Gázolaj árak 632 Ft Benzin árak 614 Ft EUR 414.08 Ft USD 396.98 Ft CHF 444.25 Ft GBP 499 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

90785 hozzászólás
#57783 medikus
2018-03-30 19:43:10

Válasz Sanyee #57779. hozzászólásárab az akku,az biztos!A másik kivezetéshez ha hozzáérinted a vezetéket,elárulja hova kösd,mert bekapcsolt villogónál egyből működni kell!A maradék meg a visszajelző!

#57782 Tomi81
2018-03-30 19:41:01

Válasz Tomi81 #57780. hozzászólásáraJa! A padlólemezhez tettem be szépen méretre vágva polifoam-ot. Holnap próba, kíváncsi leszek ér e valamit.
Drága öcsém olyan szépen megcsinálta, csak egy dolgot nézett be. A polifoam egyik oldala rózsaszín a másik szürke. Úgy szerette volna ha a szürke néz felfelé. Hát nem jött össze...smile lol A kuplung meg a fék pedáloknál szépen vírít a rózsaszín polifoam.smile pimp

#57781 Tomi81
2018-03-30 19:36:32

Még egy kérdés. Kormány alatti orbitosból kötötte már ki valaki a difizár kapcsolót?

#57780 Tomi81
2018-03-30 19:34:41

Megvan miért nem emelt a hidraulikám. Illetve hol emelt, hol nem. Szóval, a helyzet-erő szabályzóból egy tengely jön ki, azt mozgatjuk az oldalsó karral. Na ennek a tengelynek van egy tartója amit három csavar fog a fülkéhez. Na ez a három csavar volt fellazulva...
Illetve szerintem nekem hiányzik egy lemez a váltó körülről a fülkében, és kicsit hajlott a lemez amire ez a tartó fel van fogatva, de ezt megoldottam.
Azon kívül találtam valami jeladó féleséget a bal első keréknél. Az vajon mi lehet? Mert hozzá való kábel a környéken nincs az tuti.

#57779 Sanyee
2018-03-30 19:32:45

Sziasztok!

Tudnátok segíteni, hogy ennél az index relénél melyik csavarhoz mi megy?

#57778 csferri
2018-03-30 18:15:22

Válasz Jakabjóska #57771. hozzászólásáraA környéken ZKL-ZVL-t szoktunk berakni az bírja is meg nem 20 ezer.

#57777 csferri
2018-03-30 18:12:09

Válasz kevesa #57774. hozzászólásáraHa nehéz cuccokat kell emelned ahol egyébként már kezd határon lenni a hidraulika akkor érhet, de ha nem ,semmi értelme, lassabb lesz az emelés és jóval lassabb a leeresztés is könnyű cuccokkal (ez zavaróan lassú tud lenni). Én szemenkénti vetőgéphez használtam mert nehéz volt de egyébként mindig levettem a vetési szezon végével.

#57776 Gergő80
2018-03-30 17:27:13

Válasz kevesa #57774. hozzászólásáranekem habis van fenn azóta nem lazul meg munkahenger tartó konzol meg nem törik a fordító kar kicsit finomabb lett a hidraulika határozottan jó

Nincs profilkép
#57775 Kertész Zoltán
2018-03-30 16:08:15

Válasz kevesa #57774. hozzászólásáraSzerintem nagyon jó és sokat jelent.

#57774 kevesa
2018-03-30 13:06:52

Elsősorban azoktól kérdezem akiknek van segéd munkahenger ér annyit h érdemes legyen megvenni? Most nem az emelési pluszrol lenne szó hanem kíméli annyira a tömböt, szivattyut és a gyári munkahenger h érdemes beruházni?

#57773 Jakabjóska
2018-03-30 12:48:08

Válasz csoppika #57772. hozzászólásáraGPZ 5950, ZVL-ZKL 5700, FAG 14000-----,

#57772 csoppika
2018-03-30 10:14:57

Válasz Jakabjóska #57771. hozzászólásáraA régi gpz, az gpz volt...de a mai? Zvl-zkl mennyi?

