Gázolaj árak 652 Ft Benzin árak 637 Ft EUR 408 Ft USD 391.24 Ft CHF 431.97 Ft GBP 486.14 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

91508 hozzászólás
Nincs profilkép
#73008 B.Bali
2020-12-18 17:44:19

Válasz A.I. #73007. hozzászólásáraHuszonéveseken a srác aki kombájnol van neki kettő is. Megmondom őszintén nem tudom megmondani a pontos tipust, eggyik 6 -hengeres 130le de nem biztos. De te biztos jobban vágod a jd témát mint én. Mert engem kis túlzással hidegen hagy, hogy melyik jd hánylóerős milyen a váltója stb,nem érdekel

Nincs profilkép
#73007 A.I.
2020-12-18 17:30:29

Válasz B.Bali #73006. hozzászólásáraMennyire régin, vagy melyik típuson?

Nincs profilkép
#73006 B.Bali
2020-12-18 17:23:46

Válasz jaminka #73000. hozzászólásáraA régebbi jd-en is egy csőkipufogó van gyárilag

#73005 máris szomszéd
2020-12-18 17:22:21

Válasz jaminka #73000. hozzászólásáraNem véletlen a versenyre tuningolt motoroknál az a bazi vastag cső,vagy még az se.

Nincs profilkép
#73004 .Richard.
2020-12-18 17:17:05

Válasz Gazdász35 #73002. hozzászólásárasmile scaredte kétszer szántod azért ennyi? ?

Nincs profilkép
#73003 B.Bali
2020-12-18 17:17:04

Válasz jaminka #73000. hozzászólásáraKevesled a töltést? Az óra mennyit mér?Nekem a tkp6 0.5-0.6bar-tud.

Nincs profilkép
#73001 .Richard.
2020-12-18 17:01:36

Válasz jaminka #73000. hozzászólásáraÉrtsed meg! Leszükiti torlodik a kipufogogáz. Igy nem forog annyit a turbo. És Pont.

#73000 jaminka
2020-12-18 16:34:38

Válasz mtz1221 #72982. hozzászólásáraSzóval azt mondod, hogy mivel szívó motorra valósi gyárilag azért nem tölt vele annyit?smile blink

Nincs profilkép
#72998 madle
2020-12-18 16:12:24

Sziasztok,

MTZ 552-esnek azt a narancssárgás-piros RAL kódját tudja valaki, illetve a szürke felniét?

Nincs profilkép
#72997 pokistvan1975
2020-12-18 15:57:57

Heló! Érdeklődnék milyen tarifával szántanak mostanába 1 ha-t

Nincs profilkép
#72994 szg2
2020-12-17 22:08:46

Válasz jaminka #72975. hozzászólásáraIgen arra gondoltam, az is "huhog"

#72992 medikus
2020-12-17 21:53:41

Válasz Gergő80 #72991. hozzászólásáraAkkor jó!Arra gondoltam hogy a házat ne kelljen fúrni sehol!Tehát akkor kell egy távtartó lemez a hidraulika tartály alá,a váltón a felső tengely a felező kerékkel,zégerrel,meg alulra a csapágyház az alsó széles,dupla fogaskerékkel.

#72991 Gergő80
2020-12-17 21:45:04

Válasz medikus #72990. hozzászólásáranem a 80 as derékba van nagyobb menet a bakot kéne fúrni csak elgyengül milliméter pontosan passzol a a fülketartó furatok helye kiosztása

#72990 medikus
2020-12-17 21:16:00

Válasz Gergő80 #72989. hozzászólásáraA 80 as dereket fúrni kell?A fülketartó ugyan ott marad?

#72989 Gergő80
2020-12-17 21:13:21

Válasz medikus #72987. hozzászólásáraa fülke tartóhoz tőcsavart kell csinálni M10-M12 mert nagyon elgyengülne ha fellenne fúrva kell a hidraulika tartály alá a közlemez emlékeim szerint a váltó alsó tengelyének csapágy tartóját is cserélni kell

#72988 Gumóka
2020-12-17 21:12:54

Válasz medikus #72987. hozzászólásáraSzerintem külsőre plug&play.

#72987 medikus
2020-12-17 20:54:06

Válasz prütyi #72986. hozzászólásáraEz idáig oké!A 80 as darázsderék kíván e valami átalakítást,fülketartó fül,vagy egyebek!

#72986 prütyi
2020-12-17 20:44:15

Válasz medikus #72981. hozzászólásáraIgen kell a váltón a felső tengelyt cserélni,HA a tsz-es korszakban nem kapott már egy 80-as tengelyt felülre. Azért kell cserélni mert az 50-es felsőtengelyén nincs zéger gyűrű horony ami a felező fogaskereket rögzíti a tengelyre. Illetve venni kell az alsó nagyfogaskereket tartó agyat. Én is most tavasszal raktam bele az 52-esbe a felezőt,de nem is bántam meg.

