MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 655 Ft Benzin árak 636 Ft EUR 412.71 Ft USD 400.32 Ft CHF 438.6 Ft GBP 489 Ft

Hirdetés

Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli. A fórum szabályzatáról további információ itt.

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

91346 hozzászólás

#73346 máris szomszéd

2021-01-04 17:56:56

Válasz erre

Válasz Sötét Paraszt #73345. hozzászólásáraRaktunk de tuningolt motornál,de ki bírtuk köpetni vele azt is. Aztán minden síkba lett köszörülve. Na azóta bírja.
Inkább az előnye a vastagság ha el van síkolva a blokk.

Válasz erre

#73345 Sötét Paraszt

2021-01-04 17:18:09

Válasz erre

Rezes hengerfejtömítést épített már be valaki.?
Érdemes vagy maradjunk a hagyományosnál?

Válasz erre

#73344 nagy0szilard

2021-01-04 17:07:27

Válasz erre

Sziasztok! Ez a hüvely nem megy vissza a helyére, van valami trükkje, hogy hogyan lehet visszarakni?

Válasz erre

#73343 t-16m

2021-01-04 14:54:05

Válasz erre

Válasz Gumóka #73341. hozzászólásáraAkitől vettük az elsőhidat, annak meg 6 hengeres zmaj kombájn motor volt a 82-esében. Nem volt vérszegény hangja az már biztos.

Válasz erre

#73342 B.Bali

2021-01-04 12:39:12

Válasz erre

Válasz bala #73339. hozzászólásáraHa sokáig jót akarsz, vegyél légrugós grammert. Most akciózta valamelyik cég ingyen házhoz szállítva 222+fa

Válasz erre

#73341 Gumóka

2021-01-04 08:44:29

Válasz erre

Válasz t-16m #73338. hozzászólásáraA szerb meg aláfaragta a volvo traktor elsőhídját, ha nem látom, nem hiszem el smile w00t

Válasz erre

#73340 Gumóka

2021-01-04 08:42:38

Válasz erre

Válasz verokmate #73337. hozzászólásáraNem tudom, még nincs fent az orbit.

Válasz erre

#73339 bala

2021-01-04 08:39:11

Válasz erre

Sziasztok!

mtz-ben ülést kell cserélnem, ki milyen ülést használ, ajánl???

Válasz erre

#73338 t-16m

2021-01-04 08:09:13

Válasz erre

Válasz Gumóka #73336. hozzászólásáraSzerintem nem, mert ha belegondolsz, a híd közép az detto ugyan az az egyeneshídnak mint a szöghajtásosnak. Meg mint tudjuk az orosz nem szeret semmin változtatni 100 év alatt se. Orosz videókon meg az orosz googlén már láttam olyat is, hogy egy 82-es alá a 1221 átmenőcsapos elsőhídját tették be.

Válasz erre

#73337 verokmate

2021-01-03 21:42:37

Válasz erre

Válasz Gumóka #73326. hozzászólásáraBírja a hegesztett orbit-bak a kritikát?

Válasz erre

#73336 Gumóka

2021-01-03 19:59:13

Válasz erre

Válasz t-16m #73335. hozzászólásáraNem tudom, az erősített bölcsőn, amit a habi euro 3-ashoz ír, tehát az szerintem a merevhidasé, lejebb rakta e a csapközepet. Az lehetne még megoldás. Nekem már olyan szinten ki volt kopva, hogy a difibe bemenő hajtótengely háza beleért a bölcsőbe. De szerintem lehet most is, pedig precíz az esztergályosom, patentra összehozta, bár megizzadt vele.

Válasz erre

#73335 t-16m

2021-01-03 19:54:11

Válasz erre

Válasz fexco #73316. hozzászólásáraMi is gyanakodtunk rá hogy elkopott volna, de méréseink alapján nem kopott semmit. Van egy szerbiából behozott 52 es híd, na azon szemmel látható hogy kopik ez az ütköző fül. Nem teljes terjedelmében hanem szépen egy vállat csiszol a fülbe a váz. Azt meg tudja a fene, hogy az orosz belegondolt-e utólag abba, hogy ezt nem ártana egy kicsit magasabbra gyártani a mostani orbitos rendszerekhez mint a régi kétösszekötös kormányosokhoz.

