MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 658 Ft Benzin árak 640 Ft EUR 408.33 Ft USD 388.8 Ft CHF 429.37 Ft GBP 485.44 Ft

Hirdetés

Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli. A fórum szabályzatáról további információ itt.

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

91424 hozzászólás

#4924 Szeni

2010-11-03 20:49:00

Válasz erre

Válasz #4923. hozzászólásra

Mi az h.megeszi?

Válasz erre

#4923 Balka Zoltán

2010-11-03 20:44:20

Válasz erre

http://www.traktoralkatresz.hu/rabrak/img0147.jpg

újabb munkahengeres kérdés: mtz munkahengernél miért van az hogy kb 2-3 honap alatt megeszi a képen (2-es számmal jelzett) gumigyürüt .

Válasz erre

#4922 Szeni

2010-11-03 20:42:04

Válasz erre

Válasz #4921. hozzászólásra

én is erre tippelek,h.a hátsó ág nem hagyja h. kimenjen teljesen a munkahenger.Még annyit,h.érdemes lenne megnézni h. a hátsó körnek melyik a legmagasabb pontja,h.ne az olajat,hanem a levegőt engedd ki belőle

Válasz erre

#4921 Balka Zoltán

2010-11-03 20:36:46

Válasz erre

helló

nekem még olyan gondolatom van a munkahengerrel kapcsolatban hogy . nézd meg meik oldalról áramlik be az olaj a munkahengerbe és ha megvan akkor a másik(kimenő oldalt lazízsd fel) és lassan müködtezsd a munkahengert majd mikor felemelt zárd vissza a csatlakozást mert visszafele megintcsak levegőt szivna be. ( ez csak 1 gondolat 1 próbát megér)

Válasz erre

#4920 Szeni

2010-11-03 20:36:45

Válasz erre

Válasz #4913. hozzászólásra

Egyszer nagyon régen volt ilyen gond a TSZ-ben.Ha jól emlékszem,elcsúszott a meghajtó fogaskerék valami hézagolási probléma miatt.Vedd le a kompresszort és mozgasd meg a meghajtó kereket.

Válasz erre

#4919 Szeni

2010-11-03 20:30:49

Válasz erre

Válasz #4915. hozzászólásra

120 fokra,de ha nagyon sietek,még kicsit fölé is

Válasz erre

#4918 Szeni

2010-11-03 20:27:35

Válasz erre

Válasz #4914. hozzászólásra

Akkor nincs szétkopva még a motorod.Örülj neki.

Válasz erre

#4917 tojásos

2010-11-03 20:25:03

Válasz erre

Válasz #4916. hozzászólásra

majdnem a max jelig van töltve.
azért köszi

Válasz erre

#4916 Endúrós

2010-11-03 19:06:07

Válasz erre

Válasz #4906. hozzászólásra

Van elég olaj a tartályba smile confused
esetleg még az lehet , okosabbat nem tudok smile tonguep

Válasz erre

#4915 Zsolti20

2010-11-03 18:56:04

Válasz erre

Szántáskor hány fokra szokott felmenni nektek a víz?

Válasz erre

#4914 Zsolti20

2010-11-03 18:55:30

Válasz erre

Hali!
Múlthéten cseréltem a traktorba olajat 20w-50-est vettem előtte 15-40-es volt benne de az olajnyomásom nem emelkedett! Pedig vastagabb olaj van most benne!

Válasz erre

#4913 jambo

2010-11-03 18:36:21

Válasz erre

Válasz #4907. hozzászólásra

Én ugy tudom hogy a 9-es fogaskerék hajtja a kompresszort,ha megkopik akkor van hasonló bibi.

Válasz erre

#4912 Szeni

2010-11-03 18:03:08

Válasz erre

Válasz #4909. hozzászólásra

Ennek a hűtőnek a gazdáját érdemes lenne barátilag hátbaveregetni smile hammer egy jó karóval smile lol

