MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 655 Ft Benzin árak 636 Ft EUR 412.71 Ft USD 400.32 Ft CHF 438.6 Ft GBP 489 Ft

Hirdetés

Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli. A fórum szabályzatáról további információ itt.

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

91346 hozzászólás

#65246 broll79

2019-09-16 09:15:04

Válasz erre

Nincs valakinek elfekvőben 50es kipufogó torok, a gyári német exportos, amin a kipufogó dob a motorház tetőn jön ki?

Válasz erre

#65245 SanyiII

2019-09-15 23:28:47

Válasz erre

Válasz Maszek Zs #65233. hozzászólásáraHengerfej, henger dugó csere lehet.
De ha alkalmi vétel akkor még motor nélkül is érdekes lehet, mert amúgy már ezek is 4 mill. felett mennek használtan.

Válasz erre

#65244 .Richard.

2019-09-15 22:45:44

Válasz erre

Válasz Maszek Zs #65243. hozzászólásáraHát ha neked pénz akkor mi a gond? Lehet egyben van a gép talàn'ami most szar megoldjátok'mindenki jol jár. Vételár azé nem mindegy. Gumit ráér venni max kölcsönkér műszakira. Arra azért drága a gumi'jo rá a használt is. Ha biztos az az üzemora'akkor az nem is olyan sok. Főleg'ha tudjàk'hogy mit huztak vele. Furcsa'hogy ezért eladják.

Válasz erre

#65243 Maszek Zs

2019-09-15 22:06:42

Válasz erre

Válasz .Richard. #65238. hozzászólásáraAzért akarom lebeszélni mert nekem kell megcsinálni smile blushing a gumik azért rosszak mert át tették egy másikról,de a másik avval ment müszakira. Árát nem tudom. Magot hordott vetett, kultivátorozott. 3-4 ezer között az üzóra.

Válasz erre

#65242 csferri

2019-09-15 22:00:10

Válasz erre

Válasz madle #65236. hozzászólásáraElöl neked 13,6R20 smile wink ettől függetlenül igen változtatnod kéne az elsőn is csak ehhez passzoló első kereket nem fogsz kapni, esetleg ha 5 csavaros a felni a 8,3R20 még elmehet hozzá, össze kéne nézni a rádiuszokat.

Válasz erre

#65241 Gabesz juhasz

2019-09-15 21:50:28

Válasz erre

Válasz Gabesz juhasz #65240. hozzászólására

Válasz erre

#65240 Gabesz juhasz

2019-09-15 21:46:04

Válasz erre

82.egy kis ledesités

Válasz erre

#65239 Sanyee

2019-09-15 21:36:37

Válasz erre

Válasz madle #65236. hozzászólásáraAz nem 13.6r20 van mégis elől?

Válasz erre

#65238 .Richard.

2019-09-15 21:25:02

Válasz erre

Válasz Maszek Zs #65233. hozzászólásáraHa foglalkoztak vele eddig' mint olaj csere stb. És turbo oda van kopott gumi akkor ha az elsőgumik ezek rajta'hátsora gondolok' akkor olyan 5ezer orás körül lehet? Max 1.5 misit érhet. Aki többet ad legyen az övé. Szàmits adagolora'porlasztora motor felujitás ténylegesen'kuplung'válto az talàn jo stb . Azért ha 3ezer ora szántás van benne'akkor ezen csak dolgozni kell'vele nem lehet. smile lol de ugye tévedhetek'olcsobban is adhatja. Mi az ára?

Válasz erre

#65237 máris szomszéd

2019-09-15 20:41:30

Válasz erre

Válasz Bzsr #65232. hozzászólásáraAz azpi csúcs leszerepelt nálam nem mondom,hogy nem jó de kékel akármit csinálok.Most tesztelés alatt van a lengyel egyenlőre jobb,és nem kék a füstje.
Csak drágább kicsit, duplája.

Válasz erre

#65236 madle

2019-09-15 20:39:56

Válasz erre

Üdv!

