#63036 Gepi

2019-02-18 20:42:22

Válasz erre

Válasz Szem Howkinsz #63035. hozzászólásáraNem kaptad meg a mountain bike biciklit? El találtam Feri?

#63035 Szem Howkinsz

2019-02-18 20:40:13

Válasz erre

Válasz Jakabjóska #63034. hozzászólásáraHa nem akarsz segíteni ,nem kell az ész! Mit kezdjek egy 1990 megírt könnyvel ?
azóta ,változtak ,vagy kivonták a olajt,mivel nincs Szervó olaj már ami régen volt !
Köszi hogy segítettél

#63034 Jakabjóska

2019-02-18 20:38:16

Válasz erre

Válasz Szem Howkinsz #63033. hozzászólásáraIgazán vehetnél már egy gépkönyvet......

#63033 Szem Howkinsz

2019-02-18 20:24:14

Válasz erre

MTZ-82-esbe ki milyen olajat használ Szervóba?
És mennyi üzemóránként kell cserélni ?

Elsőhajtásba hajtóolaj,vagy hidrolika,vagy motorolaj ajánlatos beletölteni?
Mert mondanak egy eszt másik az a jó bele !
Szakkönyvem nincs

#63032 mtz1221

2019-02-18 19:26:37

Válasz erre

Válasz csferri #63028. hozzászólására3 FAJTÁVAL vagyis most már csak két fajtával,mert szétbacták a petar drapsin dugó gyárunkat is tavaly. Szerelők azt mondták hogy hozzátok/hozzánk javarészt szerb/orosz garnitúrával jöttek.A pár darab almetos ami ide került valamilyen oknál fogva,azok sokkal másképp mentek meg tovább is.2002-es sima 920-asokba mind az volt (pár éve nem is lehet ilyen típust venni nálunk,pedig sokan vennének.Sima szívó motorral voltak szinkron váltóval.)Faluba is volt 2 darab,km messziről meglehetett a hangjukat ismerni.

#63031 BMWs paraszt,JD fanatikus

2019-02-18 18:36:54

Válasz erre

Egyenes hidas traki, bal alvazmerevitoje jo jobb oldalra is?

#63030 máris szomszéd

2019-02-17 22:39:54

Válasz erre

Válasz csferri #63028. hozzászólásáraHort-tal csak egy bajom van,mindenért telefonálni-írni kell.Igazán kiírhatnák az árakat.

#63029 .Richard.

2019-02-17 22:24:50

Válasz erre

Válasz máris szomszéd #63027. hozzászólásáraEredetin szerintem azt èrtsd'hogy eredetileg onnan valo ahonnan hoztàk. Lehet kinai biciklivàz öntöde...

#63028 csferri

2019-02-17 22:20:06

Válasz erre

Válasz máris szomszéd #63027. hozzászólásáraVégül is a gyár egyféle orosszal szereli(szerintem), közbe meg van vagy 6 féle eredetinek mondott, Különben ahogy írod nem drágák Horton az utóbbi időben lejjebb vitték az árakat, amúgy a habis eredeti is nagyrészt onnan van.

#63027 máris szomszéd

2019-02-17 22:11:39

Válasz erre

Mivel különbözik a többfelé árult "eredeti" mmz garnitúra a horti eredetitől? Vettünk onnan eredeti
féktengelyt ami postával is kicsit olcsóbb volt mint a habis szintén (nagyon valószínű) eredeti.

#63026 csferri

2019-02-17 21:40:31

Válasz erre

Válasz lakatos gabesz #63025. hozzászólásáraAz eredeti mmz kb.150 br. kpl.

#63025 lakatos gabesz

2019-02-17 21:16:20

Válasz erre

Válasz csferri #63024. hozzászólásáraSzerintem azt fogom megprobalni a horse powert.az almet idehaza nagyon draga az eredeti mmzt is 200ezerért adják tényleg nagyfaszok.

#63024 csferri

2019-02-17 20:37:30

Válasz erre

Válasz B.Bali #63023. hozzászólásáraÚgy lehet az osztrák mint a "Straus Austria" barkácsgépek, vagy mint az Iweld hegesztő magyar, mindegy ettől függetlenül tényleg jók, itt is akinek az van benne nem panaszkodik.

#63023 B.Bali

2019-02-17 20:24:39

Válasz erre

Válasz csferri #63022. hozzászólásáraA Horse power osztrák, és nagyon jó!

