MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 639 Ft Benzin árak 631 Ft EUR 403.39 Ft USD 390.78 Ft CHF 427.9 Ft GBP 484.5 Ft

Hirdetés

Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli. A fórum szabályzatáról további információ itt.

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

91789 hozzászólás

#4789 Zsolti20

2010-10-26 19:11:39

Válasz erre

Válasz #4788. hozzászólásra

Akkor a standard diesel 20w-40-es -20-tól +40-fokig lehet használni? De a motor 80-fokos is szokott lenni!

Válasz erre

#4788 Diesel Tibor

2010-10-26 19:07:39

Válasz erre

Válasz #4787. hozzászólásra

Télen-nyáron jó,de van aki nyáron beönti az 50-est, A 15-20w ez a höfokot jelzi,hogy a gyártó mettöl meddig ajánlja.pl:-10-töl +50-ig megtudnám pontosan is mondani de akkor ki kell mennem a Valtrához,mert annak a könyviben benne van pontosan. smile nonono

Válasz erre

#4787 Zsolti20

2010-10-26 19:00:57

Válasz erre

Válasz #4786. hozzászólásra

A 40-es is elég télen nyáron nem?
Az olajoknál mit jelentenek a jelölések hogy 20w-40-es?

Válasz erre

#4786 Diesel Tibor

2010-10-26 18:53:34

Válasz erre

Válasz #4785. hozzászólásra

Télire elég a 40-es ,az50-es az sűrűbb.

Válasz erre

#4785 Zsolti20

2010-10-26 18:51:25

Válasz erre

Válasz #4781. hozzászólásra

De melyik agip-olajat? A 20w-50-est!

Válasz erre

#4784 Zsolti20

2010-10-26 18:50:34

Válasz erre

Válasz #4782. hozzászólásra

Hali!
Itt van a link! http://www.traktoralkatresz.hu/rabrak/

Válasz erre

#4783 Diesel Tibor

2010-10-26 18:38:51

Válasz erre

Válasz #4781. hozzászólásra

smile thumbup

Válasz erre

#4782 Gabessz

2010-10-26 18:31:59

Válasz erre

Helló ZSOLTI20!
Megtudnád adni annak az oldalnak a nevét ahonnan azt az mtz-s szerkezeti rajzot szetted le,mert én nem találom a gogle-ba,elöre is köszike

Válasz erre

#4781 Ricsi1994

2010-10-26 16:17:39

Válasz erre

szerintem olaj helyet még bele is hugyozhatol azzal is elmegy az mtz-nek nem kell különösebb olaj én az agip-os olat vettem bele és vagy 500üó-ként cseréltem. smile pinch

Válasz erre

#4780 Zsolti20

2010-10-26 15:13:55

Válasz erre

Az agip 15w-40-es meg a mol standard diesel 20w-40-es nem ugyan olyan? Mert nyáron nem egyforma vastagságú magas hőmérsékleten hogy 40-es mind a kettő?

Válasz erre

#4779 Zsolti20

2010-10-26 14:51:27

Válasz erre

Válasz #4770. hozzászólásra

Hali!
Csak azért kérdeztem hogy hogyan kell tovább szétszedni a centrifugál szűrőt mert a múltkor kitakarítottam utána beindítottam a gépet és ment hallatszott rendesen! De most meg már megint nem megy!

Válasz erre

#4778 jambo

2010-10-25 21:11:39

Válasz erre

Válasz #4777. hozzászólásra

Akkor nem keresem tovább a hibát.Köszönöm a segitséget.

Válasz erre

#4777 Gabika

2010-10-25 21:07:05

Válasz erre

A Carraro híd teljesen más rendszerű mint az orosz egyenes híd!

Válasz erre

#4776 Diesel Tibor

2010-10-25 21:04:35

Válasz erre

Válasz #4774. hozzászólásra

Felsoroltam itt három gépet mind egyenes hidas,viszont a 920-as alatt karraro híd van ,lehet ,hogy a muszkák elszurtak valamit a hidakkal,mert a 920-as semijen körűlmeny között nem ráz. smile hammer

Válasz erre

#4775 Gabika

2010-10-25 21:04:13

Válasz erre

Bizonyos fordulatnál elhagya a rázkódást úgyhogy biztos hogy a két híd közti eltérésnek köszönhető!

