MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 651 Ft Benzin árak 635 Ft EUR 411.69 Ft USD 399.52 Ft CHF 438.21 Ft GBP 488.76 Ft

Hirdetés

Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli. A fórum szabályzatáról további információ itt.

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

91316 hozzászólás

#73416 Diós92

2021-01-08 19:07:30

Válasz erre

Válasz medikus #73412. hozzászólásárakoszonom szepen a segitseget smile thumbup

Válasz erre

#73415 Gumóka

2021-01-08 19:05:47

Válasz erre

Válasz medikus #73402. hozzászólásáraKöszönöm a segítséget, ma már nem álltam neki, de így már menni fog, bár átolvastam vagy 3x közbe meg néztem, mi merre a traktoron smile laugh

Sose szerettem az ampert, csak ilyen az, mikor link valaki, akinek amúgy ehhez kapcsolódó a szakmája, csak baszik rá... smile hammer

Válasz erre

#73414 hegesztocsabi

2021-01-08 18:20:16

Válasz erre

Válasz Rabó001 #73405. hozzászólásáraRosszul fogalmaztam.
Lemaradt a kérdőjel.
Azt szeretem volna kèrdezni ,hogy azt èn be tudom e állítani? smile helpsmilie

Válasz erre

#73413 pokistvan1975

2021-01-08 18:14:21

Válasz erre

Üdv! Janpol műtrágyaszóróval kapcsolatba van valakinek tapasztalata? Információt szeretnék mennyire vált be?

Válasz erre

#73412 medikus

2021-01-08 17:54:03

Válasz erre

Válasz Diós92 #73411. hozzászólására0,560,vagy 0,954!

Válasz erre

#73411 Diós92

2021-01-08 17:30:45

Válasz erre

Válasz Lajos #73389. hozzászólásáraazzal mi a minimum sebesseg ami elerheto?

Válasz erre

#73410 .Richard.

2021-01-08 16:17:25

Válasz erre

Válasz mtz1221 #73409. hozzászólásáraA felsőt valamerre nem tudom talán befele fordulatrol lassabban veszi vissza a gázt ha nagyon kitekered akkor ahogy leveszed a gázrol a lábad elvesszi az összes kaját. Az a megszokott. Ha ellenkezőleg van akkor ugye lustábban megy a fordulat alapjárat felé'ezzel a turbo huhogást lehetne megszüntetni mert nem lesz torlodo levegő a szivoban. Igy visszavett gáznál is kiméletes amotornak. ugye a füatöt is ha elveszed lassan emel fordulatott ez meg lassan enged vissza. Én ennyit láttam rajt .

Válasz erre

#73409 mtz1221

2021-01-08 14:52:08

Válasz erre

Válasz Gumóka #73407. hozzászólásáraJól tudod az alsó a "füstcsavar",a felsőt ha behajtod tényleg lesz alapgáza de le állítani sem fogod tudni.Adagolós sem akart/tudott rá választ adni hogy mire való,igazából. smile cursing

Válasz erre

#73408 Gumóka

2021-01-08 14:44:47

Válasz erre

Válasz medikus #73406. hozzászólásáraNa jó, ennek majd nekiugrok holnap, kicsit összetettebb, mint gondoltam... smile laugh

Válasz erre

#73407 Gumóka

2021-01-08 14:43:35

Válasz erre

Válasz Rabó001 #73403. hozzászólásáraÉn az alsóra emlékeztem mennyiségre, az adagolós is azt festette meg, meg a gázkarnál a fordulatot szabályzó ütközőcsavart.
Az alsón hátul nincs is fej, tudtommal azzal adsz dízelt. Ott csak egy kontramuter van, a vége meg le van lapolva 4 oldalt. Meg fúrva van az tuti plombás volt fénykorába.

A felső nem valami alapjáratot állít?

Nem tudom, hol olvastam, de én így emlékszem.

Válasz erre

#73406 medikus

2021-01-08 14:30:37

Válasz erre

Válasz medikus #73404. hozzászólásáraKapcsolási rajz a generátor,szabályzó,indító relé,és az indítás gátló Rb 1 relé bekötése!Bal oldalon az indító relé,jobb oldalon az Rb 1 relé található,bekötési pontokkal!Régi szakkönyvemből másolva!