Válasz erre

#4911 Szeni

2010-11-03 17:59:29

Válasz erre

Válasz #4905. hozzászólásra

Hogy ne fagyjon el a hűtő?????????????? smile confused

Válasz erre

#4910 kissanya

2010-11-03 17:55:33

Válasz erre

Válasz #4909. hozzászólásra

ufff ez azért nagyon aljas smile thumbupcool nagyon eltömödött

Válasz erre

#4909 djmarkee

2010-11-03 17:32:58

Válasz erre

Válasz #4908. hozzászólásra

Bocsi, a kép lemaradt! :-D

Válasz erre

#4908 djmarkee

2010-11-03 17:31:17

Válasz erre

Na heló-beló! Délután nagy unalmamban szétszereltem a traktor hűtőjét. Először csak bepillantottam mögé, aztán amikor nem tudtam elérni a slaggal sem, fogtam, és leszereltem az olajhűtőt. Mögötte a belinkelt kép fogadott. Kitakarítottam mindent, szóval holnap megyek szántani, és kipróbálom, hogy nincs-e más baja...bár szerintem megoldottam a problémát! :-D Üdv!

Válasz erre

#4907 lajos

2010-11-03 17:16:23

Válasz erre

Sziasztok! Van nekem egy kisfülkés 50-esem. A váltoján van a kopresszor , és ha be van kapcsolva 9.-be nem hajt! Mi lehet ennek az oka?? Mert én ugy tudom ha be van kapcsolva akkor állandoan megy minden fokozatba. smile confused smile huh

Válasz erre

#4906 tojásos

2010-11-03 13:10:48

Válasz erre

olyan problémám adódott,hogy eldurrant egy hidraulika tömlő a homlokrakodómon(Polmot TUR6). kicseréltem felöntöttem olajjal a traki tartályát de nem emel olyan 2 méternél magasabbra üresen sem.
telefonos segítségen azt mondták majd kidolgozza a levegőt, de tegnap vagy 20x föl-le emelgettem de nem hajlandó feljebb menni.
valakinek vmi ötlete?

Válasz erre

#4905 kutyalaci

2010-11-03 09:53:45

Válasz erre

Válasz #4898. hozzászólásra
Arra való a termosztát.
smile rolleyes

Válasz erre

#4904 kutyalaci

2010-11-03 09:46:02

Válasz erre

Válasz #4902. hozzászólásra
Egész nap dolgozhatsz vele.Műszak végén ha visszahült a moci engedd le és mosd át tiszta vizzel mindaddig mig tiszta viz nem jön belőle.Utánna fagyállózd fel. smile thumbupcool

Válasz erre

#4903 Endúrós

2010-11-03 08:44:56

Válasz erre

Válasz #4891. hozzászólásra

Kössz mindenkinek a segítséget smile rolleyes

Válasz erre

#4902 djmarkee

2010-11-03 08:20:43

Válasz erre

Válasz #4882. hozzászólásra

A trisót hogy tudom használni? Hány percig tegyem bele, meddig járassam vele a motort? Valami használati útmutató van-e hozzá esetleg...? Köszönöm!

Válasz erre

#4901 djmarkee

2010-11-02 21:59:26

Válasz erre

Zsolti20

Névleges fordulatszámon: 2,0-3,0 kp/cm2 (Bar) kell lenni a nyomásnak, és ha 1 kp/cm2 (Bar) alá esik, akkor kell hibát keresni. Üdv!

Válasz erre

#4900 vagnerdenes

2010-11-02 21:54:51

Válasz erre

Válasz #4892. hozzászólásra

Kösz szépen. Megnézem azt a hézagolást.

Válasz erre

#4899 Zsolti20

2010-11-02 21:30:18

Válasz erre

Válasz #4894. hozzászólásra

Hali!
Hát úgy alacsony hogy 55-60-fokos víznél fordulaton 2-bar alapjáraton olyan 1.5-bar körül van! Ez kevés?

Válasz erre

#4898 Szeni

2010-11-02 21:26:34

Válasz erre

Válasz #4897. hozzászólásra

Ha valaki télen vizet használ,akkor jó ha van,mert elfagyhat a hűtő,és nagy hidegben könnyű munkánál az olajnak sem árt ha 3/4 ig fel van tekerve

Válasz erre

#4897 kutyalaci

2010-11-02 21:11:14

Válasz erre

Válasz #4893. hozzászólásra
Sok értelme nincs neki csak koszfogó.

Válasz erre

#4896 jambo

2010-11-02 21:10:40

Válasz erre

Válasz #4894. hozzászólásra
Nem kell ide kiskönyv,ha nem hallod a hangját az nem azt jelenti hogy nem müködik.

Válasz erre

#4895 jambo

2010-11-02 21:05:43

Válasz erre

Válasz #4887. hozzászólásra

A véglehajtás ház vszinü az öszkerekesre vonatkozik,az elsö hid kerékagy ház részére.