Ha 820.1-es MTZ-re, amin hátul 16.9R38 gumi van, elől pedig 13.6R24 felteszem hátra a 9.5R42-es művelőkereket, akkor elől is változtatnom kellene a 24-es átmérőt a keskenyebb és kisebb átmérőjű 20-asra, hogy ne tolja az elejét ha összkerékbe megyek?
Még látatlanba kérdezem, mert nem láttam a művelőkereket csak tervezem a vásárlását.

Válasz erre

#65235 mtz1221

2019-09-15 20:24:00

Válasz erre

Válasz Bzsr #65232. hozzászólásáraAzpi 200 bárra állítva.Nekem gyárilag az volt benne,2000 órát bírtak ki.

Válasz erre

#65234 gjoni

2019-09-15 20:17:14

Válasz erre

Válasz Bzsr #65232. hozzászólásáraNekem.lengyel van benne ,jól ketyerészik

Válasz erre

#65233 Maszek Zs

2019-09-15 19:39:11

Válasz erre

Ismerős akar venni egy 892.2 traktort valami alkalmi vétel lenne. De megfőzték picit a motort. Kicserélték a gúmigyűrűt.(állítólag)!! De nincs benne erő,(de állítólag a turbó rossz még rajta)!! Elvileg aki csinálta megbízható. Adnák vele a turbót ami ujj gumik cserések műszaki most járt le rajta. Ismerős szokta olvasni a forumot és nem tudom lebeszélni róla. Szerintetek? smile confused

Válasz erre

#65232 Bzsr

2019-09-15 16:41:18

Válasz erre

80/82-hez ki milyen porlasztócsúcsot venne?

Válasz erre

#65231 Gergő80

2019-09-15 14:09:39

Válasz erre

Válasz verokmate #65228. hozzászólásáraÉn az 50 es motora tkp7 turbót tettem az adagoló 2000 fordulatra állítva szállított mennyiség gyári érték + 15%

Válasz erre

#65230 ..MZ/X..

2019-09-15 14:00:36

Válasz erre

Válasz verokmate #65228. hozzászólására smile w00t smile lol
Minek kis fordulat mikor a tiéd 3000-et forog és még nincs is lepadlózva? smile devil

Válasz erre

#65229 verokmate

2019-09-15 12:50:33

Válasz erre

Válasz kovacszotyi #65193. hozzászólására50 lóerős ugyan úgy ha több lovat akarsz vegyél 80 as henger fejet és 80 as dugokat bele akkor 80lóerőlesz ha ez se elég akkor rakj rá turbot ha az is kevés akkor vegyél egy nagyobb mtz-t! XD

Válasz erre

#65228 verokmate

2019-09-15 12:43:31

Válasz erre

Valaki tud linkelni kis fordulaton dolgozó turbot ami nagynyomással van?

Válasz erre

#65227 csferri

2019-09-15 09:54:09

Válasz erre

Válasz mtz1221 #65226. hozzászólásáraNe nézd. Nett 120 körül csövekkel mindennel. Nem tudom hogy mennyire dobja még azzal nem dolgozott, maga a légszűrőház is porkidobós de az kevés, próbáltam úgy is, ennek így jónak kell lenni.A szívócsövet mindenhogy ki kellett vezetni mert a motor környékéről meleglevegőt szívna, így nem korlátoz a kilátásban sem.

Válasz erre

#65226 mtz1221

2019-09-15 09:00:08

Válasz erre

Válasz csferri #65224. hozzászólásáraAkkor ne nézem az indiaí nevét ha egyszer újvidéken járok ?? Ezek mennyibe vannak ?? A topspin jobban dobja a port mint az enyém ???

Válasz erre

#65225 Tomi81

2019-09-15 07:44:39

Válasz erre

Válasz Sanyee #65219. hozzászólásáraMindig bekapcsolom.

