MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 639 Ft Benzin árak 631 Ft EUR 406.01 Ft USD 392 Ft CHF 432.9 Ft GBP 485.2 Ft

Hirdetés

Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli. A fórum szabályzatáról további információ itt.

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

91590 hozzászólás

#14940 Antesz

2012-04-16 14:49:26

Válasz erre

hello.
mtz kiskuplungjának mért van olyan hangja mintha évek óta olaj nélkül menne?vagy ez a normális?

Válasz erre

#14939 Capreolus

2012-04-16 14:18:53

Válasz erre

Válasz #14934. hozzászólásra

920.3 asok 80 Lovasok. Vagy gyártanak 90esbe is. Azt hittem az a 952.3as.
Akkor hogy is van?

Válasz erre

#14938 OTamás

2012-04-16 14:10:03

Válasz erre

Válasz #14937. hozzászólásra

mennyi az a rohadt drága meg milyen szelepet pakoltrá bővebben kitudnád fejteni ? smile smile

Válasz erre

#14937 csoppika

2012-04-16 06:59:49

Válasz erre

Válasz #14927. hozzászólásra
Ugy tudom, van valami kombinalt szelep a trakira valo, de rohadt draga. Az egyik ismeros is inkabb ratarhalt egy szelepet, a masik melle...ugy olcsobban jott ki.

Válasz erre

#14936 kutyalaci

2012-04-15 22:28:54

Válasz erre

Válasz #14935. hozzászólásra
5m-eset huzok a 1025-sel.

Válasz erre

#14935 tibi7

2012-04-15 22:25:11

Válasz erre

Válasz #14934. hozzászólásra

4-4,2 m az sok lenne már neki?

Válasz erre

#14934 tibi7

2012-04-15 22:24:46

Válasz erre

Válasz #14933. hozzászólásra

90 le

Válasz erre

#14933 röfik

2012-04-15 21:51:18

Válasz erre

Legalább 3.3-ast simán viszi.Hány loerős 80 vagy 90 a gép?

Válasz erre

#14932 tibi7

2012-04-15 21:13:23

Válasz erre

Olyan kérdésem lenne, MTZ-920.3-as traktor után max. mekkora kombinátort merjek venni?(3,3-4,4)
Valakinek tapasztalat? Köszi

Válasz erre

#14931 Garfield

2012-04-15 12:32:58

Válasz erre

Válasz #14917. hozzászólásra
A pót ülés azért van benne,hogy ne legyen benne közösülés. smile lol

Válasz erre

#14930 kalvin23

2012-04-15 12:17:09

Válasz erre

Válasz #14929. hozzászólásra

köszi a segítséget.

Válasz erre

#14929 k-laci

2012-04-15 12:16:18

Válasz erre

Válasz #14928. hozzászólásra

a porlasztó persely gumigyűrűje a gond. smile smile

Válasz erre

#14928 kalvin23

2012-04-15 11:13:52

Válasz erre

sziasztok!
az lenne a gondom hogy a porlasztónál ereszti a vizet a gép és nem tudom ilyenkor mi a teendő?
remélem tud valaki segíteni.

Válasz erre

#14927 OTamás

2012-04-15 11:09:41

Válasz erre

Válasz #14911. hozzászólásra

de az átalakító szett az pótkocsit alakítja nem a gépet nekem gépre kellene valami cucc csak nem tudom hona akasszak le egyet smile smile

Válasz erre

#14926 röfik

2012-04-15 08:50:05

Válasz erre

Válasz #14925. hozzászólásra

Cseh turbo lett feltéve.Habinál ezt ajánlják mert a ruszki szar hiba olcsobb.A 1025 ha minden klappol akkor az ha odalépek harap rendesen.Leteszem a munkagépet gázt adok füstöl eggyet aztán pörög ki egyböl.Van 892-m 300 üh tavaly összel vettem . Az azér gondolkodik egy kicsit neki de ha kipörög akkor már bika.Most hogy a nagy javitva volt a 4.2 metawolfos kombit sziv kapákkal a 90-es huzta 10-11 km-rel. smile thumbupcool

Válasz erre

#14925 röfik

2012-04-15 08:42:10

Válasz erre

Válasz #14921. hozzászólásra

2600 üh-nál megadta magát totál szétkopott a tengely csapágyazás csak ugy lötyögött az egész bele.De az olajat nagyon nem szorta.Elgyengült a gépezet. smile helpsmilie

