MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 632 Ft Benzin árak 614 Ft EUR 413.74 Ft USD 396.67 Ft CHF 443.85 Ft GBP 498.5 Ft

Hirdetés

Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli. A fórum szabályzatáról további információ itt.

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

90842 hozzászólás

#57642 barkaspisti

2018-03-19 21:28:41

Válasz erre

Válasz mtz1221 #57641. hozzászólásáraEZ komplett 2 tárcsa és szerkezet.Én is kaptam 2-4 ezerig ajánlgatott nagy cégektől .

Válasz erre

#57641 mtz1221

2018-03-19 21:24:29

Válasz erre

Válasz barkaspisti #57640. hozzászólásáraLamellástól ?? A mieink ezek szerint nem szégyenlősek,árazás terén. smile hammer

Válasz erre

#57640 barkaspisti

2018-03-19 21:20:35

Válasz erre

Válasz mtz1221 #57637. hozzászólásáraÉn a lángnál vettem 117.000Ft volt 2017.12 ben egyik barátomnak voltak kapcsolatai a cégnél.

Válasz erre

#57639 barkaspisti

2018-03-19 21:17:03

Válasz erre

Válasz sonkabence #57630. hozzászólásáraAz YTO ban ez van" Luk kuplung szett 628105309 "néz utána milyen nyugati gépekbe rakják az MTZ be axial adta akciósan .Én még midig azt mondom ha ha megteheted cseréld ki,ja és az enyémben nem kerámiás a tárcsa.

Válasz erre

#57638 Gazdász35

2018-03-19 21:11:27

Válasz erre

Válasz mtz1221 #57636. hozzászólásáraIgen, és eredeti orosz.

Válasz erre

#57637 mtz1221

2018-03-19 21:09:35

Válasz erre

Válasz barkaspisti #57633. hozzászólásáraMenyi volt az yto-ba való ??Itt a 804-esbe 800 euró körül beszélnek. smile sweatdrop

Válasz erre

#57636 mtz1221

2018-03-19 21:08:01

Válasz erre

Válasz Gazdász35 #57635. hozzászólásáraSzerintem egy Fax a szerkezet.Ha jó a régi én nem bántanám,főleg ha lamella így is úgy is széthullik.Amit belinkeltem,az volt benne ??

Válasz erre

#57635 Gazdász35

2018-03-19 20:43:15

Válasz erre

Válasz mtz1221 #57632. hozzászólásáraNekem kétszer volt benne kerámia kuplungtárcsa és mindkettőt 1-1.5 év után kikelett cserélni mivel a gumik kiestek, bár én elég sokat homlokrakodózok, a lamellák bírták volna csak a belseje ugyanolyan szerintem mint a normál tárcsáé. Azóta ėn a hagyományost teszem bele azt is jó ėvente cseŕélni kell akkor inkåbb ezt veszem.

Az új kuplungszerkezetett nem ismerem, az jobb mint a ŕégi, megéri kicserélni a ŕégi típusút, mivel lassan kuplungozni akarom?

Válasz erre

#57634 Gazdász35

2018-03-19 20:31:50

Válasz erre

Válasz a2457 #57627. hozzászólásáraKöszi szépen.
Ma szerintem vagy 2 menetett húztam rajta, szerintem nem volt jól meghúzva vagy elkopott,pedig a sasszeg is benne volt bár 4 éve vettem újjat. Majd holnap az etetődombon kiderül.

Válasz erre

#57633 barkaspisti

2018-03-19 20:10:42

Válasz erre

Válasz sonkabence #57630. hozzászólásáraÉn YTO ba raktam kompletten 2008 as és kínai volt benne az szar ez nem remeg nem rázkódik és egy kézzel le lehet nyomni a pedált .Barátom most cserélte az MTZ be neki is ugyan az a tapasztalata mint nekem .Ha meg tehetted cseréld ki és egy másik géped lesz.