Válasz erre

#65224 csferri

2019-09-15 06:48:24

Válasz erre

Válasz mtz1221 #65223. hozzászólásáraIgen , de nem sikerült ilyen jól munkára bírni smile thumbup , a fő baj viszont az volt hogy nem kaptam normális betétet, utoljára magyar volt benne az meg a ragasztásnál engedte be a port smile sweatdrop Téma lezárult kapott ilyeneket

Válasz erre

#65223 mtz1221

2019-09-14 23:20:21

Válasz erre

Válasz csferri #65196. hozzászólására Te is így gondoltad ??? smile whistling

Válasz erre

#65222 mtz1221

2019-09-14 22:41:02

Válasz erre

Válasz Sanyee #65211. hozzászólására ILYENT nem adnak hozzá ??? smile lol

Válasz erre

#65221 medikus

2019-09-14 22:28:18

Válasz erre

Válasz máris szomszéd #65218. hozzászólásáraLehet megoldás a nyomógomb!

Válasz erre

#65220 Rabó001

2019-09-14 22:21:15

Válasz erre

Válasz Sanyee #65211. hozzászólásáraÁttenni a táblát az eredeti motorról. smile cool
Vagy mikor még nem fotóztak mindent, csak elkezdték nézni a motorszámot, akkor volt hogy beleütöttük csak.
De olyat is hallottam vizsgabiztos havertől, hogy lassú járműnél ha nem nem olvasható, vagy nem találja a motorszámot, akkor volt hogy beírta a motorkódot.
De olyat is láttam, hogy vizsgán beírta záradékként a forgalmiba hogy: új motorszám ez (típusazonos motorcsere). A központi adatbázisból lekérdezve is láttam ilyen trakit. Meg mintha olyat is mondott volna, hogy a motorszám nem tartozik a jármű azonosítóihoz, legalábbis traktornál, de erre nem emlékszem biztosan. de a típusazonos motorcsere bőven elég.

Válasz erre

#65219 Sanyee

2019-09-14 22:05:57

Válasz erre

Akinek hátul 18.4r34 gumi van a trakiján ti szántáskor és kombinátorozáskor mindig bekapcsoljátok az elsőhajtást is? Vagy ha nem sara akkor a hátsóhajtás is elég a szélesebb gumival?

Válasz erre

#65218 máris szomszéd

2019-09-14 21:28:01

Válasz erre

Válasz medikus #65217. hozzászólásáraA kapcsoló bennünk is felmerült mint lehetséges ok,mivel a másikon már minden kábel csatlakozás át lett nézve.Valamikor azért lettek a relék kidobva,mert a régi típusú önindítók nagyon meg húzták a feszültséget ha kicsit gyengusz volt az akksi és a relé szétkapcsolt.Most,hogy az új önindítók már sokkal kevesebb áramot vesznek fel akkor lehet újra relé kellene valami jó minőségű és egy nyomógomb?

Válasz erre

#65217 medikus

2019-09-14 21:15:37

Válasz erre

Válasz máris szomszéd #65216. hozzászólásáraGyengék ezek az indító kapcsolók!!!Szerezz egy ÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓ régit!Olyat aminek az alja vörös bakelit! Az eredeti!A többi mind Kínai,vas érintkezőkkel!!Azért melegszik,és nem ad át elég áramot!Ez igaz az áramtalanítóra is!
smile thumbup

Válasz erre

#65216 máris szomszéd

2019-09-14 21:10:38

Válasz erre

Válasz medikus #65215. hozzászólásáraEgy másik mtz-nél már többször előfordult,hol melegszik a vékony kábel hol meg semmi baj és mikor melegszik akkor csak nyekereg az önindító.Biztos átragadt a másikra is a betegség.

Válasz erre

#65215 medikus

2019-09-14 21:03:26

Válasz erre

Válasz máris szomszéd #65214. hozzászólásáraMeg,ha elég az ami okozta!

Válasz erre

#65214 máris szomszéd

2019-09-14 20:54:23

Válasz erre

Válasz medikus #65213. hozzászólásáraNincs relé.De csak egyszer csinálta azóta jó.Egy zárlat csak úgy megszűnik?

