MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 651 Ft Benzin árak 635 Ft EUR 410.17 Ft USD 396.2 Ft CHF 435.92 Ft GBP 487.57 Ft

Hirdetés

Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli. A fórum szabályzatáról további információ itt.

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

91316 hozzászólás

#76916 atisgyulai

2021-11-17 17:51:56

Válasz erre

Válasz mtz1221 #76915. hozzászólásáraPróbáltuk, de semmi!
Épp annyit nyom a szivattyú, hogy hátul egy csatlakozón lassan ki tudom nyomatni a tartályból az olajat.
Nincs nyomás! Azt kellene megtudnom, a szivattú ment gallyra, és ennyit nyom, vagy valahol forgatja üresen, és azért nincs nyomás!?
Ma végeztem a szántással, lemosom a trakikat, és utána nekilátok ennek a vasnak.
Vagy megnézem a hidro szűrőnél járatás közben, mennyi olaj jön vissza, vagy lekötöm és levakolom a helyzetszabályozót a szivattyúnál, és meglátom akkor lessz-e nyomás!
Melyikkel kezdjem szerinted?
Vagy egyéb ötlet?
Szivattyút hogy lehet még tesztelni?

Válasz erre

#76915 mtz1221

2021-11-16 20:49:43

Válasz erre

Válasz atisgyulai #76913. hozzászólásáraÉn azt mondtam hogy most is próbáljátok meg úgy mint ahogy 1 napot szántott a fater, hogy mit csinál.

Válasz erre

#76914 rigás

2021-11-16 20:00:27

Válasz erre

Válasz medikus #76912. hozzászólásáraÖrökké nem, mindörökké igen! smile laugh

Válasz erre

#76913 atisgyulai

2021-11-16 19:37:20

Válasz erre

Válasz mtz1221 #76903. hozzászólásáraEzen már túl vagyunk régen.
Egy napot úgy szántott fater, hogy ülés melletti kar hátra, +elosztó valamelyik köre működtetve, és úgy emelt.
Lehetett érezni a helyzetszabályozó karján, hogy valami mintha helyre ugorna olyankor.
Ezért kötöttem át a munkahengert az egyik elösztó körre.
Akkor úgy működött rendesen. Utána a helyzetszabályozó karjához hozzá sem lett nyúlva. "N" állásban volt.
Mellesleg megjegyezném, hogy svéd tömbös, joystic-os az elosztó. Német piacra készült a traki.

Válasz erre

#76912 medikus

2021-11-16 16:31:44

Válasz erre

Válasz zsotti #76910. hozzászólásáraÖrökké nem tarthat! MTZ!!! smile sweatdrop

Válasz erre

#76911 Gumóka

2021-11-16 15:02:03

Válasz erre

Válasz zsotti #76910. hozzászólására
A szöghajtásból pedig csak a szimmeringnél tud lemenni, de ott a reduktorházba, vagy a peremeshüvely tetején van gumigyűrű. Ott mondjuk kifelé jön, de akkor a hézagolóknál kell follyon.

Válasz erre

#76910 zsotti

2021-11-16 14:07:13

Válasz erre

MTZ 82-nél a szöghajtásból elfogy az olaj. A perem alól folyik kifelé. A tengelyek meg a csapágyak + tömítések és a szimmeringek is cserélve lettek.

Válasz erre

#76909 máris szomszéd

2021-11-16 06:45:59

Válasz erre

Válasz blsjela #76904. hozzászólásáraNagyon függ attól mennyi a kaja neki,minél többre állítod a füstöt neki az adagolón annál nagyobb lesz.
Cseh turbó 1-26-os. Képes 1 bár fölé menni de akkor már nagyon le van terhelve a motor. 0.5 bártól kezd érződni,hogy éledezik.Kaja inkább elvéve a gyári mennyiségtől.

Viszont érdekes dolog ez a turbó nyomás,más traktoron csak 0.2-0.3 a nyomás a max pedig 0.5 és mégis meg táltosodik tőle.

Válasz erre

#76908 B.Bali

2021-11-15 22:37:31

Válasz erre

Válasz blsjela #76904. hozzászólásáraNekem tkp6 turbo van, 0,6 bar-t tud az óra szerint. De hallottam már másnak 1 bar-t is tölt. A cseh turbók 1bar a minimum de attól csak többnek kéne lennie

Válasz erre

#76907 blsjela

2021-11-15 22:10:10

Válasz erre

Válasz B.Bali #76905. hozzászólásáraAmúgy Cseh turbó ha arra irányult a kérdés 10 vagy 11 ha jól rémlik.

