Gázolaj árak 639 Ft Benzin árak 631 Ft EUR 406.34 Ft USD 390.63 Ft CHF 433.46 Ft GBP 488.28 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

91586 hozzászólás
#63136 rigás
2019-02-25 17:13:23

Válasz Blahoncio #63133. hozzászólásáraNa pontosítsunk mert ez így kevés infó.
Előtte is füstölt?
Füst milyen színű?
Egyenletesen jár vagy nem?
Adagoló porlasztó meg lett nézetve?
Hengerfej volt ellenőrizve, (szelepek zárása) vagy ahogy volt vissza lett téve?

Két lehetőség a legvalószínűbb.
Valamelyik vagy több porlasztó is hugyozik.
A másik a hengerfej, azon belül is rosszul záró szelepek.

De először is tudni kéne milyen színű a füst.

#63134 rigás
2019-02-25 16:57:40

Válasz vén cigány #63132. hozzászólásáraHabinál bruttó négyszázezertől hatszázharmincig.smile sweatdrop

Nincs profilkép
#63133 Blahoncio
2019-02-25 16:07:43

Üdv Mindenkinek!
Egy kérdésem lenne hozzátok. Hüvely dugó gyűrű csere volt a motoron és még most is füstöl....... a hengerfej miatt füstölhet ennyire? Alapjáraton taposok neki egy közepeset és kolytol.
De van amikor üzem közben is köpi a füstöt.
A Hengerfejet nem újítottam fel.

#63132 vén cigány
2019-02-25 10:49:24

Válasz vén cigány #63131. hozzászólásáraEgyébként mennyi az ára új váltónak?

#63131 vén cigány
2019-02-25 10:48:38

Válasz rigás #63128. hozzászólásáraHát igen egy kb. 5000 ezer üzemórát futott MTZ váltóba, minek a FAG csapágy?
Ki van kopva a csapágyházak egy része.
Persze, ha csapágyházak is megvannak csinálva, akkor esetleg.

#63130 csferri
2019-02-25 10:43:15

Válasz ..MZ/X.. #63126. hozzászólásáraMi az amit lehet 30 éves bontott alkatrésszel javítani?

#63128 rigás
2019-02-25 10:01:43

Válasz laci 300 #63124. hozzászólásáraTudom, te hozzáértő vagy én meg csak egy bütykölő ezért nem akarok veled vitába szálni.
A saját véleményemet írtam le, ami senkire nézve nem kötelező. Magamból indultam ki, akinek régi MTZ-i vannak ezek a gépek egyszer nem végeznek nehéz munkát, másszor nem érnek annyit mint amennyibe az összes csapágya kerülne mondjuk Koyo, Timken, FAG, SKF, stb. márkából.
Bevallom utálom az mtzét, de nincs jobb ezeket tudom fenntartani a kis gazdaság jövedelméből.

Értem én miről beszélsz, igazad is adok neked akinek módjában áll adja meg az MTZ-nek is a legjobbat.

De, oroszos lityy-lötty illesztések, kínai pótalkatrészek, Koyo csapágyak. Van értelme?!

#63127 mtz1221
2019-02-25 09:29:40

Válasz ..MZ/X.. #63126. hozzászólásáraPontosan.De ha valaki felbont egy 20-30 éves váltót csapágy miatt,ahol a többi dolog még úgy néz ki mint az új korában,akkor meggondolandó hogy nem e lesz jobb minőségi csapággyal összerakni.Pár éve csináltuk egy ismerősnek ahová csak lehetett hordósokkal,kuplungtól a difiig új olajjal kb 1200 euróba jött.És biztos vagyok benne,hogy megint elfog 8-9000 órát menni gond nélkül a váltója.smile thumbup

#63126 ..MZ/X..
2019-02-25 08:02:48

Válasz laci 300 #63123. hozzászólásáraNem volna ezzel gond ha a ruszki képes volna olyan gyártási színvonalra mint más gyártó tőle nyugatabbra vagy keletebbre. Igaz ez a pótalkatrészek minőségére is, legyen az eredeti, kicsit eredeti kínai vagy szimplán kínai.
De mikor kb 2 évente kell szellőztetni valamelyik fődarabot akkor nincs értelme egy használható minőségű csapágynál 4x több pénzt kiadni a 3 nagy márkáért. Ha meg többet költesz max annyit érsz el, hogy üres lesz a pénztárcád de a masina ugyan úgy bemondja az unalmast.
Rengetegszer többet ér és használhatóbb a 30 éves bontott motyó mint a vadonat új bili anyagú, rosszul megmunkált. smile cursing

