MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 632 Ft Benzin árak 614 Ft EUR 411.86 Ft USD 395.88 Ft CHF 439.75 Ft GBP 498.01 Ft

Hirdetés

Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli. A fórum szabályzatáról további információ itt.

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

90867 hozzászólás

#57367 mtz1221

2018-03-06 10:57:35

Válasz erre

Válasz csferri #57366. hozzászólásáraKivéve ha valaki automatán szereti használni.Akkor jobb a kis kerék elől,mert nem kapcsolgat állandóan csak mikor már nagyon kell.

Válasz erre

#57366 csferri

2018-03-06 10:46:26

Válasz erre

Válasz gazda.f #57365. hozzászólásáraHa a hátsókat nagyobbítod az elsőket is kell! A 16,9-el nagyon jól fog az mtz de akkor előre 13,6 kell.Márkák jók amit írsz, de jó lehet az orosz is árához képest.

Válasz erre

#57365 gazda.f

2018-03-06 10:23:34

Válasz erre

Hali! 82-es MTZ-re milyen hátsó gumit ajánlotok? Maradjon a 15,5-ös vagy érdemesebb 16,9-est? Taurus? Alliance? Egyéb?

Válasz erre

#57364 medikus

2018-03-06 09:13:14

Válasz erre

Válasz mtz 552 #57362. hozzászólásáraÖrökmozgó!!!! smile lol

Válasz erre

#57363 Gergő80

2018-03-05 22:06:15

Válasz erre

Válasz mtz 552 #57362. hozzászólásáraolajat öntöttél bele

Válasz erre

#57362 mtz 552

2018-03-05 21:54:56

Válasz erre

Válasz Gergő80 #57361. hozzászólásáraugyis probáltam.ketyeg tovább

Válasz erre

#57361 Gergő80

2018-03-05 21:52:04

Válasz erre

Válasz mtz 552 #57357. hozzászólásáraakaszd le a rudazatot ha úgy leáll akkor nyújts rajta meg ha nincs rugó a rudazatba tegyél bele úgy hogy a leállítás irányába húzza

Válasz erre

#57360 Gergő80

2018-03-05 21:48:41

Válasz erre

Válasz sanya88 #57356. hozzászólásáraa kis kabinosét lehet bele faragni de a műszerfalat nagyon szét kell metélni azért nem került az enyémbe

Válasz erre

#57359 mtz 552

2018-03-05 21:48:31

Válasz erre

Válasz mtz1221 #57358. hozzászólásáraigen

Válasz erre

#57358 mtz1221

2018-03-05 21:44:07

Válasz erre

Válasz mtz 552 #57357. hozzászólásáraA füstcsavar felettit hajtottad ki ??

Válasz erre

#57357 mtz 552

2018-03-05 21:42:16

Válasz erre

sziasztok.van egy 50 trakim adagolosnál volt felujitani az adagoloja.primán megy indul pörög.csak nem akar leálni.alig pöffent de megy tovább.csavart kihajtottam akkor ugy ahogy többszöri probálkozásra áll le!

Válasz erre

#57356 sanya88

2018-03-05 21:32:30

Válasz erre

Válasz Claastra. #57355. hozzászólásáraKèsőbb vissza tèrünk rá ha meg lessz mèg,megnèzem hogy lehetne felrakni enyèmre

Válasz erre

#57355 Claastra.

2018-03-05 20:18:20

Válasz erre

Válasz sanya88 #57353. hozzászólásáranemtudom ,hogy mekkora munka beszerelni,mert a nagyfülkésen a szélvédő alatt a fülkére van fogatva ,40e volt az orbíttartós ,ezért egy tizes baráti ár gondolom

Válasz erre

#57354 csoppika

2018-03-05 20:15:45

Válasz erre

Válasz k-roy90 #57351. hozzászólásáraUgye feltűnik a különbség? Hiányzik egy kis vasöntvény, meg egyebek...
Nekem is van lhp áttételes, még bírja...

Válasz erre

#57353 sanya88

2018-03-05 20:13:53

Válasz erre

Válasz Claastra. #57346. hozzászólásáraMennyit kèrnèl èrte? Nehèz volna beszerelni?

Válasz erre

#57352 mtz1221

2018-03-05 19:53:41

Válasz erre

Válasz jaminka #57350. hozzászólásáraLeveszed a bal oldaláról a rudazatot,és kulccsal rá fordítod emelésre ütközésig.Ha úgy jó akkor nem jól áll a rudazata,ha nem jó akkor visszadolgozik a tömbbe.