Válasz erre

#76906 blsjela

2021-11-15 22:08:07

Válasz erre

Gondolom annak szól a kérdésem akinek turbós mtzje van . És esetleg szerelt be nyomás mérő órát.

Válasz erre

#76905 B.Bali

2021-11-15 21:37:33

Válasz erre

Válasz blsjela #76904. hozzászólásáraMilyen turbó?

Válasz erre

#76904 blsjela

2021-11-15 21:18:24

Válasz erre

Mennyit tölt normál esetben a turbó ? Holnap bekőtöm az órát azt kiderül hogy jól érzem hogy nem annyi amennyi kellene .

Válasz erre

#76903 mtz1221

2021-11-15 20:17:10

Válasz erre

Válasz atisgyulai #76899. hozzászólásáraMozgasd meg a helyzet szabályozó karját hátrafelé mikor emeltetsz a kormány mellettivel. Ha akkor dolgozik akkor az ereszt át. Nem emlékszem már pontosan, de nem e ha az erőszabályozó karja előre van nyomva, akkor a kormány mellett egy kar sem működik, vagy nem rendes nyomáson.

Válasz erre

#76902 .Richard.

2021-11-15 05:18:59

Válasz erre

Válasz R Sándor #76901. hozzászólásáraAttol nem igazságosan ossza a kaját a 4 hengernek. Mindnek más mennyiség. Akkor rászabályoz azt tartani probálja a fordulatot. Az a dolga. Esetleg ingadozik az alapjárat ha nagyok az eltérések. De még előfordulhat a gázkar letyegése ami miatt egyszerüen visszaengedi azt leáll.

Válasz erre

#76901 R Sándor

2021-11-15 05:10:02

Válasz erre

Válasz bleji #76889. hozzászólásáraEl vannak kopva az adagoló elemek

Válasz erre

#76900 .Richard.

2021-11-15 00:35:46

Válasz erre

Válasz bleji #76889. hozzászólásáraSzerintem lehet a Szabályzo. Regulátor. Jobb ha leáll ugy szarakodik. Nekem volt mikor emelte a fordulatot még nem nyomtam meg a pedált. Ha hagyom lehet szétpörög. Gondolom Viz miatt a szabályzo vagy rudazat vagy fogasléc valahol szorult. Hengerfejes volt amugy. . Szerencsére kimosva semmi baja nem lett. Olajcsere mosás . Vedd le a fedelet azt mosd ki brigéciollal vagy benzinnel de a leeresztő legyen leszedve a szabàlyzon.

Válasz erre

#76899 atisgyulai

2021-11-14 21:43:05

Válasz erre

Sziasztok!

Elkelne egy kis segítség!
Helyzet szabályozó még mindig szivat. Múltkorában szorult a közepe.
Szétszedtük, a toló csillag rész akadt egy helyen. Kijavítottuk, működött szépen. Most szántásban megint elkezdett szorulni, és gyors javításként a munkahengerről levettem a két csövet,(gyorcsatlakozóval levakoltam mindkettőt) és az egyik kivezetett körre kötöttem az emelést.
Működött vagy 2 napig, majd hirtelen ez sem emelt.
Annyi nyomás van a rendszerben, hogy az egyik kivezetett körön üresen ki tudom nyomatni az olajat a tartályból.
Eddig nagyon bika volt a szivattyú.
Helyzetszabályozó el tudja engedni a nyomást, vagy a szivattyú mehetett tönkre?

Válasz erre

#76898 vén cigány

2021-11-14 21:14:49

Válasz erre

Válasz mtz1221 #76897. hozzászólásáraErre nem is gondoltam...

Válasz erre

#76897 mtz1221

2021-11-14 20:46:28

Válasz erre

Válasz vén cigány #76886. hozzászólására 2 dobozt bele.

Válasz erre

#76896 medikus

2021-11-14 20:25:58

Válasz erre

Válasz bleji #76889. hozzászólásáraAkkor hogy indul be? smile confused

Válasz erre

#76895 medikus

2021-11-14 20:24:08

Válasz erre

Válasz vén cigány #76893. hozzászólásáraPróbáld meg után húzni! smile sweatdrop

Válasz erre

#76894 máris szomszéd

2021-11-14 20:16:37

Válasz erre

Válasz vén cigány #76893. hozzászólásáraEzért én hozzá nem nyúlnék. Itt egynek már évek óta szivárog még a víz is és semmi baja.