Válasz erre

#4774 jambo

2010-10-25 20:58:00

Válasz erre

Válasz #4772. hozzászólásra
Kisérleteztem,felbakoltam az egész gépet öszkerékkel,ment mint az óramü.Én az oldalkihajtásra tippelnék.

Válasz erre

#4773 Gabika

2010-10-25 20:56:11

Válasz erre

Hali! 820.2-nél nekem is rázza az egész gépet bizonyos fordulatnál ha bekapcsolva van az összkerékhajtás!Sztem a első és hátsó kerék fordulatszámkülönbsége miatt van! Amúgy csak az egyeneshídasok csinálják ezt!

Válasz erre

#4772 Diesel Tibor

2010-10-25 20:51:08

Válasz erre

Válasz #4771. hozzászólásra

Erre még énse tudtam rá jönni mert a 920-ast nem rázza egyáltalán a 892-est igen, meg ami az avataron van amobil azt is rázza. smile confused

Válasz erre

#4771 jambo

2010-10-25 20:40:26

Válasz erre

Válasz #4770. hozzászólásra
Üdv kollégák.Lenne 1 kérdésem.Mtz 952.2 összkerék hajtásnál,1400-1900-as fordulatig az elsö hajtás berázza az egész gépet,alatta és felette semmi,kikapcsolt állásban is semmi.Tipushiba lehet?
smile confused

Válasz erre

#4770 Balka Zoltán

2010-10-25 20:23:52

Válasz erre

zsolti ne bonyolodj bele. a 12-től a 22 ig szedd szétt és mozsd ki és jó lessz.
ui: szerintem nemsokan vagyunk akik azokat is szétszokták szedni 1 olajcsere miatt

Válasz erre

#4769 Diesel Tibor

2010-10-25 20:18:22

Válasz erre

Válasz #4764. hozzászólásra

Bevallom őszintén......minden műszakira lemosom de komolyan. smile thumbup

Válasz erre

#4768 Zsolti20

2010-10-25 20:11:29

Válasz erre

Válasz #4765. hozzászólásra

Hali!
A levegőszűrőn mit fujatol ki kompresszorral a szűrőelemeket? De azok nem olajosak?

Válasz erre

#4767 Zsolti20

2010-10-25 19:19:03

Válasz erre

A centrifugál szűrőnél a képen bejelölt részek hogyan szedhetők le? Mert gondolom azokat is megkel mosni olajcsere közben!

Válasz erre

#4766 Zsolti20

2010-10-25 18:56:08

Válasz erre

Válasz #4765. hozzászólásra

Hali!
Az olajteknőbe tekered be a leresztőcsavart nem a karterba! Ha járatod utána 3-percet vársz 2-percet már olyan hamar lecsepeg mindenütt hogy már az igazat mutatja a nívópálca!

Válasz erre

#4765 Agrárgyerek

2010-10-25 09:30:24

Válasz erre

Válasz #4753. hozzászólásra

Én most vettem a kuton,985ftra jött ki literje,nekem 12 lityi kell bele,mert a kiesebb karteros ,de van amelyik nagyobb kateros abba 14-15 lityi kell,amúgy az olajcseréből nem kell gondot csinálni én elmondom hogy szoktam,mindenképp meleg motornál,leengedem az olajat előző nap ,vagy aznap reggel hagy csöpögjön ki rendesen,aztán leszedem ovatosan a centirfugálszűrőt mert van néha hogy megreked benne az olaj ,de ha kb 4-5 óra elteletével szedem le akkaor már kifolyik abból is,nah azt szépen kitakarítom gázoljba átmosom,visszateszem,aztán öntöm bele az új olajat,kb 2 lityit megvárom mégjön ki a friss olaj ,mert kb még vagy 4-5 decit kinyom maga előtt ami a katerba megreked ,ekkor betekerem jól a karterbe a leeresztőcsavart,felső szintre töltöm,járatom vagy 3 percig leállítom várok 2 percet megnézem a szintete ha jó hagyom ha nem felső szintig töltöm,de ne tovább mert kinyomja a főtengelyszimeringet,amúgy nyugi nem kell sokat bablázni az mtzvel nem mercedes,bírja a starpát,jah és olajcserékkor,a gázoljaszűröt is cserélem, a levegőszűröt kifújatom allatta az olajat is cserélem ,meg a sivatagiból lenngedem a vizet és azt is kitisztítom,én 200 óránként szoktam cserélni,mondom nekem 4350 óra van az mtzbe ,de még bontatlan a motorom, úgyhogy csak jó a molos olaj,de vehetsz bele tescosat is,de akkor 100 óraként én lecserélném a helyedbe. smile cowboy

