Gázolaj árak 660 Ft Benzin árak 641 Ft EUR 411.18 Ft USD 394.63 Ft CHF 435.35 Ft GBP 486.85 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

91370 hozzászólás
#65120 medikus
2019-09-01 19:06:59

Válasz Kalap550 #65119. hozzászólásáraFőleg ha van valami tudat módosító is belül!!smile lolsmile lol

Nincs profilkép
#65119 Kalap550
2019-09-01 18:12:59

Válasz medikus #65118. hozzászólásáraÁá, pontosan!! Könnyebb írni mint gondolkodni vasárnap.. köszi smile thumbupsmile thumbupsmile thumbup

#65118 medikus
2019-09-01 17:54:08

Válasz Kalap550 #65117. hozzászólásáraAkkora ami a két pont között elfér lecsukva!smile sweatdropsmile sweatdrop

Nincs profilkép
#65117 Kalap550
2019-09-01 11:47:22

Sziasztok! panoráma fülke tetőhöz mekkora méretű teleszkóp szükséges? 450mm vagy 600mm? vagy valamilyen más méret? köszi előre! smile cowboy

#65116 Sz.Robi
2019-09-01 10:23:52

Sziasztok!

820-as MTZ-nek egyszer csak elment a kormányszervója. Kicsit erőltettem a kormányzást (azért,hogy hazaérjek vele),így most már 3/4 fordulatot engedett (mármint ekkora a rásegítés),de azután megint akad.
Olaj van a tartályban,a szűrőt nem láttam koszosnak,de most amúgy is kicserélem ha már szétszedtem.
Mi a nyavaja lett vele? Valaki találkozott már ilyennel?

#65114 csoppika
2019-08-31 08:20:25

Válasz csabi741mc #65112. hozzászólásáraAz nem lehet, hogy mindened túl nagy ahhoz a munkahengerhez?

Nincs profilkép
#65112 csabi741mc
2019-08-31 08:14:00

Válasz medikus #65110. hozzászólásáraKisebbel probaltuk de akkor meg akadozik smile mellow

#65111 Gumóka
2019-08-30 22:39:45

Válasz medikus #65109. hozzászólásáraBizony nem. Viszont ez úgy van megoldva, hogy ahol a két hídközép van összecsavarozva, oda van felfogatva a konzol egyik vége, ami ebből adódóan, a hídközép mintájára készült. A másik fele ugyanez a bilincses a bal oldalra kilógatva. Viszont a két bilincs, az 15-ös lemez, a kettőt összekötő sík is.
Azért rendesen hegesztve nem mondom azt, hogy nem tartós, de ugye nem gyári.
Az említett hibaforrás fennáll, de szerintem így is túlméretezett konzolon függ.

Ha most ennek a töréséből indulok ki, bizony láttam már olyat is, hogy a reduktorházon lévő irányítokar csavarjai szakadtak ketté az illesztőstifttel együtt. Az sem jobb, viszont ott nincs mutogatás a házi alakításra sem.

Ez az orbit egyébként is olyan melyik ujjamat harapjam meg szindróma, hiszen ha orbitozható közepes hagyományos kormányművet épít át a gazda, az sem gyári.

A másik meg az, ahány vizsgabázis, annyi szokás.
A magyar gépjármű vizsgarendszerben és a közlekedésfelügyeletben is az a legnagyobb probléma, hogy akiknek ténylegesen ismerni és alkalmazni kéne a szabályokat, sokszor Ők sem tudják értelmezni. Mert néhol van benne akkora katyvasz, hogy az életbe nem hámozza ki senki.

A következő meg pénz kérdése, ha akar, megbuktat bármiért is, ha meg üres a zsebe, tartja a markát.

Mert tisztában vannak azzal, hogy Ők sem tudnak mindent, hiába vizsgabiztos, mi meg még úgy se, aztán ezért nem fogunk pereskedni.

#65110 medikus
2019-08-30 22:20:37

Válasz csabi741mc #65105. hozzászólásáraKisebb szivattyút tegyél rá! akkor nem tölt olyan gyorsan!smile sweatdrop

#65109 medikus
2019-08-30 22:18:39

Válasz Gumóka #65107. hozzászólásáraMajd ha letörik,akkor meg magyarázza meg a traktoros!!A kormány nem játék!smile nonono
smile nononosmile nonono

#65108 juhostt1
2019-08-30 22:16:23

Válasz Gumóka #65107. hozzászólásáraitt sajna nincs "szakműhely" ahol ezt úgy csinálnák meg hogy vállalható legyen. én úgy heggesztek magamnak, de ilyet nem vállalnék még akkor se ha csak tanyán mozognék vele.

