Gázolaj árak 632 Ft Benzin árak 614 Ft EUR 414.42 Ft USD 397.93 Ft CHF 444.64 Ft GBP 499.75 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

90843 hozzászólás
#69893 mtz892mtz
2020-04-13 14:42:51

Válasz .Richard. #69889. hozzászólására Generátor lessz a valószinü. Az ékszij szinte majd nem új bordás az nehezebben csuszik meg úgye. Azért gondoltam a turbóra,pontosabban a turbina lapátjaira,hogy nem e beleérnek a házba és leálitáskor mondom tán az halatszodik.. Mert szerintem fogyaszt olajat a turbó hiányzik is néha olaj,meg a nyomoágnál néha megszivárog az olaj a turbónál.. Majd leakarom venni a csövet ami megy a levegö szürötöl a turbóra,hogy megnézem van e a tengelynek mozgása kicsit..

#69892 mtz892mtz
2020-04-13 14:33:37

Válasz Gumóka #69888. hozzászólására Valószinü az lessz akkor itt is.. Kösz a választ!!

#69891 mtz892mtz
2020-04-13 14:31:33

Válasz prütyi #69885. hozzászólására De lehetséges,mert most jut eszembe h összel szár körbálázáskor őgye akkor sokat sokáig megy nagy fordulaton,,akkor halatszodott a generátor hangossan.. Nem mindig párszor.. Kösz a választ!! smile thumbupcool

Nincs profilkép
#69890 Slyzoli
2020-04-13 11:21:03

Nem a köszörüléssel van baj,az olajszivattyú meghajtókerék illesztése van felverődve az ékpályája is,a szíjtárcsa bordásrésze is,ezért gondoltam újra mert ennek a javítása kb 70-80 ezer plusz köszörülés ami 30 ezer.

Nincs profilkép
#69889 .Richard.
2020-04-13 10:06:06

Válasz mtz892mtz #69878. hozzászólásáraÉkszij? Vedd le. Ugy hallgasd meg.

#69888 Gumóka
2020-04-13 10:02:53

Válasz mtz892mtz #69878. hozzászólására1025.2-n generátorcsere lett, ugyanezt produkálta.

#69887 rigás
2020-04-13 09:52:47

Válasz Slyzoli #69884. hozzászólásáraNincs közvetlen tapasztalatom, de én a régit nézetném meg egy gépműhelybe pláne ha még nem volt köszörülve.
Már csak azért is, mert az eredeti már bizonyított az új meg a fene tudja milyen.

#69886 rigás
2020-04-13 09:39:12

Válasz prütyi #69885. hozzászólásáraNekem, szírmérgezett vízszivattyú produkálta ugyanezt.
Valóban, ha turbó szólal meg annak régen rossz!

#69885 prütyi
2020-04-13 09:33:02

Válasz mtz892mtz #69878. hozzászólásáraNem lehet hogy generátor csapágyjai kezdik feladni a szolgálatot? Csak azért kérdezem mert nekem is ezt csinálja az 52-esen a generátor. Leállításnál nyikkan. Turbónál ha valami nyikkan az már baj lehet.

Nincs profilkép
#69884 Slyzoli
2020-04-13 08:18:48

Új főtengelyt érdemes venni vagy a régit kell feljavítani,valakinek van véleménye a HABI-s főtengelyről?

#69883 kovacslaszlo8
2020-04-13 07:43:21

Válasz rigás #69882. hozzászólásáraKöszi! Stimmel a szám, nincs L betű. Már rakom is fel.
Köszi mégegyszer.

KL

#69882 rigás
2020-04-13 07:25:19



Na szóval, van rajta típusszám NS (ciril betűkkel kezdődik)vagy is, ha 50-eshez kérted és azt is kaptad akkor:
NS-32-YK-3 ami kell neked. A balos NS-32-YK-3L, lehet ettől eltérő számú is amit kaptál a lényeg, ne legyen a Típusszám végén az L betű.

#69881 kovacslaszlo8
2020-04-12 23:34:52

Üdv Urak!
Segítséget kérnék.
Kisfülkés 50-es hidraulika szivattyúja elhalálozott. Vettem rá új hydrosilát. A házon egy nyíl van, ami balra mutat. Biztos, hogy jó szivattyút kaptam? Nekem a jobbra mutató nyíl lenne a logikus...
Köszi a segítséget!
KL

Nincs profilkép
#69879 Slyzoli
2020-04-12 22:50:17

A 38 mm és 42 mm az előkamra mérete,mi a különbség a működésnél,pörgősebb lehet a nagyobb kamrával?