#57771 Jakabjóska
2018-03-30 09:40:20

Üdv urak!
GPZ csapágy megfelel az MTZ hátsó féltengelyhez? Extra nagy terhet nem visz és nagyon sokat nem is dolgozik egy évben. De ilyen 20000 Ft-os csapágyakat nem igazán akarnék beletenni.

#57770 csferri
2018-03-29 21:36:59

Válasz mtz1221 #57768. hozzászólásáraJa igen most látom Lomb. motor.smile sweatdrop

#57768 mtz1221
2018-03-29 21:13:39

Válasz mtz1221 #57767. hozzászólásáraMilyen az a
lambó motoros kicsi ?? Én most akarok pályázni egy lombardinis 622-re.

#57767 mtz1221
2018-03-29 21:11:37

Válasz csferri #57766. hozzászólásáraEngem is csak az a rohadt bypass szelep zavar.0.7-1 bárosnál attól félek hogy hideg olajnál(van ott átfolyási liter is rendesen)simán kinyit és megy az addig összeszedett szar a turbóba.smile cursingAkkor meg olyan mintha fent se lenne.

#57766 csferri
2018-03-29 21:00:45

Válasz mtz1221 #57765. hozzászólásáraAmit itt írnak azért ne vedd készpénznek , én még agyalok rajta kicsit. Tiszta lenne a kép ha a gyári katalog, hozna pár darab megfelelő tipust, de csak egy gyári szám van ezt aztán minden szűrőgyártó vagy kereskedő pont úgy helyettesíti be ahogy akarja én ezt látom.A gyári Donaldson ,vagy MANN honlapon nincs be helyettesítve egyik sem pl. a 1221-re csak a .5 -re és a lambó motoros kicsikre.

#57764 csferri
2018-03-29 20:09:12

Válasz mtz1221 #57762. hozzászólásáraIgen ott le, csak tegnap nézelődtem, beütöttem a gyári katalógus szerinti szűrőszámot és kidobott több félét, volt köztük ami 23 mikronos, ez a donaldson 48, van aminek a by-pass szelep nyitás 0,8 van ami 1,5,. Megtaláltam a gyári orosz szűrő honlapját is és amit a szervizesek tettek (EKOFIL)rá első olajcserekor, ezeknek is 1,5 baros a szelepnyitás finomságukat nem tudom.Szóval érdekes hogy mind jó és mégis egész különbözőek.

Nincs profilkép
#57763 zscsizmadia1
2018-03-29 19:53:50

Válasz zoli6886 #57752. hozzászólásáraA tieden orosz eredetü van tkp-6-os az a kicsi turbo nem szabályzós.Az 60-70eft körül van a cseh 100 fölött.Nem jobb a drágább talán tartósabb.Több turbós gép van a portán cseréltünk minden fajtát már ha szar behány ez is meg az is sztem tökmindegy.smile whistling

#57762 mtz1221
2018-03-29 12:46:19

Válasz csferri #57742. hozzászólásáraA DONALDSON-nál le van minden írva.Régebbi (ami kb hasonló(olaj nyomásban is az mtz motorjához)) és újabb perkins motorokhoz is jó.Akkor nekünk 1000% hogy jó lesz,vagy valamelyik ajánlott helyettesítője.

Nincs profilkép
#57761 Güzü
2018-03-29 11:27:28

Sziasztok.
Nincs véletlen valakinek egy mtz lendkereke?
Vasba való ütött kopott. Nem traktorba kellene hanem csak lendkerék célra.
(Fejér megye) Köszi.smile whistling

#57759 csoppika
2018-03-29 04:55:14

Válasz Filler #57758. hozzászólásáraa; Nívópálca a bal oldali váltódeknin.
b; Jobb oldalon egy talán 11-es kulcsnyílású négyzetfejű csavar az elsőhajtás kihajtás előtt...