Válasz erre

#4894 djmarkee

2010-11-02 21:03:31

Válasz erre

Zsolti 20

Hát a kiskönyv azt írja, hogy ha alacsony az olajnyomás, akkor az olajszűrő leeresztő- és biztonsági szelepét kell megvizsgálni, ha kell, tisztítani, illetve feszíteni a rugót. Kérdés, hogy egyáltalán forog-e a forgórésze, ha jár a motor (közelhajolsz, és kerregő hangot kell hallanod).

Válasz erre

#4893 Mézga

2010-11-02 20:50:28

Válasz erre

Válasz #4888. hozzászólásra

a két hütő között egy feltekerhető valami. télen van szerepe, mert ha fel van tekerve akkor nem hüti le a vizet annyira

Válasz erre

#4892 Szeni

2010-11-02 20:49:21

Válasz erre

Válasz #4874. hozzászólásra

tegyél a munkahengerbe zuhanásgátlót.Először minden tömbben nehezen mozognak a karok,de majd bekopik.Ha nem győzöd kivárni,lazítsd meg egy kicsit a tömb alján a lemezt,ami a műanyag csészéket befogja,és ha jelentősen könnyebben jár a kar,akkor vegyél ki a lemez alatt lévő hézagoló karikákból egyet(ezekkel van kihézagolva a két félgömb csésze,h.ne kotyogjon)

Válasz erre

#4891 Szeni

2010-11-02 20:39:00

Válasz erre

És kb 12-14 liter körűl

Válasz erre

#4890 Szeni

2010-11-02 20:37:10

Válasz erre

Válasz #4883. hozzászólásra

A normális olaj bele a 15W-40 es,de ha nagyon ki van a motorja,akkor a 20W-50 a jó bele

Válasz erre

#4889 Zsolti20

2010-11-02 20:14:25

Válasz erre

Válasz #4884. hozzászólásra

Hali!
Neked megy a centrifugál szűrő? Nekem 550-ös 80-as motorral van de nem megy a centrifugál szűrő mi lehet a baj? Most kapott pedig új szűrőt 500-Ft!

Válasz erre

#4888 djmarkee

2010-11-02 20:05:45

Válasz erre

Válasz #4882. hozzászólásra

Igen, ez a másik dolog amit már itt olvastam: a hűtőzsalu! Az mi a túró...? :-D

Válasz erre

#4887 djmarkee

2010-11-02 20:04:29

Válasz erre

Volna itt még egy kérdésem: a trakis könyvem ír valami Véglehajtásházat, amiben egyenként 2.5 liter olaj van, amit nem ártana néha cserélni. De hol a bánatban találom ezt a véglehajtásházat...? Azt gondolom, hogy valahol a hátsó tengelynél, de mégis hol van a beöntő/leeresztője...?

Válasz erre

#4886 djmarkee

2010-11-02 20:03:57

Válasz erre

#4885 djmarkee

2010-11-02 20:02:01

Válasz erre

Válasz #4883. hozzászólásra

A mennyiségre nem tudok mit mondani, de a 80-asnál tudom, hogy 15 literes a tartály. Én Agip 15W-40-es olajat használok, mert általában télen is mocorog a trakink. A 8 kilós olyan 8-9'000 forint itt nálunk. De ha csak nyáron használod, akkor lehet kapni külön 40-eset is, annak olyan 7'000 forint körül van a 8 kilós kiszerelése (szintén Agip). Arra figyelj viszont, hogy mindenképpen ÁSVÁNYI olajat vegyél, és ne ezt az újfajta szintetikusat, vagy félszintetikusat!!!

Válasz erre

#4884 djmarkee

2010-11-02 19:57:55

Válasz erre

A család szeme fénye 1977-es. A centrifugálszűrőt tavaly szereltem szét, szarrá volt benne rohadva a szűrő. Tettem bele újat (kemény 400 forintért), azóta mint az óramű!
A bordák elméletileg nem piszkosak, de azzal kezdem a takarítást. Hátha mégsem kell hengerfejezni... :-S Bár most télen úgyis motorfelújítást akartam csinálni rajta: még kiderül, hogy igányli is a kis drága. :-D

Válasz erre

#4883 Endúrós

2010-11-02 19:20:12

Válasz erre

valaki tudna segíteni?
engem az érdekelne hogy mtz50-be milyen motorolaj kell és mennyi?
előrre is köszönöm a segítséget smile confused

Válasz erre

#4882 kutyalaci

2010-11-02 19:12:49

Válasz erre

Válasz #4877. hozzászólásra
A trisó még jobb(ik). smile rolleyes A helyedben kidobnám a termosztátot,persze ha van benne.A hütő külseje nem piszkos a bordák között!?Ha benne van a hütőzsalu össze szokott ott gyülni a szemét+egy kis olajfolyás és máris kész a hütőiszap ami nem engedi át a levegőt a hütőbordák között.

