MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 658 Ft Benzin árak 640 Ft EUR 409.33 Ft USD 391.39 Ft CHF 431.78 Ft GBP 486.62 Ft

Hirdetés

Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli. A fórum szabályzatáról további információ itt.

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

91483 hozzászólás

#5533 Balu2

2011-01-01 16:40:40

Válasz erre

Válasz #5532. hozzászólásra

Ha kezdő hengerfejes akkor tud ilyet csinálni.
Várni kell még vele egy kicsit,hogy változzanak a tünetek.Vagy hengerfej le.

Válasz erre

#5532 pinterteam

2011-01-01 15:46:08

Válasz erre

Válasz #5531. hozzászólásra

Nem kivüről semmi nem látszik a motoron.
Ezt repet hüvely dolgot most hallotam először, de akkor
a viz a égéstérbe kerül és ott mi lesz vele?
Vagy lemegy a olajteknőbe, de az olaj nem vizes, hameg
csak éppen hogy spritcol akkor meg elpárolog?
De nem látni semmit a füstjén hangján se hallani, meg úgy erenye is van.
Hogy hova lesz a víz belőle?

Válasz erre

#5531 Balu2

2011-01-01 12:57:32

Válasz erre

Válasz #5530. hozzászólásra

Első hallásra hengerfejtömítés vagy hengerfej.
A vizet nem fújja ?

Válasz erre

#5530 pinterteam

2011-01-01 11:16:30

Válasz erre

Üdv. Mindenkinek!

B.U.É.K.!!
Az elöző hozzászolásokban olvastam ,hogy volt egy kollégánk akinek a gépéből fogyod a hütőviz szétszeték a motort és az egyik hűvely meg volt repedve.
Nekem is van MTZ 820.2 traktorom és az bajom vele hogy
feltöltöm a hűtö vizet szintre, dolgozok vele 4-5napot
és nézem alig van benne hűtöviz.
Szivárogni nem szivárog sehol már megnéztem és mikor nem dolgozok nincs is semmi baj vele.
Nektek mi a véleményetek?
Köszönöm.

Válasz erre

#5529 rsándor

2011-01-01 11:14:42

Válasz erre

Válasz #5526. hozzászólásra Igen főleg valami régebbi dízel autóé,nekem is az volt rajtra beépített szabályzós egyszer bikáztam egy másik trakit járó motorral valami csattant menne és konyec, azért jobb a ruszki az igénytelenebb.

Válasz erre

#5528 Fe ró

2011-01-01 10:32:11

Válasz erre

Válasz #5526. hozzászólásra
Üdv! Mindeggy az milyen generátor, csak jólegyen.Lehetőleg a legnagyobb w. teljesítményü legyen.

Válasz erre

#5527 lubici

2011-01-01 10:26:56

Válasz erre

BUEK!!! smile cowboy

Válasz erre

#5526 csoppika

2011-01-01 02:02:08

Válasz erre

Válasz #5525. hozzászólásra
Szoval, akkor esetleg a szemelyauto generator a jarhato ut?

Válasz erre

#5525 rsándor

2010-12-31 19:40:13

Válasz erre

Az én mtz-men már 2 éve uaz generátor van kb 6-700 fordulattol képes 20-30 amperral tölteni világítással is!!!!!!!, viszont kell hozzá 1 külső fesszabályzó /kb 800ft/ és néha kell benne szénkefét cserélni.

Válasz erre

#5524 Fe ró

2010-12-31 18:39:18

Válasz erre

Üdv! Csak az 50-esnél megy az ampermérőre, a többinél van csatlakozó ami igen gyenge pont. BUÉK!!!

