Gázolaj árak 632 Ft Benzin árak 614 Ft EUR 411.02 Ft USD 394.48 Ft CHF 438.79 Ft GBP 494.07 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

90901 hozzászólás
#73351 mtz1221
2021-01-04 19:59:54

Válasz máris szomszéd #73349. hozzászólásáraHagyományost én is úgy szoktam,annyi hogy este meghúzom 160-170 körül.És reggel húzom rá 220-ra.De egyik komoly mester valahogy fokra húzza,azt állítják azóta nincs gond azokkal sem,amik előtte évente kiköpték.Csak nem akarja megmondani a pontos menetét.De lehet meglehetne a neten is találni a csavar mérete után az adatokat.

#73349 máris szomszéd
2021-01-04 19:39:20

Válasz mtz1221 #73347. hozzászólásáraMi 220 nm-re húztuk le (tőcsavaros a blokk). De a végén még körbe vertem a hengerfejet felülről ahol lehetett egy bronzrúd-kalapács kombinációval és utána még lehetett picit húzni rajta. Na ezt köpje ki.
A vastagabbal kicsit kisebb lesz a kompresszió,de én azzal nem törődnék.

Nincs profilkép
#73348 nemhektarharcos
2021-01-04 19:20:27

Valaki tudja így fejből mekkora és milyen szegecs kell az Mtz féktárcsába? Kaptam egy pár új betétet , télen amíg ráéerek felszegecselném.

#73347 mtz1221
2021-01-04 18:21:56

Válasz Sötét Paraszt #73345. hozzászólásáraEgyik ismerősnek évente kiköpte a hagyományost a rezes már bírja neki 5 éve.Az eladó azt ajánlotta nekik (a vastagabbat vették) 4-5 x húzzanak utána 30-40 óránként.Meg is csinálták,de nyomaték kulcs nélkül érzésresmile sweatdrop.Legközelebb nálam is azt kap.

#73346 máris szomszéd
2021-01-04 17:56:56

Válasz Sötét Paraszt #73345. hozzászólásáraRaktunk de tuningolt motornál,de ki bírtuk köpetni vele azt is. Aztán minden síkba lett köszörülve. Na azóta bírja.
Inkább az előnye a vastagság ha el van síkolva a blokk.

#73345 Sötét Paraszt
2021-01-04 17:18:09

Rezes hengerfejtömítést épített már be valaki.?
Érdemes vagy maradjunk a hagyományosnál?

Nincs profilkép
#73344 nagy0szilard
2021-01-04 17:07:27

Sziasztok! Ez a hüvely nem megy vissza a helyére, van valami trükkje, hogy hogyan lehet visszarakni?
kormány oszlop

#73343 t-16m
2021-01-04 14:54:05

Válasz Gumóka #73341. hozzászólásáraAkitől vettük az elsőhidat, annak meg 6 hengeres zmaj kombájn motor volt a 82-esében. Nem volt vérszegény hangja az már biztos.

Nincs profilkép
#73342 B.Bali
2021-01-04 12:39:12

Válasz bala #73339. hozzászólásáraHa sokáig jót akarsz, vegyél légrugós grammert. Most akciózta valamelyik cég ingyen házhoz szállítva 222+fa

#73341 Gumóka
2021-01-04 08:44:29

Válasz t-16m #73338. hozzászólásáraA szerb meg aláfaragta a volvo traktor elsőhídját, ha nem látom, nem hiszem elsmile w00t

#73340 Gumóka
2021-01-04 08:42:38

Válasz verokmate #73337. hozzászólásáraNem tudom, még nincs fent az orbit.

#73339 bala
2021-01-04 08:39:11

Sziasztok!

mtz-ben ülést kell cserélnem, ki milyen ülést használ, ajánl???

#73338 t-16m
2021-01-04 08:09:13

Válasz Gumóka #73336. hozzászólásáraSzerintem nem, mert ha belegondolsz, a híd közép az detto ugyan az az egyeneshídnak mint a szöghajtásosnak. Meg mint tudjuk az orosz nem szeret semmin változtatni 100 év alatt se. Orosz videókon meg az orosz googlén már láttam olyat is, hogy egy 82-es alá a 1221 átmenőcsapos elsőhídját tették be.

