MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 647 Ft Benzin árak 628 Ft EUR 415.11 Ft USD 403.06 Ft CHF 442.48 Ft GBP 497.76 Ft

Hirdetés

Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli. A fórum szabályzatáról további információ itt.

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

91174 hozzászólás

#3224 csoppika

2010-06-06 22:10:51

Válasz erre

Válasz #3222. hozzászólásra

A kepen az 5-os alkatreszen kell...

Válasz erre

#3223 csoppika

2010-06-06 21:56:22

Válasz erre

Válasz #3220. hozzászólásra
'92 ota hellyel-kozzel traktorozok... Allitani kene rajta, de a szerelomnek nincs kedve:-) Az 550-en siman veszi a sebessegeket. Ennel egy orokkevalosag, mig megall a tengely kinyomott kuplungnal...mar ha megall. Ja es kicsit ugrik, ha sebessegbe teszem allo helyben:-) Menetnel mar nincs gond...talan kicsit a 9. nel:-)

Válasz erre

#3222 Zsolti20

2010-06-06 21:48:23

Válasz erre

Válasz #3216. hozzászólásra

Hali!
A rudazaton hol kell állítani mert én nem látok rajta semmi állítási lehetőséget! Meg a pedál nem jön fel tejesen ha felengedem 1-2cm-rel lejjebb marad!
Ha 9-be teszem akkor recseg a legjobban meg nehezen is veszi befele! Képpel tudnátok illusztrálni hogy min kell állítani?

Válasz erre

#3221 Farkas István

2010-06-06 19:29:05

Válasz erre

Nem valószínű h.az első hajtásból jövő fehér olaj a váltóból jön,inkább csak a szimmering és a porvédő közötti kiszivárgott olajat keverte be vízzel,és ez kezdett kicsepegni.Persze annyit megér h.kivegyed a nívópálcát.

Válasz erre

#3220 Tóth Ferenc

2010-06-06 15:51:37

Válasz erre

Válasz #3218. hozzászólásra

Be lehet állítani úgy is hogy ne csússzon meg és ne is recsegjen, a recsegés adódhat a traktoros rutintalan ságából is. smile thumbup

Válasz erre

#3219 Balka Zoltán

2010-06-06 15:41:05

Válasz erre

jaja

smile thumbup

Válasz erre

#3218 csoppika

2010-06-06 15:35:54

Válasz erre

Válasz #3217. hozzászólásra

Nekem is recseg...gondolom, a villakon kellene allitani... Igy legalabb nem csuszik meg:-)))

Válasz erre

#3217 Tóth Ferenc

2010-06-06 15:26:13

Válasz erre

Válasz #3216. hozzászólásra

Ha feltételezzük hogy azért recseg neki a váltó mert nem emelki a kuplung akkor épp ellenkező irányba kell állítani ahhoz hogy puhább legyen.

Válasz erre

#3216 Balka Zoltán

2010-06-06 15:13:04

Válasz erre

a rudazaton . ugy hogy a pedál holtjátéka 1-2 cm legyen
és akkor jó lessz!

Válasz erre

#3215 Zsolti20

2010-06-06 13:44:44

Válasz erre

Hali!
Az Mtz 550E kuplungján hogyan lehet állítani hogy ne legyen olyan kemény meg ne recsegjen a váltó!

Válasz erre

#3214 FRANKENSTEIN

2010-06-05 21:05:58

Válasz erre

Figyelmesebben olvasni Uraim!
"de most az idegesít hogy a váltó oldalán ahol jön ki a kihajtás ott is csöpögött a fehér olaj,"
Itt már nem az a kérdés, hogy bejut-e.

Válasz erre

#3213 Farkas István

2010-06-05 21:03:06

Válasz erre

Válasz #3212. hozzászólásra

igen,de ha ott rossz a gumigyűrű,akkor menet közben kinyomja az olajat,és így észre lehet venni

Válasz erre

#3212 Tóth Ferenc

2010-06-05 20:53:34

Válasz erre

Válasz #3210. hozzászólásra

Esetleg a váltó nívó pálcájánál, elméletileg de nem nagy a valószínűsége.

Válasz erre

#3211 Tóth Ferenc

2010-06-05 20:50:03

Válasz erre

Válasz #3210. hozzászólásra

A szelepnél se lenne szabad hogy bemenjen de máshol meg végképp nem.

Válasz erre

#3210 Farkas István

2010-06-05 20:45:22

Válasz erre

Válasz #3209. hozzászólásra

igen,én is erre gondoltam h.ott bemehet,de ha jó a szelepben a golyó,akkor ott sem megy be nagy mennyiség,v. egyáltalán semmi.

Válasz erre

#3209 Tóth Ferenc

2010-06-05 20:32:38

Válasz erre

Válasz #3208. hozzászólásra
Ha aventilátor beleér a vízbe a difi tetején lévő szuszogó szelep is vizben lehet.