Válasz erre

#5523 Szeni

2010-12-31 17:30:41

Válasz erre

Válasz #5522. hozzászólásra

OK

Válasz erre

#5522 Balu2

2010-12-31 17:26:01

Válasz erre

Válasz #5521. hozzászólásra
Én nagyon szívesen feltenném ide de semmiféle képet nem tudok feltölteni ide.Egyszerüen nem megy!Nem tudom miért? smile confused

Válasz erre

#5521 Szeni

2010-12-31 17:22:47

Válasz erre

Válasz #5518. hozzászólásra

Ha ide tennéd,talán nem kellene havonta feltenni.Legalább más is tudná használni??????????????????? smile hammer

Válasz erre

#5520 Hogel

2010-12-31 16:56:46

Válasz erre

várom!

Válasz erre

#5519 Hogel

2010-12-31 16:41:05

Válasz erre

hogel@t-online.hu nagyon köszönöm!

Válasz erre

#5518 Balu2

2010-12-31 16:38:55

Válasz erre

Válasz #5517. hozzászólásra

Aggy meg e-mail címet és küldöm.

Válasz erre

#5517 Hogel

2010-12-31 16:30:27

Válasz erre

Na abból a kötési rajzból kellene nekem egy scannelt kép.Megtudnád oldani?

Válasz erre

#5516 Balu2

2010-12-31 16:18:53

Válasz erre

Válasz #5515. hozzászólásra

A kötési rajz szerint egyből az ampermérőre.

Válasz erre

#5515 Hogel

2010-12-31 16:00:50

Válasz erre

Sziasztok, segítsetek kérlek!A generátorból jövő vastag töltőszál az közvetlenül megy az amprmérőre, vagy valami előtét ellenálláson keresztül?

Válasz erre

#5514 gacsi

2010-12-31 13:40:58

Válasz erre

Válasz #5513. hozzászólásra
Igen L32-es.Neked nincs az MTZ-én?

Válasz erre

#5513 Tóth Ferenc

2010-12-31 13:33:37

Válasz erre

Válasz #5512. hozzászólásra
Ez a Brumi fajta van neked is?

Válasz erre

#5512 gacsi

2010-12-31 13:25:37

Válasz erre

Válasz #5510. hozzászólásra
Van egy másik cég,Pannon Triton kb.100ezer az MTZ kategória.Én félévre ingyen megkaptam kipróbálásra.Hozza a9540-es,meg a Ford Tranzit is a 10%-ot 2éve használom.

Válasz erre

#5511 Tibi30

2010-12-31 13:13:22

Válasz erre

Válasz #5510. hozzászólásra

igen az ára menyi köszönyjuk elöre

Válasz erre

#5510 Mf-es

2010-12-31 08:03:56

Válasz erre

Válasz #5489. hozzászólásra

Ára

Válasz erre

#5509 csoppika

2010-12-31 00:40:05

Válasz erre

Válasz #5508. hozzászólásra

Nem ertem, hogy az mtz-be miert nem tettek ilyent... Akkor talan nem lenne egy kupac sz*r a toltese... Es birna a lampakat rendesen...

Válasz erre

#5508 Farkas István

2010-12-31 00:12:23

Válasz erre

Válasz #5507. hozzászólásra

A személy kocsikban én még csak kefés generátort láttam.Annak tölteni kell alapjáraton is

Válasz erre

#5507 csoppika

2010-12-31 00:07:42

Válasz erre

Válasz #5505. hozzászólásra
Akkor ezek szerint a szemelyautot is hiaba jaratom alapjaraton...az sem tolt eleget?

Válasz erre

#5506 Farkas István

2010-12-31 00:01:19

Válasz erre

Na hol van ez a gázolajmágnes feltaláló,akar hát nekem eladni egy szerkezetet v. nem? smile confused

Válasz erre

#5505 Farkas István

2010-12-30 23:56:29

Válasz erre

Válasz #5501. hozzászólásra

Ezek a közvetett (v. kűlső)gerjesztésű generátoroknak alapjáraton nincs teljesítményük.Én is rég tervezem h.teszek rá belső gerjesztésű(kefés)generátort.

