#61185 kissember86

2018-11-25 12:09:08

Válasz erre

Majdnem megszivattam magam… Este sötétbe már nem láttam hogy mi melegszik és le akartam bontani ma reggel a közép támaszt és akkor láttam hogy a hátsó Kardán első keresztje van kibukva… Azóta megjavították és haladok tovább a szántással...Köszönöm szépen a tippeket… Amúgy mindig hajtóműolajjal töltöm fel és a kardánon is meg vannak a súlyok...hála istennek kissebb volt a gond...képet majd töltök fel ha tudok...valamiért nem engedte!!!
Szép napot!
Had szóljon!

#61184 atisgyulai

2018-11-25 10:52:52

Válasz erre

Válasz kissember86 #61181. hozzászólásáraSokat szalad közúton? Mert akkor a szabadonfutós kardán lehet a megoldás.
Egyébként meg normális minőségű csapágy, +hőálló hajtóműolaj kell bele.
Esetleg még megnézhetnéd, hogy a kardántengelyek csövén megvan-e a centírozásoz hasznát súly.
Bár lehet hogy újabban már nem tökölnek ilyen apróságokkal a ruszkik.

#61183 Tomi81

2018-11-25 10:30:28

Válasz erre

Válasz Tomi81 #61180. hozzászólásáraMég eszembe jutott valami. Ha jól emlékszem relé is van a kapcsolónál, azokra is nézz rá. Ha megkapja az áramot, de nem kapcsol, akkor valószínű be van égve. Le tudod pattintani a tetejét, az érintkezőket polírpapírral megcsiszolod. Próbához elég lesz, holnap mrg veszel bele újat, ha az a baja.

#61182 csoppika

2018-11-25 08:35:53

Válasz erre

Válasz kissember86 #61181. hozzászólásáraÚgy kimegy, hogy tele van olajjal?

#61181 kissember86

2018-11-25 08:28:01

Válasz erre

Válasz gandalfcappy #61178. hozzászólásáraAzért gondolkozom rajta mert valamiért mindig meghal a csapagyazas...ma is pont csapagyat cserélek benne...és említette az egyik ismerősöm h látott egy olyan megoldást ahol csak egy Soma támasz volt fent és nem a hatalmas malac...

#61180 Tomi81

2018-11-24 22:49:04

Válasz erre

Válasz vitfarm2017 #61179. hozzászólására
Először nézd meg elmegy e az áram a kapcsolóig.
Ha igen akkor a következő, hogy a mágnesszelep megkapja e az áramot.
Az elsőhajtás mágnesszelepét a jobb oldalon a fékek előtt találod. A difizárét passzolom, az nekem még taposós.
De nem is kapcsol be, vagy csak a visszajelzője nem gyulad fel?
Mert akkor elég benne izzót cserélni.

#61179 vitfarm2017

2018-11-24 22:39:39

Válasz erre

Most vettünk egy 1221.3 traktort, de sajnos az első kerék és a differenciál zár nem működik. Ez annyit jelent, hogy elektromosan nem kapcsolható. Esetleg van valakinek valami tippje, hogy hol lehet a hiba?

#61178 gandalfcappy

2018-11-24 21:46:58

Válasz erre

Válasz kissember86 #61173. hozzászólásáraAzért akarod kiváltani, h ne csússzon, vagy hogy ne legyen ott?
Nekem nem voltak benne lamellák, hanem olyan volt a kimenő hajtása az első híd felé, mint a bemenője a váltó felől, de hiányoltam belőle a köracélt, ami kicsit megvezeti, h ne kótyogjon a házban ez a bordás hüvely, így fix lett.
SZERINTEM NEM EGÉSZSÉGES, ha meg kéne csúsznia, és nem tud, mert nagyot fog az eleje, úgyhogy én visszaalakítottam gyárinak.

#61177 vitfarm2017

2018-11-24 21:41:36

Válasz erre

Válasz vitfarm2017 #61176. hozzászólásáraEsetleg van valami ötleted, vagy szerelési könyv amiből ki lehetne mazsolázni?

#61176 vitfarm2017

2018-11-24 21:39:43

Válasz erre

Válasz medikus #61175. hozzászólásáraSajnos nem.

#61175 medikus

2018-11-24 21:33:47

Válasz erre

Válasz vitfarm2017 #61174. hozzászólásáraAz eladónál nem próbáltátok?

#61174 vitfarm2017

2018-11-24 21:31:05

Válasz erre

Sziasztok!