#63022 csferri

2019-02-17 20:07:17

Válasz erre

Válasz lakatos gabesz #63021. hozzászólásáraSzerintem az is benne van a drágaságban hogy ő forgalmazza egyedül az országban az Almet-et, magyarul jó nagyfaszAmúgy a horse power sem valami nyugati húde nagy márka ne gondold, kínai vagy indiai (esetleg lenygyel)lehet csak a jobbik féléből. De ha ennyire odavagy mégegyszer kérdezem miért nem rendelsz Hortról gyárit

#63021 lakatos gabesz

2019-02-17 19:57:06

Válasz erre

Válasz mtz1221 #63020. hozzászólásáraUttána érdeklödöm idehaza kicsit sokkalom az almet garnitura árát 200ezer plusz áfa.nem tudom ennyi pénzért tényleg jobb e a többitől.

#63020 mtz1221

2019-02-17 19:07:29

Válasz erre

Válasz lakatos gabesz #63017. hozzászólásáraAgrobázist szegeden kérdeztet mit ajánlanak ?? Velem nagyon rendesek voltak eddig,volt pár alkalom hogy rábeszéltek olcsóbb dolgokra mint amit én akartam mert jobbnak látták azt az alkatrészt.Eddig nem volt velük gondom.Igaz az egyik eladójuk vajdasági születésű,és lehet azért becsületes velem.Én azért rákérdeznék atis 78-ra is,régebben dicsérték sokan hogy eredeti buzuluk gyűrűvel küldi a jól bevált szettjének a gyűrűit.Nálunk viszont az egyik perkins alkatrész forgalmazó(sokan kérték tőle,pedig utálja az orosz alkatrészeket ) valami indiai szettet árul pár éve,és panasz még nem volt rá.Egyszer mutatta is,kinézésre nagyon kidolgozott szettnek néz ki.De annyira hatokos hogy itthon átcsomagolja,nehogy meglássuk milyen márkájú.

#63019 medikus

2019-02-17 18:59:54

Válasz erre

Válasz UE-28 #63002. hozzászólásáraA rudazatban és a pedálban is hosszított furat van,nem csoda hogy nem jó!Ennyi hossz lyuknál,egy ráállított féknél meg sem mozdul a fékszelep!

#63018 medikus

2019-02-17 18:56:56

Válasz erre

Válasz lakatos gabesz #63017. hozzászólásáraEgyszerű! Megveszed,és meglátod!

#63017 lakatos gabesz

2019-02-16 20:29:04

Válasz erre

Válasz csferri #63006. hozzászólásáraIgen annyi jó drága.a horse power csak 100ezer nem tudom nem ismerem az milyen jó minőségű e.kivancsi lennék az almet azért annyi e mert sokkal jobb minőségű mint a horse power

#63016 t-16m

2019-02-16 19:58:54

Válasz erre

Nekem is ilyen fékszelep van a gépen és velem is megvetették ezt a szar rudazatot, de ezzel sehogy nem működött,így vissza raktam a gyári rudazatot és láss csodát egyből jó volt minden.

#63015 csontii

2019-02-16 19:41:07

Válasz erre

Vettem én is egy fékszelepet a 80 -ra,de nem tartja meg a levegőt csak akkor,ha behúzom a kézi féket. Mihelyst kiengedem azonnal elengedi a levegőt.

#63014 Jakabjóska

2019-02-16 18:40:43

Válasz erre

Válasz Tomi81 #63011. hozzászólásáraFelraktam a hozzávaló rúddal, nem működött, de ha kézzel kintről mozgattam, akkor jó volt. Csináltam hozzá hosszabb rudazatot, de... Előtte a magyar (régi fajta) fékszelep volt, de azzal lehetett óvatosan, kicsiket fékezni, de ezzel csak satufék volt, MBP és Ifa pótkocsival is.

#63013 UE-28

2019-02-16 18:14:56

Válasz erre

Válasz ...:::Pisti:::... #63012. hozzászólásáraBármi lehet.

Tényleg nem csak kereskedő, bagyon ismeri az MTZ-ket, ezert bemegyek majd a fotóval sőt csináltam videot is a pedált működtetve, csak gondoltam hátha banális hibát vétettünk, és akkor nem kell szerelgetni, Miskolcra behozni stb.

#63012 ...:::Pisti:::...

2019-02-16 18:11:30

Válasz erre

Fékszelep
Nem lehet hogy ilyen, és fordított működésű?
A boltosnak a polcon meg egyforma

#63011 Tomi81

2019-02-16 17:13:12

Válasz erre

Válasz UE-28 #63010. hozzászólásáraNekünk a 552re a 6hengeresé lett rátéve -ránézésre ilyen- nem kellett mókolni. Amúgy nem sokba tart meghosszabítani, mert ez annyiból jobb, hogy felül nincs rajta lyuk amin be tud folyni a víz. Én az enyémen mindig leragasztom szigszalaggal mikor nem használom. Mert az a gyári lófasz gumit, tíz fékezés után elhagytam.