#65107 Gumóka
2019-08-30 22:12:43

Válasz juhostt1 #65106. hozzászólásáraIgen, ez a munkahenger bakjának a konzolja, felénk is van ilyen "házi" megoldás, egyébként ott már sok éve működik.
Műszakin viszont bukós.
De szakik már kezdenek ráállni arra, hogy legyártatják a bakot a gyári mintájára, ezt felhegesztik a hídtokra, csiszolva, festve ember meg nem mondja, hogy az utólagos. Mondjuk én ezt szakműhelyben láttam.

Nekem sem orbitozható a közepe, de én az utóbbit választom, műszakis a gép.

#65106 juhostt1
2019-08-30 22:02:16

Válasz csabi741mc #65105. hozzászólásáraEz egy ilyen munkahengert fogadó konzol? Úgy értem erre megy az a tartó amire a munkahengert csavarozod. szóval a nem orbitozható hídra ezzel lehet megoldani? (nekem sem gyárilag orbitozható, de érdekelnének az alternatív megoldások)

Nincs profilkép
#65105 csabi741mc
2019-08-30 13:27:22

Válasz medikus #65025. hozzászólásáraEz az orbit van rajta



ez meg a munkahenger

Szivattyu az nagy van rajta

Nincs profilkép
#65104 oli003
2019-08-30 08:20:58

Sziasztok.
82-es bölcső betegsége,hogy törik?
Mit lehet tenni ellene?nekem nincsen rajta rakodó.néztem 50-esét,80-asét használtan 5db néztem meg de mind repett volt.ebből gondolom,hogy betegsége neki.mitől törhetnek el?
Köszi a véleményeket tippeket előre is.

Nincs profilkép
#65103 B.Bali
2019-08-29 20:09:39

Válasz Tomi81 #65097. hozzászólásáraÚgy ahogy mondod,oda mentem csőkipufogóval utólagos turbóval,annyi volt a kérés hogy tegyék fel egy gyári dobost, a fénykép miatt.

#65102 Bán Zsolt
2019-08-29 20:03:20

szép jó estét!

valaki mérte már mennyit eszik Iván bála pakolás hordás kazlazás alatt?

#65101 csoppika
2019-08-29 19:47:35

Válasz .Richard. #65099. hozzászólásáraEste 11kor nem értem rá kiszállni, hogy a végén keresztbe menet sziszereg-e...smile lolsmile lolsmile lol

#65100 gjoni
2019-08-29 19:39:23

Válasz .Richard. #65098. hozzászólásáraBakker nálunk sima pufóval nem szólnak turbóértsmile whistling

Nincs profilkép
#65099 .Richard.
2019-08-29 19:37:11

Válasz csoppika #65088. hozzászólására 6 bár felett ha zsirtalanítva lett összerakva nem csuszhat meg. Nekem legalább is inkább a kipufogó füstölt ,ha meg kapja a fingatást. ragasztott még nem ment szét. Én a tengelyen csodálkozok ami a difibe megy, hogy az még nem tört el. smile lolTalán gyenge a motor.

Nincs profilkép
#65098 .Richard.
2019-08-29 19:33:46

Válasz gjoni #65092. hozzászólásáraBakker a fényképen nem olyan a kipufogó mint előtte! Forgalmiba is vmi módosítás kell. Nekem ennyit mondtak, a változtatásokról. De azt nem tudom, hogy pl, a segéd munkahenger is változtatás, akkor azt is jegyezni kell?smile cursing

#65097 Tomi81
2019-08-29 19:32:02

Válasz verokmate #65090. hozzászólásáraNem kell. Felénk nem foglalkoznak vele, de cső kipufogó nem lehet, csak a gyári dobos.

#65095 csoppika
2019-08-29 19:07:07

Válasz medikus #65093. hozzászólásáraFütyülésre a kipufogóba a 20 forintos lemez is megteszi, nem?smile lolsmile lolsmile lol
Attól is lesz olyan, mint a szimó a herélt kipufogótól...érzésre erősebb leszsmile laugh

#65094 csoppika
2019-08-29 19:05:26

Válasz gjoni #65092. hozzászólásáraMit csinál, ha pl olyan elvetemült a vizsgáztató, hogy motorerő mérésre küldi, oszt ott megállapítják, hogy ez bezony nem hordhat piros rendszámot? Vagy igen, de vontatás nélkül?smile sweatdrop

#65093 medikus
2019-08-29 19:01:04

Válasz gjoni #65092. hozzászólásáraNöveled a teljesítményt,vagy csak azért teszed rá,hogy valami forogjon és fütyüljön?smile lol

#65092 gjoni
2019-08-29 18:58:33

Válasz csoppika #65091. hozzászólásáramár még arról is kell tervet ,hogy turbózott?smile sad

#65091 csoppika
2019-08-29 18:56:59

Válasz verokmate #65090. hozzászólásáraLeveszed...vagy olyan hely...