Válasz erre

#14924 Salas

2012-04-15 07:58:28

Válasz erre

Válasz #14903. hozzászólásra
Most, hogy kicseréltem a keféket arra jutottam hogy:

1. A múlkor amit vettem, hosszabbak voltak, mert összeszerelve azok koppra összenyomták a rugót. Meg merem kockáztatni, hogy nem bírt jobban hátracsusszanni már a kefe. A kommutátor nem volt szétkopva, ezért nem szabályoztattam fel, de nyílván üthetett valami minimálisat. Arra gondolok hogy az roppanthatta meg a keféket.

vagy

2. Ahogy Vénkabi írta, a kiváló minőség.

Erre a két dologra gondolok, hamarosan kiderül mi az igazság.

Üdv:

Válasz erre

#14923 enzsoltika

2012-04-14 22:14:55

Válasz erre

Válasz #14918. hozzászólásra

Nekem is TKP 6van fönt gyárilag mely mostanra már haldoklik én is azon gondolkodok hogy vagy TKP7-est vagy cseh turbót rakok helyette. Mindegyiknek hallottam érveit ellenérveit. A TE turbót hol kezd el húzni?

Válasz erre

#14922 enzsoltika

2012-04-14 22:05:28

Válasz erre

Válasz #14920. hozzászólásra

Én megmondom őszintén hogy nem érdekel! Idáig is és ezután is annyian utazunk benne ahányan kell. Szerencsére felénk még senki sem kötekedett! Nem úgy mint a biztonsági övért!

Válasz erre

#14921 MTZ1025.3

2012-04-14 22:05:05

Válasz erre

Válasz #14918. hozzászólásra

1025ön miért kellett turbót cserélni, ugyan olyan lett rátéve?

Válasz erre

#14920 Szeni

2012-04-14 21:56:49

Válasz erre

Válasz #14917. hozzászólásra

Igen,de eddig Magyarországon az mg vontató 1 személyes volt, mindegy hány gyári pótülés volt benne.

Válasz erre

#14919 röfik

2012-04-14 21:39:45

Válasz erre

C-130-as munka henger.Nem monoblokkos sajnos.

Válasz erre

#14918 röfik

2012-04-14 21:37:23

Válasz erre

Válasz #14915. hozzászólásra

Fogás szélesség fix, pont jó az mtz-hez a szélesebb gumik is elférnek a barázdába a 820-ashoz képest.Vigyázunk rá tavaly ih fejes ágyekékkel nyomtuk csak tört szakadt minden,jó hogy nem a gasnert drágább lett volna javítani.A müanyag kaszni reped törik zörög egyszerüen szar.A 820-ast most turbozzuk ha ellesz vetve cseh turbo megy rá ilyen van a 1025-ön is.892 -ön kicsi van szerintem tkp-6-os.

Válasz erre

#14917 enzsoltika

2012-04-14 21:37:00

Válasz erre

Válasz #14916. hozzászólásra

De a Joniba gyárilag is ott a pótülés nem?

Válasz erre

#14916 Szeni

2012-04-14 21:24:03

Válasz erre

Jó hogy átírják a topikok nevét,ezért most ide írom,mert gőzöm sincs h. a traktor vizsgáztatásnak most éppen mi a neve. smile hammer .Szóval,a multkor hallottam, h. valakinek a traktor vizsgán 2 személyesre írták a trakit.Nem nagyon hittem el,de egy hete,mikor már az enyémbe is beírták a két személyt,igen megörültem neki.Nem tudom a hivatalos törvényváltozást,de ha valaki vizsgáztat,követelje a beírást,mert nem biztos,h. mindenhol tudják.Ja,és az MTZ-be nem írták be, csak a JD-be.

Válasz erre

#14915 enzsoltika

2012-04-14 21:23:30

Válasz erre

Válasz #14912. hozzászólásra

Igen 1025.2nem akartam plexiset mert sok jót nem hallottam róla a Tiéd már monoblokkos? milyen fogásszélességet lehet az ekén beállítani? mert pont ilyet nézegetek én is. A 820azért nagyon buffogathatott neki törtétek már össze? mennyire masszív szerkezet?