Válasz erre

#5504 Farkas István

2010-12-30 23:52:57

Válasz erre

Válasz #5503. hozzászólásra

Ha kicsi gáznál már 20 A-t lök a generátor,az jó.Ha ez nem áll vissza pár perc múlva 10 alá,akkor v. az akksi zárlatos,és eszi az áramot,v. esetleg 5% valószínűséggel valahol máshol.A töltés jelző szerintem a középső piros lámpa.A bal az olaj,a jobb a kézifék.Valószínűleg.Sok fajta fesszabályzóval jön a generátor,és van benne pár hibás is.Ha semmi nem eszi az áramot,akkor először én a fesszabályzót nézném meg

Válasz erre

#5503 Hogel

2010-12-30 23:16:10

Válasz erre

A generátoron közvetlenül.De alapjáraton csak 12.8-13.00v

kb 2-3 ezres fordulaton produkál 13.5v ot.

Ezeken a trakikon nincs is töltés visszajelző lámpa?Vagy ha van, akkor hanyadik lámpa az?

Válasz erre

#5502 Farkas István

2010-12-30 22:38:09

Válasz erre

Válasz #5501. hozzászólásra

hol méred a 13,5 V-ot? Az aksin v.a generátoron?

Válasz erre

#5501 Hogel

2010-12-30 22:14:08

Válasz erre

A régin volt, de ezen nincs téli nyári állítóka, csak a helyének a furat van a burkolaton, de a fedél alatt hiányzik az állító.
Véleményem szerint annak alapjáraton is kéne legalább 14v.
Az érdekes az, hogy az ampermérő viszont egy kis gázadásra felmegy 20 A ig is, és akkor sincs több 13.5v nál.

Válasz erre

#5500 Diesel Tibor

2010-12-30 21:04:25

Válasz erre

Válasz #5497. hozzászólásra

Van rajta egy kis csavarhúzós csavar a hátulján azt tekerd be teljesen és jegyezd meg mennyi kört tekertél befelé mert azt nyáron vissza kell állítani,meglásd kijön a 14,5 volt töltés.

Válasz erre

#5499 bukócsöves-50

2010-12-30 21:00:17

Válasz erre

Válasz #5498. hozzászólásrapláne ha jól le volt merülve az akku a 13,5 az elfogadhtó alsó határa az akku milyen bőrbenvan?

Válasz erre

#5498 paso

2010-12-30 20:52:04

Válasz erre

Válasz #5497. hozzászólásra
Elvileg amit irtál azzal nincs is gond-ugyanis a töltés max.14.2-14.5v-ig mehet.Azért van a fesz.szabi. smile tonguep smile thumbupcool

Válasz erre

#5497 Hogel

2010-12-30 20:49:29

Válasz erre

Vettem egy új 14v 700w generátort, de csak 13.2-5 v jön le róla.Valamint van rajta egy 3. csatlakozó is, amin alapjáraton 7.4v ot mérek.Lehet hogy ez 2db 6v akksihoz való? Van ötlet?

Válasz erre

#5496 bukócsöves-50

2010-12-30 20:18:45

Válasz erre

Válasz #5486. hozzászólásraÜdv! A wartburgok is +táltosodtak mikor hengerfejesek kezdtek lenni ill. láttam régi tepsi 100 audiban is "vizbefecset" tényleg jó és olyan tiszta az égéstér tőle mint a tücsökp...ja

Válasz erre

#5495 Pajor

2010-12-30 17:38:00

Válasz erre

ami elalszik az az olajnyomás kontrollámpa ami meg nem világít az elvileg a légszűrő telítetségét jelzi.