Nincs profilkép
#73337 verokmate
2021-01-03 21:42:37

Válasz Gumóka #73326. hozzászólásáraBírja a hegesztett orbit-bak a kritikát?

#73336 Gumóka
2021-01-03 19:59:13

Válasz t-16m #73335. hozzászólásáraNem tudom, az erősített bölcsőn, amit a habi euro 3-ashoz ír, tehát az szerintem a merevhidasé, lejebb rakta e a csapközepet. Az lehetne még megoldás. Nekem már olyan szinten ki volt kopva, hogy a difibe bemenő hajtótengely háza beleért a bölcsőbe. De szerintem lehet most is, pedig precíz az esztergályosom, patentra összehozta, bár megizzadt vele.

#73335 t-16m
2021-01-03 19:54:11

Válasz fexco #73316. hozzászólásáraMi is gyanakodtunk rá hogy elkopott volna, de méréseink alapján nem kopott semmit. Van egy szerbiából behozott 52 es híd, na azon szemmel látható hogy kopik ez az ütköző fül. Nem teljes terjedelmében hanem szépen egy vállat csiszol a fülbe a váz. Azt meg tudja a fene, hogy az orosz belegondolt-e utólag abba, hogy ezt nem ártana egy kicsit magasabbra gyártani a mostani orbitos rendszerekhez mint a régi kétösszekötös kormányosokhoz.

#73334 Gumóka
2021-01-03 19:42:53

Válasz fexco #73333. hozzászólásáraÍgy, a gyári szervóval se egyforma íven fordul szerintem, bár nagyon sose nézegettem, de szerintem jobbra jobban alá lehet csűrni.

#73333 fexco
2021-01-03 19:29:25

Válasz Gumóka #73327. hozzászólásárafigyejj,ha szerencséd lesz,nemkell szarakodni a huzogatással.érthető amire célzol.egyértelmű előszőr próba.ha meg nemjó:nagyügy:egyik oldalra jobban fog kanyarodni.ami nagyobb gond lehet:(ha nemjön össze a nyomtáv igy ahogy van)ha balra kitekered akkor húzni képes a forditókart a henger,nempedig forditani,és ennek törés lehet vége.(forditókartörés)

Nincs profilkép
#73332 .Richard.
2021-01-03 19:28:44

Válasz Magister #73293. hozzászólásáraA biciklikormányost tetted be? Hát a pofám leszakad. Mindjuk a jol belerohadtat kiszedie. Jo kérdés. Mert azért a 8as csavart hamar leszabjuk.

#73331 Gumóka
2021-01-03 19:26:18

Válasz fexco #73329. hozzászólásáraMi húztuk össze életében először, így mi se értettük, miért tud hátrafordulni az egész szöghajtás féltengelytokkal együtt. Pedig összehúzás után le lett tépve a gyári ékekkel, meg még mászott is ki.

#73330 Gumóka
2021-01-03 19:23:20

Válasz fexco #73328. hozzászólásáraHasraütöttem, de egyébként ex-szerelő ismerős is 2 centit mondottsmile lol

#73329 fexco
2021-01-03 19:22:03

smile w00tVálasz Gumóka #73327. hozzászólására az már azért nemsemmi...smile w00t

#73327 Gumóka
2021-01-03 19:18:43

Válasz fexco #73323. hozzászólásáraPapa barnáján cseréltük mi régen, mert a csillagok törtek. Ott később az ékpálya kopott ki valahogy, pedig akkor már csak kisegítő volt a 1025 mellett. A jobb oldala magától elindult ki, ott az orsó lett ékelve. Utána meg ha úgy ment a traktor át barázdán, a hobb oldali tok hátra mozdult akkorát, hogy elhajtotta a rudat a váz, nem is kicsit. Tolatva meg visszaugrott eredeti pozícióba. Vettünk bele új éket, az meg átesett a lyukonsmile blink

Ameddig nem lett összehúzva, baja nem volt, utána meg jött, pedig évi 300 óra körül ment már.