Válasz erre

#14914 Claastra

2012-04-14 21:13:49

Válasz erre

Válasz #14908. hozzászólásra

ott valami nem stimmel,de vegyél egy egykörös fékszelepet rá ,Hw a legolcsóbb,és nem kell alakitani a traktort

Válasz erre

#14913 röfik

2012-04-14 21:13:07

Válasz erre

Válasz #14906. hozzászólásra

A tied .2-es?3x35 gasner előhántolóval vogel -hez hasonlo ekefej kialakitás ,kicsi kormánylemez de nagy fogás.Ezért szánt szépen általában minden körülmény közt.De a kuki tarlot egy tárcsával oros 4011SA után fekétére leszántja.Gerinhof rotadisk után egy az egybe nyomtuk jo talaj álapotban fekete homokon szinte vetőágy.Kötött fekete földön is jol dolgozik,csak drága hozzá minden cucc.Ekevas váltos ih lett ráalakitva,az csak 7000 ft a rávalo meg 18 körül.Jo vele szántani csak kapcsolni ne kéne soha.Mélyitő szántásban 35-40 iván kapaszkodik neki de huzza.Elötte 820 vitte kojtolt neki rendesen. smile whistling

Válasz erre

#14912 röfik

2012-04-14 21:10:44

Válasz erre

#14911 Szeni

2012-04-14 21:06:51

Válasz erre

Válasz #14908. hozzászólásra

Már kérdezted egy párszor.Mi van a keletagro által forgalmazott átalakító szeleppel?

Válasz erre

#14910 Claastra

2012-04-14 21:02:51

Válasz erre

Válasz #14909. hozzászólásra

Dezső bátyám az a gond ,hogy Mtz-böl van smile rolleyes

Válasz erre

#14909 vénkabi

2012-04-14 20:53:32

Válasz erre

Válasz #14900. hozzászólásra
Nekem egy éves vadi új önindító csinálta ugyanezt, de úgy,hogy a kommutátort is szabályozni kell. Hogy mi csinálja? Hát a minőségi anyag!

Válasz erre

#14908 OTamás

2012-04-14 20:49:04

Válasz erre

sziasztok a rába pótom pont fordítva működik a fék mint egy 6.5 ösös akkor fékez ha plusz nyomást kap !! nem tudtok valami átalakítót a gépre vagy valamit ????? valami megoldást smile confused ( a fék két körös ) smile smile

Válasz erre

#14907 rongyember

2012-04-14 17:09:03

Válasz erre

Válasz #14896. hozzászólásra

azért is írtam,hogy "általában" smile tongue

Válasz erre

#14906 enzsoltika

2012-04-14 16:24:50

Válasz erre

Válasz #14904. hozzászólásra

3000óránál generál? :S Mtz ráadásul abban is nem a legjobb széria tényleg szinte mindennap van valamilyen gondja! Az ereje viszont megnyerő! Milyen ez az eke amit használsz ha jól látom grassner jól fordít? Szép munkát csinál?

Válasz erre

#14905 röfik

2012-04-14 14:41:31

Válasz erre

#14904 röfik

2012-04-14 14:39:32

Válasz erre

Válasz #14902. hozzászólásra

3000 ÜH .2006 évjárat.Teljesítményre nincs panaszom.Amugy mindig van valami baja.

Válasz erre

#14903 enzsoltika

2012-04-14 14:20:59

Válasz erre

Válasz #14900. hozzászólásra

A kefe mögött a rugó mennyire kemény? mozog egyáltalán? A forgórészről is tehetnél fel képet!

Válasz erre

#14902 enzsoltika

2012-04-14 13:54:32

Válasz erre

Válasz #14901. hozzászólásra

Mennyi óra van benne? Megvagy vele elégedve?

Válasz erre

#14901 röfik

2012-04-14 13:46:53

Válasz erre

Válasz #14881. hozzászólásra

szerintem normális.nekem .3-as van ennél is hidegen 5 bar melegen 3 full gázon .most volt generálozva a motor főtengely köszörőlés uj csapágyak.most melegen 4 bar fullon.uj turbo.

Válasz erre

#14900 Salas

2012-04-14 11:00:22

Válasz erre

Tisztelt Kollegák,

Az egy hónapja belerakkot bronzkefe (önindítóba) mitől válik ennyi idő alatt ilyenné?
A kommutátor rendben van/volt.