#63125 UE-28
2019-02-25 05:14:18

Válasz ..MZ/X.. #63122. hozzászólásáraKöszönöm a segítségetsmile thumbupcool

#63124 laci 300
2019-02-24 23:24:28

Válasz rigás #63110. hozzászólásáraNa ezt igazán tudom értékelni az emberekben hogy az mtzének elég ez is meg az is! És útána meg szidjuk keményen az mtzt hogy ezek ilyenek! Lehetséges hogy az én müszaki tudásom ismeretem minimális,de az mtz váltó miért is érné be gyengéb minöségű csapágyal?? Amikor kettö fogaskerék pár csatlakozásánál nyomaték átvitel jön létre és olykor nem is olyan kicsi nyomaték akkor ott a kettö fogaskerék véletlenűl nem szét fele sugár irányba szeretné tolni egymást?? És szerintem ez független a gyártótól!

#63123 laci 300
2019-02-24 23:24:28

Válasz rigás #63110. hozzászólásáraNa ezt igazán tudom értékelni az emberekben hogy az mtzének elég ez is meg az is! És útána meg szidjuk keményen az mtzt hogy ezek ilyenek! Lehetséges hogy az én müszaki tudásom ismeretem minimális,de az mtz váltó miért is érné be gyengéb minöségű csapágyal?? Amikor kettö fogaskerék pár csatlakozásánál nyomaték átvitel jön létre és olykor nem is olyan kicsi nyomaték akkor ott a kettö fogaskerék véletlenűl nem szét fele sugár irányba szeretné tolni egymást?? És szerintem ez független a gyártótól!

#63122 ..MZ/X..
2019-02-24 21:04:59

Válasz UE-28 #63106. hozzászólásáraGondolom Ilyen tápcsatlakozója van. Ehhez keresel egy dugaljat, kamionos boltban jóval olcsóbb mint mezőgazdaságiban. Aztán veszel egy lengő biztosíték foglalatot 20A-es biztosítékkal. Meg legalább 4-es vezetéket és bekötöd az akkusarura meg az áramtalanító test pontjára. Polaritásra figyelj!

#63121 medikus
2019-02-24 20:30:00

Válasz R Sándor #63120. hozzászólásáraÚgy mint mással!!Ki vagy be tekered!Azért van leplombálva,mert be van állítva!smile sweatdrop

Nincs profilkép
#63120 R Sándor
2019-02-24 20:24:42

Válasz medikus #63119. hozzászólására És akkor azt hogy állítod , vagy úgy is kérdezhetném hogy azzal hogy állítasz maximum nyomást??

#63119 medikus
2019-02-24 19:18:31

Válasz R Sándor #63117. hozzászólásáraAzt mi úgy hívjuk,nyomás szabályozó szelep!smile nonono

Nincs profilkép
#63118 R Sándor
2019-02-24 19:10:26

Válasz medikus #63115. hozzászólására Az a vezérlőszelep, vagy mifelénk gombaszelepnek hívjuk.Szerintem.

Nincs profilkép
#63117 R Sándor
2019-02-24 19:09:05

Válasz szoszizotya94 #63114. hozzászólásáraA vezértömb oldalán van felülről, egy zárókupak van rajta, meg plomba dróttal, ha azt leveszed akkor csavarhúzóval tudod állítani a kontra anya megindítása után. de ha eddig jó volt akkor valószínű a szivattyú adta meg magát.

#63115 medikus
2019-02-24 18:44:39

Válasz szoszizotya94 #63114. hozzászólásáraBal oldalt,alul 2 csavar fogja be!smile sweatdrop

Nincs profilkép
#63114 szoszizotya94
2019-02-24 18:34:23

Szép estét ! MTZ 820.2 vezerlôtömb robbantott abràra lenne szükségem , a nyomás tartó szelepet szeretnèm rajta" megtalàlni" .
Előre is köszönöm !

Nincs profilkép
#63113 Petya91
2019-02-24 18:22:52

Válasz csferri #63112. hozzászólásáraA zvl szimpatikusabb, így az lesz majd. Saját részre lesz, úgyhogy jól szeretném megcsinálni. Első hajtásba is megállja a helyét?

