inkább húzom. smile nonono

Válasz erre

#20899 Atter

2013-01-09 09:59:18

Válasz erre

Sziasztok!

Az MTZ-82-es traktoromhoz van egy Regent 3 váltvaforgatóm, az lenne a kérdésem, hogy amikor átfordítom, nagyon nagyot csapódik, nem fordítja át szépen, ez azért lehet, mert nem kétkörös az eke hidraulikája (egy cső van rajta), vagy azért, mert a traktoron nem stimmel valami a hidraulikával.

Ha tud valaki segíteni kérem írjon..

Válasz erre

#20898 kevesa

2013-01-09 09:55:07

Válasz erre

Válasz #20883. hozzászólásra

De a túró is jó lenne.
Beszéltem pár emberrel és mind azt mondta kalapácsost vegyek mert az jobban bezúzza a venyigét azért írtam ezt.

Válasz erre

#20897 csoppika

2013-01-09 09:54:50

Válasz erre

Válasz #20895. hozzászólásra
Nekem is vonyít...de majd megadja magát. Fél év alatt 2x volt differeciál csere, aztán a legutóbbi után kb 1 hónapig volt csak kussba... Nekem előrefelé visít, lassan füldugó kell...Tolatva csak zümmög kicsit, gondolom azért mert lassan megy...
Ha szétszedetném, akkor gondolom 1db új diffi, jópár csapágy a hátuljából, meg talán fogaskerekek, féltengely csere szóbajöhetne...
smile thumbup

Válasz erre

#20896 Sbarni

2013-01-08 22:28:52

Válasz erre

Válasz #20894. hozzászólásra

Köszönöm a segítséget. Megnézzük smile smile

Válasz erre

#20895 Sbarni

2013-01-08 22:18:24

Válasz erre

Válasz #20893. hozzászólásra

Kb 6 éve van nálunk a traktor de mi nem nyúltunk hozzá a váltóhoz. A motort 2 éve felújítottuk és meg is let kuplungozva de kb az 3 éve és szakember csinálta. És egyik pillanatról a másikra csak úgy rájött. És mintha kezdene egyre erősebben "sírni". Nem tudom h menyire lehet öszehasonlitani, de még régeben a simsonon meglazult a kuplungtengyeleny a fogaskerék ésa tengelycsapágya is kicsit lötyögött.De annak teljesen más hangja volt.Az teljesen felismerhetően lehetett hallani h a fogaskerék kicsit vándorolt smile lol és fogra is kapott. De az Mtz váltó csak sír meg mintha szorulna. Elégé idegesítő. smile cursing Azóta csak terepbe hazsnálom a hátramenetet.

Válasz erre

#20894 Szeni

2013-01-08 22:13:46

Válasz erre

Válasz #20891. hozzászólásra

A kúpkeréknek jellegzetes vonyító hangja van,amit a traktor mögött lehet a legjobban hallani.Ha nem ez a baj,akkor valószínüleg a hátramenet fogaskerekének a csapágya lesz.Le kell venni a váltó oldalát,és onnan szerintem meg lehet nézni.A felső tengelyen van 3 fogaskerék egymás mellett.A középsőnek az agyrészére van rácsapágyazva a hátsó.Ha a hátsó nagyon lötyög a középsőhöz képest,akkor az a csapágy adta meg magát.Ha nem az,akkor a váltó bal oldala felé van a rükverc előtét tengely,arra is rá lehet nézni,hogy áll. Ha Attis erre jár,biztosan tudna még mondani rá valamit.

Válasz erre

#20893 Szeni

2013-01-08 21:48:38

Válasz erre

Válasz #20891. hozzászólásra

Nem volt mostanában hozzányúlva a váltóhoz?

Válasz erre

#20892 decsi

2013-01-08 21:46:08

Válasz erre

Válasz #20883. hozzászólásra

az egyik ismerősöm most intézet egy papír nélküli 50-est
közjegyzőnél nyilatkozott hogy tsz-es traki volt régen és kapott egy igazolást amivel már tudnak valamit kezdeni az okmányirodában.

Válasz erre

#20891 Sbarni

2013-01-08 21:40:17

Válasz erre

Válasz #20890. hozzászólásra

Simán lehet hallani a kabinba.Elég hangos olyan visitó hang és mintha feszülne,szorulna valami, mert érzésem szerint mintha egy nagyon minimálisan a traktort is megfogná. smile scared De lehet h csak én érzem így. smile blink Köszönöm h probáltok/nak segíteni. smile rolleyes

Válasz erre

#20890 Szeni

2013-01-08 21:34:33

Válasz erre

Válasz #20889. hozzászólásra

Hallani kellene,de így látatlanban is 99%, hogy a kúpkerék kezd lelazulni.Ez jellegzetes,és gyakori meghibásodás.

Válasz erre

#20889 Sbarni

2013-01-08 21:21:20

Válasz erre

Válasz #20888. hozzászólásra

Azt már többször megnéztem és mindig volt bent amennyi kell.

Válasz erre

#20888 Balek

2013-01-08 21:12:33

Válasz erre

Válasz #20875. hozzászólásra

Nézd meg az olajszintet a váltóba,lehet kevés van benne...

Válasz erre

#20887 Diesel Tibor

2013-01-08 21:08:03

Válasz erre

Válasz #20885. hozzászólásra

Kiveszed mind a 4-et és leméred órán. smile cowboy

Válasz erre

#20886 Éberhardt Attila

2013-01-08 21:07:20

Válasz erre

Válasz #20880. hozzászólásra

köszi az infót !

Válasz erre

#20885 Zsolti20

2013-01-08 21:06:10

Válasz erre

Hali!