A tok lett házilag síkolva végül.

#73326 Gumóka
2021-01-03 19:12:50

Válasz Gumóka #73319. hozzászólásáraNálam így lett orbitbak, na meg a súlyok, ami van 300 kg 35 ezresért adták tartóval. Mikor vettem se gyári súlyok voltak rajta, csak az 170 kg volt.

Mondjuk itt súly nélkül ennyit tart ki, de súlyal se sokkal jobban ül meg, egyébként szerintem max. 5 centi lehet a gyári rugóút.

#73325 fexco
2021-01-03 19:10:54

Válasz gjoni #73318. hozzászólásáranem az eredeti forditókarok maradnak,ugyhogy ezt csak akkor fogod látni,ha összerakjátok.

#73323 fexco
2021-01-03 19:08:42

Válasz Gumóka #73317. hozzászólásáraértem.azthittem teraktad rá a felniket.

#73322 gjoni
2021-01-03 19:05:51

Válasz Gumóka #73320. hozzászólásáraAkkor majd szerelő bácsi taktikázik mi legyensmile lol

#73321 gjoni
2021-01-03 19:04:53

Válasz Gumóka #73317. hozzászólásáraBocs kormány kar az olajteknőnél!

#73319 Gumóka
2021-01-03 19:03:43

Válasz gjoni #73314. hozzászólásáraNekem se ül jobban, új rugókat is kapott, meg nekem lézervágott súlyok vannak elől, 300 kg a lemeztartóval együtt.

#73318 gjoni
2021-01-03 19:02:54

Válasz fexco #73316. hozzászólásáraEsetleg ,ha mostani két nyomtáv rúdat le veszem ,oda tudom próbálni az egy összekötőst?Vagy útban van addig a kormányrúd alul?

#73317 Gumóka
2021-01-03 19:01:52

Válasz fexco #73315. hozzászólásáraValamikor igen, de ez gyárilag 80-as volt, én már így vettem, teli felnivel 82-esként.

De a híd is kapott már, itt-ott hegesztve van, meg perselyezve is van, tehát már vonalba fúrták valamikor.

Nálam nem mozdult, mikor, fordítani akartam rajta, aztán így maradt.

11 éve már így volt műszakin, láttam az akkori képeket.

#73316 fexco
2021-01-03 18:58:01

Válasz t-16m #73308. hozzászólásáraaz az érdekes,hogy nálam a baloldalon,ütközéskor se ér bele,kb.van 5mm a váz és kar között.(ez a fele cserélve lett)ezt csak azzal tudom megmagyarázni,hogy az ütköző bakok elkoptak egy kicsit.(nálad mind2,nálam pedig az eredeti,jobboldali)ezért ér bele.

#73315 fexco
2021-01-03 18:52:58

Válasz Gumóka #73310. hozzászólásáranemértem,a telifelni miatt összelett húzva a nyomtáv,tehát akkor már belett járatva!!!????smile confused

#73314 gjoni
2021-01-03 18:43:40

Válasz Gumóka #73310. hozzászólására itt látszik nincs meg ülve és mennyire van híd össze véve.

#73313 Gumóka
2021-01-03 18:40:54

Válasz fexco #73307. hozzászólásáraNekem 35 ezresért Kunszentmiklóson csinálta egy srác, Ő gyártja le a bakot is menettel mindennel, az maga 15, meg 20ért hegesztette fel, igen szépen. Lefestve nem is látszik, hogy utólagos. Szép kis műhelye van otthon, pontos, precíz munkát csinált.

Aztán olcsóbb mint közepet cserélni.

