#18766 Tóth Ferenc

2012-10-14 13:57:56

Válasz erre

Válasz #18762. hozzászólásra

Az MTZ torok izzítás az egész traktoron a legnagyobb bóvli, felénk nem használja senki, pont azért mert becsepeg ha kell ha nem.
Vízmelegítő a megoldása atéli hideg indításnak még gyengébb akku mellett is.

#18765 medikus

2012-10-14 12:16:14

Válasz erre

Válasz #18528. hozzászólásra

Szeni. Ha érdekel még a terményfelhordó csiga, adj egy elérhetőséget.Ma néztem az új csigákat, a két vége csapágyazott, de csinálnak neked olyat, amilyet akarsz!!!

#18764 Mezítlábas

2012-10-14 09:22:09

Válasz erre

Válasz #18763. hozzászólásra

Csak akkor már, rá is izzítasz.
Úgy már azért az elgázosodott, netán begyulladt olaj, már segít, ellenben avval mikor csak becsöpög.

#18763 Mezítlábas

2012-10-14 09:19:18

Válasz erre

Válasz #18762. hozzászólásra

Még nincsenek annyira hidegek, addig ne.
Ha kell, használd! Mikor röpködnek a mínuszok, kelleni fog.

#18762 dárk

2012-10-14 09:11:28

Válasz erre

Válasz #18761. hozzászólásra

Mikor indítok akkor a torokba szívja az olajat és ettől van induláskor a fehér füst a sok olajtól.
Hát akkor nem töltögetek bele többet.

#18761 Mezítlábas

2012-10-14 09:01:39

Válasz erre

Válasz #18760. hozzászólásra

Meg is van a kérdésre a válasz.

Nehezen indulás, fehér füst. Talán ez a plusz gázolaj is, közrejátszhat.
Ugyanez a helyzet, a hidegindítóspray-el is. Ha rosszul adagolják....

#18760 dárk

2012-10-14 08:57:30

Válasz erre

Válasz #18759. hozzászólásra

Ja tényleg mikor teker az önindító akkor az a kis szelep kinyit ha kell ha nem.

#18759 Mezítlábas

2012-10-14 08:53:48

Válasz erre

Válasz #18750. hozzászólásra

Dárk,

"Mondjuk ma annyit észrevettem hogy a torok izzító fáklya tartályából hiányzik az olaj pedig nem lukas a tartály és nem is használtam.Ha mondjuk ereszt a fáklya kis szelepe és ezáltal a torokba csöpöghet az olaj,ez megmagyarázná a rövid fehér füstöt,de mitől indulhat akkor nehezebben?"

Persze, hogy idővel "eltűnik" a tartályból az olaj.
Minden indítózáskor nyílik a kis szelep benne. Azaz mikor az 50-es lábról feszt kap.
Ne öntsd tele soha, mikor használod, akkor önts bele egy picit...

#18758 ATIS78

2012-10-14 08:37:41

Válasz erre

Válasz #18756. hozzászólásra

Azért mert ha elmegyek egy gépet megkuplungozni akkor nem fogok ott szenvedni és pillanatok alatt kész a gép!!
és én komplett kuplung szettet cserélek(mindig)hehe
lend kerék,szerk,tárcsa,csapágy!!
Hehe...és így van is rá garancia
Mert Te is tudod ha egy kopott(kuplung nyom lap és egy kopott lendkerék közé)berakunk egy új tárcsát az rohamosan kopik össze és ugye a traktoros az majd b@szik után állítani és pampog hogy garancia...
mikor már a villa és a csapágy is tönkrement

#18757 dárk

2012-10-14 08:34:56

Válasz erre

Elkészült a videó.
Csak finoman mert érzékeny vagyok a gépemre.
45.másodperctől nincs füst,lehet hogy tényleg az indításkor nyomja az olajat neki amit nem bír elégetni egyből és utána így dolgozza ki.
Bocs hogy nem a videó topikba raktam de nem tudtam eldönteni hova is való valójában.