#63112 csferri
2019-02-24 18:16:35

Válasz Petya91 #63111. hozzászólásáraJó a ZVL-ZKL, mást ne rakj bele, a féltengelyhez is azt rakjuk, nehéz munkagépeket is bírja vele. Kinai vackot bele ne rakj, a KG is az.

Nincs profilkép
#63111 Petya91
2019-02-24 18:11:31

Válasz rigás #63110. hozzászólásáraA másik márka amit most nézegetek a KG. Állítólag ez a gyári csapágy. Olcsóbb mint a zvl. Ezzel van tapasztalat?

#63110 rigás
2019-02-24 17:43:47

Válasz Petya91 #63108. hozzászólásáraTavaly csapágyaztam át egy egész traktort ZVL-el
Igaz egy öreg 50-es volt amit ezek a csapágyak már valószínűleg ki is szolgálnak.
Szerintem MTZ-nek elég a ZVL minőség, de te tudod...
Talán a difi tengely belső végében lévő 6208-as csapágy lehet jó minőségű, mert az oda kicsit gyenge gyakran szétesik.

#63109 vén cigány
2019-02-24 17:27:36

Válasz Petya91 #63108. hozzászólásáraMár régen csináltam. (8-9 éve)
Szerintem 3 vagy 4 szeres lehet az ár.

Nincs profilkép
#63108 Petya91
2019-02-24 15:53:26

Válasz vén cigány #63101. hozzászólásáraFAG-al mennyibe került? ZVL-el 50 ezer körül lenne. Van olyan része ahova érdemes komolyabb csapágyat rakni?

#63107 Jakabjóska
2019-02-24 15:37:12

Válasz UE-28 #63106. hozzászólásáraEgy sima, két vagy három pólusú csatlakozó pár, semmi különös. Legalábbis amit én láttam, azon így volt, hogy könnyen kiszerelhető legyen ha nem kell.

#63106 UE-28
2019-02-24 15:24:11

Válasz Jakabjóska #63103. hozzászólásáraA bálázóhoz van kezelésim, köszönöm.

Akkor semmi speckó nagy durranás vagy egyéb alkatrész?!

Nincs profilkép
#63105 R Sándor
2019-02-24 15:21:08

Válasz vén cigány #63096. hozzászólására A csatlakozó elejét egy kicsit meg kell kerekíteni esztergán, mert elég sarkos gyárilag.

Nincs profilkép
#63104 R Sándor
2019-02-24 15:17:56

Válasz mtz1221 #63098. hozzászólására Én már találtam egy csapágy boltban 20x 2.65 méretű gumigyűrűt , igaz 2.75-öt kerestem mert a 20x 3 as -al már nem lehet összedugni a csatlakozót.Tehát létezik ,hogy valami köztes méret van benne gyárilag.

#63103 Jakabjóska
2019-02-24 15:13:16

Válasz UE-28 #63102. hozzászólásáraÜdv.
Elvileg a doboznak csak egy+ és - szál kell, biztosítékon keresztül. Van hozzá kezelésid? Mert van pdf, elküldhetem ha gondolod.

#63102 UE-28
2019-02-24 14:05:56

Üdv!

Adott egy 86-os évjáratú, MTZ-82, alap elektronikával.

Most, hogy sikerült megvenni a bálázót (Krone RP 1250 medium monitor), kéne bele valami tyúkbél a monitorhoz, de fogalmam sincs mi a neve, mit kötök mihez, kialakítás stb.

smile confused

Szóval minden info érdekelne részletesen, ha van kép akkor azt is örömmel fogadom.

Előre is köszönöm!

#63101 vén cigány
2019-02-24 13:53:36

Válasz Petya91 #63100. hozzászólásáraAz jó bele.
FAG-al csináltam egyszer, de horribilis ára volt.

Nincs profilkép
#63100 Petya91
2019-02-24 13:45:35

Sziasztok! Váltóba milyen márkájú csapágyakat ajánlotok? Zvl-Zkl márkát néztem de nem tudom váltóba mennyire állná meg a helyét.

#63099 csoppika
2019-02-24 11:33:14

Válasz mtz1221 #63098. hozzászólásáraEsetleg nem lehet , hogy colos?

#63098 mtz1221
2019-02-24 09:28:51

Válasz vén cigány #63096. hozzászólásáraPróbálj máshol is venni O gyűrűt bele.Én is mindig küzdök a gyors csatlakozókkal.smile cursingMihelyt O gyűrű cserére kerül a sor,jönnek a gondok.smile hammer Abban sem vagyok biztos nem e valami köztes mérettel vannak,amit csak nekik gyártanak,Mert én az egyik kicsípott gyárin 2,75 körül mértem sajnos.De lehet csak megvolt dagadva az olajtól,és azért.