Most vettünk egy 1221.3 traktort, de sajnos az első kerék és a differenciál zár nem működik. Ez annyit jelent, hogy elektromosan nem kapcsolható. Esetleg van valakinek valami tippje, hogy hol lehet a hiba?

#61173 kissember86

2018-11-24 19:42:02

Válasz erre

Sziasztok...hallottam már olyant hogy ki lehet valahogy váltani az mtz első hajtsanak a kozéptámaszát...a malacot!!!van valakinek tippje??

#61172 ...:::Pisti:::...

2018-11-24 18:32:37

Válasz erre

Üdv.
Találkoztam már réz tömítéssel. Igaz csak boltba láttam. Biztos valamivel jobb, mert drága volt. Nézz utána

#61171 .Richard.

2018-11-24 18:14:34

Válasz erre

Válasz gandalfcappy #61164. hozzászólásáraHa nix sikba vagy szarul van lehuzva'a dràga tömitèst is kifujja. Nem az a lènyeg. Jo ez a szilikonos szèlü. Teflont van aki rak van aki nem .èn rakok. Nem àrt neki'csak be ne csipje. De a dràga tömitès is jo.

#61170 Slax

2018-11-24 17:37:15

Válasz erre

Válasz Slax #61169. hozzászólásáraHopsz, nem Debrecen, hanem Hajdúszoboszló.

#61169 Slax

2018-11-24 17:35:38

Válasz erre

Válasz gandalfcappy #61164. hozzászólásáraIgaz, nem Nyíregyháza, hanem Debrecen, és nem régi fajta grafitos, hanem újfajta.
https://webshop.tomitesgyar.hu/mtz-motor-t%C3%B6m%C3%ADt%C3%A9sek?sku=270

#61168 gazsi 1

2018-11-24 17:31:58

Válasz erre

Válasz gazsi 1 #61167. hozzászólásáraA Habi nál van tömítés

#61167 gazsi 1

2018-11-24 17:30:39

Válasz erre

Válasz gandalfcappy #61164. hozzászólására

#61166 gandalfcappy

2018-11-24 17:23:37

Válasz erre

Válasz .Richard. #61165. hozzászólásáraHát a fej itt van, csak a blokk nincs.
Igen arra gondolok én is, h el van vetemedve, a szakember majd megmondja, ha megköszörülte, h mennyire vitt egyenletlenül a köszörű.

#61165 .Richard.

2018-11-24 17:07:34

Válasz erre

Válasz gandalfcappy #61162. hozzászólásáraLe lehet dugozni de az 50esèsincs mègsem fuj oda. Az acèlnak kell tömiteni a hüvelyen meg a fejen ennyi. A stift mèretet most is le tudod mèrni ha ott a fej de a règi tömitèstől szàmolva. Ha felült akkor azèrt vetemedik.

#61164 gandalfcappy

2018-11-24 17:04:37

Válasz erre

Válasz mtz1221 #61163. hozzászólásáraRégi hengerfej tömítést nem nagyon árulnak, csak szilikonosat sajnos. Axiálnál kérdeztem, azt mondták van, holnap hozza. Másnap mondta, h nincs csak szilikonos, meg azt, h jó szokott lenni az is. De ha valaki mond Nyíregyházán üzletet, ahol lehet venni régifajtát, az szóljon!!!!!
Igen, gondolkoztam teflonon múltkor is, az 50-esbe raktam vagy 11 éve, az óta benne van, és vascsővel lett lehúzva nyomatékkulcs nélkül.
Egyébként nem megy sokat a gép, de ha már van, jó lenne ha jó lenne.

#61163 mtz1221

2018-11-24 16:48:18

Válasz erre

Válasz gandalfcappy #61162. hozzászólásáraHa 2 évet elment(nálam az 800-900 munkaóra) akkor felesleg köszörültetni a fejet szerintem. Fejpakolást a régi grafitosat vagy a török szilikonosat,teflonkarikákat is kell tenni.(az olaj kanálisba is belehet hajtani 1 kicsit).Fejet lehúzni 16 kilóra fokozatosan 5 -ös ugrásokkal.Beindítani zsákot a hűtő elé hogy felmelegedjen 85-90 C fokra.Gyorsan lepakolni a szelep emelőket stb,és még melegen ráhúzni 210 nm-ere.És ennyi,után húzni nem érdemes mert minden 2.3.-on lehet a többit megfogja rozsda 30-40 munkaóra után.

