MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 647 Ft Benzin árak 628 Ft EUR 413.74 Ft USD 403.55 Ft CHF 440.33 Ft GBP 492.37 Ft

Hirdetés

Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli. A fórum szabályzatáról további információ itt.

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

91215 hozzászólás

#12765 Szeni

2012-02-10 20:46:11

Válasz erre

Válasz #12760. hozzászólásra

Én is azon gondolkodom,h.venni kellene egy ilyen komolyabb bikázós töltőt smile thumbup . Már van három,miért ne lenne egy negyedik is?

Válasz erre

#12764 jozef19

2012-02-10 20:45:13

Válasz erre

Válasz #12759. hozzászólásra

Valószinü a feszülség kevesebb a kelleténél,ohm törvénye,ellenállás adott nagyobb feszültség nagyobb áramot hoz létre..

Válasz erre

#12763 Szeni

2012-02-10 20:44:15

Válasz erre

Válasz #12757. hozzászólásra

Lehet h. itt van a kutya elásva smile scared !!!!!!!!!!!!!!!! A töltő Graetz hídján két sínus hullám megy át,a generátorén meg három,v. öt !!!!!!!!!A mért feszültség a sinus hullám tetejét,vagy az átlagát mutatja????????????????

Válasz erre

#12762 frici1

2012-02-10 20:43:46

Válasz erre

sziasztok.behányt az mtz-920.3 on az öninditó ami 24v-os de kelett nagyon ma így rátettem egy 12v os öninditót.legkevesebb mi baja lehet?

Válasz erre

#12761 zt323

2012-02-10 20:42:19

Válasz erre

Válasz #12759. hozzászólásra
Inditásnál kiveszel belőle 500/A-t ezt pótolni kell!!

Válasz erre

#12760 4964

2012-02-10 20:40:51

Válasz erre

Válasz #12753. hozzászólásra
jól tudod a 10%-ot, de a 20 nál sincs gond. Ekkora akksik gyors töltéséhez már elég komoly töltő kell, és csak szükségből érdemes alkalmazni mert tényleg tönkreteszi az akkut.
Mi 600 amperes bikázóval indítjuk az mtz-ket ilyen hidegben+előtte fél óra vízmelegítő.
Ilyen akku áraknál nem érdemes 2 évente újat venni.

Válasz erre

#12759 Szeni

2012-02-10 20:38:00

Válasz erre

Válasz #12754. hozzászólásra

A trafónak igen,de a generátornak,és az inverternek nem,mert azok szabályozott fesz-et adnak le.De a töltő is tud nagyobb áramot leadni úgy h. nem nő a fesz..Pl úgy h. elkezdek izzókat,v. még több akksit rákapcsolni.Tehát a töltőn nem múlik,az adná az áramot,csak az akksinak nem kell.Legalább is a töltőtől nem,de a generátortól igen.De miért?????????

Válasz erre

#12758 zt323

2012-02-10 20:35:13

Válasz erre

Válasz #12755. hozzászólásra

A generátorban hídkapcsolás.Általános a három fázis.

Válasz erre

#12757 jozef19

2012-02-10 20:35:10

Válasz erre

Válasz #12755. hozzászólásra

A generátos 3fázisú igy hat dióda van benne,a generétor az nagyon birja a terhelést a töltö pedig nem..

Válasz erre

#12756 jozef19

2012-02-10 20:31:38

Válasz erre

Válasz #12752. hozzászólásra

Elöbb irtam,pályát tévesztettél AUTÓVILLAMOSSÁGI......

Válasz erre

#12755 Szeni

2012-02-10 20:31:07

Válasz erre

A Graetz híd teljesen egyforma a töltőben,és a generátorban,vagy lehet benne különbség???????????????????????????? Hol lehet a töltő és a generátor közötti különbség??????????????

Válasz erre

#12754 jozef19

2012-02-10 20:28:59

Válasz erre

Válasz #12749. hozzászólásra

Van az áramforrás (trafó,generátor,inverter),ezeknek a feszültsége a terhelés arányában változik.Ha van egy 12v/10A trafód az nem terhelhetö nagyobb árammal,de egy generátor indités után hirtelen 80A is tud(120A generátor)..

Válasz erre

#12753 Szeni

2012-02-10 20:27:48

Válasz erre

Én is úgy tanultam valamikor,h. normál töltés a kapacitás 10%-a.Most mondod,h. 20%. A gyorstöltés még ettől is több.Még ma rákeresek,h. mennyi pontosan ( esetleg tudod?) és holnap kipróbálom,h. ezek az amperok milyen fesz.-en mennek bele,de már előre látom,h. biztosan jó magasan

Válasz erre

#12752 Szeni

2012-02-10 20:22:54

Válasz erre

Már régóta nem tudok rájönni,h.miért nyom az akksiba ugyanazon a fesz.-en sokkal több A-t a saját generátora,mint a töltö???????????????? Szerinted???????????