#69878 mtz892mtz
2020-04-12 22:28:39

Sziasztok!
A turbós mtz motor leállitáskor van mikor,néha csinál,vagy is halatszik egy nyikkanás,vagy is kis csikorgás max egy két másodpercig hallani. Közvetlen mikor leál a motor.. Kérdezem hogy nem e a turbó adja ezt a hangod mikor megál,vagy is leál..?? Tapasztalt e már ilyet valaki,valamikor?? pontos számozása a turbónak TKP6 01-01 es..

#69877 mtz1221
2020-04-12 22:27:32

Válasz Slyzoli #69876. hozzászólásáraEgyiknél 1 el több gyűrű van,meg más a csapszeg méretük.

Nincs profilkép
#69876 Slyzoli
2020-04-12 22:17:07

Sziasztok,az lenne a kérdésem hogy mi különbség van
a turbós 4 gyűrűs 38mm-es dugattyú és a turbós 3 gyűrűs 42 mm dugattyú között?

#69875 mtz1221
2020-04-12 21:52:22

Válasz _MT3_ #69867. hozzászólásáraReggel hideg olajnál be kellene az alsó csavart hajtani tisztára majd a felsővel beállítani a nyomást 4-4.5 bárra és felsőt nem bántani többet.Majd az alsóval 3-3.5 bárra amennyi tetszik.Az a lényeg a felső kb 1 bárral többön nyisson mint az alsó.

Nincs profilkép
#69874 Lala5995
2020-04-12 18:02:50

Válasz szucszoltan83 #69873. hozzászólásáraHa a szintjelzőcsavarig öntöd, akkor kb 50-80 üzemóráig nem ömlik az olaj.

Nincs profilkép
#69873 szucszoltan83
2020-04-12 16:02:08

Válasz Lala5995 #69872. hozzászólásáraKöszönöm!
Utána elvileg nem kellene hogy ömöljön az olaj a csavaron lévő pici lyukakon ?

Nincs profilkép
#69872 Lala5995
2020-04-12 15:56:27

Válasz szucszoltan83 #69871. hozzászólásáraT 25 adagolón az olajbeöntő csavar. Van az adagoló alsó részén egy záródugó. 14-es kulcs megy rá , azt vedd ki! Lefolyik a gázolajos olaj. Majd öntsd fel, miután visszacsavartad a csavart.A nivócsavar is akkora. A tápszivattyu bal oldali csöve mögött találod. Motorolajat önts bele4 Utána vissza a csavar és a beöntő is.

Nincs profilkép
#69871 szucszoltan83
2020-04-12 15:38:28

Valaki tudna segíteni hogy ez a csavar milyen célt szolgál az adagolón mert munka közben elkezdte verni az olajat ! Mi lehet az oka ?smile helpsmilieT25

#69870 Nyomasek Bobo
2020-04-12 15:33:43

Válasz szucszoltan83 #69869. hozzászólásáraA fotót feltöltés után a "beilleszt" feliratra kattintva tudod betenni a hozzászólásba.

Nincs profilkép
#69869 szucszoltan83
2020-04-12 15:32:03

Valaki tudna segíteni hogy ez a csavar milyen célt szolgál az adagolón mert munka közben elkezdte verni az olajat ! Mi lehet az oka ?smile helpsmilie

Nincs profilkép
#69868 karibácsi
2020-04-12 13:41:07

Válasz _MT3_ #69863. hozzászólásáraNekem a 80-asomon is 6-7 másodperc után indul meg a mutató reggel indításkor nagyon kis gázon . Ez így van több mint 4000.- üzemóra óta / akkor lett komplett felújítva a motor / AGIP 15W-40-es olajjal . Hidegen - melegen erős 3 fordulaton , alapjáraton hidegen 3 , melegen 2.5-2.7 bar az olajnyomás .

Nincs profilkép
#69867 _MT3_
2020-04-12 12:16:05

Válasz mtz1221 #69865. hozzászólásáraNagynehezen kibányásztam azt a szelepet, most így fixen beállt 2,5 bárra, onnan el sem mozdul. És ezt a szelepet mennyire tekerjem vissza?