#63010 UE-28

2019-02-16 16:36:42

Válasz erre

Válasz Jakabjóska #63005. hozzászólásáraKöszönöm!

Akkor ebbe a cipőbe nem csak mi léptünk bele

#63009 UE-28

2019-02-16 16:35:05

Válasz erre

Válasz ...:::Pisti:::... #63004. hozzászólásáraApám rakta fel, próbálta persze úgy is, de nem jó, egyszerűen olyan, mint ha nem pászolna, lehet megy vissza a régi, befújkáljuk szilikonnal és jó 1 évig megint ezt meg visszaviszem

#63008 Petya91

2019-02-16 16:32:30

Válasz erre

Szia! A vezetékek kb. 15 cm hosszúra le vannak csípve és nincs hozzá se kapcsoló se csatlakozó. Arra lennék kíváncsi, hogy pl. egy billenő kapcsolóra hogyan kell bekötni. Annyira sikerült rájönni, hogy a piros a + a zöld a test és így folyamatosan megy. Ha a testet a motorra teszem akkor kimegy végállásba és ott megáll. de nem tudom a fehér vezeték mi célt szolgál.

#63007 UE-28

2019-02-16 16:32:26

Válasz erre

Válasz medikus #63003. hozzászólásáraKérdeztem, amikor megvettem, októberban, csak most lett kicserélve.

Azt mondta, hogy mindenképp meg kell venni a szelephez azt az arany színű, rúgós rudazatot, mert csak úgy fogom tudni működtetni...

De az még kevés...

#63006 csferri

2019-02-16 15:20:47

Válasz erre

Válasz lakatos gabesz #63001. hozzászólására200+fa én is kérdeztem.

#63005 Jakabjóska

2019-02-16 15:20:26

Válasz erre

Válasz UE-28 #63002. hozzászólásáraEgy ilyen fékszelep nekem is van rudazattal együtt, de nem tudom használni. A fékpedál kialakítása különbözik ott, ahol csatlakozik a rudazathoz (csak ezt sehol nem közlik az emberrel).
Vagy csinálsz hozzá hosszabb rudat, vagy visszacseréled a 12000Ft-os 80-as szelepre és a hozzávaló rúdra.

#63004 ...:::Pisti:::...

2019-02-16 15:10:17

Válasz erre

Válasz UE-28 #63002. hozzászólásáraÜdv.
Allits az anyákon, hogy a rugót jobban előfeszítsd

#63003 medikus

2019-02-16 14:07:50

Válasz erre

Válasz UE-28 #63002. hozzászólásáraA szakit nem kérdezted?

#63002 UE-28

2019-02-16 14:01:43

Válasz erre

Üdv!

Régi típusú fékszelepről újra váltottunk, a kereskedő aki szaki is egyben mondta, hogy a régi helyére 82 re is felszerelhető, de nem mozgatja a pedál rudazata

Mit csinálunk rosszul???

#63001 lakatos gabesz

2019-02-16 12:59:38

Válasz erre

Válasz csferri #63000. hozzászólásáraIgen lenne 110ezer a szett ukranba de ki kellene mennem érte plusz csapszeget kell hozzá venni mert az nincs itt magyarba a kiskunagro forgalmazza mar az almetet de ők csapszeggel 200ezerért adják.
Ezért kérdezem a horse power az milyen vagy az almet jobb érdemesebb azt venni

#63000 csferri

2019-02-16 11:11:40

Válasz erre

Válasz lakatos gabesz #62995. hozzászólásáraMúltkorába meg azt írtad lesz eredeti Almet ukránból olcsóbban Na mindegy a horse power nem rosz, de akkor miért nem veszel eredetit Hort-ról kb.150 bruttó csapszeggel,gyűrűvel kpl. és tuti jó

#62999 Jakabjóska

2019-02-16 08:56:38

Válasz erre

Válasz medikus #62998. hozzászólásáraEzt én még a régebbi fajta motornak nézem, ahhoz volt a fordítós kapcsoló csatlakozó nélkül, forrasztott vezetékkel

#62998 medikus

2019-02-16 08:35:33

Válasz erre

Válasz ND #62997. hozzászólásáraBenne van egy csatlakozóban,amit rá tol a kapcsolóra!Milyen a kapcsoló?