#61162 gandalfcappy

2018-11-24 16:27:10

Válasz erre

Értem, hát megmérem, ha rakom össze hétfő, kedd körül, függ attól, h esik e az eső.
Az 1-es és kettes henger között is lehet h belefújna, csak ott a fagydugó nem volt benne a fejbe, és ott ugye víz volt. Teszek bele azt is, ha adnak a boltba. Mert a 2-3 henger közötti üregnél, és a 3-4 henger fagydugója alatt látni, h kormos, mintha mind 2 oldalról picit bele-bele fújkált volna. A vizem sosem forrt fel, bár kicsit mindig mintha feketés lett volna a hűtőbe.
Köszönöm az 5letet, holnap meg is mérem, hátha csak az a problémája ennek a szerencsétlennek, de a köszörűt nem ússza meg.

#61161 .Richard.

2018-11-24 16:01:38

Válasz erre

Válasz gandalfcappy #61160. hozzászólásáraAz jo ha sikba lesz . Igaz a kozpontosito stiftek felöl fuj ki'de nem pont ott'lehet felül a stift a fejben . Ha kèsz a fej pucold ki a stiftek helyèt azt mèrd le tömitès felett 'hogy mennyit àll ki'mert ugye utànna csökken a helye. Aztàn lereszeled. Ha màs is sikolta akkor tuti ez a hiba. Hüvelyek is egyformàn àlljanak ki!

#61160 gandalfcappy

2018-11-24 15:45:17

Válasz erre

Válasz .Richard. #61154. hozzászólásáraAz a bajom, h miután a gépet vettem, kinyomta a tömítést és aztán kipofogott is rajta, 2016 őszén.

Ezen a képen látható hol nyomta ki, az 1 ik fagydugó felett. Továbbá a harmadik hengernél a gázolajszűrő felől mintha be lett volna csípve a tömítés tűzkarikája, hiányzik belőle egy 10mm-es ív. De inkább a 4. henger felől fújt ki, úgy emlékszem arról volt kormos.
Aztán 2 évvel később, azaz most ugyanott kijött, de most még nem pufogott ki.

Én nyomatékkulccsal húztam le, hogy az előző gazdája mit csinált vele, hát nemtudom.
Hétfőn felköszörültetem, oszt lesz valahogy.

#61159 csoppika

2018-11-24 05:00:28

Válasz erre

Válasz vén cigány #61157. hozzászólásáraVégülis az ülék meg volt, csak az öntvényből marták ki... Kimaradt a kemény gyűrű... Ugye szemre is elválik a 2 anyag...

#61158 csoppika

2018-11-24 04:58:18

Válasz erre

Válasz vén cigány #61157. hozzászólásáraAz nálam volt .. És a drágábbik "jobbik"nak mondott utángyártott volt... A szerelő szólt, mikor megpróbálta a nem létező kemény anyagból kimarni a szelepppfészket, hogy kibaszottul könnyen viszi a maró...
A végén örültem hogy az olcsóbbik (pénz vissza nem jött) lett cserére polcról...addig állt a traki...(a jobbikra várni kellett 2 napot) Amúgy Kïnomba cseréltem a hengerfejet, egyéb ötlet nem lévén...
Ja és nekem a tünet:a dugó fölé folyt a víz...(előtte tologatta ki a vizet ez is bár nem 5 litert meg buborékolt a hűtőbe néha, nem tudom ezért-e vagy a hűtősapka miatt)
Akkor végig szivacsos volt az 1500 órát futott hüvelyek közül az egyik(öntési hiba), ennyi idő alatt rohadt le kívülről a hártya, belül meg kikopott a szivacsig...

#61157 vén cigány

2018-11-24 04:42:07

Válasz erre

Válasz gandalfcappy #61145. hozzászólásáraValaki írta itt, hogy nem volt bent a szelepülék.

#61156 vén cigány

2018-11-24 04:39:44

Válasz erre

Válasz Agrárkopó #61152. hozzászólásáraLehet hüvely vagy hengerfej repedés.
Esetleg elvan vízkövesedve a hűtő.
Talán még vízpumpa is szívhat be levegőt.

Ha már kopott a motor, lehet érdemes kezdeni egy hüvely-dugó cserével.

#61155 medikus

2018-11-23 21:54:25

Válasz erre

Válasz Gepi #61151. hozzászólásáraAkkor értsd úgy hogy az a leg jobb a sok közül!