#69866 endypapa_20120
2020-04-12 11:28:59

Válasz _MT3_ #69863. hozzászólásáraNálam egyszer előfordult hasonló. A bűnös a hengerfejből a himbatengelyre olajat vivő cső hollanderei nem voltak lehúzva, csak kézzel rátekerve.

#69865 mtz1221
2020-04-12 10:43:37

Váflasz _MT3_ #69863 hozzászólásáraAzt a felső szelepet szed ki és tekerd benteb ott a gond,az a biztonsági szelepe és ha bevan állva akkor hiába tekergeted az alsót. Centrifugában a nagy O gyűrű nincs kicsípva ?

#69864 Tom250
2020-04-12 10:39:11

Válasz _MT3_ #69863. hozzászólásáraEsetleg még a vezérműtengely perselyeinél is elmehet a nyomás.

Azt meglehet csinálni hogy a cenrifugálszűrőnél megnyomatod levegővel és megnézed hogy hol szelel erősen.

Nincs profilkép
#69863 _MT3_
2020-04-12 10:22:27

Válasz Tom250 #69862. hozzászólásáraHüvely-dugó garnitúra
Új főtengely és csapágyak
Új hengerfej
Motorolaj szivattyú

Régen is kevés volt melegen 0,7-1 bar körül mozgott furdulaton kicsit 1 felett.
Most alapjárat 1 fordulaton 2,indítás után eltelik vagy 10 másodperc mire egyáltalán megmozdul a mutató

#69862 Tom250
2020-04-12 09:46:19

Válasz _MT3_ #69859. hozzászólásáraMik lettek felújítva/cserélve a motoron?

Mennyi az a kevés olajnyomás?

Azt sem lehet kizárni hogy az új szivattyú teljesít rosszabbul mint a régi! (Nem lenne egyedi eset)

A régivel mennyi volt a nyomás? Én próbaként visszatenném a régi szivattyút!

Nincs profilkép
#69860 bereczdaniel9406
2020-04-12 09:28:06

Sziasztok köszönöm a múltkori segítséget a kormányzásal kapcsolatban, de valaki már megelozott mert volt alatta lépcsős alátét. De em3lokar csere megoldotta a problémát.

Olyan kérdésem lenne még hogy valaki tudna e esetleg leírást adni nekem porlasztó persely kihuzo szerszám elkészítéséhez? smile laugh

Nincs profilkép
#69859 _MT3_
2020-04-12 09:20:39

Sziasztok! Egy kis segítséget szeretnék kérni, mtz 82 motorfelújítás után vagyok és kevés az olajnyomásom, a motorolaj szivattyú is új, a centrifugál szűrőből kiszedtem a szelepeket szépen kitakarítottam, a hűtő felőli felső az bele van szorulva, nem tudom ez mennyit számít, az alsót hiába tekergetem nem változik semmi, ha teljesen betekerem még rosszabb lesz mint volt. Már leszedtem az olajteknőt is hátha el van repedve a nyomócső, de nem, tömítések is jók, másik nyomásmérő óra sem mutatott többet.
Valaki ötlet?
Köszi!

#69858 Sanyee
2020-04-12 08:34:07

Válasz Nyomasek Bobo #69853. hozzászólásáraKönnyen bement a helyére!
Sőt még kézzel és lehetett forgatni ha nem volt rajta az irányítókar, fogasív.
Szerintem az excenteren kell állítanom a csigatengelyt.
De érdekes mert idáig meg jó volt.
Lehet tényleg van egy kis hajlat a csigatengely felé?
Felső leszorítón is engedtem, meg már csak kézzel csavartam rá, de úgy se.

#69857 rigás
2020-04-12 08:29:19

Válasz karibácsi #69856. hozzászólásáraFelül az első alátét, erre jön a sárvédő tartója, rugós alátét majd végül az anya.

Régi 50-eseknek amelyiknek a sárvédője már nem a gyári, ott a sárvédőtartó helyett jó egy sima alátét.

Nincs profilkép
#69856 karibácsi
2020-04-12 08:14:23

Válasz rigás #69830. hozzászólásáraSzia ! Ez hol van a könyöktengelyen ?

