MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 639 Ft Benzin árak 631 Ft EUR 403.39 Ft USD 390.78 Ft CHF 427.9 Ft GBP 484.5 Ft

Hirdetés

Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli. A fórum szabályzatáról további információ itt.

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

91789 hozzászólás

#64539 Gepi

2019-07-15 14:48:37

Válasz erre

Válasz csoppika #64538. hozzászólásáraAnnak kéne lehúzni azt az anyát aki kitalálta a gyárban napi 8 órában. Lehet elővenni a nyomatékkulcsot ami 3m-es vascső. Nekem a kontra anya biztosítás vált be.

Válasz erre

#64538 csoppika

2019-07-15 13:41:18

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #64537. hozzászólásáraGuszti... Esetleg lesd meg ,hogy az alsó anya nem-e laza...vagy ha meg van húzva, akkor a közepső irányítókarban nem fordul-e picit a pittman tengely... smile lol

Válasz erre

#64537 Mtz 550E

2019-07-15 12:47:59

Válasz erre

Válasz medikus #64533. hozzászólásáraNem ugy mondom hogy a csigatengelyt forgatom! Hanem az irányitókart ha megfogom jobbra balra mozog anélkül hogy a kormánykerék vagy csigatengely menne! Ezen lehet állítani vagy ettől lehet keréktapsolás?

Válasz erre

#64536 Celtises

2019-07-14 21:27:51

Válasz erre

Válasz oli003 #64535. hozzászólásáraKap ott rendesen levegőt? Nincs azzal a szeleppel valami? Írtad már, hogy másik kompresszorral sem termel.

Válasz erre

#64535 oli003

2019-07-14 20:51:21

Válasz erre

Válasz Celtises #64531. hozzászólásáraDe az.

Válasz erre

#64534 zsozsi51

2019-07-14 20:07:45

Válasz erre

Sziasztok,
2013 utáni egyeneshidasok első malaca (kiskupplung, első kardán támasz) gyárilag még lamellával lett összeszerelve vagy már átmenő hajtás?

Válasz erre

#64533 medikus

2019-07-14 19:58:27

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #64532. hozzászólásáraNincs akkora erőd,hogy a csigatengelyt forgasd az irányító karról!(lehetetlen) smile lol

Válasz erre

#64532 Mtz 550E

2019-07-14 19:53:32

Válasz erre

Üdv!
Most hogy elsőhíd perselyezés van le vannak véve a rúdfejek! Arra lettem figyelmes hogy alul az irányitókart mozgatom kicsit jobbra balra de a kormánykerék nem mozdúl majd csak utána ha tovább fordítom! Hol lehet rajta állítani esetleg nem ezért lehetett a keréktapsolás?

Válasz erre

#64531 Celtises

2019-07-14 18:27:13

Válasz erre

Válasz oli003 #64524. hozzászólásáraAz véletlen nem a régifajta hörgöszelepes?

Válasz erre

#64530 .Richard.

2019-07-14 18:22:55

Válasz erre

Válasz medikus #64526. hozzászólásáraIrta nem règ'hogy zàr. Innentől èn is azt gondolom'hogy mègsem zàr.

Válasz erre

#64529 medikus

2019-07-14 17:52:17

Válasz erre

Válasz oli003 #64528. hozzászólásáraKomplett hengerfejet!!!!!!!!!!!!! smile sweatdrop

Válasz erre

#64528 oli003

2019-07-14 17:39:48

Válasz erre

Válasz medikus #64526. hozzászólásáraKicserélem holnap rajta a kettő szelepet,csak nem értem,hogy belefujok és tökéletesen zárnak,nyitnak.

Válasz erre

#64527 oli003

2019-07-14 17:34:39

Válasz erre

Válasz Gepi #64523. hozzászólásáraRendben van megveszem rá az újat csak szeretnék rájöni,hogy miért nem nyom.

Válasz erre

#64526 medikus

2019-07-14 17:33:28

Válasz erre

Válasz .Richard. #64521. hozzászólásáraNem zár a hengerfej!!!!!!!!!!!!!!!! smile sweatdrop

Válasz erre

#64525 oli003

2019-07-14 17:31:43

Válasz erre

Válasz .Richard. #64521. hozzászólásáraJól látod lassan termel a nyomócsövet bebírom fogni egy darabig.

Válasz erre

#64524 oli003

2019-07-14 17:26:24

Válasz erre

Válasz Celtises #64520. hozzászólásáraGyárilag a szívócsőből.