Válasz erre

#5494 Sankó

2010-12-30 16:20:10

Válasz erre

üdv!
Ez már motorokban régebb óta megy. 6 ütemű motornak nevezik. Neten utána tudtok nézni. Ugyanaz az az első 4 ütem, mint a többi 4 üteműnél. Az 5 ütem akkor jön össze mikor a dugattyú kitolja a kipuffogó gázt. A felső holtponton lévő dugattyúra vizet fecskendez az hirtelen gőzzé válva lenyomja a dugót, majd a 6 dik ütemben 'kipuffogja' a vizgőzt. Motorokerékpárokban utazok, ott akadtam rá. Láttam olyan vidit a képesmotoron, hogy a bácsika elsőkerékkel nekiállt a falnak, és sokadikban alapjáraton sergette a gépét, hihetetlen nyomatékos lett, csökkent a fogyasztása, meg csökkent a motor hőmérséklete. smile rolleyes Valaki nem tud arról a 45 ös MTZ -ről amit Agrár gyerek néhányhozzászólással ezelőtt ajánlgatott nekem? Egyik cimbit érdekelné...

Válasz erre

#5493 csoppika

2010-12-30 16:15:46

Válasz erre

Válasz #5492. hozzászólásra

Nekem meg a regi muszerfalas van... Ott az a toltesjelzo...

Válasz erre

#5492 Hogel

2010-12-30 16:06:27

Válasz erre

Sziasztok, lehet hogy triviálisnak tűnik a kérdés, de az mtz 80 panorámás 94 es évjáratú trakiban mit jelent a két első (balról) visszajelző lámpa?
És mikor kéne neki világítani?
Eddig azt hittem, hogy az első, az a töltés visszajelző illetve gerjesztő lámpa.Csak nem értem, hogy fél perc önindítózás után miért alszik el, ha egyszer be sem indult a gép.A másik sose világít.Az meg esetleg az olajnyomás figyelmeztető lenne?

Válasz erre

#5491 Lacus704

2010-12-30 12:23:01

Válasz erre

Válasz #5490. hozzászólásra

Ja. Érdekes h ez a szöveg van a turbós topikban is smile lol nagy xar. nekem nem kell turbó 100x többet ér. nem cserélunk

Válasz erre

#5490 Drisa

2010-12-30 09:48:25

Válasz erre

Válasz #5489. hozzászólásra

Gyanús is hogy kolléga csak azért regelt ide hogy megossza velünk ezt a nagy találmányt. Nem kell rögtön ráugrani szerintem, csodák nincsenek ezen téren még karácsony táján sem... Minden esetre elgondolkodtató hogy csak régi gépekben működik pedig az elv szerint nem kellene válogatnia...

Válasz erre

#5489 Szomjas Feri

2010-12-30 09:36:13

Válasz erre

Néha néha bekerül egy ilyen reklám ízű hozzászólás, de az árról eddig nem tudtunk meg semmit.

Válasz erre

#5488 Tibi30

2010-12-30 09:13:11

Válasz erre

menyibe ke smile devil rul???és hany uzem orat --km bir ez a teknika???

Válasz erre

#5487 Drisa

2010-12-30 09:07:35

Válasz erre

Válasz #5485. hozzászólásra

Ha ugyanúgy bontja a molekulát és hidrogén keletkezik ami felrobban akkor csak van hatása, vagy észre veszi a molekula hogy új motor és nem válik szét?

Válasz erre

#5486 Mf-es

2010-12-30 09:05:06

Válasz erre

Válasz #5485. hozzászólásra

A másik,saját tapasztalat,az mtz ben volt egy repett hűvely
,ette a vizet,de nem jelentősen.Mikor kicseréltük azt a hüvelyt,egy sebességgel kissebbe vitte a tárcsát.Egy szerelő ismerősömnek mondtam,mit szól a gőz motorhoz való adagoláshoz,azt mondta működik,ők régen a trabant karburátorra csepegtettek vizet,és jobban ment.

Válasz erre

#5485 Mf-es

2010-12-30 09:02:03

Válasz erre

Válasz #5482. hozzászólásra

Az új gépek motorjain hatástalan,mivel kivannak hegyezve a motorok.Nekünk saját tapasztalat,az arón működött,ugyanez áttéve a volksvágen motoron már nem működött.Ezt a forgalmazó is elismerte.

Válasz erre