Válasz erre

#3208 Farkas István

2010-06-05 20:11:58

Válasz erre

Válasz #3205. hozzászólásra

A hátsó fékekhez tud bemenni a víz,de ahol bement ott ki is jön.A középső támaszba ha bemegy,akor annak már amúgy is van elég baja,azt meg kell csinálni.A váltóba nem tud bemenni sehol,inkább az első difibe a szellőzőn,és a véglehajtás szipókálhatja be görbe hídnál rugózás közben.ezeken a helyeken nézd meg majd az olajat pár nap múlva

Válasz erre

#3207 Ricsi1994

2010-06-05 13:28:55

Válasz erre

szerintem a szöghajtásal nincs probléma én is olyan sárba jákáltam vele hogy az elsőkerék nem látszot ki de a váltót azt nem tudom ha esetleg szétmenne fülsiketítő visítás fog elhangzani

Válasz erre

#3206 FRANKENSTEIN

2010-06-05 13:25:43

Válasz erre

Válasz #3205. hozzászólásra

Sajnos valószínűleg össze fog keveredni a vízzel az olaj emulzió lesz, tehát nem tudod megoldani csak teljes cseréve. Elméletileg a "szuszogó" szelepen tud csak befolyni a víz a hajtóművekbe, de szimeringek is olyan kialakításúak, hogy belső nyomásnak állnak ellent, külsőnek nem igazán.
Az olajokban van korrózió gátló adalék, tehát rövid távon ha komolyabban nem terheled, akkor szerintem el megy vizes olajjal is, de ha vége a vészhelyzetnek rögtön cseréld le lehetőleg.

Válasz erre

#3205 agrárgyerek

2010-06-05 13:12:02

Válasz erre

Helló érdeklődnék hogy ha nagy vízbe járok 82essel be tud-e ,menni a víz a váltóba ,vagy elsőhajtásokba,most voltam kinnt zöldért a teheneknek ,kb 80 centis vízbe(ventillátor sajna néha beleért a vízbe),de muszály máshonnan nem tudom megközelíteni a földemet,és fű meg kell,na szóval vmi kopogást hallok szerintem a közbenső támasztékba ment ki a csapágy ,mert ott állandóan ki kell belőle engednem a vizet,mert rossz a szimering ,de most az idegesít hogy a váltó oldalán ahol jön ki a kihajtás ott is csöpögött a fehér olaj,majd ha most leülepsdziuk megeresztgetem mindenütt az olajleresztőt jön e víz elméáletileg ha van benne így le kellen jönnie,ha valaki járkált régebben nagy vízbe írja már le mire figyeljek oda nem akarok nagyot szívni hogy javítgathassak,az a baj kb 2 hétiuf minimum ez lesz.

Válasz erre

#3204 Tóth Ferenc

2010-06-03 21:37:55

Válasz erre

Válasz #3203. hozzászólásra

Mindent le kell zárni mechanikusan és hidrulikusan is.

Válasz erre

#3203 Zsolti20

2010-06-03 21:31:26

Válasz erre

Én arra a karra gondoltam mint amikor felemeled a hidraulikát teljesen és lerögzíted hogy ne engedjen le!
Tehát mikor erre a kampóra akasztok akkor is lekel nem?

Válasz erre

#3202 Diesel Tibor

2010-06-03 21:24:09

Válasz erre

Válasz #3200. hozzászólásra

Nagyméretű egytengelyes vagy tandem pótkocsikat illik innen vontatni,és természetesen le KELL zárni.

Válasz erre

#3201 Tóth Ferenc

2010-06-03 21:23:31

Válasz erre

Válasz #3200. hozzászólásra

Milyen karral?

Válasz erre

#3200 Zsolti20

2010-06-03 21:19:51

Válasz erre

És mikor használjátok ezt a vonószerkezetet a hidraulikát lerögzítitek a karral?

Válasz erre

#3199 Diesel Tibor

2010-06-03 20:51:38

Válasz erre

Válasz #3198. hozzászólásra

Ha használni akarod ezt a vonó részt akkor új állja a helyét,ezzel nem illik szórakozni,mert többel kötöd be. smile nonono

Válasz erre

#3198 Zsolti20

2010-06-03 20:46:34

Válasz erre

Mert nekem ahová az a fül csatlakozik ott van kinyulva a lyuk! Mert nem volt rajta az a U-alak ami oda rámenjen és csavar legyen benne!

Válasz erre

#3197 Diesel Tibor

2010-06-03 20:45:45

Válasz erre

Válasz #3196. hozzászólásra

Úgy ahogy Szabinak a második rajzán van. smile thumbup

Válasz erre

#3196 Diesel Tibor

2010-06-03 20:44:13

Válasz erre

Válasz #3192. hozzászólásra

Az enyémen szerelhetős,mind a két végén csavar kötés van és egy ráhajthatós alátéttel lehet lerögzíteni. smile cowboy

Válasz erre

#3195 Szabi.