Válasz erre

#73334 Gumóka

2021-01-03 19:42:53

Válasz erre

Válasz fexco #73333. hozzászólásáraÍgy, a gyári szervóval se egyforma íven fordul szerintem, bár nagyon sose nézegettem, de szerintem jobbra jobban alá lehet csűrni.

Válasz erre

#73333 fexco

2021-01-03 19:29:25

Válasz erre

Válasz Gumóka #73327. hozzászólásárafigyejj,ha szerencséd lesz,nemkell szarakodni a huzogatással.érthető amire célzol.egyértelmű előszőr próba.ha meg nemjó:nagyügy:egyik oldalra jobban fog kanyarodni.ami nagyobb gond lehet:(ha nemjön össze a nyomtáv igy ahogy van)ha balra kitekered akkor húzni képes a forditókart a henger,nempedig forditani,és ennek törés lehet vége.(forditókartörés)

Válasz erre

#73332 .Richard.

2021-01-03 19:28:44

Válasz erre

Válasz Magister #73293. hozzászólásáraA biciklikormányost tetted be? Hát a pofám leszakad. Mindjuk a jol belerohadtat kiszedie. Jo kérdés. Mert azért a 8as csavart hamar leszabjuk.

Válasz erre

#73331 Gumóka

2021-01-03 19:26:18

Válasz erre

Válasz fexco #73329. hozzászólásáraMi húztuk össze életében először, így mi se értettük, miért tud hátrafordulni az egész szöghajtás féltengelytokkal együtt. Pedig összehúzás után le lett tépve a gyári ékekkel, meg még mászott is ki.

Válasz erre

#73330 Gumóka

2021-01-03 19:23:20

Válasz erre

Válasz fexco #73328. hozzászólásáraHasraütöttem, de egyébként ex-szerelő ismerős is 2 centit mondott smile lol

Válasz erre

#73329 fexco

2021-01-03 19:22:03

Válasz erre

smile w00t Válasz Gumóka #73327. hozzászólására az már azért nemsemmi...

Válasz erre

#73328 fexco

2021-01-03 19:19:37

Válasz erre

Válasz Gumóka #73326. hozzászólására5centi? smile wacko max2

Válasz erre

#73327 Gumóka

2021-01-03 19:18:43

Válasz erre

Válasz fexco #73323. hozzászólásáraPapa barnáján cseréltük mi régen, mert a csillagok törtek. Ott később az ékpálya kopott ki valahogy, pedig akkor már csak kisegítő volt a 1025 mellett. A jobb oldala magától elindult ki, ott az orsó lett ékelve. Utána meg ha úgy ment a traktor át barázdán, a hobb oldali tok hátra mozdult akkorát, hogy elhajtotta a rudat a váz, nem is kicsit. Tolatva meg visszaugrott eredeti pozícióba. Vettünk bele új éket, az meg átesett a lyukon smile blink

Ameddig nem lett összehúzva, baja nem volt, utána meg jött, pedig évi 300 óra körül ment már.

A tok lett házilag síkolva végül.

Válasz erre

#73326 Gumóka

2021-01-03 19:12:50

Válasz erre

Válasz Gumóka #73319. hozzászólásáraNálam így lett orbitbak, na meg a súlyok, ami van 300 kg 35 ezresért adták tartóval. Mikor vettem se gyári súlyok voltak rajta, csak az 170 kg volt.

Mondjuk itt súly nélkül ennyit tart ki, de súlyal se sokkal jobban ül meg, egyébként szerintem max. 5 centi lehet a gyári rugóút.

Válasz erre

#73325 fexco

2021-01-03 19:10:54

Válasz erre

Válasz gjoni #73318. hozzászólásáranem az eredeti forditókarok maradnak,ugyhogy ezt csak akkor fogod látni,ha összerakjátok.

Válasz erre

#73324 gjoni

2021-01-03 19:09:11

Válasz erre

Válasz Gumóka #73319. hozzászólásáraNekem csak 280 kg

Válasz erre

#73323 fexco

2021-01-03 19:08:42

Válasz erre

Válasz Gumóka #73317. hozzászólásáraértem.azthittem teraktad rá a felniket.