Válasz erre

#4764 Claastra

2010-10-24 21:03:18

Válasz erre

Válasz #4763. hozzászólásra

még kivülröl se, smile lol nem hogy belűl

Válasz erre

#4763 Diesel Tibor

2010-10-24 20:51:57

Válasz erre

Válasz #4762. hozzászólásra

Persze,hogy jó,nem kell ennek ilyen nagy feneket keríteni,belement a 250üo akkor olaj csere ,nem kell bele drága olaj.Amit a buksza elbír az jó bele ,ha jobb minőségűt veszel bele, mehetsz vele 300üo-t...Motor mosás belűlről??még soha nem csináltam.

Válasz erre

#4762 Zsolti20

2010-10-24 20:22:57

Válasz erre

Válasz #4760. hozzászólásra

Diesel Tibor szerinted is jó az Mtz-be a standard diesel 20w-40-s motorolaj?
Belső motormosó kell bele?

Válasz erre

#4761 kutyalaci

2010-10-24 20:17:09

Válasz erre

Válasz #4759. hozzászólásra
Ne bizd el magad,mert lehet,hogy el van tömődve az a kupak.

Válasz erre

#4760 Diesel Tibor

2010-10-24 20:15:27

Válasz erre

Válasz #4759. hozzászólásra

Jön az csak nem látod, vezesd a gép alá egy csővel és mindjárt jobban látod.Kis füst nem számít, majd ha alúl is úgy füstöl mint felűl majd akkor rá érsz aggodni . smile lol

Válasz erre

#4759 Zsolti20

2010-10-24 20:08:33

Válasz erre

Válasz #4758. hozzászólásra

És hogyha ott nem jön semmi akkor jó a motorom a gépembe?

Válasz erre

#4758 Diesel Tibor

2010-10-24 20:06:37

Válasz erre

Válasz #4754. hozzászólásra

A 21-es számun jön ki a kartel gáz ,erre a csöre húzzál egy 70cm-es gumi csövet és vezesd le a traktor alá, és mindíg látod mennyire füstöl a kartel.

Válasz erre

#4757 Zsolti20

2010-10-24 20:00:12

Válasz erre

Válasz #4756. hozzászólásra

Beírom a google-ba mtz alkatrész rajzok és ott az első fül!

Belső motormosót szoktatok bele tenni olajcsere előtt?

Válasz erre

#4756 Gabessz

2010-10-24 19:55:14

Válasz erre

Zsolti20,a kartelgáz a 21.ábrának a csövén jön ki,amugy ilyen robbantot szerkezeti rajzot honnan szereztél? amire mutatsz a rajzon az a torok izzitásra lehet rá csorgatni gázolajat,benzint ,hidegbe könnyebben indul...
A közeletekben nincs olaj depo,ott aránylag olcsobban lehet olajakhoz jutni,én is depoban szoktam vásárolni,mobil 20w olajat vettem mert ez volt a legolcsobb és az elado szerint tud annyit mint a mol-os olaj

Válasz erre

#4755 zt323

2010-10-24 19:50:23

Válasz erre

Válasz #4754. hozzászólásra
Nem ott.Az előmelegítő tartálya!! smile nonono

Válasz erre

#4754 Zsolti20

2010-10-24 19:46:29

Válasz erre

A képen bejelölt helyen szokott kijönni a kartergáz?

Válasz erre

#4753 Zsolti20

2010-10-24 19:41:47

Válasz erre

Hali!
A Standard diesel 20w-40-es motorolajat hol érdemes venni? Benzinkutakon drága?

Válasz erre

#4752 domi

2010-10-23 21:13:42

Válasz erre

egyik ismetősünk tegnap elakat egy mtz 82-vel műtrágya szorás közben aztán hivtak egy john deere 250-le traktort segitség képen a john deere traktor elkezte az mtz-t húzni és az mtz szó szerit ketté szakadt. az elakadt traktor tulajdonosa meg tépte a haját mint a ménkű.