Válasz erre

#73405 Rabó001

2021-01-08 14:21:19

Válasz erre

Válasz hegesztocsabi #73392. hozzászólásáraHa felújítás volt, akkor keresd meg az elkövetőjét. Előtöltést meg azt írod hogy tudsz állítani.

Válasz erre

#73404 medikus

2021-01-08 14:20:57

Válasz erre

Válasz Nyomasek Bobo #73400. hozzászólásáraA leírtak szerint te is könnyen megoldod!Kell a lámpa,a generátornak előgerjesztést ad!Persze gerjed anélkül is,permanens mágnesesség elve!

Válasz erre

#73403 Rabó001

2021-01-08 14:18:14

Válasz erre

Válasz Gumóka #73393. hozzászólásáraNem. Fordulat a gázkarnál. Mennyiség a hátsók közül a felső.

Válasz erre

#73402 medikus

2021-01-08 14:17:20

Válasz erre

Válasz Gumóka #73398. hozzászólásáraEnnek a relének a tetején vannak a jelölések!Kettő hullám jel,váltó áram!A régi generátoron az jött ki a 3 belső kivezetésen!Van egy Pc jelölés. Az indító relére megypozitívot kap bentről,és az indító relének is pozitívot ad az indító relé negatívot onnan kap ahonnan a töltés jelző is,tehát LK. Itt szét kell választani a kivezetéseket.A lámpa vezetékét itt összekötheted azzal a vezetékkel,ami a generátor felől jön.Le kell lámpázni,vagy idáig húzni kell egy új vezetéket a generátor M5 csavarjáról!Pillanatok műve,leírni nehezebb!Lényeg hogy így nem kell műszerfalat bontani! Érthető?

Válasz erre

#73401 hegesztocsabi

2021-01-08 13:38:40

Válasz erre

Válasz Lipi #73396. hozzászólásáraAzt én be tudom állítani,

Válasz erre

#73400 Nyomasek Bobo

2021-01-08 12:32:14

Válasz erre

Válasz Gumóka #73398. hozzászólásáraNekem nem vállalta senki a visszakötést, úgyhogy leragasztottam a piros lámpát...

Válasz erre

#73399 mtz1221

2021-01-08 12:31:48

Válasz erre

Válasz Gumóka #73398. hozzászólásáraazt a szálat kellene kikeresni aminek ha - adsz akkor ég a műszerfalban a lámpa,és azt rákötni a generátorra.Vagy lehúzni a visszajelző lámpáról a nem állandó + és húzni egy új szálat a generátorhoz.

Válasz erre

#73398 Gumóka

2021-01-08 12:20:57

Válasz erre

Válasz Gumóka #73397. hozzászólásáraAzt nézem egyébként, hogy a két kóbor szál az piros és sárga, az megy vissza a kötegbe, itt meg kijön a kötegből a relénél két sárga, 1 fekete meg a piros.
A piros megy a tetejébe az egyik sárga a szélére alul a fekete középen de azon a felső szál a műszerfalba megy külön a bejövő meg le van ágaztatva alatta a pici relére. A másik szélső sárga úgyszintén az alsó pici relére van ágaztatva.

Válasz erre

#73397 Gumóka

2021-01-08 12:13:22

Válasz erre

Válasz medikus #73395. hozzászólásáraA régi az nagyon régi volt, annyit tudok róla mondani, hogy azon voltak az elején az öntvényházon ilyen kiálló részek, mint egy fogaskerék, úgy nézett ki. Más volt a felfogatása is, mert ehhez kellett tartót is venni.

Gondolom ez a relé lesz az.

Válasz erre

#73396 Lipi

2021-01-08 11:47:36

Válasz erre

Válasz hegesztocsabi #73392. hozzászólásáraKevés az előtöltés.

Válasz erre

#73395 medikus

2021-01-08 11:25:49

Válasz erre

Válasz Gumóka #73394. hozzászólásáraA két egymás mellett levő csavar közé kell a töltésjelzőt bekötni!Milyen volt a régi generátor?
6 kivezetéses?A hidraulika tartály tetején van Rb1 relé?

Válasz erre

#73394 Gumóka

2021-01-08 10:54:08

Válasz erre

Adott a feladat.