Válasz erre

#76893 vén cigány

2021-11-14 19:50:22

Válasz erre

Válasz blsjela #76887. hozzászólásáraA hengerfej tömítésnél a blokk oldalán folyik le. Nagyon minimális nem kell után tölteni a fagyállót.

Válasz erre

#76892 Adrián m

2021-11-14 18:50:46

Válasz erre

Válasz Nyomasek Bobo #76891. hozzászólásáraKöszönöm

Válasz erre

#76891 Nyomasek Bobo

2021-11-14 18:49:35

Válasz erre

Válasz Adrián m #76888. hozzászólásáraSzerintem az L alakú csőre megy a kompresszorról jövő cső, a fényesen fújja le a felesleget...

Válasz erre

#76890 Nyomasek Bobo

2021-11-14 18:44:26

Válasz erre

Válasz bleji #76889. hozzászólásáraMinden henger megy rendesen? Porlasztó nyomócsöveket egyenként lelazítgattad?

Válasz erre

#76889 bleji

2021-11-14 18:29:17

Válasz erre

Jó estét.adot egy mtz 80 nem megy alacsony fordulaton 700 --800 .le áll. 1000--1200 megyen szépen. Mi lehet a gond kinek mi a véleménye.koszonom előre is a válaszokat.

Válasz erre

#76888 Adrián m

2021-11-14 18:19:28

Válasz erre

Hello. Érdeklődnék, hogy kell bekötni ezt a tartályt? Köszönöm

Válasz erre

#76887 blsjela

2021-11-14 17:50:50

Válasz erre

Válasz vén cigány #76886. hozzászólásáraHova szivárog? Nem amúgy.

Válasz erre

#76886 vén cigány

2021-11-14 16:51:17

Válasz erre

Szivárog a blokkon a fagyálló nem vészes, de lehet a hengerbe is megy.
A rézborítású hengerfejtömítés segíthet?

https://www.tomitesgyar.hu/mtz-80-as-hengerfej-tomites-rezes-50-1003020-a2.html

Válasz erre

#76885 mtz1221

2021-11-13 20:41:37

Válasz erre

Válasz blsjela #76884. hozzászólásáraSzép. smile thumbup Csodálom hogy a 1025.7-est nem vitték ki. Szerintem az lesz a legkelendőbb.

Válasz erre

#76884 blsjela

2021-11-13 20:39:24

Válasz erre

Válasz mtz1221 #76883. hozzászólására

Válasz erre

#76883 mtz1221

2021-11-13 20:07:54

Válasz erre

Válasz blsjela #76882. hozzászólásáraBuborék fülkés ???

Válasz erre

#76882 blsjela

2021-11-13 20:04:43

Válasz erre

Válasz blsjela #76876. hozzászólásáraNa meg volt a nagy mustra . 923.7 17m ft áfásan buborék fülkés . Klíma elektromos tükör fűthető tükör front hidraulika és front kardán . 110lo cet motor 3600ccm
952.7 13m 95 ló bosh hideraulika rendszer klíma + elektró tükör mindegyik 2 tárcsás olajos kuplung . Erősebb difi meg féltengely . Jó hogy kintröl lehet vezérelni a hidraulikát meg a kardánt.
1223.7 volt még ugyan az a motor csak 130 ló 4 henger . Szép hang alig vibrál. Ezek a motorok lesznek meg az újra feljesztett mtz motor .

Válasz erre

#76881 mtz1221

2021-11-13 19:55:22

Válasz erre

Válasz fexco #76873. hozzászólásáraNem mindenkinek a kezébe összpontusul a sok izom. smile wink Napi 40x rátolatni csőtörővel kocsira, nem embernek való mtz-vel. Kis török 1 újjal rámegy puha földön is. Rendes vető gép, sorközművelőnek megint kevés a kormány meg a hátsó hidraulika is minden téren. Csak abban bízok szinkronos az irányváltó az új mtzk-ben, mert ha képesek voltak recsegőset oda rakni, akkor garantálom hogy nem lesz több belarus az udvarban.