Válasz erre

#64523 Gepi

2019-07-14 15:57:48

Válasz erre

Válasz oli003 #64519. hozzászólásáraSzerintem nem fogod megúszni és kell rá vegyél egy új kompresszort.

Válasz erre

#64522 .Richard.

2019-07-14 15:39:35

Válasz erre

Válasz Celtises #64520. hozzászólásáraÍrta màr,szívot is leszedte. Valami hozzáértőnek a levegő mennyiségét kéne megàllapitani,hogy eleget nyome. Mert nyomàs van,csak lassan tölt fel. Azt sem tudni a szívó nyomó szelep neme kicsit nyit valamitől. Az is szopathat.

Válasz erre

#64521 .Richard.

2019-07-14 15:34:42

Válasz erre

Válasz oli003 #64519. hozzászólásáraÉrdekes. Ha nincs nyomòcső a kompresszoron be tudod fogni kézzel? Olajat kéne önteni a szívó szelepre. Egy negyed decit önts bele,azt kèzzel forgasd át a motort mondjuk kétszer. Utána Indítsd be Úgy próbáld meg. Lehet sérült a henger vagy száraz. Akkor ha a kompresszor nyomòcsöre òràt raksz és beinditod? Csak fejbe ne verjen ha ledobja. Nem fujhat ki a hengerfej sem rajt? Gyűrűelforgatása a dugòn 180fokban? Nix több ötletem. Kompresszor lassan termel. Nem lehet, hogy sérült a hengerfala azt lefuj mellette?

Válasz erre

#64520 Celtises

2019-07-14 15:32:49

Válasz erre

Válasz oli003 #64519. hozzászólásáraHonnan kap a kompresszorod levegőt?

Válasz erre

#64519 oli003

2019-07-14 15:03:36

Válasz erre

Válasz .Richard. #64516. hozzászólásáraKipróbáltam minden kihagytam külön csövön direk tartály ugyanolyan szár.

Válasz erre

#64518 Mtz 550E

2019-07-14 13:49:32

Válasz erre

Üdv!
Bölcső perselyeket hogyan lehetne kiszedni? Pŕobáltuk melegíteni palackról huzatni kifelé de megse mozdúl? Híd perselyezés van és azokat is cserélni kellene!

Válasz erre

#64517 Selvin

2019-07-14 10:20:16

Válasz erre

Válasz broll79 #64507. hozzászólásáraKitekertem a csavarokat, de ugyanaz a helyzet, nem indit és amikor leállítom akkor nagy csörgés-csattogas. Az lehet, hogy a tul benyulo csavar (kb 1 cm) valamit úgy tönkretett belül hogy azert nem indul? A lendkerek amugy forog, villaskulccsal tudom mozgatni ha leszedem az ininditot es benyulok.

Válasz erre

#64516 .Richard.

2019-07-13 22:20:20

Válasz erre

Válasz oli003 #64515. hozzászólásáraDe mivel rakod össze a tartàllyal? Tömlővel?nem egyezik a menet'ha jól emlxek. Vagy tömlő meg bilincs a komp meg a tartàly közè. Irtad'hogy zakatol. Az lehet attol'hogy nyom de nix hova. Esetleg a tömlőbele foszlik az elzàrja a hollandernàl a lukat. Olyan nix'hogy ennyire szar legyen. Annyi időalatt a menetszèl is fölfujnà! smile lol

Válasz erre

#64515 oli003

2019-07-13 22:15:02

Válasz erre

Válasz .Richard. #64514. hozzászólásáraEz nem is rossz ötlet megpróbálom lefújó nélkül.köszi a tippet

Válasz erre

#64514 .Richard.

2019-07-13 22:04:33

Válasz erre

Válasz oli003 #64512. hozzászólásáraAkkor tedd àt az 50es lefuvójàt'lehet a tieden a kompresszor nyomòcsövèt pl 7bàron tartja'mèg a tartàjba alig megy. Mondjuk a visszacsapo szelep rugòja tùl erős akkor is lehet ez a jelensèg. Vagy' Valami T idommal ràkène kötni egy mèrőt a nyomòcsőre'hogy valòban annyi e a nyomàs mint amit a tartàlynyomàs mutat. Az'hogy az is uj lehet nem jo valami. Egy kompnak elégnek kell lennie.

Válasz erre

#64513 oli003

2019-07-13 21:57:21

Válasz erre

Válasz oli003 #64512. hozzászólásáraMár azon gondolkodtam,hogy felrakom az 50-es kompresszorát is kető már csak elbírja.