Külső fesszabályzós régi generátor volt fent, ez tönkrement, cimbi kicserélte. Fesszabályzó kívül már nincs, a generátor töltést ad, de világít a lámpája, mert két szál kábelt nem sikerült már bekötni... smile thumbdown

Itt vajon mi hova mehet?

Válasz erre

#73393 Gumóka

2021-01-08 10:46:37

Válasz erre

Válasz hegesztocsabi #73392. hozzászólásáraAlsó a kaja, felső meg a fordulat azt hiszem.

Válasz erre

#73392 hegesztocsabi

2021-01-08 10:33:22

Válasz erre

Üdv.
Lehet volt már a kèrdés de az adagolón melyik csavar mit állít?
Most volt adagoló, porlasztó felújítva kicserélve minden,ès nagyon fűstől még nem akar felpörögni.

Válasz erre

#73391 vereszs

2021-01-07 22:53:04

Válasz erre

Válasz bububer #73380. hozzászólásáraAz enyém újkora óta ilyen,13 éve így megy ezek ilyenek.

Válasz erre

#73390 antalocz

2021-01-07 21:24:13

Válasz erre

Sziayztok!

Első szög hajtásnál kerék csavarokat hogy tudom kicsrélno?Egész reduktort szét kell bontani?

Válasz erre

#73389 Lajos

2021-01-07 21:23:03

Válasz erre

Válasz Diós92 #73388. hozzászólásáraMTZ menetlassító reduktor

Válasz erre

#73388 Diós92

2021-01-07 20:13:22

Válasz erre

Válasz medikus #73387. hozzászólásáraAnnal lasabra van szuksegem legalabb 0.5km/h .

Válasz erre

#73387 medikus

2021-01-07 19:44:08

Válasz erre

Válasz Diós92 #73383. hozzászólásáraAlapjárat terep I.

Válasz erre

#73386 bububer

2021-01-07 19:22:15

Válasz erre

Válasz mtz1221 #73382. hozzászólásáraÉrtem. akkor egyenlőre hagyom majd meglátom mit produkál. Köszi

Válasz erre

#73385 Gergő80

2021-01-07 18:33:36

Válasz erre

Válasz t-16m #73379. hozzászólásáravezérlés fedél levétele után a meghajtó kereket kell cserélni

Válasz erre

#73384 t-16m

2021-01-07 17:49:45

Válasz erre

Válasz mtz1221 #73381. hozzászólásáraÉn csak egy fajtát találtam a a bordás tengelyből a keletagro kínálatában. Van egy szétszedett adagolóm és azt ötvözve ezzel szeretnék egy tartalék adagolót.

Válasz erre

#73383 Diós92

2021-01-07 17:45:24

Válasz erre

Udv !Segitseget/velemenyetekre lennek kivancsi mtz 820ba 2001es evjarat szeretnek maszofokozatot tenni .milyen lehetosegek vannak es melyik lenne a legmegbizhatobb?
a segitseget elore is koszonom!

Válasz erre

#73382 mtz1221

2021-01-07 17:37:30

Válasz erre

Válasz bububer #73380. hozzászólásáraNe törődj vele ezek mind ilyenek,kaptak dugattyú hűtő fúvókákat,csak elfelejtettek nagyobb olajpumpát is tenni hozzá.Ha egyszer majd szét lesz szedve akkor meg kell nézni a 1025 vagy a 1221 nagyobb pumpája nem e megy be a gyári helyére.

Válasz erre

#73381 mtz1221

2021-01-07 17:34:01

Válasz erre

Válasz t-16m #73379. hozzászólásáraNem e a kelet agro oldalán láttam hozzá való bütykös véget.

Válasz erre

#73380 bububer

2021-01-07 17:07:36

Válasz erre

Üdv. 920.3 MTZ az olajnyomás hidegen az elektromos órán felmegy 5 ig majd ahogy melegszik visszamegy 2-re.Tettem be egy mechanikusan az majdnem kiakad hidegen felmegy 6-ig majd ahogy melegszik vissza megy 1,5-2 re.Ezt mi okozhatja??

