Gázolaj árak 619 Ft Benzin árak 600 Ft EUR 396.98 Ft USD 365.9 Ft CHF 414.25 Ft GBP 473.71 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

92257 hozzászólás
Nincs profilkép
#64607 roli555
2019-07-21 00:27:19

Tudja valaki hogy új műszerfalas mtznél ahol már digitális az üzemóra és a km/ h,honnan kapja a jelet mert egy ideje menet közbe is csak az üzemórát mutatja...

#64606 Gergő80
2019-07-20 10:42:14

Válasz oli003 #64595. hozzászólásáraa gömbfejet felszoktam polírozni a szorító csavarba tettem zsírzógombot


ezeket a perselyeket használom
https://www.tomitesgyar.hu/mtz-kormany-persely-felso-muanyag-100-db-295.html

ebbe 3-as furatot csinálok középre a zsírnak
https://www.tomitesgyar.hu/mtz-kormany-persely-also-muanyag-100-db-293.html

a perselyeket csak olajozni szoktam össze szerelésnél csak a beállítás és rögzítés után szoktam lezsírozni
mindig széttartást állítok a kerekeknél ha el is kopik a persely nem szitál be az eleje

Nincs profilkép
#64605 Goethe
2019-07-20 08:11:17

Itt volt az idő egy kis fűpusztításnak: :-) https://youtu.be/-Pn04gPd6tQ

#64604 medikus
2019-07-19 21:55:07

Válasz ivacstamas #64603. hozzászólásáraKezd a műszerfalban!Írták hogy kell lenni egy relének!Egy fém házas relé,piros és rózsaszínű vezetékekkel!Ha jár a motor,csak akkor ad fel áramot a motorok felé!Lehet hogy már a relé vezetékei össze vannak zárva!Utána a kapcsolón keress áramot.Végül a motoroknál!

Nincs profilkép
#64603 ivacstamas
2019-07-19 21:45:56

Válasz szg2 #64602. hozzászólásáraA miénk én kettő motor is van. Jelenleg egyik sem megy. Holnap vegignézem a javaslatok szerint, hogy mi lehet. Méréssel kezdem.

Nincs profilkép
#64602 szg2
2019-07-19 18:30:08

Válasz medikus #64601. hozzászólásáraÉrtem.. hát nekem csak 1 motor van. Megaztán a kérdező hozzászólásból nem jött le smile surrender egyébként mérni, mérni, mérni! Ha van delej ahol lennie kell (a motor 2 vezetékén), lehet bontani!smile pimp

#64601 medikus
2019-07-19 15:58:47

Válasz szg2 #64597. hozzászólására2 motor,jobbról-balról!

Nincs profilkép
#64600 szg2
2019-07-19 14:58:50

Válasz .Richard. #64599. hozzászólásáraHát nem hinném hogy a motor tekercseléssel trükköztek volna de hát az oroszoktól minden kitelik..smile lol

Nincs profilkép
#64599 .Richard.
2019-07-19 14:12:17

Válasz szg2 #64598. hozzászólásáraValoszinű. Mert èn ilyent nem talàltam benne. Pedig jo mindkèt motor meg a 2 fokozata is.

Nincs profilkép
#64598 szg2
2019-07-19 10:28:52

Válasz szg2 #64597. hozzászólásáraAz enyémben 3 van, lehet a klíma miatt..

Nincs profilkép
#64597 szg2
2019-07-19 10:27:23

Válasz medikus #64594. hozzászólásáraA ventillátor sebességek huzalellenállásokkal vannak beállítva.
Ilyesmi..

Melyik másik motor?

#64596 fexco
2019-07-19 10:19:53

Válasz oli003 #64595. hozzászólásáraNálam ugyanez volt a 82esnél.3havonta csere volt,mert ügy elkoptak.volt olyan is,hogy kiesett az egyik.nemvolt gáz,mert ment tovább a gép egyenesen.ez szívás addig tartott,amig megkapta az egy összekötő rudat.ez egy fekete színű és originál néven lett megvéve kb 3éve.azóta meg se kottyan.(szószerint)smile thumbup

Nincs profilkép
#64595 oli003
2019-07-19 10:04:16

Sziasztok.
Nincsen valakinek valami jó tippje a mtz kormányösszekötő gömbfejekre állandóan utánuk kell állítanom.megperselyeztem nem egyszer már cseréltem benne gömbfejet is de akkor is pár hektár után ismét lógnak.
Köszi előre is a tippeket.