Válasz erre

#14899 Molnár István

2012-04-14 09:24:19

Válasz erre

Az én 80-as mtz-en csak 0.5 melegen az olajnyomás alapjáraton és már íigy megy két éve igaz,hogy csak daruzik meg közelítött húzz.A turbós kamazunkon szintén alig van olajnyomás és így megy 5 éve és a turbóknak semmi bajuk ,ugyhogy szerintem nem kell belebonyolodni annyira a kevés olajnyomásba 1 bárnak elégnek kell lennie.

Válasz erre

#14898 Szomjas Feri

2012-04-14 08:36:52

Válasz erre

Válasz #14897. hozzászólásra
Én az ismerősöm ismerősének az Ifájába még nem tettem biót, mert hideg van hozzá, besűrüsödik, melegíteni kellene.

Nyáron 20l + 1l gázolaj az arány, a gázolaj csak a könnyebb indulást segíti, ennyi a tapasztalat.

Ittírnak a szakértők a témáról...

Válasz erre

#14897 Salas

2012-04-13 23:11:54

Válasz erre

Tisztelt Kollegák,

Van egy ismerősöm, akinek egy valakie (barátja vagy kollégája már nem emlékszem) megpróbálta hogy hogy megy a 80-as 50% hagyományos és 50% természetes eredetű lőszerrel. Azt mondja hogy ez az illető hogy nehezen indul tőle a gép "hidegen" (15 oC-ban). Tőlem kérdezi tudnék e okos tanácsot adni, hát mondom megkérdezem. (Remélem jól értettem amit mondott és nem csak süketelek itt...)
Esetleg tud valaki okosat mondani amit tolmácsolhatok neki?

Válasz erre

#14896 k-laci

2012-04-13 21:07:23

Válasz erre

Válasz #14886. hozzászólásra

vannak azért kivételek. smile biggrin

Válasz erre

#14895 dárk

2012-04-13 19:50:00

Válasz erre

Az enyémen hidegen 3 melegen 2bár az olajnyomás,nem igazán foglalkozok vele majd ha kijön az oldalán a hajtókar akkor majd kicserélem benne a szivattyút.
Tényleg ti mért nem cserélitek ki az olajszivattyút benne ha ennyire aggaszt a dolog? smile confused

Válasz erre

#14894 enzsoltika

2012-04-13 19:43:58

Válasz erre

Válasz #14892. hozzászólásra

Most az csak egy példa volt de pl míg lefogsz egy gépről és átfogsz egy másikra ott sem állítod meg a traktort legalábbis én soha. Az egy bar az nagyon kevés Az enyém ugye turbós annak viszont kell a nyomás!

Válasz erre

#14893 Tams85

2012-04-13 19:17:22

Válasz erre

Válasz #14880. hozzászólásra Na reggel megpróbáltam a pumpálást, a pumpa új jól mükszik és rögtön az első lenyomásnál érezhető volt hogy van benne olaj és nyomni is nehéz volt egyformán végig, nyomkodtam jó sokáig, de csak szisszenés és kis sípolás volt a reakció minden lenyomásra. Azért holnap kicserélem a nyomástartót. Ja és természetesen ugyanúgy nem indult elsőre csak ha megpörgettem lefogott szívócsővel. Közben viszont a vízmelegítőt is szétkaptam és tiszta olaj volt a belseje, úgyhogy a sok hidegindító kinyírta a hengerfej tömítést valószínű lehet ez a nehéz indulás oka...

Válasz erre

#14892 kutyalaci

2012-04-13 19:13:55

Válasz erre

Válasz #14884. hozzászólásra
Hány óra hosszáig nyitod a kaput.Alapjáraton nekem is csak 1bar körüli a nyomás.
smile wacko

Válasz erre

#14891 adipok

2012-04-13 16:08:13

Válasz erre

sziasztok!
olyan problémám lenne h a T30A típusú traktorom darázsdereka elrepedt, egyszer már hegesztették de újra megnyekkent! és olyan kérdésem lenne h valaki nem e tudna vmit vagy vkit ajánlani aki betudna szerezni egyet akár használtban is mert utángyártva elég húzós!
válaszokat előrre is köszönöm !

Válasz erre