Azt honnan lehet tudni ha hidegen a porlasztó becsepeg és melyik az! Mert hidegen olyan kékes a füstje ameddig nem melegszik egy kicsit utána megszűnik Mtz 550E!

Válasz erre

#20884 jano32

2013-01-08 21:01:15

Válasz erre

Üdv. mindenkinek Mtz 80-hoz eladó forgalmit tud-e valaki és mennyiért lenne ha van ? Köszönöm előre is mindenkinek .

Válasz erre

#20883 PBandi

2013-01-08 20:39:05

Válasz erre

Válasz #20872. hozzászólásra

Az miért jó neked?Ha venyigét akarsz zúzni mindenképen y-késes szárzúzóban gondolkodj.

Válasz erre

#20882 Czanik Sanyi

2013-01-08 20:33:50

Válasz erre

Válasz #20878. hozzászólásra

Hihi, smile lol pedig beöltöztem,úgy hozzá szoktam a hideghez az utóbbi időben. smile biggrin

Válasz erre

#20881 Czanik Sanyi

2013-01-08 20:31:47

Válasz erre

Válasz #20877. hozzászólásra

Körbe néztük, már jól szét van, a többi része egy kis melegedésre, vár. smile biggrin A kolléga szerint rengeteg időnk van. smile thumbupcool

Válasz erre

#20880 mtzharcos

2013-01-08 20:28:06

Válasz erre

Válasz #20876 hozzászólás Normális nincs vele semmi baj!! smile cowboy általában az összes ilyen smile thumbup

Válasz erre

#20879 vénkabi

2013-01-08 17:45:21

Válasz erre

Válasz #20878. hozzászólásra

Akkor nem tudom mire találták ki a CH3CH2OH-t mint legjobb fűtő és lelkesítő anyagot? Felhasználásával még a traki hátsó kerekét is leemeli egy ember!

Válasz erre

#20878 ATIS78

2013-01-08 17:33:26

Válasz erre

Válasz #20877. hozzászólásra

a lelkesedés az nagy volt.... smile thumbupcool
De rájöttek,hogy hideg van.... smile whistling

Válasz erre

#20877 vénkabi

2013-01-08 17:29:30

Válasz erre

Válasz #20874. hozzászólásra
No Sanyi bátya mire jutottatok? Remélem nem csak a lelkesedés volt nagy!

Válasz erre

#20876 Éberhardt Attila

2013-01-08 17:13:08

Válasz erre

Sziasztok ! Most alakítottam át az Mtz-met orbitosra és azt szeretném megtudni, hogy normális-e ha kitekerem végállásba a kormányt akkor is tovább lehet tekerni a kormányt, pedig a kerék már nem tud fordulni tovább.
Addig lehet tekerni amíg csak akarom nem áll meg, de visszafelé egyből megy ha tekerem. A gépre egy német Orsta 80-as orbit lett rátéve. Egyébként nagyon könnyű a kormány pedig rakodó is van rajta.

Válasz erre

#20875 Sbarni

2013-01-08 13:52:17

Válasz erre

Tiszteletem! Adott egy MTZ 82. Manapság észrevettem ,hogy a közúti lükverc sír és mintha nagyon picit szorulna is. De ha terepben van a lükverc akkor meg semmi baja sincsen. smile scared Ami még fontos ,hogy amikor kisebb gödrökön közutiban tolatam akkor ahogyan billeget,dőlt a traktor közbe-közbe abbamaradt a sírás. Valakinek valami tapasztalata ezzel kapcsoaltban?

Válasz erre

#20874 Czanik Sanyi

2013-01-08 08:03:14

Válasz erre

Válasz #20836. hozzászólásra

Na neki indulok, majd látom mire jutok, jutunk. smile biggrin

Válasz erre

#20873 vénkabi

2013-01-08 07:25:42

Válasz erre

Válasz #20868. hozzászólásra

Ha van elég magas plafonod, akkor az a legegyszerűbb. Én így cseréltem le az összetörött kisfülkét a nagyfülkére, amit még illesztgetni is kellett.
Hogy dolgozni lehessen alatta, vagy ki lehessen a fülke alól tolni a gépet, ahhoz legalább 5,5 m magasan kell lenni amire akasztod az emelőt. Pl. a kakasülők között átfektetni egy gerendát és erre akasztani az emelőt.

Válasz erre

#20872 kevesa

2013-01-07 22:38:00

Válasz erre

Válasz #20871. hozzászólásra

Traki mögé kell és tolatok szóval túrni fogom.

Válasz erre

#20871 PBandi

2013-01-07 21:49:52

Válasz erre

Válasz #20823. hozzászólásra

Húzni akarod vagy túrni????

Válasz erre

#20870 apuci

2013-01-07 21:16:33

Válasz erre

Válasz #20869. hozzászólásra
szerintem nekik kevés az a pénz amiért én inkább le szerelem smile scared

Válasz erre

#20869 bukócsöves-50

2013-01-07 21:13:11

Válasz erre

Válasz #20844. hozzászólásraÉn olyan helyre vittem műszakizni ahol az volt a cél , hogy átmenjen biztos van az az összeg amiért úgy fényképezik , hogy ne látszódjon smile thumbup a turbó

Válasz erre

#20868 VDénes

2013-01-07 20:57:57

Válasz erre

Válasz #20857. hozzászólásra

Semmi baj. Köszönöm szépen.
Akkor valami plafonra szerelhető flasencuhs sínes szerkezetet kell kitalálnom, mert itt a környéken nincs homlokrakodós, akire rá merném bízni...

Válasz erre