#18756 Sötét Paraszt

2012-10-14 08:28:49

Válasz erre

Válasz #18754. hozzászólásra
Sztem azt nem érti, hogy minek rakatod össze vele a satupadon hehe.18688

#18755 dobó+

2012-10-13 23:06:40

Válasz erre

Válasz #18733. hozzászólásra

A fehér füst lehet a kipufogóba és a hengerbe bepriccolt gázolaj is ami indítózáskor nem égett el .
Én annak idején füstgépet működtettem gázolajjal és nagyon jó füstöt csinált csak féltem nehogy lángszóróvá váljon
A nehezebb indítás az időjárástól is lehet hidegebbek az északák és a kis akud a névlegesnek már csak kb a 60 %-át tudja leadni mondjuk egy +5 fokban!
A vizmelegítő sokat segíthet és nem túl drága dolog kíméli az aksit és az önindítót és a motort.

#18754 ATIS78

2012-10-13 19:59:25

Válasz erre

Válasz #18693. hozzászólásra

Nos..a kérdésedre válaszoltam Szeni kolléga....!!
Kifejtenéd a véleményedet mit nem lehet érteni??

#18753 dárk

2012-10-13 19:47:32

Válasz erre

Válasz #18752. hozzászólásra

Mert menet közbe kis fordulaton röfögött a gép és nem volt egyenletes a hangja.
Most egyenletes és nem röfög még kis fordulaton 9 be se.
Ezért Állítottam,most nagyon jó hangja van.

#18752 MTZ1025.3

2012-10-13 19:37:09

Válasz erre

Válasz #18750. hozzászólásra

az előtöltésból vissza vettél és valószinű hogy sokat azért indúl nehezen.
amugy melegedett vagy mért állitottad el?

#18751 dárk

2012-10-13 19:15:17

Válasz erre

Válasz #18749. hozzászólásra

Lehet hogy a nehezen indulás csak az aksi miatt van hogy nem pörgeti meg kellően?
De mondjuk eddig is ez a kis 65a aksi volt benne egész nyáron,majd most van tervbe télire egy jóval nagyobb aksi és egy vízmelegítő vétele.

#18750 dárk

2012-10-13 19:11:46

Válasz erre

Válasz #18748. hozzászólásra

Holnap csinálok egy videót az indításról.
Víz nem hiányzik belőle.
Ez azóta van így mióta bűvöltem az előtöltést.
Szántás közbe 75 80 fokos volt a víz 3as olajnyomással és füst nélkül,én arra gondolok hogy lehet hogy egy milit kéne tekernem az adagolón,de ehhez reszelni kéne.
El is fogadnám ezt de akkor legalább füstölne egyfolytába,Új porlasztó és nem a leg olcsobb,új réz gyűrűk,felújított adagoló,új szűrő,felújított hengerfej új tömítéssel,új légszűrő.
Mondjuk ma annyit észrevettem hogy a torok izzító fáklya tartályából hiányzik az olaj pedig nem lukas a tartály és nem is használtam.Ha mondjuk ereszt a fáklya kis szelepe és ezáltal a torokba csöpöghet az olaj,ez megmagyarázná a rövid fehér füstöt,de mitől indulhat akkor nehezebben?
Eddig talán ha 2x át tekerte a motort az önindító télen 3 4x de most meg 8 9x át fordul mire elindul és olyan abba a pillanatba mikor elindul mintha nem menne mind a 4 henger hanem csak 3 de ez tényleg csak egy pillanatig halható.

#18749 mtz1221

2012-10-13 19:10:23

Válasz erre

Válasz #18747. hozzászólásra
elnepiszkáld igy tökéletes 10-20ms percet kel hogy fehéresen füstüljön még a henger be nem melegszik egy kicsit

#18748 Czanik Sanyi

2012-10-13 18:52:02

Válasz erre

Válasz #18747. hozzászólásra

Akkor még az is lehet hogy hidegen egy kis víz szivárog a hengerbe, és azért van. Melegen már nem tud.De ezt látni hallani kellene.

#18747 dárk

2012-10-13 18:42:06

Válasz erre

Válasz #18744. hozzászólásra

10 másodperc múlva mért nincs füst?
És ez csak hideg indításkór van.
Először azt hittem hogy levegős,de azóta lenyomtam egy huzamba 8 óra szántást és nem igaz hogy még mindig levegős lenne.
Hangja nagyon szép füstje egyátalán nincs csak indulásnál egy fekete füst és kész.
Lehet hogy reszelni kéne és egy picit visszább tekerni az adagolót?
De mért szűnik meg a füst ezt nem értem én.

#18746 Salas

2012-10-13 18:32:39

Válasz erre

Válasz #18736. hozzászólásra

14096-os hozzászólásod volt. (Elmentettem magamnak)

Ebben a hsz-ben van a bveáűllítása ha el van tekerghetve.