Válasz erre

#12751 jozef19

2012-02-10 20:22:15

Válasz erre

Válasz #12747. hozzászólásra

Ha nem töltöd nagy árammal(Ah/20) akkor nincs azokkal baj szerintem.Vannak ezek az inverteres töltök azok meg lekapcsolnak 14,6v,utánna cseptöltésen megy mig ki nem kapcsolod..

Válasz erre

#12750 Szeni

2012-02-10 20:20:48

Válasz erre

Válasz #12748. hozzászólásra

Annak semmi baja.Mondtam,h. nincs benne az előtét ellenállása.

Válasz erre

#12749 Szeni

2012-02-10 20:19:45

Válasz erre

Én most lepődtem meg igazán,amikor méregetem a különböző töltőáramokhoz tartozó feszültségeket,és 6-8 A-hez igencsak 15-16 V körüli feszültségek tartoznak,viszont ha a saját generátora tölt,14,2 V fölé nem megy a fesz. ,még is simán belenyomja a 10-15 A-t.Azt pedig el sem tudom képzelni,h. egy gyors töltés akkor mennyi fesz.-en mehet!

Válasz erre

#12748 jozef19

2012-02-10 20:17:54

Válasz erre

Válasz #12746. hozzászólásra

Az a baj ezekkel a lengötekercses müszerekkel,hogy kimentek a divatból,meg nagyon érzékenyek külsö mechanikus hatásokra.A lengötekercs tücsapágyon mozog stb..

Válasz erre

#12747 Szeni

2012-02-10 20:14:39

Válasz erre

A multkor valaki betett egy linket,ahol az akkumulátor töltését,és kémiai működését magyarázza,és arra hívja fel a figyelmet,h. egy olcsó töltő nagy kárt tud tenni az akksiban,( gondolom,ha nagy fesz.-en nyomja)

Válasz erre

#12746 Szeni

2012-02-10 20:11:40

Válasz erre

Válasz #12744. hozzászólásra

A lakatfogóval

Válasz erre

#12745 Szeni

2012-02-10 20:10:05

Válasz erre

Válasz #12740. hozzászólásra

A kapcsolót átmegy rendesen,azt már kimértem,illetve bekötöttem,csak kiakad a műszer,ha V-ot akarok mérni,és Ampert is sokkal többet mér,mint a valós.Persze a lakatfogóval rámérek (mort is így megy)de ha már gyárilag úgy csinálták,akkor meg fogom csinálni,h. jó legyen.

Válasz erre

#12744 jozef19

2012-02-10 20:09:33

Válasz erre

Válasz #12741. hozzászólásra

Azt milyen müszerrel mérted mert 15,8 körül meg szokott állni..

Válasz erre

#12743 Tóth Ferenc

2012-02-10 20:09:26

Válasz erre

Válasz #12740. hozzászólásra

Ezért kéne párhuzamosan mérni az eredeti műszerrel.

Válasz erre

#12742 jozef19

2012-02-10 20:07:34

Válasz erre

Válasz #12739. hozzászólásra

Te lehet,de mi nem..

Válasz erre

#12741 Szeni

2012-02-10 20:06:58

Válasz erre

Válasz #12737. hozzászólásra

Na pont ezért nem akarom kidobni,mert ez valóban úgy megy visszafelé,de van egy kis töltőm,ami annyi Ampert nyom bele amennyit beállítok,és a végén már 17 V-al nyomja smile scared ami azt hiszem,h.egy kicsit sok

Válasz erre

#12740 jozef19

2012-02-10 20:06:24

Válasz erre

Válasz #12738. hozzászólásra

Akkor egy müszeren olvasod le a voltot meg az ampert is
Azt meg kell szüntetni,valószinö azon a váltókaapcsolón nem megy át az áram rendesen,elég az amper..

Válasz erre

#12739 medikus

2012-02-10 20:05:05

Válasz erre

Az amperóra 10%-val töltünk!

Válasz erre

#12738 Szeni

2012-02-10 20:02:10

Válasz erre

A töltő úgy működik,h.alapban Ampert mér,és ha benyomok egy gombot,akkor V-ot

Válasz erre

#12737 jozef19

2012-02-10 20:01:26

Válasz erre

Azok a régi mutatós műszerek felejtösek,nem érdemes velük kinlódni,elövezsed a lakatfogót és kész.Az átfolyó áram a lényeg a kapacitás(Ah) huszarészével mehet 24 óráig.Ahogy töltödik az amper úgy megy visszafelé.ha jó az aksi..

Válasz erre

#12736 Szeni

2012-02-10 19:59:44

Válasz erre

Válasz #12734. hozzászólásra

OK.Ez eddig nekem is világos volt.

