MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 647 Ft Benzin árak 628 Ft EUR 413.74 Ft USD 401.77 Ft CHF 440.14 Ft GBP 494.56 Ft

Hirdetés

Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli. A fórum szabályzatáról további információ itt.

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

91215 hozzászólás

#56265 csoppika

2018-01-24 19:02:17

Válasz erre

Válasz Petiiii #56264. hozzászólásáraMindegyik fele csinálja?

Válasz erre

#56264 Petiiii

2018-01-24 17:51:42

Válasz erre

sziasztok olyan problémám van hogy alászedem a kormányt és befordul nagyon a kerék valaki ilyen végállást vagy ütközőt csinált már? esetleg képen mutatthana róla 82es-re szeretnék csinálni

Válasz erre

#56263 Mtz 550E

2018-01-24 16:58:36

Válasz erre

Válasz csoppika #56258. hozzászólásáraAz elsőhíd furatába lóg! A hátsó királycsap!
Ahogy a kolléga is mondja!

Válasz erre

#56262 t-16m

2018-01-24 16:33:42

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #56257. hozzászólásáravagy keress a környéken egy ilyen embert aki ezeket megcsinálja.
híd felújítás

Válasz erre

#56261 nr1szicsu

2018-01-24 16:32:33

Válasz erre

Válasz medikus #56256. hozzászólásáraIgen értem
Köszönöm szépen

Válasz erre

#56260 ...:::Pisti:::...

2018-01-24 16:24:20

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #56257. hozzászólásáraCsináltass vastagabb csapot, a perselyből meg szedess ki

Válasz erre

#56259 t-16m

2018-01-24 16:23:49

Válasz erre

Válasz csoppika #56258. hozzászólásáraSzerintem arra gondol ,hogy kiverődött az első híd furata és jár benne a csap mint egy fa..! Az enyém is ugyan ebben a cipőben jár pont ma szembesültem vele.

Válasz erre

#56258 csoppika

2018-01-24 16:08:09

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #56257. hozzászólásáraMármint a hídban lötyög a rögzített persely???

Válasz erre

#56257 Mtz 550E

2018-01-24 15:43:13

Válasz erre

Üdv nektek!
Ha lóg a királycsap a hajtott elsőhídba mit lehetne vele csinálni?

Válasz erre

#56256 medikus

2018-01-23 22:31:02

Válasz erre

Válasz nr1szicsu #56242. hozzászólására+ az akku!CT vékony 4 es csavar,indítóreléA többit lámpázd ki!Most nincs előttem,de 2db M5 csavar.Mind kettő izzítás!Amelyiken 1-es állásban izzít,az megy az izzító ellenőrző azon lábára,ahol nincs vezeték!Az izzító ellenőrző másik lábán van egy vezeték,ami kimegy az izzításra.Erre a kivezetésre megy a másikvastag izzító kábel az indító kapcsolóról,akkor mikor 2.állásban tehát indításra van kapcsolva.ilyenkor az izzító ellenőrzőt kikerüli az áram,mert az indító kissé letöri a feszültséget,és legyen elég áram az izzításra.A másik vékony csavar,szintén csak indításkor ad áramot,de azt nem kötjük be!Érthető?

Válasz erre

#56255 Bandita29

2018-01-23 22:08:45

Válasz erre

Válasz csferri #56253. hozzászólásáraBocsi, ott más valóban a kisebb motorfordulat miatt. 0.3 a szorzó kb.

Válasz erre

#56254 mtz1221

2018-01-23 22:07:53

Válasz erre

Válasz Gepi #56248. hozzászólásáraTegyél bele kerámiás tárcsát,majd az leszabályozza.És hosszú évekig jó is lesz. smile thumbup

Válasz erre

#56253 csferri

2018-01-23 21:53:29

Válasz erre

Válasz Bandita29 #56252. hozzászólásáraEz a 892-nél nem jó.

Válasz erre

#56252 Bandita29

2018-01-23 21:48:51

Válasz erre

Válasz Balu86 #56247. hozzászólásáraMotorfordulat X 0.25 = tlt fordulat.(540-es fordulaton)

Válasz erre

#56251 ...:::Pisti:::...