Válasz erre

#73322 gjoni

2021-01-03 19:05:51

Válasz erre

Válasz Gumóka #73320. hozzászólásáraAkkor majd szerelő bácsi taktikázik mi legyen smile lol

Válasz erre

#73321 gjoni

2021-01-03 19:04:53

Válasz erre

Válasz Gumóka #73317. hozzászólásáraBocs kormány kar az olajteknőnél!

Válasz erre

#73320 Gumóka

2021-01-03 19:04:29

Válasz erre

Válasz gjoni #73318. hozzászólásáraÚtban lesz szerintem.

Válasz erre

#73319 Gumóka

2021-01-03 19:03:43

Válasz erre

Válasz gjoni #73314. hozzászólásáraNekem se ül jobban, új rugókat is kapott, meg nekem lézervágott súlyok vannak elől, 300 kg a lemeztartóval együtt.

Válasz erre

#73318 gjoni

2021-01-03 19:02:54

Válasz erre

Válasz fexco #73316. hozzászólásáraEsetleg ,ha mostani két nyomtáv rúdat le veszem ,oda tudom próbálni az egy összekötőst?Vagy útban van addig a kormányrúd alul?

Válasz erre

#73317 Gumóka

2021-01-03 19:01:52

Válasz erre

Válasz fexco #73315. hozzászólásáraValamikor igen, de ez gyárilag 80-as volt, én már így vettem, teli felnivel 82-esként.

De a híd is kapott már, itt-ott hegesztve van, meg perselyezve is van, tehát már vonalba fúrták valamikor.

Nálam nem mozdult, mikor, fordítani akartam rajta, aztán így maradt.

11 éve már így volt műszakin, láttam az akkori képeket.

Válasz erre

#73316 fexco

2021-01-03 18:58:01

Válasz erre

Válasz t-16m #73308. hozzászólásáraaz az érdekes,hogy nálam a baloldalon,ütközéskor se ér bele,kb.van 5mm a váz és kar között.(ez a fele cserélve lett)ezt csak azzal tudom megmagyarázni,hogy az ütköző bakok elkoptak egy kicsit.(nálad mind2,nálam pedig az eredeti,jobboldali)ezért ér bele.

Válasz erre

#73315 fexco

2021-01-03 18:52:58

Válasz erre

Válasz Gumóka #73310. hozzászólásáranemértem,a telifelni miatt összelett húzva a nyomtáv,tehát akkor már belett járatva!!!???? smile confused

Válasz erre

#73314 gjoni

2021-01-03 18:43:40

Válasz erre

Válasz Gumóka #73310. hozzászólására itt látszik nincs meg ülve és mennyire van híd össze véve.

Válasz erre

#73313 Gumóka

2021-01-03 18:40:54

Válasz erre

Válasz fexco #73307. hozzászólásáraNekem 35 ezresért Kunszentmiklóson csinálta egy srác, Ő gyártja le a bakot is menettel mindennel, az maga 15, meg 20ért hegesztette fel, igen szépen. Lefestve nem is látszik, hogy utólagos. Szép kis műhelye van otthon, pontos, precíz munkát csinált.

Aztán olcsóbb mint közepet cserélni.

Válasz erre

#73312 gjoni

2021-01-03 18:38:34

Válasz erre

Válasz Gumóka #73310. hozzászólásáraEnyém is teli felnis azért vettük össze

Válasz erre

#73311 gjoni

2021-01-03 18:37:28

Válasz erre

Válasz fexco #73307. hozzászólásáraHídon meg van a helye, nekem meg szinte nem is rugózik olyan feszes ,meg se űl pedig elől +80 kg súly van. smile oops

Válasz erre

#73310 Gumóka

2021-01-03 18:36:21

Válasz erre

Válasz fexco #73304. hozzászólásáraMondjuk én a nyomtávval nem tervezek variálni, az enyém mondjuk nem is mozdul, pedig a teli felni miatt össze lett húzva, de a két csizma nem egyforma szögbe áll. Nekem is akkor tűnt fel, mikor kivettem perselyeztetni. Aztán próbálkoztam igazítani, nem ment, így maradt.