#69855 máris szomszéd
2020-04-12 07:37:42

Válasz Nyomasek Bobo #69854. hozzászólásáraAkkor ez rövid életű lesz. Ha elmegy 100 órát törés nélkül akkor már jó,többre nem is számítok.
A kopástól nem félek viszont tuti valami törik-szakad benne előbb utóbb,na az érdekes lesz.

#69854 Nyomasek Bobo
2020-04-12 07:27:18

Válasz máris szomszéd #69849. hozzászólásáraEgy volt kolléga simson generál esetében azt vallotta, hogy generál után a keményen bejáratott harapósabb lett, de nem ment el olyan sokat, mint az óvatosan járatott...

#69853 Nyomasek Bobo
2020-04-12 07:25:08

Válasz Sanyee #69851. hozzászólásáraNem volt görbe a tengely? Lehetett új...de manapság ki tudja? A mérete jó volt? (esztergálás jól sikerülhetett? Nézted a régihez?)smile sweatdrop

#69852 gabika82
2020-04-11 22:36:41

Válasz Nyomasek Bobo #69848. hozzászólásáraKöszi akkor befogom egy kicsitsmile thumbup

#69851 Sanyee
2020-04-11 22:11:30

Sziasztok!

Kicseréltem a kormánytengelyt a szervó oszlopba és az alsó kormány irányítókart, viszont most elég nehéz tekerni a kormányt. Mást nem állítottam el.
Szerintetek mit kéne állítanom?

#69850 Gumóka
2020-04-11 21:55:37

Válasz verokmate #69846. hozzászólásáraSzia!
Elvileg kültem mailtsmile smile

#69849 máris szomszéd
2020-04-11 16:27:03

Válasz Nyomasek Bobo #69848. hozzászólásáraA tuningolt mocit egy órányit járattam és ment a versenyre.Gyorsan felforralja a vizet a terheléstől és eddig semmi baja. Kartelgáz nulla.
Bezzeg a dolgozós mtz aminek fel lett újítva a motorja és nem is dolgozott nehezet az talán rosszabb kicsit. Na erre varjatok gombot.

#69848 Nyomasek Bobo
2020-04-11 14:36:30

Válasz gabika82 #69847. hozzászólásáraSzerintem egy kis pöfögés után nyugodtan menj vele határszemlére. A vize legyen 70 felett. Motorhangot figyelni, nem-e erőlködik(nekem 1x generál után hazafelé megszorult, de kihűlés után ment 5 évig)
Max fordulatot, paffogtatást kerülni.
Pár óra után meg pótkocsissan járd a határt.. ha szerencséd van, nem most tűnik el valami arról a környékrőlsmile lolsmile lolsmile lolsmile w00tsmile devil

Nincs profilkép
#69846 verokmate
2020-04-11 12:18:43

Válasz Gumóka #69725. hozzászólásáraszia tudsz egy élérhetőségét adni aki megcsinálta az orbitbakot és felhegesztette?
smile thumbupsmile confused

#69845 Nyomasek Bobo
2020-04-11 11:56:51

Válasz gabika82 #69844. hozzászólásáraGondolom akapjáraton prüttyögteted. Menni kell vele óvatosan pár órát, utána pótkocsit huzkodni,persze nem 11 tonnaval.

#69844 gabika82
2020-04-11 11:43:43

Sziasztok egy uj hüvelyezett 80 motornál jaratásnál kicsit olajos a kipufogótorok ez miért van?

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Hirdetés
Vezetői évértékelő: visszatekintés a 2024-es évre – Heti Körkérdés
Vezetői évértékelő: visszatekintés a 2024-es évre – Heti Körkérdés
Átrendeződő piacok, klímaváltozás. Cégvezetők értékelik a 2024-es évet.
Sok magyar kerttulajdonos elköveti ezt a végzetes hibát
Sok magyar kerttulajdonos elköveti ezt a végzetes hibát
Ijesztő, hogy mennyire nem vagyunk környezettudatosak.
Malupe 2200/18 permetező,  szép állapotban
Malupe 2200/18 permetező, szép...

2.190.000 Ft

Pöttinger Vitasem 302 Classic gabonavetőgép
Pöttinger Vitasem 302 Classic...

4.500.000 Ft

Rabe Albatros 110 váltvaforgató eke
Rabe Albatros 110 váltvaforgató eke

2.800.000 Ft

Fűnyírótraktor
Fűnyírótraktor

260.000 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2024 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]