Válasz erre

#57351 k-roy90

2018-03-05 19:36:09

Válasz erre

Ezek szerint akkor anyaghiba vagy egy persely maradhatott ki belőle?

Válasz erre

#57350 jaminka

2018-03-05 19:08:25

Válasz erre

Válasz jaminka #57349. hozzászólásáraA kép lemaradt! smile lol

Válasz erre

#57349 jaminka

2018-03-05 19:07:36

Válasz erre

Üdv!helyzeterő szabályzóm lassan emel,maga a szabályzó új!Viszont a képen bekarikázott könyékbe van oldalról belehegesztve egy közcsavar és arra van rákötve a műszerfal melletti egyik kar!Előfordulhat,hogy visszadolgozik a tömbbe?

Válasz erre

#57348 mtz1221

2018-03-05 18:53:36

Válasz erre

Válasz k-roy90 #57345. hozzászólásáraEgy imát vasárnap elmondhatsz,mert a kuplungházat is szét szokta törni ha bekapja.Ok kínai-lett-litván szar volt,vagy a bendix ha volt cserélve az volt szar. smile pimp

Válasz erre

#57347 ...:::Pisti:::...

2018-03-05 18:51:51

Válasz erre

Válasz k-roy90 #57343. hozzászólásáraÜdv. Azért töri el mert hiányzik a harmadik persely,ami a régi indítókon megtámasztja a bendixet. Örülj, hogy a harang oldalát nem ütötte ki

Válasz erre

#57346 Claastra.

2018-03-05 18:44:35

Válasz erre

Válasz sanya88 #57341. hozzászólásáraMost orbitoztam egy 82-est ,a gyári állítható oszlopa jóárasítva eladó lehet

Válasz erre

#57345 k-roy90

2018-03-05 17:32:26

Válasz erre

https://www.agroinform.hu/files/forum/agroinform_20180305173000_unnamed_2_.jpg

Válasz erre

#57344 k-roy90

2018-03-05 17:27:16

Válasz erre

https://www.agroinform.hu/forum?act=addAddon&tid=1235

Válasz erre

#57343 k-roy90

2018-03-05 17:26:09

Válasz erre

Üdv!
Járt már így valaki? Az önindító fogaskerék tengelye eltört. Miért töri a tengelyt?

Válasz erre

#57342 Gergő80

2018-03-05 16:17:52

Válasz erre

Válasz sanya88 #57341. hozzászólásáraén meg rövidítettem
http://indafoto.hu/nagytojas/kormany

Válasz erre

#57341 sanya88

2018-03-05 14:51:54

Válasz erre

Üdv! 50es bukokeretes Mtz kormányát valaki nem csinálta meg állíthatóvá hogy könnyebb legyen a besszállás?

Válasz erre

#57340 Kertész Zoltán

2018-03-04 14:54:26

Válasz erre

Válasz Kertész Zoltán #57339. hozzászólásáraNem hallgat hanem hullhat.

Válasz erre

#57339 Kertész Zoltán

2018-03-04 14:53:28

Válasz erre

Válasz Antikaa #57334. hozzászólásáraInkább le kell venni és az asztalon javítani. Rugót és a reteszelő golyót cserélni kell. Nem nehéz,de ha el van vmi törve akkor hallgat.

Válasz erre

#57338 Bencuska

2018-03-04 13:01:07

Válasz erre

Válasz laci 300 #57337. hozzászólásáraNagyfülkés és piros

Válasz erre

#57337 laci 300

2018-03-04 10:45:58

Válasz erre

Válasz Bencuska #57323. hozzászólásáraKisfülkés vagy nagyfülkés 82?

Válasz erre

#57336 medikus

2018-03-04 08:39:12

Válasz erre

Válasz Antikaa #57335. hozzászólásáraVagy inkább ne is nyúlj hozzá!!! smile lol

Válasz erre

#57335 Antikaa

2018-03-04 06:57:29

Válasz erre

Válasz Antikaa #57334. hozzászólásáraJa a fedelet nem akarnám levenni...