#63096 vén cigány
2019-02-24 08:58:04

Gyors csatlakozós kérdés.
Ilyen van fent.
https://webaruhaz.habi.hu/termekek/1030/Hidraulika_gyorscsatlakozo_csavaros_kpl_20X1_5.html

A 20*2,5 0 gyűrű kicsi bele, szivárog az olaj.
A 20*3-ast meg gyakran elvágja.
Van valakinek ez irányú tapasztalata?

#63095 colizoli
2019-02-23 22:06:55

Válasz mtz1221 #63085. hozzászólásáraHangosabb, mint az eredeti.

Nincs profilkép
#63094 szikszaikrisztian
2019-02-23 21:34:11

hello mindenkinek egy olyan problemam lenne ha tudtok tanacsolni valamit ma szantottam ment minden rendesen aztan egyszer csak nem gazolodott es megallt a motor ujrainditottam es csak ket hengerbe megyen porlasztok osszel voltak felujitva az adagolo 3 eves es mikor beindul ket hengerbe kilazitottam a pompan a nyomocsovet es nemjon uzemanyag szerintetek a pompa adta meg magat?

#63093 Sanyee
2019-02-23 21:18:06

Válasz mtz1221 #63085. hozzászólásáraAz engem is érdekelne. Csak 44-egy kipufogóért sok.
HBR-es szerintem csak valami koppintás lehet. Rövidebb is a dob része.

Nincs profilkép
#63092 Sárközi Róbert
2019-02-23 12:44:05

Válasz mtz1221 #63085. hozzászólásáraViberen elködlöm milyen lett a hangja ha érdekel, 06205697341 így megtalálsz.

Nincs profilkép
#63091 Sárközi Róbert
2019-02-23 12:37:58

Válasz béla12 #63090. hozzászólásárahttps://webaruhaz.habi.hu/termekek/12842/Kipufogodob_kerek_osztrak_tip_zomancozott.html



Én a Habiban vettem egyedi áras volt mert bilincsnél leverődött a zománc. 25e

Nincs profilkép
#63090 béla12
2019-02-23 11:49:26

Válasz Sárközi Róbert #63084. hozzászólására Mennyiért adták és hol?
Köszi!

#63088 mtz1221
2019-02-23 09:58:39

Válasz atisgyulai #63087. hozzászólásáraIgen nekem már azok vannak benne 10 pár éve.Oda a féktengely csapágyakat raktunk.(Vagy szétfele vagy összefelé néznek,már nem emlékszem de látni fogod hogy jó.)De ha már szét szedted akkor a felső tengelyre is tegyél mindkét végére görgőst,meg lent a nyeles tengely végére.Ide NUP csapágyak kellenek,a cégerek miatt.Ez az az 5 csapágy,ami miatt általában idő előtt szét kell húzni az mtz-t.Megyek dolgozni,ha valami kérdés van estére leszek.

#63087 atisgyulai
2019-02-23 09:40:00

Válasz mtz1221 #63085. hozzászólásáraHali!
A nyúl/béka váltóhoz mondtad egyszer a golyós helyett, a görgős csapágyat? Alul, ahol a két csapágy van, kissé összeszaladtak a dolgok.
(sima 82-es, nem a gyors váltós)
smile whistling

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Hirdetés
A Nuseed vetőmagok megérdemlik az esélyt
A Nuseed vetőmagok megérdemlik az esélyt
Extra hozzáadott értéket hordoznak.
Spórolni a gyomirtóval, tervezni a munkát? Ebben is segít az AI!
Spórolni a gyomirtóval, tervezni a munkát? Ebben is segít az AI!
Az adatalapú döntéshozatal forradalmasítja a mezőgazdaságot.
Pöttinger 3m gruber
Pöttinger 3m gruber

950.000 Ft

ÚJ LX18 háromhengeres,  25 lóerős,  vízhűtéses,  1,4 tonnás gumitalpas árokásó, minikotró
ÚJ LX18 háromhengeres, 25 lóerős,...

3.000.000 Ft

John Deere 7230R
John Deere 7230R

23.950.000 Ft

Monosem NG Plus szemenkénti vetőgép
Monosem NG Plus szemenkénti vetőgép

8.900.000 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2025 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]