Válasz erre

#65213 medikus

2019-09-14 20:50:36

Válasz erre

Válasz máris szomszéd #65212. hozzászólásáraCT= sztart!!Ezen kapja az indító relé a működtető áramot!Ezek szerint nálad nincs relé!Valami zárlat lehetett a körben! smile sweatdrop

Válasz erre

#65212 máris szomszéd

2019-09-14 20:40:50

Válasz erre

A ct jelű kábel miért akart elfüstölni indítózáskor?Indítottam volna semmi a kulcsfordításra új próba és dől a füst. Azon a kábelen ment a sok amper az önindítíhoz gondolom és muszály volt neki füstölni.Utána megjavult és azóta működik.De hol volt a hiba?Akksi a gyári helyén,áttételes önindító,az önindító relé kikötve.

Válasz erre

#65211 Sanyee

2019-09-14 20:00:35

Válasz erre

Sziasztok!

Ha kireped a blokk az Mtz-be és a habitól rendel valaki egyet, akkor azt hogyan szokták lepapírozni, hogy másik motorszám legyen?
Az új blokkhoz milyen papírokat érdemes kérni?

Válasz erre

#65210 Jakabjóska

2019-09-14 19:43:42

Válasz erre

Válasz medikus #65205. hozzászólásáraMi is cseréltünk kisfülkét nagyra, NKH vizsgaállomáson azt mondták, hogy ha eredeti alkatrészekkel, módosítás, fúrás-faragás nélkül van cserélve, akkor nem kell engedély, nem számít átalakításnak. És azóta már volt műszakin is.

Válasz erre

#65209 Rabó001

2019-09-14 15:22:48

Válasz erre

Válasz medikus #65205. hozzászólásáraAz átalakítás az oké, értem. Ezért fotózzák le kívülről, meg ezért kell különböző rakodókat is levenni a műszakira, ha takarja az alvázszámot akkor azért is, ha nem akkor meg azért mert traktor és nem rakodó.

De az üzemóra fotózásnak sok értelme nincs.

Válasz erre

#65208 .Richard.

2019-09-14 13:24:35

Válasz erre

Válasz medikus #65201. hozzászólásáraJaja!ott is a loerőkeresésből indult. Máig sem tudjuk 'hogy muzsikàl az uj adagolo... ha jo'miért nem meri bevallani?èn gratulàlnèk neki. smile thumbup

Válasz erre

#65207 .Richard.

2019-09-14 13:22:24

Válasz erre

Válasz csoppika #65200. hozzászólására smile thumbup

Válasz erre

#65206 .Richard.

2019-09-14 13:21:17

Válasz erre

Válasz medikus #65205. hozzászólásáraEzért csinàlhatjàk valoszinű.

Válasz erre

#65205 medikus

2019-09-14 12:32:11

Válasz erre

Válasz Rabó001 #65203 hozzászólásár
Nem csak azért fotóz,mert az órákra kíváncsi!! Velünk történt!Lett véve egy 80 as Mtz,nagy fülkével!!A következő műszakin meg kiderült hogy ez egy kisfülkés gép volt,előző műszakin!!!A műszaki és az eladás között 8 nap,telt el!!Dolgoztak a gyerekek!!Inkább műszakin sem volt!!Persze az átalakítást nekünk kellett megfizetni!!!Ezért jó a fotó!!

Válasz erre

#65204 medikus

2019-09-14 12:21:18

Válasz erre

Válasz Rabó001 #65203. hozzászólásáraÉrtelme semmi! Hiába teszel bele pl Jd motort,attól még nem lesz Jd! smile sweatdrop

Válasz erre

#65203 Rabó001

2019-09-14 11:43:47

Válasz erre

Válasz .Richard. #65189. hozzászólásáraUhh, az üzemóraszámláló fotózás...nehogymár abból legyen gond műszakin. Egyrészt a számlálót lefotózhatja úgy is, hogy a műszerfalból semmi nem látszik. Másrészt hetente cserélhetsz fordulatszámmérőt, meg hány mtz-ben nemis megy. Ha ebből ügyet csinálnak vizsgán,akkor más miatt már régen megbuktatja. Harmadrészt a régi műszerfalba is kicserélheti valaki a gyári órákat, ha úgy tartja kedve.
A hozzászólásom nagy része nem neked szól smile flowers
Azt már korábban leírtam hogy nem sok értelmét látom a nagyműszerfalassá alakításnak.