Olvass vissza pár oldalt mert nem varázslat, illetve ne várja csodát....

#18745 fecee

2012-10-13 18:23:46

Válasz erre

Eco-tak katalizátort használ valaki ,ha ige tapasztalat?

#18744 Czanik Sanyi

2012-10-13 18:21:58

Válasz erre

Válasz #18733. hozzászólásra

Fehér füst, az utótöltés.

#18743 ATIS78

2012-10-13 18:21:24

Válasz erre

Válasz #18742. hozzászólásra


ok....

#18742 Czanik Sanyi

2012-10-13 18:20:18

Válasz erre

Válasz #18740. hozzászólásra

Megköszönném,mert ez kölcsön volt.Az autószerelő tud traktort javítani.

#18741 dárk

2012-10-13 18:19:33

Válasz erre

Válasz #18733. hozzászólásra

#18740 ATIS78

2012-10-13 18:17:04

Válasz erre

Válasz #18739. hozzászólásra

fórumtalira vigyek..??
Gratula

#18739 Czanik Sanyi

2012-10-13 18:15:37

Válasz erre

Válasz #18738. hozzászólásra

Az a központosító így jó , hogy még a villa beállítás is rajta van, csak állító csavarokat kellett volna cserélni, de egyet felhegesztettünk, a többit majd a télen. Elígérkeztem a felújításhoz, hagy tanuljam a technikát, meg én leszek a festő.

#18738 ATIS78

2012-10-13 18:11:58

Válasz erre

Válasz #18737. hozzászólásra


Örülök hogy segíthettem!!
Máskor is igénybe veheted a telefont.....

#18737 Czanik Sanyi

2012-10-13 17:57:42

Válasz erre

Helló ATIS készen vagyunk, nem kellett max 5 óra de abban az ebéd is benne volt.
Nem simogattuk, csak haladtunk, már hordja a bálákat a jószágoknak, utána meg még szánt az öreg 50-es.

#18736 jano32

2012-10-13 17:52:40

Válasz erre

Válasz #18717. hozzászólásra
Üdv. hol tudod beállitani az olajnyomást hogy jó legyen mert felmelegszik és csak 1-1.5 a nyomás?

#18735 sanya88

2012-10-13 15:09:13

Válasz erre

http://www.agroinform.com/aprohirdetes/3036619/Mtz-oldal-TLT-kihajtas-Front-TLT-hez.html#
Valaki használ ilyet már Mtzn?

#18734 Péter 8512

2012-10-13 11:21:04

Válasz erre

Köszönöm szépen az infót.! :)

#18733 dárk

2012-10-13 11:17:13

Válasz erre

Mióta beállítottam a töltést azóta nehezebben indul a gép és mikor elindul kb 10 másodpercig fehér színű füst jön a pufogóból,aztán mintha elvágnák 10 másodperc eltelte után nincs semmi féle füst.
Mitől lehet ez?
A gépnek tökéletes a hangja és füst mentes,csak indítás után van füst,de minek?És utána mért nincs?

#18732 Zoller

2012-10-13 10:37:11

Válasz erre

Igen.

#18731 Péter 8512

2012-10-13 10:08:13

Válasz erre

Akkor 40 liter.? 550-es ? :)

#18730 Zoller

2012-10-13 10:07:02

Válasz erre

40 liter.

#18729 Péter 8512

2012-10-13 10:03:17

Válasz erre

Válasz #18728. hozzászólásra

Valaki meg tudná nekem mondani mennyi olaj kell az Mtz váltójába összesen.? :)

#18728 ATIS78

2012-10-13 08:36:14

Válasz erre

kinek mik a tapasztalatai a Temárk (cseh)gyártmányú Mtz alkatrészek minőségét illetően???

#18727 ATIS78

2012-10-13 08:31:54

Válasz erre

Válasz #18718. hozzászólásra

lendkerékbe benne a csavarok...rárak a távtartó berak a kuplungtárcsa(agy hosszabb része a lendkerék felé néz)rárak a szerkezet ha a szerkezet jó akkor csak két anyával felhúzat a többire csak ezután lehet rárakni a rúgós alátétet...mert jó a rúgó...ha egyből rámegy a rúgós alátét mikor kezdenéd összeszerelni akkor az a szerkezet kopott és el vannak fáradva a rúgók....
teljesen meghúz mind a 6 anya ..kiszerel a 3 db tehermentesítő csavar ezután a villa beállítható,kontrázható...utána villák megpattogtat és visszaellenőrzi nem e álítodott el!!
Ja és ugye a központosítót ezután kivenni
előfeszítésen Te mit értesz...????????

