#5318 kobi

2010-12-22 21:30:07

Válasz erre

Údv.Miindenkinek!ugytudom az oldalváltohoz a fedél70------e ft.

#5317 Tóth Ferenc

2010-12-22 21:05:48

Válasz erre

Válasz #5313. hozzászólásra

Mivel lessz jobb ha oldalváltós lessz?
Nekem van mind a két fajta, én nem költenék erre.

#5316 Diesel Tibor

2010-12-22 20:38:13

Válasz erre

Válasz #5313. hozzászólásra

Csatlakozom BELALRUS-hoz.Viszont ezt csak újonnan tudod megvenni.

#5315 BELARUS892

2010-12-22 20:21:16

Válasz erre

Válasz #5313. hozzászólásra

1 oldalváltó fedél,váltókar.

#5314 Sandokan.

2010-12-22 20:04:49

Válasz erre

Válasz #5313. hozzászólásra

Egy új váltó.

#5313 palci

2010-12-22 20:03:02

Válasz erre

Sziasztok!80 as panorámás mtz m van és szeretném átalakítani oldalváltóssá ha nem túl nagy meló és költség!Írnátok pár sort, hogy lehet e ilyet és ha igen mivel jár, mi kell hozzá, stb!
Köszönöm!Zoli

#5312 Szabolcs

2010-12-22 19:23:23

Válasz erre

Üdv. Szabolcs vagyok, és segítséget szeretnék kérni! MTZ-50-es kormányholtjáték túl nagy. A csigatengely vízszintes irányban 1-1.5cm mozog. Mi gátolja a mozgásban normál esetben. A kormánytengelyen nincs rögzítőcsavarnak helye, de a csigatengely bordái között van bemarás. Ha valaki tudja segítsen Köszi.

#5311 lubici

2010-12-22 16:18:47

Válasz erre

Balu2 te mejik reszen laksz szep Magyar orszagnak?

#5310 Balu2

2010-12-22 15:42:40

Válasz erre

Válasz #5308. hozzászólásra

Vagy a ugyan az mind kettő?

#5309 Balu2

2010-12-22 14:17:26

Válasz erre

Válasz #5308. hozzászólásra

Én 80-as kisfülkés kormányoszlopra és műszerfalra gondoltam.Nem nagyfülkésre az jó lessz?

#5308 csoppika

2010-12-22 13:16:08

Válasz erre

Válasz #5307. hozzászólásra
Azert azt ne felejtsetek beleszamolni, hogy a nagy fulke a valto fedeletol 15 centire indul, az 50-esben pedig a valtofedelen ulsz:-) Szoval lehet, hogy egy kicsit magasan lesz a kormany az ulespoziciohoz kepest... De majd szereleskor kiderul:-)))

#5307 Balu2

2010-12-22 10:34:22

Válasz erre

Válasz #5306. hozzászólásra
Elkéne menyek a haverhoz és leszerelni a kormányoszlopot meg a műszerfalat,és ott már látni fogom,hogy mi hogy van felfogatva.

#5306 lubici

2010-12-22 10:02:09

Válasz erre

Válasz #5305. hozzászólásra
Jo de az meg soka lesz .Keveset tudok dolgozni rajta napjaba mert munkaba is jarok .Buszon dolgozom es van egy olyan programom hogy reggel 4 30 kor indulok 6 orakor haza szaladok es delbe visza Varadra es 5 ora mire le parkolok es aztan mar sotet de remelem tavaszra meglesz a muszerfalat szet kaptam levan csiszolva mostmar festenikel ez majd az unepek alatt lesz csak ,de meg nincs elkebzelesem hogy fogassam fel es neked?

#5305 Balu2

2010-12-22 09:50:11

Válasz erre

Válasz #5304. hozzászólásra

Ha te leszel kész elöbb akkor referálj hogy milyen lett.

#5304 lubici

2010-12-22 09:15:24

Válasz erre

Válasz #5303. hozzászólásra

Helo en muszerfalat akarok cserelni meg kormanyoszlopot fulkerol szosincs ,csak neken majd atkell szaladjak Szoboszlora mert ugytudom ott van mindenfele bontott alkatresz mtz-hez (Romaniabol vagyok)

#5303 Balu2

2010-12-22 08:32:48

Válasz erre

Válasz #5288. hozzászólásra

Csak kormányoszlopot cserélsz vagy fülkét is?
Hol tartasz vele?