Válasz erre

#57632 mtz1221

2018-03-19 19:59:14

Válasz erre

Válasz sonkabence #57630. hozzászólásáraSzerintem pénzkidobás.Volt Luk kuplungos traktorom 15000+ órával lett eladva,és az originál luk volt benne(csak 1 x cseréltem lamellát,325 euróért smile angry ).A Yto traktorok is 2007 óta azzal jönnek és tökéletesek.De az mtz-nél ha marad a lamella+lendkerék+kinyomócsapágy akkor nem csináltunk semmit,úgyis valamelyik miatt szét kell tolni ha kosár bírja is.Mtz-be bele kell tenni a gyári kerámiát,minden leszabályozás nélkül,új békákkal és kinyomócsapággyal és ennyi.
http://webaruhaz.habi.hu/termekek/11131/Kuplungtarcsa_80_as_CERAMIA_ORIGINAL.html

Válasz erre

#57631 lakatos gabesz

2018-03-19 17:23:04

Válasz erre

Válasz sonkabence #57630. hozzászólásáraNekem nem luk márkájú van de ugyan az a rózsa tárcsás csak orosz márka aszem 80 ezer forint volt.nekem idáig nagyon jól müködik!

Válasz erre

#57630 sonkabence

2018-03-19 17:17:56

Válasz erre

Használ valaki LUK kuplungot MTZ-ben? Ma láttam egy boltban és nagyon profin néz ki. Vélemény, tapasztalat?

Válasz erre

#57629 zoldi.matyas

2018-03-19 16:11:06

Válasz erre

Válasz Gazdász35 #57626. hozzászólására Vagy ,,heréld ki" magyarul alakítsd át direkt hajtásúra, garantáltan nem csúszik meg soha többé ,ez esetben sűrűbben kell nézni benne a kenőanyagot mert ha megszorul valami széttörik

Válasz erre

#57628 turbos

2018-03-19 13:28:30

Válasz erre

Üdv!ki milyen gyakran cserél mtz-ben kabinszürőt?

Válasz erre

#57627 a2457

2018-03-18 22:35:57

Válasz erre

Válasz Gazdász35 #57626. hozzászólásáraha képben vagy és tudod hogy műúton nem használunk összkereket stb...
akkor legegyszerűbb kinyomni zsirral olaj helyett, és izomból összetépni ahogy van.
többet nyomatékot nem határol, de legalább amikor kell hajt is az eleje.

Válasz erre

#57626 Gazdász35

2018-03-18 20:23:23

Válasz erre

Segítséget szeretnék kérni, a mellső hajtás nem mindig megy, direktbe van kapcsolva, valószínű hogy a malacba van a hiba, lamella csúszik, szerintetek ideiglenesen érdemes rajta húzni vagy lamella csere?

Válasz erre

#57625 stadlermiki

2018-03-18 17:04:02

Válasz erre

Válasz Zsolesz100 #57622. hozzászólásáraKöszi a segítséget. Most ismét szétszedtem, és a távolság kb 1mm. Később csatolok képet.

Válasz erre

#57624 Mtz-s gyerek

2018-03-17 19:14:08

Válasz erre

Válasz Tomszi #57612. hozzászólására

Válasz erre

#57623 gjoni

2018-03-17 18:25:08

Válasz erre

Válasz Zsolesz100 #57620. hozzászólásáraIgen lehet

Válasz erre

#57622 Zsolesz100

2018-03-17 18:21:22

Válasz erre

Válasz stadlermiki #57618. hozzászólásáraTúl nagyot nyit, és befeszül a golyó.

Mikor szét volt szedve nézted, hogy mikor beleteszel mindent a fékdobba (féktárcsát nyomólapot mindent), mennyivel van a fékdob pereme alatt a féktárcsa?

Válasz erre

#57621 Zsolesz100

2018-03-17 18:19:08

Válasz erre

Válasz Zsolesz100 #57620. hozzászólására*emiatt

Válasz erre

#57620 Zsolesz100

2018-03-17 18:18:34

Válasz erre

Válasz gjoni #57619. hozzászólásáraÉrtem köszi. Na majd teszek már egy próbát én is a gyáriakkal, mert én is vettem rá ilyen gagyit felújításkor, hogy szép fényes legyen az is.
De olyat figyeltem meg, hogy a kipuffogóba hallom, hogy belecsühög egy kicsit. Lehet-e miatt akkor.