#18726 ATIS78

2012-10-13 08:25:29

Válasz erre

http://webaruhaz.habi.hu/termekek/1919/tamtarcsa_80_as.htmlna ez a támtárcsa...ennek a közepébe van a peremes agy és onnan a villa kiállása összeszerelt állapotban a tehermentesítő csavarok kiszerelése után mikor a lendkerék+tárcsa és szerkezet össze van rakva AKKOR A KORÁBBAN MEGADOTT MÉRET...ÉRTVE KEDVES SZENI KOLLÉGA!!!!
Szerintem ez elég magyar nyelvű egy szerelőnek

#18725 Szeni

2012-10-12 22:35:11

Válasz erre

Válasz #18724. hozzászólásra

Na még az hiányozna nekem!!!! Ki bírna annyit benne ülni?

#18724 mtz1221

2012-10-12 22:28:46

Válasz erre

Válasz #18723. hozzászólásra
lehagytá egy 1-est a 200-áz elejéröl,javitsatok én léptem aludni

#18723 Szeni

2012-10-12 22:24:56

Válasz erre

Válasz #18722. hozzászólásra

Ezt nem tudtam.Szerintem a traktorok minősége között nincs akkora különbség,mint amekkora a sofőrök között van.Ha én ülök rajta,az örökké tart,pláne azért is,mert a Joni is csak 200 órát megy évente

#18722 mtz1221

2012-10-12 22:22:01

Válasz erre

Válasz #18719. hozzászólásra
csak kiváncsi voltam nekem a maseyi nem jön be.de lehet az ujak már jok,elég sok birtokra bejáratos vagyok de a 10évesek közül csak jonik meg az amerikai magnumok menek még a maseyek elég hamar kalapács alá kerültek

#18721 Szeni

2012-10-12 22:19:21

Válasz erre

Válasz #18717. hozzászólásra

Az az olajnyomás tökéletes!!! Egy kopott motornál a hidegen valahány bár,melegen lejön 1,5 re.Na az már csipi az ember szemét egy kicsit,de a Tied jó!

#18720 Szeni

2012-10-12 22:16:18

Válasz erre

Válasz #18715. hozzászólásra

Nem,ez nem így működik.Az a szelep rendes nevén egy "nyomáshatároló szelep" Ez el is mondja,mit csinál.A BEÁLLÍTOTT NYOMÁSTÓL NAGYOBB NYOMÁST NEM ENGEDÉLYEZ A RENDSZERBEN.Tehát több nyomást nem tud csinálni,mint amennyi amúgy is van a rendszerben.Érted?

#18719 Szeni

2012-10-12 22:11:05

Válasz erre

Válasz #18714. hozzászólásra

Igazából nem vagyok rá beindulva igazán.Nincs meg az az érzés,mint amikor eldöntöttem,h. 5 millás eke kell.Illetve nem érdekelt az ára,csak az eke.Mikor így elszáll az ember agya,azt lehet érezni,de most nincs ilyen.Inkább csak annyi,h mikor a 200 lovas Jonit vettem,akkor is már nagyobb kellett volna,csak nem volt.Hát most itt van egy gép,ami 270 ló,de nem vagyok benne biztos,h.csak azért érdemes beleugrani egy 40 milliós vásárba,h.ismét feltehessem az ötödik ekefejet az ekére.A többi cuccot naggyából elviszi a JD,legfeljebb a lazítóra is rá lehetne tenni a 4. meg az 5. kést

#18718 bukócsöves-50

2012-10-12 22:10:52

Válasz erre

Válasz #18692. hozzászólásraElőfeszítés alatt azt értem hogy hány milit húzol össze a csavarokal a kuplungon

#18717 Salas

2012-10-12 22:10:47

Válasz erre

Válasz #18716. hozzászólásra

Én amikor beállítotttam, (aszerint ahogy Szeni leírta) hidegen 3,1, melegen 2,8 a nyomás. (Megjegyezném valószínű az előtt is úgy volt beállítva amíg el nem tekergettem.)

Akkor megnyugodtam nem kell kidobni a mocit...