#5302 Fe ró

2010-12-21 21:53:37

Válasz erre

Üdv! Ha az önindító géppuskázik az álltalában fesz.eséstöl van Elöször akkusaru.Másodszor világítással eggyidőben indítunk.Ha összeomlik a világítás val.szinü hogy beszart az akku.Ha valami kontakt van a vezetékben ott erősen melegszik.Ha nemomlik össze a világítás val.szinü az önindítóval van a gond.

#5301 Szeni

2010-12-21 21:33:40

Válasz erre

Válasz #5300. hozzászólásra

Mármint nem az ontakt szokott hibás lenni,hanem a KONTAKT,(az érintkezés)

#5300 Szeni

2010-12-21 21:31:46

Válasz erre

És lényeges ilyen jellegű hibánál mindig azzal kezdeni,(az előző h.sz.okban a kollégák is utaltak rá)h.bemérem egy feszmérővel a csatlakozásokat,h nincs-e valahol hibás ontakt

#5299 Szeni

2010-12-21 21:23:36

Válasz erre

Válasz #5294. hozzászólásra

Na a lényeg az h.ha az önindítö(öi.)ilyen kehes géppuska hangot ad,akkor nagy valószínűséggel a benntartó tekercs adta meg magát.Mikor öi.-zol,akkor áramot adsz két tekercsnek,a behúzónak(ez a vastagabb és erősebb tekercs,ami bevágja a kisfogaskereket),és a benntartónak(a véknyabb,és csak annyi ereje van h.a behúzott kis fogaskereket benn tartsa).Mivel a rendszer a behúzás után a behúzó tekercset kiiktatja,ezért önindítózás közben már csak a benntartó működik,de ha ez nem működik,akkor behúzás után azonnal ki is dobja a kis fog.k.-et,és mikor kiért,megint behúzza,majd ki majd be meg ki-- na ezt hallod kattogásnak.Már jártam úgy h.a tekercs bemenő forrasztása vált le,és 5 perc volt a javítás,de bármilyen más hibája is lehet,de ezt csak akkor látod meg ha szétszeded

#5298 Pici

2010-12-21 21:15:31

Válasz erre

Válasz #5289. hozzászólásra

ilyet akkor is csinál ha nincs rendesen meghúzva a saru az aksin vagy valahol nem érintkezik rendesen vagy pedig az aksi a szar az önindító ritkábban szarik be !

#5297 prütyi

2010-12-21 21:07:59

Válasz erre

Válasz #5296. hozzászólásra

A fényerő nem változik inditáskor.Aksi az tuti jó de holnap megnézem az öninditot ha nem jó ugyse ahogy te mondtad akkor a szereöig rugdosom az öninditott.

#5296 meggajer

2010-12-21 20:59:01

Válasz erre

Válasz #5289. hozzászólásra
Indításkor kapcsold fel a lámpát ha nem tudod kimérni az
aksit.Ha az aksi rossz akkor indításkor látványoson látszik a lámpák fényerején.Ha valamelyik cella pezseg
akkor cellazárlatos.Ha az önindító/öi/két vastag vezetékét összezárod egy nagyobb csavarhúzóval akkor az
pörögni fog de a motort nem hajtja.Ha az /öi/-ról leveszed az aksiról jövő vastag kábelt és hozzáérinted
az/öi/n lénő vékony vezetékhez/ez a behúzó kivezetése/
akkor csak a behúzó kap áramot a forgórész nem.Ha így behúz akkor aksi.

#5295 Szeni

2010-12-21 20:33:29

Válasz erre

Válasz #5294. hozzászólásra

20 perc mulva jövök!!!

#5294 prütyi

2010-12-21 20:29:48

Válasz erre

Válasz #5293. hozzászólásra

Ukrán kis áttételes öninditó.

#5293 Szeni

2010-12-21 20:24:49

Válasz erre

Válasz #5289. hozzászólásra

pontosan milyen önindító ez?

#5292 prütyi

2010-12-21 20:23:35

Válasz erre

Válasz #5291. hozzászólásra

Cső már leszedve is próbáltam ugyan az.De leveszem teljesen és elviszem egy autó szerelöhöz aki ért a ruszkik világához.