#57758 Filler
2018-03-28 23:52:48

Sziasztok!

Lenne egy olyan kérdésem, hogy az MTZben 80-82re gondolok, hol tudom megnézni a váltóolaj szintjét?

#57757 csoppika
2018-03-28 22:39:47

Válasz csoppika #57756. hozzászólásáraÉn nem akarom szerelni, ha nem muszáj...smile lol

#57756 csoppika
2018-03-28 22:39:20

Válasz kis Zombi #57755. hozzászólásáraA kollégának már elcsúszottsmile tonguesmile biggrin

Nincs profilkép
#57755 kis Zombi
2018-03-28 22:36:35

Válasz csoppika #57749. hozzászólásáraEgy csavar kivesz 8 As menetes szár beteker (4 - 5 cm ) Két menetes szár benne van, nem csúszik el.

Nincs profilkép
#57754 rsandor
2018-03-28 21:35:25

Válasz zoli6886 #57752. hozzászólásáraHány üzemórás a gép?

Nincs profilkép
#57753 bolha1112
2018-03-28 21:01:04

Válasz zoli6886 #57752. hozzászólásáraHa még eredi volt rajta a turbó, akkor annak ez a típusa: C14-126-01 125 körül mozog.

Nincs profilkép
#57752 zoli6886
2018-03-28 20:13:19

Üdv!!!
892.2-es tönkre ment a turbó.
típus számot ezeket találtam rajta:
600-111822-03 MM3-AA4 K3
6 0101
006899 1002
kérdés az lenne ugyan ilyet vagy van ennél jobb is
amit csak fel teszek és már mehet is???
Ha esetleg másik típusú lenne,nem kell adagolót porlasztót állítani ?????
Még 1 hol beszerezhető,szlovákia /cseh turbó/nem probléma,közel van.
kb:mennyibe kerülhet???
köszönöm a válaszokat.

Nincs profilkép
#57751 bolha1112
2018-03-28 19:51:46

Válasz pamko #57746. hozzászólásáraLe kell venni az ablakot és valami mágnessel, jobb esetbe ha látszik valami az ellendarabjából egy csavarhúzóval vissza tudod igazítani,aztán mehet vissza a helyére smile aikidosmile thumbup

Nincs profilkép
#57750 .Richard.
2018-03-28 19:25:13

Válasz pamko #57746. hozzászólásáraVedd le àllitsd fejre az ablakot azt lukra megy. Ha nem akarod a traktort fejreàllitani akkor hernyòcsavarral lukon tartod utànna ràhuzod a zsanèrt mikor visszaforditottad az ablakot.

#57749 csoppika
2018-03-28 17:44:59

Válasz pamko #57748. hozzászólásáraA helyén gondolok nem látszik a sarka, mert ha igen, esetleg megpróbálhatod piszkálni, hátha... esetleg egy erős mágnessel?
smile sweatdropSzóval egy ok amiért isznak a ruszkik...

#57748 pamko
2018-03-28 17:41:48

Válasz csoppika #57747. hozzászólásáraKoszi.
Persze teljesen ertheto.
Akkor lesz egy kellemes programom amivel nem szamoltam.

#57747 csoppika
2018-03-28 17:36:11

Válasz pamko #57746. hozzászólásáraAzé'... mer ez egy tuti megoldás... A lemezen belül egy önbeálló szabadon mozgó vasdarabba van a menet. Gondolom a zsanér állíthatóság miatt...
Nálam az összerakás menete: Levett ablaknál menet megkeres. Extra rövid csavarral pozicionál. Felemel a helyére. Ott jó hosszú csavarral a zsanéron keresztül helyet cserélnek a rövid csavarokkal. Majd a hosszúk az eredetikkel... Lyuk igazízás kis csavarhúzóval ízlés szerint...
Remélem érthető...

#57746 pamko
2018-03-28 17:24:04

Hatso ablak zsanert vett mar le valaki?
Multkor nyitott ablaknal vmit raemeltem ,kicsit megnyomtam azota olyan szorosan nyilik.
Most ki akartam utni a zsaner csapjat,de ahogy ki vettem a 3 db 5-os csavart,vhogy nem talalom a menetet....