2010-06-03 20:35:33

Válasz erre

#3194 Márk91

2010-06-03 20:35:20

Válasz erre

Sztem egyszerűbb megvenni az újat nem lehet egy nagy tétel és biztos elmegy egy darabig. Az tuti nem fog szétesni se munka közben, ami elég ciki lehet ha vmi olyat húz ami kardánon kapja a hajtást.

Válasz erre

#3193 Tóth Ferenc

2010-06-03 20:34:54

Válasz erre

Válasz #3192. hozzászólásra

Nincs értelme tákolni azt a vonó szerkezetet mert leakad egyszer róla valami, komoly baj lehet belőle.

Nálunk egy fickónak le akadt a T088 és a szemközti gödörbe ált meg, csak a szerencsén múlt hogy nem jött szembe senki.

Válasz erre

#3192 Zsolti20

2010-06-03 20:28:43

Válasz erre

Válasz #3190. hozzászólásra

Mert a két kampó egyszerre mozog és mind a két végén meg mintha rá lenne hajtogatva a csapszeg! Majd nézd már meg neked hogy van!

Meg a biztosító karja hogyan van neked ráfogatva oda arra a fülre? Mert nekem elég rosszul és kivan nyúlva a lyuk!

Válasz erre

#3191 Tóth Ferenc

2010-06-03 20:28:31

Válasz erre

Válasz #3190. hozzászólásra
Az a két kampó nem szerelhető, és úgy gondolom nem is lehet kapni külön újat, csak komplett horgot.

Válasz erre

#3190 Diesel Tibor

2010-06-03 20:20:48

Válasz erre

Válasz #3185. hozzászólásra

Zsolti,nem tetted hozzá,hogy ez az a kampó amire a T088-as trágya szórót akasszuk fel és annak a rögzítője .Ez a két kampó szerelhető amennyiben nem,akkor oxigén vágópuska és levele.Új állja a helyét. smile cowboy

Válasz erre

#3189 FRANKENSTEIN

2010-06-03 20:09:59

Válasz erre

Válasz #3188. hozzászólásra

Még az, h. Te nem vetted észre, de hogy ő... smile biggrin

Válasz erre

$//\$

#3188 //\"Hőstermelő\"//

2010-06-03 20:09:06

Válasz erre

Válasz #3186. hozzászólásra
Most láttam bocs ,hogy válaszoltak.
smile rolleyes

Válasz erre

#3187 FRANKENSTEIN

2010-06-03 20:08:36

Válasz erre

Válasz #3185. hozzászólásra

Hú! most így hirtelen azt se tudom hogy néz ki, ha lefotózod megmondom smile biggrin
De biztos jön valaki, aki tudja és megírja neked.

Válasz erre

#3186 FRANKENSTEIN

2010-06-03 20:06:18

Válasz erre

Válasz #3184. hozzászólásra

Én csak max általánosságokban.
Amúgy ebben a topicban már 2x is válaszoltak neki.

Válasz erre

#3185 Zsolti20

2010-06-03 20:04:48

Válasz erre

FRANKENSTEIN!

Hali!
A vonóhorog biztosító kampót hogyan lehet kicserélni? Mert az egyiken kivan nyúlva a lyuk a másik meg elvan hajolva!

Mert nem csapszeg vagy csavar fogja hanem rá van kalapálva vagy hogy van!

Válasz erre

$//\$

#3184 //\"Hőstermelő\"//

2010-06-03 20:02:51

Válasz erre

Válasz #3181. hozzászólásra
Frankenstein! A kőolaj topikban van MTZ szerelési kérdés, már másikban is írt a srác de nem válaszolt neki senki,Te vágod az MTZ-t!!

Válasz erre

#3183 FRANKENSTEIN

2010-06-03 19:59:48

Válasz erre

Válasz #3182. hozzászólásra

Szerintem mind1

Válasz erre

#3182 Zsolti20

2010-06-03 19:58:44

Válasz erre

És melyik a jobb a golyós vagy a tüskés gyors csatlakozó!

Válasz erre

#3181 FRANKENSTEIN

2010-06-03 19:56:34

Válasz erre

Válasz #3180. hozzászólásra

2 pár az igen.

Válasz erre

#3180 Zsolti20

2010-06-03 19:54:59

Válasz erre

Hali!
Az Mtz hátsó hidraulika két pár kivezetése az két különböző karra van kötve?

Válasz erre

#3179 Mf-es

2010-06-03 11:06:48

Válasz erre

Válasz #3178. hozzászólásra

Bele lehet,szinte ugyanaz.

Válasz erre

#3178 222laca444

2010-06-03 09:33:25

Válasz erre

Sziasztok! Valaki meg tudná mondani,hogy egy régi 550-es MTZ-be (nagy fülkés)bele lehet-e szerelni egy 80-as MTZ hütőjét. Köszi előre is
smile surrender smile thumbupcool