#72985 JDFERI
2020-12-17 19:42:39

Válasz Sanyee #72948. hozzászólásáraAz "a" van a lendkerék felé. De nem lehet eltéveszteni . A belsőbordázás hosszú része mindig előre néz ,ha a szegecsfejekkel előre oda van fogva kézzel a lendkerékhez,akkor kattogva fordul el , mert eléri a szegecs a lendkerékcsavar fejeit .

#72984 medikus
2020-12-17 19:32:27

Válasz mtz1221 #72983. hozzászólásáraEgyik ismerősöm csinálná,de be akar vonni engem is a manőverbe!Tudatlanul meg ne álljunk neki!smile confused

#72983 mtz1221
2020-12-17 19:12:04

Válasz medikus #72981. hozzászólásáraNem e tavasszal volt róla szó,nem e gergő80 írta le mi kell.

#72982 mtz1221
2020-12-17 19:10:15

Válasz jaminka #72977. hozzászólásáramert a cső valamiért nem oda való ?

#72981 medikus
2020-12-17 19:07:25

Aki már csinált ilyet!Régi 50-es mtz-n szeretnénk darázsderekat cserélni,80-as ra!Legyen felező,és 1000 kardán hajtás!Mi a menete?A váltón kell valamelyik tengelyt cserélni a felező miatt?Fogaskerekek?smile helpsmilie

Nincs profilkép
#72980 .Richard.
2020-12-17 17:56:41

Válasz B.Bali #72979. hozzászólásáraPorszivo is jobban sziv ha a kimenőböl kiszedik a szivacsot.smile thumbup

Nincs profilkép
#72979 B.Bali
2020-12-17 17:38:39

Válasz .Richard. #72978. hozzászólásáraPontosan,mikor visszatettam a gyári kipu-t, érezhetően lustább lett a motor

Nincs profilkép
#72978 .Richard.
2020-12-17 17:32:30

Válasz jaminka #72977. hozzászólásáraElvileg ha a turbobol a szabadba megy a füst'nincs cső akkor tud a leg többet a turbo. Nix gáztorlodás a csőben. Jobban pörög. Amelyik csőböl a leg könnyebben kimegy a füst az a jo. Vagy semmi. smile lolcsak hangos. Valahol ott keresd a hibát.

#72977 jaminka
2020-12-17 16:42:53

Válasz .Richard. #72976. hozzászólásáraÉrtem, még egy kérdés. Turbós gyári kipufogóval miért tölt többet, mint csővel?
Nekem a cső kipufogó az a habis fekete dupla falu szívós és abból vettem ki az aljából a szűkítőt.

Nincs profilkép
#72976 .Richard.
2020-12-17 13:22:13

Válasz jaminka #72975. hozzászólásáraTurbina ahogy nyomja a levegőt akkor ugye sipolo hangja van. Amikor visszaveszed a gázt a motorfordulat csökken igy a feltorlodo levegő visszalök a turbinára. Ez adja a hangot. De ez egy egészségtelen dolog. Nem egyenletesen terheli ami hosszutávon nem jo neki. Gondolom a csapágynak nem tesz jot. Az a fontos amit a nyomásmérő mutat. Azt érzi a motor is attol megy.

#72975 jaminka
2020-12-17 13:14:49

Válasz szg2 #72969. hozzászólásáraNéztem youtube.on videókat és a 920 vagy 952.3-as a c14.101-essel is huhog azon pedig nincs szelep. Gondolom arra a westage szelepre gondolsz a turbó oldalán amit egy rudazat működtet!

#72974 jaminka
2020-12-17 13:13:05

Válasz B.Bali #72967. hozzászólásáraAnnyi, hogy én már használtam raktam fel erre az oroszt. A másikon volt és arra vettem a cseh.t és hogy ne dobálódjon a szekrénybe az orosz felraktuk erre. De már sejtem, h miért nem mért nyomást! A kompresszor szívó ága nem tökéletesen van a szívótorokba és ott lehet elnyomja a nyomást!

#72973 medikus
2020-12-17 11:00:03

Válasz Gumóka #72972. hozzászólásáraHaver is! Vetés közben a magtakaró fogas borította fel,úgy vették észre!Ott főtengely csere lett,olyan kopottak voltak a bordák!smile cursing

#72972 Gumóka
2020-12-17 10:13:17

Válasz Bzsr #72970. hozzászólásáraSemmit. Alulról ki tudod venni.
Én egyszer el is hagytam smile sweatdrop

#72971 Tom250
2020-12-17 09:23:33

Válasz Bzsr #72970. hozzászólásáraSzerintem nem kell vele foglalkozni! az enyém is üt.