#64594 medikus
2019-07-19 07:13:11

Válasz szg2 #64592. hozzászólására1.Vannak ilyen ellenállások Mtz ben?
3.Akkor a másik motor sem menne!smile nonono


#64593 zsozsi51
2019-07-19 07:03:19

Válasz ivacstamas #64590. hozzászólásáraSziasztok, van még egy relé a műszerfal alatt, (ha régi műszerfalas) azt még érdemes megnézni. Akkor húz be, amikor töltést kap a generátortól, lehet ott a gond. Még azért előtte a műszerfalat felhajtanám.
Ha pedig új motor kell bele, csak az orosz motorhoz ragaszkodj, a kínai szárazon van összerakva, szarul fut, nem olyan erős. A motorokat előtte szétkapnám és átkenném a tengelyeket, kommutátort kipucolnám.

Nincs profilkép
#64592 szg2
2019-07-19 00:41:38

Válasz ivacstamas #64590. hozzászólásáraLehet még 3 probléma a szénkefén kívül:
1.: A fokozatváltó ellenállások (három fémspirál a ventillátorházban) közül szakadhatott meg.
2.: Ahol ezek az ellenállások vannak ott van egy hőbiztosíték is némelyiknél az szokott elpattanni melegben..
3.: Van 1 relé ami a generátorról kap vezérlést és ha nem érzékeli hogy a generátor forog (tölt) akkor nem engedi menni a ventillátort.

Javaslom kezdd azzal hogy egy vezetéken direkt 12V-ot adsz neki, ha nem forog akkor szénkefe, ha igen, nézd meg a többit.

Nincs profilkép
#64591 .Richard.
2019-07-18 23:17:12

Válasz ivacstamas #64590. hozzászólásáraSzénkefe. Ha egyről beszèlünk'akkor a szellőzőn keresztül alulrol befèr a lapàt mellett a tengelyhez a csavarhuzo hogy leszedd a lapàtot. Csak a csavart kell lazitani. Aztàn majd a motoral együt kicsuszik a tengely. Aztàn a 3 motort tarto lemez csavarjait a tetőalatt kiszed. Igy nem kell a tetőt levenni. Ha a règi oldalt lèvő motoros ez. A motor csatlakozon van àram?

Nincs profilkép
#64590 ivacstamas
2019-07-18 23:07:14

Üdv Mindenkinek! Segítséget kérnék. A 82 panoramasunknak a belső fülke ventilátora bálázás közben megálljt. Azóta vegigneztuk a vezetékeket, csatlakozókat, kapcsoló, stb., de semmi. Volt már valakinek hasonló hibajelenség?

#64589 csferri
2019-07-18 21:48:46

Válasz VDénes #64584. hozzászólásáraIgen csak ennyi, ahogy írtam így nem változik semmilyen más paramétere az adagolónak csakis előbb(kisebb fordulaton is) kap kajátsmile thumbup Le ne vedd onnan hogy belepiszkáljanak, vétek lenne.

#64588 Tekergőkee
2019-07-18 21:15:31

Válasz gazda001 #64587. hozzászólásáraBele látni nem lehet. Én a 952.3-at 4,3 millióért vettem, 2012 es évjáratú. Idáig két hátsó gumi kellett rá.

#64586 gazda001
2019-07-18 21:11:19

Válasz mtz1221 #64568. hozzászólásáraEnyém az biz, és jól működik. Kösz a választsmile flowers

#64585 Tekergőkee
2019-07-18 20:52:30

Válasz VDénes #64584. hozzászólásáraIgen, annyi bőven elég lesz nekismile thumbup
Igaz nekem 952.3 van, de azt se kellett adagolóssal állíttatni, azt a kis pluszt meg kapja rá sem fogsz ismerni.

Nincs profilkép
#64584 VDénes
2019-07-18 20:50:10

Válasz csferri #64582. hozzászólásáraNektek is csak ennyi állítás volt?

Attól félek, hogy ha elviszem adagolóshoz be fogja lőni 150 lóerőre amire nekem szükségem nincs.
Nem azért mert ne lenne jó szaki, mert szerintem a világ legjobb adagolósa, de feleslegesen ne menjen túl a 135-ön :D bőséggel elég.

#64583 csferri
2019-07-18 20:27:25

Válasz Mtz 550E #64581. hozzászólásáraO gyűrű nélkül belepróbáltad?,Bordástengely összekapott?smile sweatdrop

#64582 csferri
2019-07-18 20:25:08

Válasz VDénes #64580. hozzászólásáraÖrülök nekismile thumbup, nekem azért volna ötletem hogy mit csinálhatott volna iván másképp, de összeségében tényleg jó gép(főleg árához mértensmile lol)Az adagolón a turbó membránszabályzójánál kell neki adni 1-1,5 fordulatot befelé olyan rugalmas lesz hogy rá sem ismersz miközben ez nem érinti a teljes töltést, nagy fordulaton ugyan olyan marad mint eddig.