2018-01-23 21:46:41

Válasz erre

Csak nyomlapot is vehetsz, nem kell komplett szerkezet.
Attol függ mi a gondja

Válasz erre

#56250 csferri

2018-01-23 21:37:11

Válasz erre

Válasz Gepi #56248. hozzászólásáraÖsszességébe a régi fajta szerkezet sokkal jobb volt mint a mostaniak, de hogy szabályzás után milyen lesz smile confused

Válasz erre

#56249 csferri

2018-01-23 21:32:43

Válasz erre

Válasz Balu86 #56247. hozzászólásáraMegszokhattad volna már hogy ha iván fejleszt nem mindig előrelépés van smile lol Az új óra szép nagy lett ,cserébe a sebesség és a motorfordulat jelzése rosszabbul leolvasható (nálad még a TLT is) smile sweatdrop Ezek a piros kijelzősök egész jók voltak már, nekem is van ilyen is.

Válasz erre

#56248 Gepi

2018-01-23 21:21:39

Válasz erre

Melyik jobb új kuplung szerkezet vagy leszabályozni a régit? smile confused smile surrender

Válasz erre

#56247 Balu86

2018-01-23 21:14:38

Válasz erre

Válasz csferri #56246. hozzászólására820.4-esen nekem ilyen van 8 leddel,ezen normálisan kiolvasható mennyi a TLT fordulat. De 3 db leden hogy olvassa ki Iván a pofám leszakad smile bored

Válasz erre

#56246 csferri

2018-01-23 21:06:12

Válasz erre

Válasz Balu86 #56245. hozzászólásáraEddig is így volt, mármint az ez előtti elektromos órával.

Válasz erre

#56245 Balu86

2018-01-23 20:59:34

Válasz erre

Válasz csferri #56244. hozzászólásáraHát ez qrva jó smile surrender
Akkor most ezen a műszerfalon jobb oldalon van kemény 3db led ami majd mutatja nekem 0-tól 540-ig a TLT fordulatot. Fasza

Válasz erre

#56244 csferri

2018-01-23 20:56:16

Válasz erre

Válasz Balu86 #56243. hozzászólásáraIgen azt mutatná, de csak akkor ha van fordulatszám érzékelő a TLT-nél, nekem 1221-be van és mutat is, lehet a 892-be nincs.

Válasz erre

#56243 Balu86

2018-01-23 20:40:36

Válasz erre

Sziasztok!
Segítséget szeretnék kérni.
MTZ 892.2 műszerfalán a digit kijelző változtatható 3 állásba. Össz üzemóra,"napi kinullázható üzemóra",valamint ez a harmadik állás ami ha jól látom valami fordulatszámot mutatna. TLT-t bekapcsolva jobb szélen mutat a skálázott óra,de a digit kijelzőn semmi semmikor smile whistling

Válasz erre

#56242 nr1szicsu

2018-01-23 18:29:51

Válasz erre

Válasz medikus #56239. hozzászólására+
CT
C
0B
3K
Jelölés van

Válasz erre

#56241 Fe ró

2018-01-23 18:25:29

Válasz erre

Válasz nr1szicsu #56240. hozzászólásáraA legvekonyabb megy az inditorelere.

Válasz erre

#56240 nr1szicsu

2018-01-23 18:17:29

Válasz erre

Válasz medikus #56239. hozzászólására

Válasz erre

#56239 medikus

2018-01-23 17:17:06

Válasz erre

Válasz nr1szicsu #56236. hozzászólásáraMelyik fajta?

Válasz erre

#56238 nr1szicsu

2018-01-23 16:43:29

Válasz erre

#56237 nr1szicsu

2018-01-23 16:39:47

Válasz erre

Válasz nr1szicsu #56236. hozzászólására

Válasz erre

#56236 nr1szicsu

2018-01-23 16:38:41

Válasz erre

Valaki segítsen!!!
5 lábas mtz gyújtáskapcsolót hogy kell bekötni???

Válasz erre

#56235 ...:::Pisti:::...