Nincs profilkép
#65090 verokmate
2019-08-29 18:32:22

Mtz 82-re raktunk turbót ezt műszakin kell valami számla a cuccokról? Ha kell akkor a turbóról honnan szedjek papírt mert a turbó már meg van tízen pár éve és nincs meg a papírja!

#65089 csoppika
2019-08-29 18:09:05

Válasz csoppika #65088. hozzászólásáraElőtte nap meg felcsévélte a levegő slagot... Akkor azt hittem ki is gyullad. Annyira befeszült, alig tudtam kitekerni...Mikor rászorult, csak akkor fordult úgy a szelep, hogy elengedte a levegôtsmile w00t

#65088 csoppika
2019-08-29 18:06:54

Válasz .Richard. #65087. hozzászólásáraTábla végi szegéskor volt. T3ban... És kivételesen lement az eke is nyakig. Mikor befejeztem füstölt a difizár. De normál használatban elég jól bírja...

Nincs profilkép
#65087 .Richard.
2019-08-29 17:37:01

Válasz csoppika #65086. hozzászólásáraEgyébként még szántáskor probakeppen ha a tarlós rúgott , nem haladt előre,én.meg bekapcsoltam,akkorát fogott, hogy megindult, a motor meg majdnem lefulladt. De a szegecseltet szétkeni,elnyirja. Csak ragasztott bírja. Amúgy nem igen kopik,ha zárva megy az akadálynak.

#65086 csoppika
2019-08-29 16:36:30

Válasz .Richard. #65085. hozzászólásáraMind3gy. Nekem az egyik 2 éve lesi a szabad eget, a másik utoljára kissé elégettsmile laugh Nem is értem, fogott akkorát, hogy nem tudta elrúgni magát, meg a motor se köhögött le...

Nincs profilkép
#65085 .Richard.
2019-08-29 16:21:04

Válasz csoppika #65084. hozzászólásáraKb. 1000 üzemora az azt folyik. Nyomtam zsirt a kis csonkba. Mikor az olaj folyt'csak a külső gumigyűrű laposodott el a kopàstol. Az a tömszelence szerüsèg nem kopott de nem is tömit. Ha kicsit fuj akkor is hasznàlhato. Azt kap uj gumit. Eddig szupersmile thumbup

#65084 csoppika
2019-08-29 15:33:57

Válasz .Richard. #65082. hozzászólásáraAz a baj, a levegősnél a "forgó szelep" egyre kevésbé bírja...

Nincs profilkép
#65083 .Richard.
2019-08-29 13:21:59

Válasz osztro.m #65081. hozzászólásáraLevegős szelep akart lenni.

Nincs profilkép
#65082 .Richard.
2019-08-29 13:17:08

Válasz juhostt1 #65069. hozzászólásáraAz olajos megoldàst szerettem'automata az faxa rajt. De mikor kuku gyomirtàskor egy fuvoka eldugult kiszàllok azt làtom'h.folyik a difizàron az olaj. Katasztrofa. Jo minoségű gumigyűrűvel lehet tartosabb maradt volna de lett levegős. Uj lefuvoszeleppel 1 ora alatt 2szer ment a komp' Fèkezni nem kellett mert ugye ott elpesszeg. Ez egy gruber huzàsakor volt'amivel kb. 1.2 òra egy hektàr. 6 bnàl bekapcsol 7.5 nèl ki. Addig üresen megy nem termel.. Ennyi. Nem fogy sok levegő ' . Kompresszort felesleges kikapcsolni. Amugy levegős àtalakità elött szèt kène szedni'kipucolni mert az olajtol elcsuszik. Meg uj szelepet rà meg membrànt ha szar. Csőtengelybe uj gumigyűrű! Föld vègèn hidraulika ugy e felemel'difi kikapcs. Ha jo el sem lehet feledni mert egyenesen tolja az elejèt. De ha ügyes vagy az olajos negoldàssal lehetne vezèrelni egy levegős munkahengert ès akkor automata kanyarban. smile lol

Nincs profilkép
#65081 osztro.m
2019-08-29 13:17:08

Pár hete téma volt az antiszlip kiiktatás, valaki esetleg nem tudna fényképet csinálni ,hogy hogyan nézki a vezérlőtömb bekötése utánna. Köszi

Nincs profilkép
#65080 osztro.m
2019-08-29 13:12:52

Válasz Tomi81 #65078. hozzászólásáraSzöghajtásost is meglehetne csináklni úgy hogy kormány állástól függőne lehessen működtetni. Két induktív szenzor ami figyeli a kormány szög állást, és egy mágnesszelep ami működteti az egészet.Szerintem felesleges...