Válasz erre

#76880 pokistvan1975

2021-11-11 17:14:54

Válasz erre

Heló! Mtz 952.4 hidraulika tömbjén hol találom a kúpos szelepet( nyakas szelep). Ha tudod képen mutasd. Köszi!

Válasz erre

#76879 medikus

2021-11-11 11:10:09

Válasz erre

Válasz Gumóka #76878. hozzászólásáraAmit láttam egy videóban,ott az elektronika bent volt a jobb oldalon a lépcsőn belül,az akku szekrényben!Annak ott nem sok életet jósolok!Na az ott nem úgy tünt,hogy csúcs technika! smile sweatdrop

Válasz erre

#76878 Gumóka

2021-11-11 09:23:01

Válasz erre

Válasz medikus #76877. hozzászólásáraRádiózni Sokol? smile lol

Komolyra fordítva, azért ez már nem az egyszerű elektronika, a motor miatt is, kérdés, hogy tartósra tudta e építeni az orosz.
Színes digit kijelző van benne smile loveye

Mondjuk nem tűnik rossznak ..

Válasz erre

#76877 medikus

2021-11-11 07:31:13

Válasz erre

Válasz Gumóka #76871. hozzászólásáraAz elektronikát megoldja P214 tranzisztorral!Az meg van a Sokol rádióban is!
smile lol

Válasz erre

#76876 blsjela

2021-11-10 21:56:28

Válasz erre

Válasz mtz1221 #76875. hozzászólásáraRendben.

Válasz erre

#76875 mtz1221

2021-11-10 21:53:56

Válasz erre

Válasz blsjela #76874. hozzászólásáraA 1025-öst lesd, körbe rendesen. Megkapta a nagy testvérek váltóját difijét féltengelyét. Na az mellé állíthatsz 2-tő másikat is, kb kilóban.

Válasz erre

#76874 blsjela

2021-11-10 21:38:59

Válasz erre

Válasz mtz1221 #76872. hozzászólásáraAzért a közel 17 m ft ár azért húzós.
Ennyiért arma is van ami lehet konfortosabb .
De szombaton megyek bemutatóra . Meglesem. Majd dobok képeket is .

Válasz erre

#76873 fexco

2021-11-10 21:36:09

Válasz erre

Válasz mtz1221 #76869. hozzászólásáraMi a problémád a nemrendes elsőkerékkel,munkahengerrel?(merev,széleshidasra gondolok)nagyszivattyú is mi a fasznak rá,mint ami most van,a permetezőkeretet kinyissa,a műtràgyaszóró suberét kinyissa,még valamikor ez is sok.azért hogy levegye az összes lovat a motorbol?

Válasz erre

#76872 mtz1221

2021-11-10 21:30:20

Válasz erre

Válasz B.Bali #76870. hozzászólására Szerintem nagyon ott van, ami nekem kell. Súlyban meg veri minden nyugati 90 lovas kategóriát, ez miatt szerintem továbbra is fogyni fog a szegényebbek között.

Válasz erre

#76871 Gumóka

2021-11-10 21:26:25

Válasz erre

Válasz B.Bali #76870. hozzászólásáraYoutubeon nézegettem róla videókat, itt már szerintem csak az elektronika lehet sarkalatos pont. Na meg ha a hátulját összerakná olyan tartósan, mint 40 éve. Már az anyagra gondolok.
A többi meg mind más gyártótól jön.

Válasz erre

#76870 B.Bali

2021-11-10 20:37:35

Válasz erre

Válasz mtz1221 #76869. hozzászólásáraMennyire lesz vajon kapós? Kíváncsi lennék rá a régiekhez képest mennyivel csendesebb a fülke,vagy hogy szalad az ekével. De majd csak vesz valaki a közelembe is. Örűlnék neki nagyon, ha végre kijavították volna az MTZ betegségeit és egy f@sza traktort sikerűlt összehozniuk

Válasz erre

#76869 mtz1221

2021-11-10 20:22:42

Válasz erre

Válasz B.Bali #76868. hozzászólásáraAz már új irányváltós váltóval, van. Nagy hidraulika pumpa, rendes első kerék munkahenger, stb.

Válasz erre

#76868 B.Bali

2021-11-10 20:18:13

Válasz erre

Válasz blsjela #76866. hozzászólásáraA motoron kívűl változott- e valami,az ára megvan rendesen

Válasz erre

#76867 mtz1221