#57745 kevesa
2018-03-28 13:48:09

Segédmunkahenger szettből melyik a jobb dakota vagy bohr?

#57744 mtz1221
2018-03-28 13:05:18

Válasz csferri #57742. hozzászólásáraÉn maradok most már a w8005,és lesz ami lesz.Újkoréban a szervizesek 2x szűrőset rakták rá,ami üresre kiürült minden indítás után.Azokat sem érdekelte egy kicsit sem,csak a nagyobb filteren több pénzt oda bírtak számolni.smile hammer

#57743 mtz1221
2018-03-28 13:00:30

Válasz Gepi #57741. hozzászólásáraGyárilag ilyen,meg van centrifugás is rajtuk.A patronos a turbó előtt van.

#57742 csferri
2018-03-28 12:55:04

Válasz mtz1221 #57738. hozzászólásáraNa most van amelyik alapjáraton 0,5 bart van olyan ami meg 3-at tudsmile confused.igazából a lényege hogy hideg olajnál és ha dugul a szűrő akkor is átmenjen az olaj,ennek amit linkeltél 2,5 a nyitónyomás ez szerintem is sok, a w8005-ösnek 1 bar és amit én írtam donaldson annak 0,8, nem tudom én sem hogy mi lehet a jó, ill. nem találom a szűrőknek a finomságát sem, vagy mi a gyári előírás ezekkel kapcsolatosansmile confused

#57741 Gepi
2018-03-28 12:12:34

Válasz mtz1221 #57738. hozzászólásáraGyárilag ilyen szűrőd van a gépen vagy már átalakítottad?

#57740 mtz1221
2018-03-28 12:08:44

Válasz Mtz 550E #57739. hozzászólásáraA habisat az hagyd,nézd meg a dorkernél van e pronar felni.Nálunk azokkal jönnek az újak,sokkal kényelmesebb hajtani őket.

Nincs profilkép
#57739 Mtz 550E
2018-03-28 12:04:30

Válasz mtz1221 #57728. hozzászólásáraFéltengelyek azok jók csapágyak is! Lassan forgattuk a kereket egy spajszert oda tettünk a felnihez és valahol 1-1.5 cm kilengése van!

#57738 mtz1221
2018-03-28 11:47:26

Válasz csferri #57737. hozzászólásáraEZT raktam eddig.De az eladós faszi szerint nem is volt rávaló.Ő úgy tudja Hogy a megkerülő szelepnek kb annyi bárnál kell nyitni,amennyit a gép alapjáraton tud tartani.A fene se tudta,sosem figyeltem az ilyesmire előbb.

#57737 csferri
2018-03-28 07:50:01

Válasz csferri #57735. hozzászólásáraNa közbe most látom hogy a MANNw950/7 gázolajszűrősmile sweatdrop

#57736 csoppika
2018-03-27 22:00:18

Válasz mtz1221 #57734. hozzászólásáraA bicegős járástól talán lehet...

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Élmezőnyben Magyarország!
Élmezőnyben Magyarország!
Tavaly a napelemes rendszerek itthoni aránya az áramtermelésben Európában a...
A kukorica gyomirtásának kihívásai a szélsőséges időjárás tükrében
A kukorica gyomirtásának kihívásai a szélsőséges időjárás tükrében
A kiszámíthatatlan csapadékeloszlás jelentősen meghatározza a gyomirtás sikerét.
TCM FGE-E1 1, 5t gázüzemű homlokvillás targonca
TCM FGE-E1 1, 5t gázüzemű homlokvillás...

6.000.000 Ft

Axial permetező gyümölcsösbe új szivattyúval
Axial permetező gyümölcsösbe új...

565.000 Ft

Sarjú széna
Sarjú széna

12.000 Ft

Malac eladó
Malac eladó

160.000 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2024 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]