#5291 Alex

2010-12-21 19:14:33

Válasz erre

Válasz #5289. hozzászólásra

Szerintem szedd le az önindítót és úgy próbáld ki.

#5290 rsándor

2010-12-21 17:53:05

Válasz erre

Válasz #5289. hozzászólásra Ez alapján nem lehet megmondani mi a baja lehet a mágneskapcsolója beszart, vagy bronzkefe kopás,valamelyik forrasztás leszakadt,stb Terhelés alatt mérd meg a feszültséget az aksiban /inditás közben/ 9 volt alá nem eshet ha leesik akkor kakukk neki.A kis öninditórol annyit hogy sokan beleugrottak, szerintem a gyári hátsó bronzkefés sokkal többet és és ha muszáj a 24 voltot is bírja.

#5289 prütyi

2010-12-21 17:19:50

Válasz erre

Helosztók.Az lenne a kérdésem hogy ha inditom a gépet akkor az öninditó csak kattog.Az akumlátornak semmmi baja áramtalanitó új.Ez az öninditó már az áttételes nincs két éves.Ezzel a tünettel mit kezdjek?Szerintem csak ott lehet a gond.Szerintetek ez az ninditó javitható valahogy?Ha igen mi lehet a gond ?Ha tudjátok kb mennyibe kerülne nekem?Válaszokat elöre is köszönöm szépen.

#5288 lubici

2010-12-21 16:37:17

Válasz erre

Válasz #5285. hozzászólásra

Helo enis ebben mesterkedek, csak nincsmeg kormanyoszlopom Ha keszleszel vele tegyelfel rolla kepet Eloreis koszi

#5287 Balu2

2010-12-20 20:45:12

Válasz erre

Válasz #5286. hozzászólásra
Nem szeretnék másik trakit venni,csak ezt egy kicsit kényelmesebbé tenni.

#5286 Lacus704

2010-12-20 20:37:52

Válasz erre

Válasz #5285. hozzászólásra

Vegyél inkább egy komplett 80ast az a legtisztább

#5285 Balu2

2010-12-20 19:40:31

Válasz erre

Helló!
Azt szeretném megkérdezni,hogy ha 50-es kis fülkésbe be lehet e rakni a 80-as kis fülkés kormányoszlopot és műszerfalat?És ettől könnyebb lesz a ki be szállás?
Vagy inkább egy komplett 80-as kis fülkét?

#5284 bukócsöves-50

2010-12-20 18:14:03

Válasz erre

Válasz #5283. hozzászólásraHelló mindenkinek!szerintem rendesen jól néz ki 1 kicsit másabb már belül mint at 50-es nem tudom mennyi lessz belőle az országban?

#5283 gripen

2010-12-20 16:31:08

Válasz erre

Pár kép, csak, hogy már ilyen is van az MTZ piacon.

#5282 Ricsi1994

2010-12-20 10:47:26

Válasz erre

nem rosszak csak zöldet nem lehet vele bálázni mert feltekeri a négyszög tengely a madzagolás gyorsan megy biztos át lehet alakítani hálósra de nincs olyan széles háló nem tudom melyik a kifizetődőbb a egy tekercs madzag olyan 1000ft egy tekercs háló 35eft

#5281 Sankó

2010-12-20 08:07:37

Válasz erre

Válasz #5278. hozzászólásra

Helló 4650! Nem volt zsém annyi, hogy ha veszek is egyet normálisan rendbe tegyem. JD-t pedig nem akarok tákolni, NEM ÉRDEMLI MEG, meg sztem nem is lenne kifizetődő. Próbálkozom valami olcsó, és egyből szóra birhatóval.Meg azért egy 50-60 hektárra elég az, meg most van 12 birka ami tavaszra terv szerint 20-25 lesz remélem. És azokat is fel akarom fejleszt teni olyan 100-150 re.És ahhoz elég a kis 50-es.Lenne itt egy 45 ös MTZ, elég hulladék, mert a kuplung felől fossa az olajat,mert nem kaptak hozzá szimmeringet és fát tákoltak be, a gumik tükörradiálok. Egy szar. De ha a csávót érdekelné cross-enduro motor csere, akkor kb olyan 70 ezerbe lenne nekem az a 45-ös.Ha pénz kell neki akkor főleg marad az 50-es mert olyan 200 körül tartja... Azt meg sokallom érte. Olyan rosszak a Hesstonok? Hogy köti a bálát? CSak körbetekeri madzaggal? Át lehet alakitani hálósra?