#73312 gjoni
2021-01-03 18:38:34

Válasz Gumóka #73310. hozzászólásáraEnyém is teli felnis azért vettük össze

#73311 gjoni
2021-01-03 18:37:28

Válasz fexco #73307. hozzászólásáraHídon meg van a helye, nekem meg szinte nem is rugózik olyan feszes ,meg se űl pedig elől +80 kg súly van.smile oops

#73310 Gumóka
2021-01-03 18:36:21

Válasz fexco #73304. hozzászólásáraMondjuk én a nyomtávval nem tervezek variálni, az enyém mondjuk nem is mozdul, pedig a teli felni miatt össze lett húzva, de a két csizma nem egyforma szögbe áll. Nekem is akkor tűnt fel, mikor kivettem perselyeztetni. Aztán próbálkoztam igazítani, nem ment, így maradt.

Mondjuk jó, megy.

#73309 gjoni
2021-01-03 18:34:26

Válasz t-16m #73308. hozzászólásáraAkkor lesz meglepi szerelésnélsmile lol

#73308 t-16m
2021-01-03 18:32:55

Válasz gjoni #73298. hozzászólásáraA szép az egészben hogy vékony peremessel tuti hogy beleér a vázba persze bizonyos kátyún/barázdán átkelve, de a legszebb hogy nagy hídbillenésnél a vastag peremesnél is beleér. A miénk vastag peremes, vadi új rugók a reduktorba és mégis ritkán beleér a vázba.

#73307 fexco
2021-01-03 18:32:34

Válasz gjoni #73303. hozzászólásáranemtudom,hogy elég lenne e az 1cm.nálam nemvolt meg a munkahenger felfogatás helye,kellet venni1közepet,és1baloldali részt.a jobboldal az maraadt a gyári.érdekesség:ugye nálam 99%ba a rugózás levan ülve mindig koccra.és a job oldala nemrég vettem észre,hogy érintőlegesen hozzáér,ha balra kivan tekerve a kormány.(ugye ha a balkerék mondjuk a levegőbe van.)

#73306 gjoni
2021-01-03 18:31:23

Válasz fexco #73304. hozzászólásáraIgen csak 2 vonás látszik ki a hídon előlsmile wacko

#73305 prütyi
2021-01-03 18:30:00

Válasz gjoni #73301. hozzászólásáraNekünk is átlett orbitosítva a 82-es feltétlenül kell a vastag peremes. Van hogy így is néha surolja ha úgy nyomódik össze a rugó a reduktor házban,de nem feszül meg mint a barom. Láttam már olyan képet,hogy nem cseréltek vastag peremesre és olyat oda küldött az összekötőnek a bölcső,hogy kitört a reduktorházból az irányítókar felfogatásánál egy tenyérnyi darabka.

#73304 fexco
2021-01-03 18:24:48

Válasz gjoni #73301. hozzászólásáraja,és még lehet variálnotok kell a nyomtávval is!(mondjuk ha jólemlékszem a tiedet már megjárattad1x,úgyhogy nemlesz gond)

#73303 gjoni
2021-01-03 18:24:44

Válasz fexco #73302. hozzászólásáraAkkor ütközőkre kap 1 cm toldástsmile devil

#73302 fexco
2021-01-03 18:21:54

Válasz gjoni #73301. hozzászólásáraigen,belefog érni.gondolom ez téged zavarni fog.(Gumóka emlitett multkor egy kék82est.azon nemlett cserélve a csizma.bele is ér.megis görbűlt egy picit az 1irányitókar.megy vagy kb 8-10éve....)nálam azért más volt a szitu:homlokrakodós.itt nemvolt kérdés,hogy csere nagycsizmákra.

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Nem fogy a műtrágya, összeomolhat az európai termelés
Nem fogy a műtrágya, összeomolhat az európai termelés
A szankciók ellenére az oroszok piaci részesedése a legnagyobb Európában.
Jövőre felrobbanhatnak az üzemanyagárak?
Jövőre felrobbanhatnak az üzemanyagárak?
Többféle tényező okoz bizonytalanságot a piacon.
Durok*pietrain szilveszteri malacok eladók
Durok*pietrain szilveszteri malacok...

33.000 Ft

Birka
Birka

150.000 Ft

Belarus MTZ-80
Belarus MTZ-80

3.500.000 Ft

MTZ 892
MTZ 892

3.800.000 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2024 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]