Válasz erre

#4881 Zsolti20

2010-11-02 19:06:17

Válasz erre

Válasz #4870. hozzászólásra

Hali!
Hány éves a kisfülkés 80-as Mtz-d? Még olyan jó az olajnyomása? Nem volt állítva rajta a centrifugál szűrőnél?

Válasz erre

#4880 kutyalaci

2010-11-02 19:05:53

Válasz erre

Válasz #4874. hozzászólásra
Lehetett kapni egy időbe olyan vezérlőtömböt,hogy v benne a visszafolyó ágnál egy golyós szelep.Nyomás v rajta,amig ki nem nyitod,de abban a pillanatban már zuhan is le a munkagép.Nem lehet finoman szabájozni. smile wacko

Válasz erre

#4879 kissanya

2010-11-02 18:32:59

Válasz erre

Válasz #4876. hozzászólásra

pucold csak ki a rendszert az sosem árt.Sajnos igazam lett smile crying nem örülök.
Na akkor hegerfej le és tömittés csere.Én mindenképpen azt javaslom neked h a hengerfejet köszörültesd síkba ha már egyszer le veszed.Az a tuti szvsz!

Válasz erre

#4878 turbos

2010-11-02 18:17:34

Válasz erre

Valaki tudja milyen tipusu vizgomba /jeladó/van a 820.2-es vizszivattyujánál?

Válasz erre

#4877 djmarkee

2010-11-02 18:00:08

Válasz erre

Válasz #4874. hozzászólásra

Ilyen leeresztő problémám nekem is van: én mondjuk tavaly felújítattam minden létező tömítést, azóta sehol nem csöpög a hidraulikarendszerem, de a lefelé engedésnél nekem is olyan a karom, hogy szépen tolom fel a kart, majd egy ponton hirtelen leejti a hárompontot... Ha valaki tud rá megoldást vagy hibamegoldást, azt én is szívesen veszem. Már gondoltam arra, hogy másik kapcsolókarra kötöm rá, mivel én az előremenő kört nem használom, így lenne hozzá hely is.

Válasz erre

#4876 djmarkee

2010-11-02 17:56:37

Válasz erre

Na tiszteletem! Hát beizzítottam a drágámat, és 1-1 gázfröccsnél úgy nyomta kifelé a hűtő tetejéig érő vízből a buborékokat, mint amikor egy szénsavas vizes flakont jól felrázunk és kinyitunk: csak úgy pezsgett kifelé!
Ennek ellenére először megpróbálom a hűtőt kitisztítani (arra mit javasoltok, én utánanéztem, és a citromsavat találtam a legolcsóbb megoldásnak), plusz kicserélni esetleg a régi csöveket. De jó az ötlet, először megnézem, hogy mindenhol rendesen meleg-e a cső meg a rendszer.
Bár mondjuk már az is gyanús, hogy 8 fokban mire kiérek a területre (kb. 5 kilométer), már 40 fok fölött van a víz. Mindegy, megpróbálok tisztítani és a vizes rendszert átnézni.
Köszönöm az eddigi segítségeket!

Válasz erre

#4875 kissanya

2010-11-02 17:44:00

Válasz erre

Válasz #4870. hozzászólásra

hát mondjuk ha hengerfejes lenne akkor sztem alapjáraton is fölforralná nem??? Mit gondoltok??
Elösször sztem nézz hütött, (meleg e minden hol alul fölül) aztán mosd át.Ez után termosztátot ellenőrzés.
Meg fogod a víz csöveket az alsót és a felsőt, h melegek e.Na az alsó csőnek is langyosnak kell lenni e a felsőnek meg jo melegnek.
Hamár a csöveknél jársz nézd meg h milyen kemények.Ha nagyon akkor gáz van smile sweatdrop smile bored