#5280 csoppika

2010-12-19 20:51:59

Válasz erre

Válasz #5279. hozzászólásra
Nyugis tempoban biztos eltekeri. De ahogy hallom a kardanszalagokbol nem art feltankolni...no meg gyakorlatot szerezni a gyors cserehez.

#5279 Ricsi1994

2010-12-19 19:44:33

Válasz erre

óó azt simán el bírja hajtani de szerintem a bálázóval több bajod lesz mint a trakival

#5278 jd /4650

2010-12-19 19:35:31

Válasz erre

Válasz #5277. hozzászólásra


szia!!mizu?johni megvetted??

#5277 Sankó

2010-12-19 19:34:43

Válasz erre

Helló-helló! Hesston 5580-as hengebálázón gondolkozom. Az a baj a környékről 2 db 50es mtz-t adtak el, az egyik 100 a másik 150-200 e körül ment el. Azokat lett volna jó megbizniszelni.

#5276 Ricsi1994

2010-12-19 18:47:51

Válasz erre

bocs én ezt nem tudtam sosem volt van benne valami

#5275 bukócsöves-50

2010-12-19 18:17:43

Válasz erre

Válasz #5274. hozzászólásraÜdv!Az lehet , hogy kényelmesebb az 550-es mint az 50-es nem lehet hanem biztos ,de az idősebbek szerint is nyomába sem ér az 50-esnek az 550-es elég tehetetlen apám dolgozott 550-essel valahol +szorult jött az öreg Józsibá az öreg 50-essel körbeautózta az 550-est és minden gond nélkül kiszedte szorult helyzetéből az 550-est

#5274 Ricsi1994

2010-12-19 17:31:31

Válasz erre

vegyél 550 és már akkor már nem kell szenvedned a helyhiány miat és a kiszálás is egy kínszenvedés megéri az a plusz 200000ft milyen bálázót akarsz vele hajtatni

#5273 csoppika

2010-12-19 14:41:40

Válasz erre

Válasz #5270. hozzászólásra
Szavazz inkabb az 50-esre. Ahhoz meg talalsz alkatreszt is. A balazoban nem vagyok otthon, nem tudom, mennyire birja, de nem konnyu munka...

#5272 szoltán

2010-12-19 14:40:27

Válasz erre

Válasz #5269. hozzászólásra

Üdv!Nem csak az indítás módja a különbség!A 45-ös MTZ is készült elektromos indítással.MTZ-5,MSZ,ezek csak az indítás módjában különböztek.Egyébként,80 as MTZ is létezik,kismotoros indítással:MTZ-80,L MTZ-82,L.

#5271 szoltán

2010-12-19 14:30:09

Válasz erre

Válasz #5267. hozzászólásra
Üdv!A 45-ös,és az 50-es között óriási a különbség!Teljesen más a motor,a tengelykapcsoló,a váltó,a hidraulika,a kormánymű,stb...Nem sok minden van ami csereszabatos,az 50-es MTZ alkatrészeivel.

#5270 Sankó

2010-12-19 13:42:36

Válasz erre

Üdv!

A 45 ösról azt is olvastam a mezőgépfórumon hogy 5 terep+5 országuti fokozata van előre. Azért gondolkodom ilyenben,mert kevés a pénzem, és vennek egy 45öst olyan 200e körül, és szépen lassan használhatóvá tenném. Olyan tervek lennénekami irtam,hogy felezés derék hajtson az eleje meg a 80as motor. Akkor már sztem egész hadrafogható kép lenne egy olyan 50-70 hektárra nem? a 4630 as lenne az optimális gép, de kezdésenek túl drága, meg félek hogy befogok egyet ami után se gép se pénz. Kaszálni bálázni lenne kezdésben, arra elég a széria 45 ös is nem? He3sston hengerbálázóval elboldogul?

#5269 kis vitya

2010-12-19 12:51:50

Válasz erre

sankó nincsen sok külömbség csak annyi hogy a 45 ösön azon benzin motoros az indítás az ötveneseken megcsak az első mitudomén mennyinek volt az és onnantól már aksisak voltak egyébként tök ugyanaz az 50 es meg bírja ha 80 as motor és derék van benne a 45 ös azmár nembitos mer kitudja h milyen állapotban van a belselye