Válasz erre

#64512 oli003

2019-07-13 21:53:18

Válasz erre

Válasz .Richard. #64504. hozzászólásáraElfelejtettem,hogy 2,5 óra alatt engedi el a nyomást 0-ra

Válasz erre

#64511 oli003

2019-07-13 21:50:33

Válasz erre

Válasz Tomi81 #64510. hozzászólásáraEz komoly nekem pótal együtt kell kb 3 perc lefújó vadi új még régi eredeti cucc.

Válasz erre

#64510 Tomi81

2019-07-13 20:52:32

Válasz erre

Válasz Tomi81 #64509. hozzászólásáraJa! Már tegnap írni akartam. Adjál azért egy kis időt az új kompresszornak, hogy összekopjon.

Válasz erre

#64509 Tomi81

2019-07-13 20:51:14

Válasz erre

Válasz oli003 #64503. hozzászólásáraNagyon hamar, fél perc-egy perc körül. Alapjáraton egy cigi és pótkocsival együtt fel van termelve.
A lefújószelepet nézd meg.

Válasz erre

#64508 csontii

2019-07-13 20:16:40

Válasz erre

Válasz Selvin #64505. hozzászólásáraVolt bizony. Fél centit vágjál le a csavarokból. Nekem a szakik már azt mondták,hogy besült a motor azért nem indul. Aztán kis utánjárás után mondták nekem is,hogy hosszú a csavar.

Válasz erre

#64507 broll79

2019-07-13 19:58:32

Válasz erre

Válasz Selvin #64505. hozzászólásáraHa hosszu a csavar akkor bele érhet a lendkerékbe és akkor nem indul. Én a malac csavarjával jártam ugy. Jól betekertem másnap azt hittem megragadt a motor. Huzni se tudtud, nem fordult át, az inditó meg csak kerepelt, de nem tekert. Tekerd kintebb a rakodó oda eső csvarjait

Válasz erre

#64506 .Richard.

2019-07-13 19:43:31

Válasz erre

Válasz Selvin #64505. hozzászólására smile thumbup volt olyan'mèg az indito also csavarja is kèpes olyanra. Meg van is olyan'meg lesz is.

Válasz erre

#64505 Selvin

2019-07-13 19:38:34

Válasz erre

Felrakták az új metal fach homlokrakodót és nem indult a traki, ki sem tudtuk próbálni. Az önindítóból beesett a bendix a fogaskerekek tetejére, onnan szedtem ki. Azt hittem hogy az önindító ment pont akkor szét szerencsétlen módon, de az másnap meg lett csinálva és így sem indul, füst sincs. Amikor a kulccsal indítanám, akkor minden jónak tűnik csak nem indítja a motort, de amikor a kulcsot visszafordítom, akkor jön egy nagy recsegés a kuplungházból. Mi lehet a baj? Az most itthon jutott eszembe, hogy lehet, hogy a rakodó gyári csavarjai a kuplungháznál beleérnek valamibe és megakasztja? Volt már valakinek ilyen?

Válasz erre

#64504 .Richard.

2019-07-13 19:32:06

Válasz erre

Válasz oli003 #64503. hozzászólásáraKb. 13 másodperc ha nem tèvedek ha 4 bàrrol indul. Egy tartályos50es vàlton a komp. Difizàrat levegősre csinàltam'akkor mèrtem le. Na . Mi van ha a nyomàsmèrő szar? Feltöltve sehol nem megy el a levegő? halàlos csendben meghallani. Bizztos'hogy akadàlytalanul bele tudja nyomni a levegőt a lègtartàlyba? Valahol elmegy a levegő . Esetleg a lefujot is àt kène cserèlni a màsik gèpère? Ennyire szar nem lehet az uj. Fèkezőszelep sem enged? Gumitömlőcsatlakozàs csinàlhat olyat'hogy 4_5 bàrig csend'utànna meg a repedèsen fuj azt alig termel.

Válasz erre

#64503 oli003

2019-07-13 16:05:44

Válasz erre

Válasz .Richard. #64500. hozzászólásáraEz sem jött be,jó a cső feladom ez enyit tud.kb menyi idő alatt tölti fel levegővel nektek 7bárra fél gázon?csak a traktor rendszerét.

Válasz erre

#64502 erhard141414

2019-07-13 09:47:10

Válasz erre

Válasz _NB_ #64499. hozzászólásáraSzia! Hallottam már én is arról, hogy nincs síkban a blokk és a főtengely, de azok 0 üó óta remegnek... Az a fúrcsa hogy eddig ezt nem csinálta, és nem új gépről van szó. Adagolót feltesszük padra és meglátjuk. Köszi szépen a hozzászólást.