#61154 .Richard.

2018-11-23 21:40:14

Válasz erre

Válasz gandalfcappy #61147. hozzászólásáraHát, itt az országban eredetit venni, csak remény . De ezzel mi a baj? közel 50 év alatt biztos lett különbség azonos típuson belül. Ez a képen, lehet nem olyan mint egy 89ben gyártott. Lehet, hogy igazad van, De ezt szarnak gondolod,vagy úgy érzed átbsztak? Lehet, hogy mindkettőt megkaptad, de lehet, jó is ez rajt.

#61153 .Richard.

2018-11-23 21:27:04

Válasz erre

Válasz Agrárkopó #61152. hozzászólásáraÉn arra gondolok, hogy beledolgozik a hűtővízbe. termosztáton nem megy fel a sok buborék ezért kinyomja a felesleges vizet az alsó vízcsövön a hengerfejből a blokkon át a hűtőbe. aztán a termosztáton is elég már a nyitás rés ahol felmegy a buborék. Teljesen teleöntött hűtőnél ez esetben alapjáraton is mennek fel a buborékok. Tovább kéne keresni a hibát. Tuti, hogy beleböfög.

#61152 Agrárkopó

2018-11-23 21:07:19

Válasz erre

Sziasztok.
kérdéssel fordulok hozzátok hátha van egy szaki aki meg tudja mondani a problémát.
Vagy egy 82 mtz nagyon erőltetésnél elköpi a vizet pl (szántás) kb 20 perc.
de hagy bent bizonyos menyiséget amit még forgat.
És azzal akár egész nap szánthatok utána.
Ami bosszant az elköpött víz mennyiség kb 4-5l szóval nem kevés.
Ami bent marad víz mennyiség az meg max 80"c megy fel.

Kérdés mi okoza.
Új hűtő.
Új visz pumpa.
Hengerfejet le vettem nem láttam repedést sehol.

#61151 Gepi

2018-11-23 21:04:21

Válasz erre

Válasz medikus #61150. hozzászólásáraMiért? Amit az új gépre raknak "jót" se biztos hogy jó, a mai világban darabszám a lényeg.

#61150 medikus

2018-11-23 20:47:25

Válasz erre

Válasz gandalfcappy #61149. hozzászólásáraAmit boltban kapsz,az mindig gyengébb minőség!
Ami " (JÓ)" azt új gépbe építik,a többi mehet boltba,viszonteladónak,meg kuka!

#61149 gandalfcappy

2018-11-23 20:40:37

Válasz erre

Válasz medikus #61148. hozzászólásáraIgazad van, gondolkoztam is, hogy, hogy tegyem fel a kérdést, ezért írtam oda, h amit a boltban veszel.
Na de a kérdés lényege, h a boltba árult, az mindig szarabb anyagból van e, mint a gyári, vagy valamelyik van e olyanból? És melyik fajta a jobbik?

#61148 medikus

2018-11-23 20:33:56

Válasz erre

Válasz .Richard. #61146. hozzászólásáraCsak az első nem utángyártott!!

#61147 gandalfcappy

2018-11-23 20:30:31

Válasz erre

Válasz .Richard. #61146. hozzászólásáraHát na jó, de üzletben?

Ez mi?
Szerintem ez utángyártott

#61146 .Richard.

2018-11-23 20:23:18

Válasz erre

Válasz gandalfcappy #61145. hozzászólásáraA felújítottat kihagytad! Azt is árulják eredetinek.

#61145 gandalfcappy

2018-11-23 20:07:49

Válasz erre

Hellósztok!
Azt akarom kérdezni, h honnan lehet tudni 1 hengerfejről, amit a boltba veszel, h utángyártott? vagy gyári?

#61144 csferri

2018-11-21 20:59:44

Válasz erre

Válasz mtz1221 #61143. hozzászólásáraAz M4 a 200 baros, az M3 asszem 160,, én is az M4-et venném(meg azt is vettem mikor kellett).

#61143 mtz1221

2018-11-21 20:56:13

Válasz erre

Válasz Balu86 #61140. hozzászólásáraM3 ás az M4 miben különbözik ?? Most nézem nekem M4-es van rajtuk nem pedig a 3-as.A nagyon 8 éve,a kicsin 5-6 és bírja.Pedig előtte a 2 tonnás bunkert egyik sem szerette alapgázon fordítani,de ez gond nélkül egész nap.