Válasz erre

#73379 t-16m

2021-01-07 16:40:35

Válasz erre

Sziasztok!
Adott egy motorpal hajtású UTN adagoló, aminek ugye az előtöltést 3 nút segítségével lehet állítani. Az a kérdésem, hogy vissza tudom-e alakítani hagyományos adagoló meghajtásra mint a régebbeken van? A kettő fajtának ugyan az a tengelye vagy különböző?

Válasz erre

#73378 Lajos

2021-01-06 19:53:44

Válasz erre

Válasz Rózsa Zoltán :) #73367. hozzászólásáraA 2.5 a kisebbik,a 18 a nagyobbik szivattyú szállítási teljesítménye literben megadva a motorfordulat/perc függvényében

Válasz erre

#73377 gazda001

2021-01-06 19:46:11

Válasz erre

Válasz mtz1221 #73376. hozzászólásáraAkkor nem engedem le. Köszönöm a jó tanácsokat, 1-2 deci olaj nem számít, dehogy engedem le.

Válasz erre

#73376 mtz1221

2021-01-06 19:39:06

Válasz erre

Válasz gazda001 #73374. hozzászólásáraHa nincs úszóban a kormány melletti kar,akkor fél deci olaj jön le max.

Válasz erre

#73375 fexco

2021-01-06 19:29:43

Válasz erre

Válasz gazda001 #73373. hozzászólásáraigy már értem.de 1-2deci olajé leengeded?
smile scared

Válasz erre

#73374 gazda001

2021-01-06 19:20:04

Válasz erre

Válasz mtz1221 #73372. hozzászólásáraIgazad van, hogy ez nem ugrott be, kulcsot rá, ha 24-es fogja akkor az biztosan 20-as menet lesz. Dugót azért nem veszek le, mert még nincs le eresztve az olaj.

Válasz erre

#73373 gazda001

2021-01-06 19:17:41

Válasz erre

Válasz fexco #73371. hozzászólásáraDe ki van vezetve előre mindkét oldalon. A bal oldali kivezetés, "meg van erelve" egy -egy "T" idommal és annak a menetes csatlakozó része van ledugózva, ebből kell kivenni a dugót és rá lehet csatlakoztatni a tömlőt és így tudod a plusz két kivezetést hátra vinni, úgy hogy elöl is megmarad.

Válasz erre

#73372 mtz1221

2021-01-06 19:05:56

Válasz erre

Válasz gazda001 #73370. hozzászólásáraRégieken akkorák voltak,de miért nem veszel le egy dugót,nehogy gondolt egyet az orosz és változtatott ?Habár énnekem eldurrant az egyik előremenő cső pár éve és úgy rémlik 24-es kulcs fogta,az meg 20-es menet akkor,de nem emlékszem már 100%-ban hogy ott volt e a 24-es.

Válasz erre

#73371 fexco

2021-01-06 18:44:21

Válasz erre

Válasz gazda001 #73370. hozzászólásáraúgy értelmezem,hogy nálad nincs kivezetve a jobb és bal lépcsőhöz a 2.és3.kör.vagyis a tömbön a furatok le vannak dugózva?

csak annyit tudok biztosan,hogy a tömlők azok igen:20x1,5ösök.amivel jön a ruszkiktól gyorscsati,az 20x1,5.

Válasz erre

#73370 gazda001

2021-01-06 18:14:46

Válasz erre

892.2 traktoron szeretném hátra vinni a másik két (bal oldalt elöl) hidraulika csatlakozót is. A jelenlegi csöveken amik előre mennek, megvannak a csatlakozási pontok, le vannak dugózva. Holnap megyek csövet roppanttatni hozzá. Jól emlékszem hogy a csatlakozó kivezetések a traktoron 20 x 1,5 menetűek? Magyarul 20 x 1,5 -ös csövet kell gyártatnom?

Válasz erre

#73369 mtz1221

2021-01-06 16:50:30

Válasz erre

Válasz t-16m #73368. hozzászólására Itt esetleg valahol ?

Válasz erre

#73368 t-16m

2021-01-06 15:10:29

Válasz erre

Válasz Rózsa Zoltán :) #73367. hozzászólásáraEsetleg a szivattyúk által percenként szálított mennyiséget? Ránézésre ez két szivattyú, az egyik kissebb a másik nagyobb.

Válasz erre