Válasz erre

#57619 gjoni

2018-03-17 18:02:30

Válasz erre

Válasz Zsolesz100 #57616. hozzászólásáraGyengébb a teljesítménye,és belezavar a hangjába, nem szépen jár!

Válasz erre

#57618 stadlermiki

2018-03-17 17:27:01

Válasz erre

Sziasztok!

Segítséget szeretnék kérni. MTZ50-en fékezéskor blokkol a jobb oldali fék megállásig. Mindkét oldalon ki van cserélve a féknyomólap. Nem értem miért jó az egyik oldalon, a másikon pedig nem. A másik kérdésem, hogy most lesz műszakis a gép. Nem a forgalmiban szereplő motor van benne. Mi a teendő ilyenkor? KPM, vagy sima vizsgahelyre kell vinni? Előre is köszönöm a segítséget.

Válasz erre

#57617 Zsolesz100

2018-03-17 17:22:19

Válasz erre

Válasz Zsolesz100 #57615. hozzászólásáraHa fordítva van az a baj, hogy pont felfele hozza az olajat, nem lefele húzza.

Válasz erre

#57616 Zsolesz100

2018-03-17 17:21:28

Válasz erre

Válasz gjoni #57614. hozzászólásáraMilyen tünetet produkált a 4mm belsejűvel?

Válasz erre

#57615 Zsolesz100

2018-03-17 17:20:45

Válasz erre

Válasz csizizoli #57607. hozzászólásáraBocsi nem voltam gép közelben, de úgy látom a kollegák már megválaszolták, hogy mire gondoltam. :)

Válasz erre

#57614 gjoni

2018-03-16 20:30:03

Válasz erre

Megint tanultam valamit ,adagoló csövek furata belül 2mm .Csak hát mostaniaknál ez van ahol 4 mm is van ,2000 Ft os garnitúra ,az kaki!Utn adagolóról beszélek ,Sikerült szerezni jó minőségűt ,de nem boltban maszekban hajtogatják 8000ft !

Válasz erre

#57613 gandalfcappy

2018-03-16 20:28:49

Válasz erre

Válasz mtz1221 #57600. hozzászólásáraÉrtem! és olajosan, vagy szárazon?

Válasz erre

#57612 Tomszi

2018-03-16 19:55:51

Válasz erre

Válasz medikus #57605. hozzászólásáraValamit majd szerkesztek, ennél bonyolultabb dolgokat is megoldottam már. smile cowboy
De nehogymár baj legyen amiért megkérdeztem tud-e mutatni vki egy gyárit ebből a változatból smile smile
Ha valami már megvan azt minek újra kitalálni. Olyat nem csinálok, mint Tomi81 képein van, annál egyszerűbben is lehet.

Válasz erre

#57611 csizizoli

2018-03-16 19:42:26

Válasz erre

Válasz medikus #57610. hozzászólására Néztem köszi a segitséget.

Válasz erre

#57610 medikus

2018-03-16 19:39:51

Válasz erre

Válasz csizizoli #57607. hozzászólásáraNézd az olaj gyűrűt!!!!

Válasz erre

#57609 csizizoli

2018-03-16 19:38:51

Válasz erre

Válasz medikus #57608. hozzászólására Most már mindegy szedhetem szét megforgatni öket de érdekes mert nem mindegyik nyomja ki az olajat.

Válasz erre

#57608 medikus

2018-03-16 19:29:58

Válasz erre

Válasz csizizoli #57607. hozzászólásáraAz olajáteresztő meg kicsit kúpos!A felső fele,éle van lefelé!

Válasz erre

#57607 csizizoli

2018-03-16 19:24:16

Válasz erre

Válasz medikus #57606. hozzászólására Köszi akkor jol elbasztam a ruszki anyját néztem én de nem láttam semmi rajzot a papirján neki. smile cursing

Válasz erre

#57606 medikus

2018-03-16 19:06:57

Válasz erre

Válasz csizizoli #57604. hozzászólásáraBetüvel felfelé!!!