Nincs profilkép
#64581 Mtz 550E
2019-07-18 17:59:08

Üdv! A reduktor nem akar felcsúszni a hüvelyre? Lehet hogy az aljába benne az olaj és a levegő nem tud hol kijönni azért nem bírom felcsúsztatni?

Nincs profilkép
#64580 VDénes
2019-07-18 15:12:49

Válasz csferri #64579. hozzászólásáraNagyon meg vagyok elégedve. Nem nagyon van olyan része ami ne tetszene egyenlőre smile lol
A rövidtárcsát is viszi bármikor meg úgy ahogy akarom.
Persze nem vagánykodni akarok, de a (rapid tuninngos) 6330-as JD-s haver csak pislogott, hogy ez mit tud. Végig lehet váltani vele kényelmesen a 3-as csoportot süllyedős földön 100q tritikáléval meg ugye a pótkocsi önsúlya.

Lassan aktuális lesz az állítás, megvan bőven a járatás. A lóerő elég csak az zavar, hogy nem olyan rugalmas alúlról, vagy, hogy írjam. Ez sosem ad többet kaját neki. De ilyen volt anno a 892 is.
A cél az lenne, hogy rövidtárcsával most 4/1-ben megyek menjen inkább 3/4-ben az hosszabb pindurival nem kell akkora gázt tolni neki. Csak most ugye a torpanás miatt sajnálom túltolni.

#64579 csferri
2019-07-18 15:03:48

Válasz VDénes #64578. hozzászólásáraAz utolsó mondatot még jó hogy ide az mtz-s topicba írtad, különben kapnál hideget-melegetsmile lolsmile lol.Ezek szerint nem bántad meg hogy megvetted a 6 hengerestsmile thumbupAdagolón csavartatok már neki vagy el vagy vele?

Nincs profilkép
#64578 VDénes
2019-07-18 13:41:15

Válasz gazda001 #64557. hozzászólásáraSzia

Igaz régen írtad, lehet már el is döntötted, de én leírom a véleményem, aztán hátha elolvasod.
Én azt a 100 lovat felengedném 105-ig :D és biztosan egy 1025-ös MTZ-t vennék max .3-ig, de a legtutibb a .2-es szerintem. Elektromos adagoló meg ilyenek nélkülit. Mindenképpen HFR hidraulikával.
Az bika jó gép. Duplakuplung elég jól bírja a terhelést, végülis ez van a nagy MTZ gépekbe is. A váltó szintén zenész, sokkal kényelmesebb dolgozni vele, bár az elején nagyon szokatlan. Venni kell bele klímát és grammer légrugós ülést és nem sokkal marad el egy olcsó nyugatihoz képest.

#64577 gjoni
2019-07-18 06:10:10

Válasz medikus #64576. hozzászólásáraBe baszna ennyinél bontani kellene.

#64576 medikus
2019-07-17 22:14:23

Válasz gjoni #64575. hozzászólásáraMajd ez után!Meg ért rá!smile sweatdrop

#64575 gjoni
2019-07-17 22:06:13

Válasz medikus #64573. hozzászólásáraMotor váltó bontatlan !

#64574 fexco
2019-07-17 21:32:05

Válasz gjoni #64572. hozzászólásáranyugatiba se kevés....

#64573 medikus
2019-07-17 21:27:51

Válasz gjoni #64572. hozzászólásáraAnnyi óránál már javítani kell!!Mtz!!!smile lolsmile lol

#64572 gjoni
2019-07-17 19:39:01

Válasz gazda001 #64557. hozzászólásáraTudok neked 3500 órás 952.3 gépet ,új taurus gumikkal iár 5.8 milla

#64571 gjoni
2019-07-17 19:38:58

Válasz gazda001 #64557. hozzászólásáraTudok neked 3500 órás 952.3 gépet ,új taurus gumikkal iár 5.8 milla

#64570 Tomi81
2019-07-17 18:18:02

Válasz gazda001 #64557. hozzászólásáraNálunk tavaly került szóba, hogy mi lenne ha vennénk egy újat. Mondtam minek? Semmivel se tud többet egy új mint egy pár éves használt. Nem nyugati, hogy milliókból kell javítani. Nézzünk valami jóképűt aztán ami kell azt megcsináljuk rajta. Na lett egy pronar 82a. Egy hét meg 100ezer forint bánta és rendbe van.
A 1025ös 6éve van meg. Kellett rá egy tömbszelence a vízszivattyúba, egy hengerfejtömítés, üzemanyagcsövek, fékbetétek, meg el lett vive az adagoló meg a 4porlasztó beállításra (rendbe volt amúgy, nem is nagyon csinált vele a mester semmit). Ezen kívül pár apróság, teleszkóp, fütéscsap, hűtősapka, kúposszelep.