Mondjuk jó, megy.

Válasz erre

#73309 gjoni

2021-01-03 18:34:26

Válasz erre

Válasz t-16m #73308. hozzászólásáraAkkor lesz meglepi szerelésnél smile lol

Válasz erre

#73308 t-16m

2021-01-03 18:32:55

Válasz erre

Válasz gjoni #73298. hozzászólásáraA szép az egészben hogy vékony peremessel tuti hogy beleér a vázba persze bizonyos kátyún/barázdán átkelve, de a legszebb hogy nagy hídbillenésnél a vastag peremesnél is beleér. A miénk vastag peremes, vadi új rugók a reduktorba és mégis ritkán beleér a vázba.

Válasz erre

#73307 fexco

2021-01-03 18:32:34

Válasz erre

Válasz gjoni #73303. hozzászólásáranemtudom,hogy elég lenne e az 1cm.nálam nemvolt meg a munkahenger felfogatás helye,kellet venni1közepet,és1baloldali részt.a jobboldal az maraadt a gyári.érdekesség:ugye nálam 99%ba a rugózás levan ülve mindig koccra.és a job oldala nemrég vettem észre,hogy érintőlegesen hozzáér,ha balra kivan tekerve a kormány.(ugye ha a balkerék mondjuk a levegőbe van.)

Válasz erre

#73306 gjoni

2021-01-03 18:31:23

Válasz erre

Válasz fexco #73304. hozzászólásáraIgen csak 2 vonás látszik ki a hídon elől smile wacko

Válasz erre

#73305 prütyi

2021-01-03 18:30:00

Válasz erre

Válasz gjoni #73301. hozzászólásáraNekünk is átlett orbitosítva a 82-es feltétlenül kell a vastag peremes. Van hogy így is néha surolja ha úgy nyomódik össze a rugó a reduktor házban,de nem feszül meg mint a barom. Láttam már olyan képet,hogy nem cseréltek vastag peremesre és olyat oda küldött az összekötőnek a bölcső,hogy kitört a reduktorházból az irányítókar felfogatásánál egy tenyérnyi darabka.

Válasz erre

#73304 fexco

2021-01-03 18:24:48

Válasz erre

Válasz gjoni #73301. hozzászólásáraja,és még lehet variálnotok kell a nyomtávval is!(mondjuk ha jólemlékszem a tiedet már megjárattad1x,úgyhogy nemlesz gond)

Válasz erre

#73303 gjoni

2021-01-03 18:24:44

Válasz erre

Válasz fexco #73302. hozzászólásáraAkkor ütközőkre kap 1 cm toldást smile devil

Válasz erre

#73302 fexco

2021-01-03 18:21:54

Válasz erre

Válasz gjoni #73301. hozzászólásáraigen,belefog érni.gondolom ez téged zavarni fog.(Gumóka emlitett multkor egy kék82est.azon nemlett cserélve a csizma.bele is ér.megis görbűlt egy picit az 1irányitókar.megy vagy kb 8-10éve....)nálam azért más volt a szitu:homlokrakodós.itt nemvolt kérdés,hogy csere nagycsizmákra.

Válasz erre

#73301 gjoni

2021-01-03 17:57:23

Válasz erre

Válasz Gumóka #73300. hozzászólásáraNa erre kíváncsi vagyok mi lesz smile thumbupcool

Válasz erre

#73300 Gumóka

2021-01-03 17:45:54

Válasz erre

Válasz gjoni #73295. hozzászólásáraMég nekem sincs gyakorlati tapasztalatom, de mindenhol ezt olvasom.

Valószínű azért, mert egy összekötőnél hosszabb a rúd és középen nincs "megtörve", mint a kettőnél. Tehát más a szöggállás, vagy hogy is mondjam.

Nekem már vastagperemes van bent, tudatosan készültem, mivel wgyébként is cserélni kellett.

Egyébként nekem vékonyperemesnél a két összekötős is beleért, igaz ott a királycsap volt rommá. Azt is érdemes megnézni.

Válasz erre