Válasz erre

#57334 Antikaa

2018-03-04 06:56:16

Válasz erre

Sziasztok! Segítséget kérnék: oldalváltónál a sebváltó kart rugó ellenében nyomhatjuk 8-ból terepet váltani és 6-ból tolatást váltani. eltűnt a rugóerő a 6ból tolatás felé. ez a rugó hol van? ha kihúzom a váltókar által mozgatott vízszintes tengelyt (amire a kulisszát mozgató picirúd is van csavarozva - ezt letudom csavarozni az olajbeöntőn)nem esik a váltóba semmi? smile confused

Válasz erre

#57333 balázsi

2018-03-03 19:05:30

Válasz erre

Válasz B.J. #57314. hozzászólására 92, 93 ,94 -es évjáratokba (legtöbbjük kék ,szürke volt de jöttek pirosak is a végén) ezek között is sok az 552 -es papíron ! ezekbe az időkbe nem volt egyszerű lassú járműre vizsgáztatni őket de ez igaz volt a tsz -csés gépekre is.Ki kellett szedni a felezőváltó kart (ami idiótaság volt ) meg 50-es adagolót rátenni melyik vizsgahelynek mi volt a hepje . Ahogy jöttek le a kamionról úgy soroltak be adagoló cserére sok így is maradt !

Válasz erre

#57332 vén cigány

2018-03-03 18:39:30

Válasz erre

Válasz máris szomszéd #57327. hozzászólásáraIdióták!!! smile cursing
A ló bele is sérülhet.

Válasz erre

#57331 D-032-a

2018-03-03 18:25:18

Válasz erre

Válasz máris szomszéd #57327. hozzászólásáraÉn megcserélném az "embert" és a lovat. Azután én hajtanám a gyökereket.

A ló nem erre való. Nem ezért dolgozott évezredeken keresztül az emberiségnek.

Válasz erre

#57330 medikus

2018-03-03 18:11:34

Válasz erre

Válasz denes99 #57311. hozzászólásáraJÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓ!!!!!!

Válasz erre

#57329 mtz1221

2018-03-03 18:11:28

Válasz erre

BELARUS 102

Válasz erre

#57328 denes99

2018-03-03 17:54:17

Válasz erre

Volt rajta olyan is csak gondolt eggyet és megadta magát. Egyelőre most még marad a mostani aztán majd kicserélem.

Válasz erre

#57327 máris szomszéd

2018-03-03 17:48:01

Válasz erre

Ez lóerő
https://www.youtube.com/watch?v=UTa4RILHQOg

Válasz erre

#57326 mtz1221

2018-03-03 17:46:00

Válasz erre

Válasz denes99 #57325. hozzászólására ILYET tegyél rá.

Válasz erre

#57325 denes99

2018-03-03 17:40:23

Válasz erre

Meg lett a hiba! Az indítókapcsoló a rossz mert indításnál erőteljesen bekell nyomni a kulcsot,de még ígyse mindig jó.

Válasz erre

#57324 denes99

2018-03-03 16:59:52

Válasz erre

Bekötöttem az izzítást tökéletesen működik,de nem indít! Multiméterrel rámértem ellenállást az indítókapcsolóra és egyik állásban se kap áramot az indítóvezeték(ct kivezetés). Milehet a probléma?

Válasz erre

#57323 Bencuska

2018-03-03 16:38:44

Válasz erre

Sziasztok valakit érdekel mtz 82 papír

Válasz erre

#57322 B.J.

2018-03-03 12:14:53

Válasz erre

Válasz mtz 820,2 #57320. hozzászólásáraKöszi

Válasz erre

#57321 mtz 820,2

2018-03-03 11:55:44

Válasz erre

Válasz B.J. #57314. hozzászólásáraAz előzőből lemaradt:Az 570E illetve 572E tip. hasonlít legjobban a 80-82-re ,mert abban csak a motor van lebutítva mint az 550E-ben.Ezekbe már volt felező.Bár ilyen tip. Magyarországra nem igen jött,nyugatra készültek.

Válasz erre

#57320 mtz 820,2

2018-03-03 11:48:18

Válasz erre

Válasz B.J. #57314. hozzászólásáraKezdetben voltak az Mtz 550 illetve 552 -ek ezeket D-50 motorral szerelték,majd 1989-90-től jöttek az 550E és 552E típusúak ezekben már a butított 80-as motorokat rakták D-244 jelűt Ezek 1700-as max fodulatú 57-le-ek voltak.Felező ezekben gyárilag nincsen csak a későbbi EM típusúakban.A váltó és a hátulja az megegyezik a 80-sal.

Válasz erre

#57319 csoppika

2018-03-03 11:33:57

Válasz erre

Válasz B.J. #57318. hozzászólásáraAz 550-ben szerintem gyárilag nem volt, az 550E-ben már lehet... smile confused

Válasz erre

#57318 B.J.

2018-03-03 11:28:05

Válasz erre

Válasz MTZ50TUNING #57315. hozzászólásáraTehát akkor az 552-ben gyárilag nem volt felező, úgy mint az 550-ben? Amit felezővel hirdetnek az mind átalakított, és megvolt bontva?

Válasz erre