Válasz erre

#4751 Zsolti20

2010-10-23 20:06:22

Válasz erre

Mtz-be olajat szeretnék cserélni! Van valami különösebb amire oda kell figyelni? Belső motormosót szoktatok előtte hozzá adni?

Válasz erre

#4750 Zsolti20

2010-10-23 20:02:25

Válasz erre

A hűtőzsaluhoz minek a bowdenjét szoktátok venni?

Válasz erre

#4749 Sz J

2010-10-23 19:32:15

Válasz erre

Válasz #4748. hozzászólásra

Testgond szokott lenni. Én ha rákapcsoltam a világítást akkor 20fokkal más értéket mutatott. arra már nem emlékszem hogy kisebbet vagy nagyobbat.

Válasz erre

#4748 Zsolti20

2010-10-23 19:28:29

Válasz erre

Szerintetek a hőfokmérő óra szokott csalni? Érdemes 2500-Ft-ért újat venni!

Válasz erre

#4747 Krisz_B

2010-10-23 19:12:10

Válasz erre

Válasz #4745. hozzászólásra

szerintem a zsalut soha ne zárd le teljesen
550E-n én egyszer feltekertem teljesen, munka után meg 5 liter víz hiányzott a hűtőből, amúgy a vízhőfok mérő óra a zöldben volt

Válasz erre

#4746 Sz J

2010-10-23 19:07:23

Válasz erre

Válasz #4740. hozzászólásra

Össze szokta rágni a házat is. Szétszedve esztergályos vesz rajta egy érintő fogást és úgy lesz a tuti! Ja és ilyenkor komplettbe illik cserélni tengelyt (megszokott ez is rohadni nagyon), csapágyakat, tömszelencét.

Válasz erre

#4745 Zsolti20

2010-10-23 19:00:40

Válasz erre

Válasz #4744. hozzászólásra

Hali!
Néztem egy új komplett termosztát olyan 9-10-körül van! És ha marad a régi és a hűtőzsalut lezárom teljesen akkor is hamarabb melegszik a motor nem?

Az lehet hogy a hőfokmérő órám csal? Mert ma is szártépőztem és a víz alig volt 50-fokos de a blokkot vagy a vízmelegítőt megfogtam az meg melegebbnek tűnt!

Válasz erre

#4744 rsándor

2010-10-22 22:26:40

Válasz erre

Válasz #4739. hozzászólásra Az előbb irtam le vegyél 1 uj tipusu termosztát házat és termosztátot, a régit vedd le 4 db 8-as csavar fogja fel a motortömb elején, van rajta 1 vékony gumicső az megy vissza a motorba meg 1 vastagabb az a hütőhöz. Az uj termosztát házon nincs rajta az a csonk amire a vékony cső megy azt külön kell menettel beletekerni.A négy felfogó csavar hossza sem egyezik meg a régivel.Minden termosztát ugy müködik hogy hideg állapotban zárva van ilyenkor a vizszivattyu csak a motorban forgatja a vizet a hütőbe menő vastag cső teljesen zázva van.Ahogy melegszik a motor ugy nyitja azt a csövet ami a hütőhöz megy ha minden jol müküdik ez kb 70 -80 fokos viznél kezdődik. Ha a motor eléri a 90-95 fokot a termosztát teljesen kinyilik a hütő felé, a kis csövet meg teljesen lezárja igy az összes viz a hütőn keresztül áramlik.
Ha nem nyit ki felfő a motor !!

Válasz erre

#4743 Farkas István

2010-10-22 21:52:08

Válasz erre

Válasz #4740. hozzászólásra

nincs semmi,csak ki,az új be,és kész

Válasz erre

#4742 ermike

2010-10-22 21:27:01

Válasz erre

ha el hiszitek ha nem ma 3 mtzt láttam kitört kerékkel! Amerre mentem mindig volt egy!

Válasz erre

#4741 biga imi

2010-10-22 21:11:39

Válasz erre

Ezt történt az egyik MTZénkel a mi nap. Nem volt semmi extrém csak fordult hatodikkal egy barázdán. smile oops

Válasz erre

#4740 kisssteve

2010-10-22 20:32:25

Válasz erre

Kérdésem: az MTZ vizpumpában szeretnék ill. nem szeretnék de muszáj tömbszelencét cserélni. Van-e valami különösebb trükkje amire oda kell figyelni. smile confused

Válasz erre