Már volt szó korábban erről itt, szinte mindenkié üt valamennyire.smile laugh

Nincs profilkép
#72970 Bzsr
2020-12-17 08:21:00

Válasz medikus #72964. hozzászólásáraÉn is erre gondoltam
Tárcsa leszedéshez le kell bontani az egész elejét (hűtő, olajhűtő)?

Nincs profilkép
#72969 szg2
2020-12-17 03:21:07

Válasz jaminka #72960. hozzászólásáraAttól huhog hogy kinyit rajta a nyomásszabályozó szelep. De az nem akármelyik turbón van rajta. 2 esetben működik: ha túltölt a turbó a beállítotthoz képest vagy ha elveszed a gázt és kiengedi a felesleges levegőt a tehetetlensége folytán még tovább termelő turbóról.

Nincs profilkép
#72968 B.Bali
2020-12-16 21:17:08

Válasz jaminka #72966. hozzászólásáraA cseh turbókat nem ismerem annyira mint az oroszt,de ha mostani meghal,kipróbálok egyet

Nincs profilkép
#72967 B.Bali
2020-12-16 21:11:22

Válasz jaminka #72966. hozzászólásáraNa, nem vagy te laikus ebbe a témába.
Azt hittem most akarsz elsőnek turbózni, a kérdésedből így jött le. A membrán szabályzó mindíg a motor terhelésnek megfelelően adagolja a gázolajat.Szerintem semmi köze a huhogáshoz. Az lehetetlen hogy ne mérjen nyomást a tkp-turbóval. Nekem mikor kilyukadt az órához vezető cső
akkor is mért, csak sokkal kevesebbet

#72966 jaminka
2020-12-16 20:54:59

Válasz B.Bali #72965. hozzászólásáraEzen is tkp6.os turbó volt, fütyült is meg azért valamennyivel erősebb is volt, de mikor átraktam a mérő órát az meg se mozdult.
A másikon c14.126 cseh turbó van de az se huhog, pedig terhelés alatt 1.2bárral is tölt. Az adagolón a membrán szabályzó közre játszhat a huhogásban?
Szelep csak a c14.198.as turbón van de a c14.101es is huhog némely traktoron.

Nincs profilkép
#72965 B.Bali
2020-12-16 20:44:57

Válasz jaminka #72960. hozzászólásáraAttól függ,mennyit szánsz rá. Az orosz turbók olcsóbbak, de nincs akkora teljesítményük mint a cseh turbóknak. Nekem Tkp6-van a 820-as on előtte Tkp7-2/A volt rajta. A TKp7-est 100le től rakják fel. A cseh turbók huhognak van rajtuk egy szelep, mikor leveszed a gázról a lábad elengedi a túlnyomást és akkor huhog.pl c14 cseh turbót is használják utólag turbósítani

#72964 medikus
2020-12-16 20:40:25

Válasz Bzsr #72963. hozzászólásáraOrosznál?Lehet már hegyes a főtengely vége!

Nincs profilkép
#72963 Bzsr
2020-12-16 19:50:47

Ékszíjtárcsánál normális, hogy "üt" valamennyit?

Csináltam róla video...így láthatósmile glare

Video

Nincs profilkép
#72962 B.Bali
2020-12-16 19:10:44

Válasz Gergő80 #72961. hozzászólásáraAz biztos,2-3 évente mindíg kimegy a szimering. A 20-éves 82-en még cserélve nem volt

#72961 Gergő80
2020-12-16 18:41:26

Válasz B.Bali #72959. hozzászólásárateljesen ép berágódás mentes felületre került a szimering egyszerűbb mint kivenni a féltengelyt

#72960 jaminka
2020-12-16 18:28:26

Sziasztok! Turbó vásárlás előtt állok, milyet lenne érdemes venni? És mitől "huhog" egy turbó?

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Sajtóközlemény
PREGA X: Hatékony módszerek az eredményes termeléshez
PREGA X: Hatékony módszerek az eredményes termeléshez
A PREGA X lehetőséget kínál a technológiai megoldások és előnyök megismerésére.
Fontos teendő vár rád februárban
Fontos teendő vár rád februárban
Ismerd meg a részleteket!
MTZ-50 kompresszor
MTZ-50 kompresszor

20.000 Ft

Lucernaszéna
Lucernaszéna

15.000 Ft

Eladó Metalwolf tárcsa
Eladó Metalwolf tárcsa

2.500.000 Ft

Monosem NG vetőgép
Monosem NG vetőgép

6.500.000 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2025 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]