#62997 ND

2019-02-16 08:25:40

Válasz erre

Válasz medikus #62996. hozzászólásáraSztem az érdekelné h a képen nem látható madzagvégeket hová kösse

#62996 medikus

2019-02-16 07:16:26

Válasz erre

Válasz Petya91 #62993. hozzászólásáraÚgy látom be van kötve!!

#62995 lakatos gabesz

2019-02-15 22:59:44

Válasz erre

A horse power dugattyukról kinek mi a véleménye?
Az almet dugyattyu készlet ami 200ezerbe kerül idehaza a kiskunagronál jobb lehet mint a horse power?a horse ára ha jol tudom 100ezer.

#62994 mtz1221

2019-02-13 17:14:52

Válasz erre

Válasz VDénes #62992. hozzászólásáraEgy hónap múlva írj rám el ne felejtsem.Most műtrágyát szór utána akarja megcsináltatni.Amúgy felénk sem vállal senki hogy mtz-re elektromos kormányt szereljen,mert nem bírják az elektromos kormány műanyag fogaskerekei az mtz kormányrendszerét.

#62993 Petya91

2019-02-13 14:37:13

Válasz erre

Sziasztok! Panoráma fülkés mtz ablaktörlő motorjának bekötésében tudnátok segíteni? 3 kivezetése van, végállaskapcsolós.

#62992 VDénes

2019-02-13 13:54:57

Válasz erre

Válasz mtz1221 #62991. hozzászólásáraMajd írd már meg légyszíves mi lett a helyes megoldás.
Robotkormány kialakítás miatt érdekelne.

#62991 mtz1221

2019-02-13 12:24:52

Válasz erre

Válasz csferri #62990. hozzászólásáraBeszélt valami hidraulikussal,első körben elviszi hozzá az orbitot.Utánna meg jöhet a pumpa csere.Engem sem zavar a kormány jó így ahogy van.Mechanikus meg a szervós után ez is megváltás.

#62990 csferri

2019-02-13 10:39:36

Válasz erre

Válasz mtz1221 #62988. hozzászólásáraAz újabbak 140-es orbittal és NS14 szivattyúval vannak szerelve, az enyém is ilyen és rakodó nélkül sem "egyújas", én megszoktam, egyébként nem nehéz csak van neki egy kis ellenálása. Ismerősén ez ki lett cserélve 160-as orbitra ns16 szivattyúra ,ultrakönnyű lett olyan könnyű hogy jobb szerette a régit aminek volt egy kis határozottsága. Szóval első körben tegyetek rá 16-os szivattyút, az úgysem drága.

#62989 mtz1221

2019-02-13 09:33:46

Válasz erre

Válasz polgartivadar80 #62985. hozzászólásáraIlyennel nem de olyannal igen hogy a 82-es ben valami után gyártott vacaknak 9 mm volt a falvastagsága a 14 helyett.Nagyon nézd meg mit adnak.Meg ha jól emlékszem akkor az 1025-nek vannak az öntésében bordák erősítésnek a tok külsején,nem e 3 darab is.

#62988 mtz1221

2019-02-13 09:29:56

Válasz erre

Válasz csferri #62976. hozzászólásáraEgyeneshidas.Csak azt akarná elérni hogy olyan legyen a kormánya mint kombájnodnak pl.Ott is két ujjal fogva a kormánygombot,lazán bírod vezetni tele bunkernál is.És azon is csak pumpa orbit meg munka henger van.Azért érdeklődöm mert meg lehetne csinálni gond nélkül,csak hátha tudja valaki merre kellene elindulni.A munkahengert nem hiszem mert az imt-men is 58-as volt,és sokkal komolyabb/nehezebb első híddal is tökéletes volt.Úgyhogy ha a nyomás nem elég neki,akkor vagy nagyobb pumpa vagy nagyobb orbit kell rá.

#62987 VDénes

2019-02-12 22:35:34

Válasz erre

Válasz polgartivadar80 #62985. hozzászólásáraSzia
Szerintem az a féltengely tok erősebb amelyekből nem lehet kihúzni a féltengelyt kifelé csak a belső feléből. Nekünk 86os kiadású 82es van az nehezebb is mint a 2000 kiadású 892é. Sajnos szedtem már szét mind a kettőt.
Én gyárit vennék a régi fajtából, persze előtte átmérve, hogy az illesztések egyeznek e a 1025-öt nem ismerem pontosan. Használttól óva intelek, mert ha a csapágy állás meg van rottyantva akkor az új csapágy is hamar tönkre megy.
Én így tennék.