Válasz erre

#12735 Szeni

2012-02-10 19:58:43

Válasz erre

Ez az ellenállás úgy néz ki mint egy tekercs.Ha most bemegyek a boltba,hogy vegyek egy 4 Ko. ellenállást,akkor hogy kérjem pontosan?Valószínűleg már közel nem lesz ilyen nagy,de van-e valamilyen köze az ellenállás fajtájának,h.mekkora áramot akarok átvezetni rajta,mekkora feszültségen.Jelen esetben pl 20 Ampert 12 V-on egyenáramban.Egyenlőre ennyi a kérdés,és még az,amit hozzánemértésem miatt eddig még nem tettem fel.

Válasz erre

#12734 jozef19

2012-02-10 19:54:22

Válasz erre

Válasz #12729. hozzászólásra

Az elötét ellenállás az volt méröknél van,a sönt az meg amper méröknél.A sönt ellenállás elméletileg nulla lenne,de igy nem esne rajta feszültség,igy nem lehetne a rajta étfolyó áramot mérni.Ez a gyakorlatban tized ohm értékü,de mivel nem nulla az ellenállása igy a mérhetö amper valamivel kevesbb lesz a valósnál.ez elhanyagolható nagyságú.Ez az ampermérö működése..

Válasz erre

#12733 Szeni

2012-02-10 19:53:43

Válasz erre

A képen látható V mérő 40 Voltig mér.Ha a 8 Ko.-os előt.ell.-t 4 Ohmosra cserélem,akkor 40V helyett 20-at fog mérni,azaz Érzékenyebb lesz,és ezért könnyebben leolvasom majd róla,a 14,2 Voltot?

Válasz erre

#12732 Szeni

2012-02-10 19:48:39

Válasz erre

Válasz #12731. hozzászólásra

????????????????? Mire,miért????????????????

Válasz erre

#12731 Tóth Ferenc

2012-02-10 19:47:09

Válasz erre

Válasz #12727. hozzászólásra
Erre igy nem lehet mondani semmit, látni kellene , rámérni pár helyre.

Válasz erre

#12730 Szeni

2012-02-10 19:46:35

Válasz erre

Közben írom a következőt.A töltőben kinézetre nem ilyen a V-mérő,hanem egy nagy négyszögletes.Ha ahhoz nem jó ez a 8 K ohm-os el.ellenállás,akkor hogyan tudom meg,h.milyen jó hozzá?

Válasz erre

#12729 Szeni

2012-02-10 19:41:19

Válasz erre

Tehát a képen látható egységből az előtét ellenállás nincs benne a most is üzemelő töltőmben.A kérdés:az előtét ellenállás mindíg benne van az áramkörben? V méréskor,és A méréskor is????????????

Válasz erre

#12728 Szeni

2012-02-10 19:38:57

Válasz erre

Válasz #12725. hozzászólásra

Naaaaaa!!!!!!Már azt hittem elrabolt a NASA smile sweatdrop

Válasz erre

#12727 Szeni

2012-02-10 19:38:16

Válasz erre

Válasz #12724. hozzászólásra

Én sem szeretem a maszek úton buherált tákolmányokat.Ez egy nagy teljesítményű gyári töltő,csak most jöttem rá,h. nem jól mér a V mérője.Amit a képen látsz,egy hasonló töltőnek a mérőegysége.Ez most csak szemléltetési funkciót látna el az elméleti oktatáson.Már ha Józsi beszállna.

Válasz erre

#12726 jozef19

2012-02-10 19:35:35

Válasz erre

Válasz #12723. hozzászólásra

Ahhoz nem kell ampermérö se,hogy megállapitsa 15 vagy 3 amper folyik

Válasz erre

#12725 jozef19

2012-02-10 19:30:52

Válasz erre

Válasz #12716. hozzászólásra

Mondja mi a gondja..

Válasz erre

#12724 ATIS78

2012-02-10 19:15:36

Válasz erre

Válasz #12723. hozzászólásra

Nekem csak egy egyszerű töltöm van
Saját
nem buherált
nem lógnak ki belőle vezetékek
működik tökéletesen
és nem egy felesleges kolonc a polcon a műhelybe...
ezért én nem nézem semmibe az ilyen csoda kütyüket...

Válasz erre

#12723 Szeni

2012-02-10 19:12:30

Válasz erre

Válasz #12722. hozzászólásra

Nem is gondolod,milyen jó a lakatfogó!Pont azzal mértem ki,h. a töltő ampermérője nem valós adatot mutat!Azt hittem,h. 15 amperrel nyomatom a kombájn két 150-es akksiját,és mikor rákattintom a fogót,akkor derül ki,h. 3,5 az a 15 smile scared Na innen indult a történet....

Válasz erre

#12722 ATIS78

2012-02-10 19:01:34

Válasz erre

Válasz #12719. hozzászólásra

Vegyél egy normálisat....Szerintem többet ér mint a lakatfogó... smile whistling