Erre mondta egy túrázó barátom: " az iránytű arra való ,hogy megállapítsa az erdőben a fák melyik oldala mohás"
smile thumbup

#65079 Sanyee
2019-08-29 11:49:12

Válasz zsozsi51 #65072. hozzászólásáraIgen elég. Elvileg a membránt már 3 bár is működtethetné.

#65078 Tomi81
2019-08-29 11:42:16

Válasz medikus #65075. hozzászólásáraMeg az a legjobb benne, hogyha kimegy a gumigyűrű akkor ösazeb@ssza olajjal a féket és csinálhatod azt is.
Nekem taposós volt, alig vártam, hogy kiszedjem, sehol máshol nem folyt a traktorból az olaj, csak ott.
Ha egyeneshidas akkor meg lehet csinálni a levegőst is úgy, hogy oldjon forduláskor, csak egy kicsit macerás, meg elektromos szelep kell.

Nincs profilkép
#65077 Sárközi Róbert
2019-08-29 11:38:06

Válasz csoppika #65076. hozzászólásáraAkkor mindegy hogy levegős vagy olajos a difi úgy is nehezen húzza smile thumbupsmile thumbup

#65076 csoppika
2019-08-29 09:35:13

Válasz medikus #65075. hozzászólásáraÉs ha nem tudja beállítani az ekét???smile w00tsmile lol

#65075 medikus
2019-08-29 09:27:45

Válasz juhostt1 #65071. hozzászólásáraAz olajosban az a jó,hogy tudod automatára tenni!Ha a kormány szögállása 8 foknál nagyobb,szét old!!!
smile thumbup

#65074 juhostt1
2019-08-29 09:16:39

Válasz osztro.m #65073. hozzászólására
Nagyjából ugyanezt akarom én is kivitelezni :) smile thumbupcool

Nincs profilkép
#65073 osztro.m
2019-08-29 09:11:11

Válasz juhostt1 #65071. hozzászólásáraSzia! Nekem kb 6 éve van átépítve levegősre... Semmigond eddig vele, annyit szoktam néha ,hogy a levegő csőbe fújok egy kis kenő sprayt ,hogy a gumi gyűrűknek legyen valami kenése... Nekem speciel egy FESTO-s ipari levegő kapcsolóval megoldva, 8mm es csövekkel, illetve egy nyomáskapcsoló figyeli, ha nyomásalatt van és világít egy sárga lámpa a műszerfalon...

#65072 zsozsi51
2019-08-29 09:09:20

Válasz juhostt1 #65071. hozzászólásáraSziasztok,

oké, hogy levegővel működtetjük, de annak utánanézett-e valaki hogy milyen nyomáson?

Ha jól tudom a difi 10 baros olajjal kapcsol, a levegő meg max. 6,5- 7bar. Elegendő az ahhoz, hogy a difit normálisan kapcsolja?

#65071 juhostt1
2019-08-29 08:51:49

Válasz Sárközi Róbert #65070. hozzászólásáraAbból indultam ki, hogy hogy legutóbb mikor a kompresszort használtam, a levegő még 3 napig 4 bart tartotta, szóval nem szökik el könnyen. Pár perc alatt feltermel, majd ha azt a nyomást tartani tudja akkor nem járatnám egész nap a kompresszort.
De ez egyelőre csak elmélet, ha nem fogja bírni tartani kikapcsolt állapotban akkor marad az olajos.

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Új programmal segítik a dolgozók azonnali munkába állását
Új programmal segítik a dolgozók azonnali munkába állását
A vissza nem térítendő támogatás összege maximum 54,24 millió forint lehet.
Hiába drágulnak a szántók, így is olcsók vagyunk Európában – persze, mihez képest...
Hiába drágulnak a szántók, így is olcsók vagyunk Európában – persze, mihez képest...
Így sem kis anyagi teher vár arra, aki most alapozná meg gazdaságát...
2000literes Novor permetező
2000literes Novor permetező

350.000 Ft

Mg Navigátor V2
Mg Navigátor V2

250.000 Ft

Krukowiak Z 437/1 hagymarendfelszedő akciós áron eladó a Wolfoodengineering Kft.-től
Krukowiak Z 437/1 hagymarendfelszedő...

16.500 EUR

Krukowiak Z 437 hagymarendfelszedő akciós áron eladó a Wolfoodengineering Kft.-től
Krukowiak Z 437 hagymarendfelszedő...

14.000 EUR

Minden jog fenntartva.
© 2025 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]