Válasz erre

#57605 medikus

2018-03-16 19:05:48

Válasz erre

Válasz Tomszi #57592. hozzászólásáraKeresel egy 2mm vastag lemezt,kb3.4cm széleset!Ezt meghajtod Z alakban.A Z lába olyan széles legyen hogy elférjen benne a kapcsolónak megegyező furat!A Z szára legalább olyan hosszú legyen,mint a kapcsoló,a rádugott vezetékekkel!A kapcsolót 2 anyával rögzíted a lemezbe,azzal is állítani lehet kis mértékben a kapcsolás!A Z másik lábát a fülke trepni lemezhez csavarozod,a pedálok mellé.A külső pedálra hegesztesz,vagy csavarozol egy szögvas darabkát,olyat mint ami az eredeti kapcsolót is működteti.Úgy kell beállítani hogy a kapcsoló benyomott állapotban legyen elengedett fékpedálnál!Röviden ennyi,kép nélkül! smile thumbup

Válasz erre

#57604 csizizoli

2018-03-16 18:58:18

Válasz erre

Válasz Tomi81 #57603. hozzászólására Nézve lett a gyűrű mindkét oldala egyforma volt a sorrend meg adja magát olajlahuzó két kompresszió egy crom gyűrű a tetejére nem lehet összekeverni.

Válasz erre

#57603 Tomi81

2018-03-16 18:47:01

Válasz erre

Válasz Tomi81 #57602. hozzászólásáraJa és a sorrend sem mindegy

Válasz erre

#57602 Tomi81

2018-03-16 18:46:35

Válasz erre

Válasz csizizoli #57597. hozzászólásáraFordítva. Ahogy 1221 kolléga írja. Nem mindegy melyik az alja/teteje

Válasz erre

#57601 Tomi81

2018-03-16 18:45:29

Válasz erre

Válasz Tomszi #57592. hozzászólásáraKatt a nevemre, tettem fel október-november környékén képet, hogy néz ki az enyém

Válasz erre

#57600 mtz1221

2018-03-16 18:37:05

Válasz erre

Válasz gandalfcappy #57598. hozzászólásáraBe kell tenni+ba még egypár lamellát.Akkor elég 400-450Nm-re meghúzni és bírja is.

Válasz erre

#57599 mtz1221

2018-03-16 18:34:19

Válasz erre

Válasz csizizoli #57597. hozzászólásáraFejtetővel smile sweatdrop ,de ezt most komolyan megkérdezted ??

Válasz erre

#57598 gandalfcappy

2018-03-16 18:24:32

Válasz erre

Hellóka! A közbensőtámasz anyáját ti hány Newton erővel húzzátok meg? A lamelláknak meg gondolom száraznak kell lennie benne mi? -vagy zsírosnak, hogy csússzon a kimenő kardán, ha mozog az első hid?

Válasz erre

#57597 csizizoli

2018-03-16 18:16:59

Válasz erre

Válasz Zsolesz100 #57594. hozzászólására Hogy tudod rosszul felrakni öket?

Válasz erre

#57596 mtz1221

2018-03-16 17:29:49

Válasz erre

Válasz zscsizmadia1 #57593. hozzászólásáraMotorpal és régifajta porlasztó.Ha bedöglik ez is kört kap.Nem tetszik a hangja,a jazdások szebbek,amíg mennek.Habár az újak az euró 2 motorokkal nem normális hogy mennyivel másabbak.

Válasz erre

#57595 mtz1221

2018-03-16 17:25:40

Válasz erre

Válasz Tomszi #57590. hozzászólásáraAkkor nem szóltam.Nekem ami volt fordítva működött.Lehet nem orosz volt.

Válasz erre

#57594 Zsolesz100

2018-03-16 17:05:40

Válasz erre

Válasz csizizoli #57584. hozzászólásáraGyűrűk jól lettek feltéve? 3 hengerbe csak nem tört el egyszerre.

Válasz erre

#57593 zscsizmadia1

2018-03-16 16:43:14

Válasz erre

Válasz mtz1221 #57580. hozzászólásáraNeked a 1221-es jazda adagolos régi fajta porlasztoval szerelt?Enyém most kelt életre 2 honap szunnyadás után.Adagolo felujítva és porlasztok csere.Az erö elhagyta és gyengén indult.Most egy pöccintésre berreg és harap jol,majd munka közbe elválik milyen.Amig birja marad igy utána ledöglik kapja a köradagolot ez is. smile whistling