Válasz erre

#64501 szg2

2019-07-13 08:35:26

Válasz erre

Válasz Bán Zsolt #64491. hozzászólásáraSzerintem meg a "szakembör" evvel takarózik.

Válasz erre

#64500 .Richard.

2019-07-12 22:41:06

Válasz erre

Válasz oli003 #64498. hozzászólásáraAz lehet. De akkor nem tűnt fel, hogy lassan termel?

Válasz erre

#64499 _NB_

2019-07-12 22:26:59

Válasz erre

Válasz erhard141414 #64493. hozzászólásáraCsak tippelek, de ha álló helyben csak a motor fordulatszám változástól jön elő, akkor elvileg

lehet amit te gyanítasz üzemanyag befecskendezés, valamelyik henger kevesebbet vagy többet kap

lehet olyan is, hogy a főtengely helye a blokkban nincs síkba fúrva, esetleg dugattyú és hajtókar súlykülönbség

lehet olyan is, hogy a lendkerék közepe elvan fúrva, esetleg nincs jól kiegyensúlyozva

Válasz erre

#64498 oli003

2019-07-12 22:11:30

Válasz erre

Válasz .Richard. #64497. hozzászólásáraLeszedtem már azt is úgy is próbáltam semmi változás.viszont egy dolog eszembe jutott egyszer kijött a töltő levegő cső a helyéről és a híd összenyomta lehet,hogy megint ez van reggel ezzel kezdek.

Válasz erre

#64497 .Richard.

2019-07-12 21:24:52

Válasz erre

Válasz oli003 #64494. hozzászólásáraAz faxa. Kap levegőt a szivóból? Leszedett szívócsővel sem nyom?

Válasz erre

#64496 Bán Zsolt

2019-07-12 21:12:47

Válasz erre

Válasz máris szomszéd #64495. hozzászólásárana tessék!

kivétel erősíti a szabályt smile laugh

Válasz erre

#64495 máris szomszéd

2019-07-12 21:01:55

Válasz erre

Válasz Bán Zsolt #64491. hozzászólásáraAz 550-est motorját most újítottuk és gyárilag teflon volt benne kb 25 éves.Most is kapott teflont.

Válasz erre

#64494 oli003

2019-07-12 20:43:30

Válasz erre

Válasz mtz1221 #64483. hozzászólásáraMost van végem tetem rá egy újat még rosszabb mint a régi hangosabb is nem is nyom rendesen.

Válasz erre

#64493 erhard141414

2019-07-12 18:21:43

Válasz erre

Sziasztok!

Jó régi topik, de érdeklődnék, hogy sikerült megtudni többet a 820.2-es 1100-1700 fordulaton történő kellemetlen rezgéséről? Nekünk is hasonló a helyzet, csak nálunk 820.4 és kb. 1300-as fordulaton. 250 km-ről hoztuk haza lábon, azòta már dolgozott 100 üó-t, eddig nem volt semmi hasonló problémája. Nem rég jött bele... adagoló vagy összetettebb a dolog?
Köszönöm előre is. 1700 üó van jelenleg benne.

Válasz Frenky03 #20460. hozzászólásáraFrenky03 idézett hozzászólása (#20460):
Helló

A tegnapi mtz 820.2-est szét szedtük
és nem találtunk benne a motorba
semi hibát és nem tudjuk hogy mi lehet a baja a traktornak a hengerfejet is megnéztük és sem sincs ott se sincs törés.

Eben szeretném a véleményeteket kérni.

Válasz erre

#64492 medikus

2019-07-12 14:26:25

Válasz erre

Válasz mtz1221 #64468. hozzászólásáraAmper számít!!!

Válasz erre

#64491 Bán Zsolt

2019-07-12 13:32:22

Válasz erre

Válasz.MZ/X.. #64489 hozzászólásárakifújt tárcsázás közben.

monda a szerelő hogy a turbós nem de a szívó kiégeti a teflont.
mikor újítva lett ismerős által akkor én vettem a cuccokat hozzá és rábeszéltek a jobb minőségű teflonosra. ismerősnek meg nem volt ilyen irányú tapasztalata

Válasz erre

#64490 gcastle

2019-07-12 13:24:38

Válasz erre

Válasz ..MZ/X.. #64489. hozzászólására50-es Szergej előkamránál kiégeti a teflont...

Válasz erre