#64569 Tomi81
2019-07-17 18:06:48

Válasz mtz1221 #64568. hozzászólásáraCsak az a baj mester, hogy ha jól tudom már csak a .5-ket lehet forgalomba helyezni. Magasnyomású+adblue ha jól tudom.
Én biztos nem mernék ilyen mtzt venni. Mondom úgy, hogy 4 mtz van az udvaron.

#64568 mtz1221
2019-07-16 23:26:48

Válasz gazda001 #64557. hozzászólásáraHa az a kis claas az avatárodon a tiéd,akkor az új mtz is 10000 órát kifog a kezedben bírni.Klíma meg levegős ülés legyen,és a 100 éves használt nyugatiba amit belejavítanál,abból vidd az asszonyt az Adriára nyaralni.smile thumbup
952.3 Talán a legjobbnak mondott.

#64567 mtz1221
2019-07-16 23:19:58

Válasz Mtz 550E #64556. hozzászólásáraDe hogy száraz az gyárilag.Azért csepeg minden felé a szervó hogy meglegyen kenve lent.smile wink

Nincs profilkép
#64565 Mtz 550E
2019-07-16 22:21:40

Válasz csoppika #64558. hozzászólásáraNem a kiràlycsaphoz magába az elsőhídba!

Nincs profilkép
#64564 R Sándor
2019-07-16 22:17:39

Válasz gazda001 #64557. hozzászólására Szerintem, max a 820.2 nek az utódát 820.4 néven fut talán. DE miért nem veszel használt nyugatit, a hétköznapi márkákból , pl new holland, vagy fergát esetleg valtrát, Egy új mtz árán már tudsz venni használható nyugatit!!!!

Nincs profilkép
#64563 csontii
2019-07-16 21:38:01

Válasz gazda001 #64557. hozzászólásáraCsak egy picivel kerül többe a 90LE Solis.

#64562 medikus
2019-07-16 21:28:14

Válasz oli003 #64559. hozzászólásáraMondtam hogy cseréld a hengerfejet!!annak ellenére hogy azt mondtad a szelepeket nézted,jók!
smile sweatdrop

Nincs profilkép
#64561 oli003
2019-07-16 21:22:20

Ja és elfelejtettem írni,hogy a régi kompresszort csináltam meg mivel az új sokkal hangosabb volt.

Nincs profilkép
#64560 .Richard.
2019-07-16 21:17:28

Válasz oli003 #64559. hozzászólásárasmile thumbupEnnyit a csere kompresszor állapotárol. Egyébként ritka aki ide megírja, hogy mi volt a hiba.Köszönjük!

Nincs profilkép
#64559 oli003
2019-07-16 21:12:30

Köszönöm szépen mindenkinek a segítséget megoldódó a gond a kompresszor nyomóoldali szeleprugó volt összenyomódva az újhoz képest fele volt kicseréltem újakra és nyom.

#64558 csoppika
2019-07-16 19:36:20

Válasz Mtz 550E #64556. hozzászólásáraKirálycsaphoz szimeringet?smile confused

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Hirdetés
HARDI permetezőgépek – Precízió a gyümölcsösök és szőlőültetvények növényvédelmében
HARDI permetezőgépek – Precízió a gyümölcsösök és szőlőültetvények növényvédelmében
HARDI ültetvényes permetezőgépek akár 4000 literes tartálykapacitással.
Milliószámra pusztították a kártevő rágcsálókat ezek a madarak
Milliószámra pusztították a kártevő rágcsálókat ezek a madarak
Természetes kártevőirtóként ingyen dolgoznak a mezőgazdaságnak!
Fendt 720 Vario - 0%Áfa-Leszállítva
Fendt 720 Vario - 0%Áfa-Leszállítva

33.900.000 Ft

Amazon műtrágyaszóró szállítókocsival
Amazon műtrágyaszóró szállítókocsival

550.000 Ft

REGENT 6 MÉTERES GYOMFÉSŰ
REGENT 6 MÉTERES GYOMFÉSŰ

1.450.000 Ft

AMAZONE ZA-M ULTRA 3000 LITERES KÉTTÁRCSÁS MŰTRÁGYASZÓRÓ
AMAZONE ZA-M ULTRA 3000 LITERES...

2.500.000 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2025 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]