2018-01-23 15:45:24

Válasz erre

Válasz lakatos gabesz #56234. hozzászólásáraAz agip se olyan mint rég.
Ha metabondot teszel bele még akkor is olcsóbban meguszod mint egy generál. (Ami mindíg bizonytalan, hogy beválik e a bejáratás után)

Válasz erre

#56234 lakatos gabesz

2018-01-23 15:36:51

Válasz erre

Válasz ...:::Pisti:::... #56233. hozzászólásáraAgip turbós 15w 40van most benne gondolkoztam màr majd megprobálni az ambra motorolajat.

Válasz erre

#56233 ...:::Pisti:::...

2018-01-23 15:35:25

Válasz erre

Hozzá ne nyúlj ha indul is meg erőteljes is.
Inkább vegyél bele komolyabb motorolajat, esetleg adalékot az olajba. Nehogy megbontsd

Válasz erre

#56232 lakatos gabesz

2018-01-23 14:09:12

Válasz erre

Válasz ND #56231. hozzászólásáraIgen ebbe igazad van csak nem mindegy hogy hogyan csinálom vagy normálisan vagy akkor sehogy!töllem is kérdezte mennyi volt az adagoló neki ennyi volt de csak beálitás a két àr között oriási a különbség de én igy voltam vele ha már csinàlom àldozok rá akkor csinálom normálisan és az adagoló is legyen új ne csak beálitva.és nem is röfög a gépem.nem mindegy hogy van csinálva meg.tuningolva ha tuningolni akarja az ember akkor normálisan meg áldozzon is rá ha nincs pénz ne csinálja fél munkát nem érdemes végezni az ilyennek ez a vége!ismerőseim pont igy vannak mindenből a legolcsobb azt jó van azt néznek hogy szar állandóan.

Válasz erre

#56231 ND

2018-01-23 13:49:58

Válasz erre

Válasz lakatos gabesz #56230. hozzászólásáramost már ez van, de pont így kezdte, h tuningolni kéne, meg csipeget.
Olvass vissza az elejére, és tanulj a hibájából sztem.
Neki is folyamatosan mondták, h ne piszkálja ami műx.
Piszkálta, már nem műx...

Válasz erre

#56230 lakatos gabesz

2018-01-23 13:26:00

Válasz erre

Válasz ND #56229. hozzászólásáraJah csak ott màs baj van ahogy hallotam a berakasnál valami el lett cseszve mert kartergáz van az adagoló csak beálitva lett nem felujitva membránszabályzó sincs bár azt mondják nem szükséges.vezérlést cserélt.

Válasz erre

#56229 ND

2018-01-23 13:20:35

Válasz erre

Válasz csferri #56225. hozzászólására550 is pont így kezdte.
szinte szóról szóra egyeznek a beírások :-)

Válasz erre

#56228 lakatos gabesz

2018-01-23 12:46:55

Válasz erre

Válasz .Richard. #56227. hozzászólásáraNa ezt megnézem

Válasz erre

#56227 .Richard.

2018-01-23 12:28:55

Válasz erre

Válasz lakatos gabesz #56224. hozzászólásáraMindig ugyan azon a helyen nézd a nivot! Ha 12òraban 3liter alatt a fogyasztàs,eszedbe ne jusson babràlni!

Válasz erre

#56226 lakatos gabesz

2018-01-23 12:26:16

Válasz erre

Válasz csferri #56225. hozzászólásáraNekem a felsőről az alsóra fogyasztotta.
A dadogàs szerintem neki nem a hüvely miatt van.a vezèrlést hogy cserélte lehet hogy a.gyári fogaskerekeknek is nagyon jó a foghézagja.
Én almetet rakok bele.

Válasz erre

#56225 csferri

2018-01-23 12:16:53

Válasz erre

Válasz lakatos gabesz #56222. hozzászólásáraNehogy úgy járj mint 550!Valamilyen szinten mindegyik eszi az olajat picit, főleg erőltetésnél pl. szántás, nekem volt már a mostaniakkal 6 mtz-m , volt mi jobban ,volt amelyik nagyon keveset evett, de emiatt soha nem kellet hüvelyezni. Az mindegyikre igaz hogy fölső nívóról viszonylag gyorsan lefogyasztják középre aztán onnan lassabban fogy.

Válasz erre

#56224 lakatos gabesz

2018-01-23 11:36:22

Válasz erre

Válasz ..MZ/X.. #56223. hozzászólásáraErővel nincs gond az nagyon van benne.indulni szépen indul voltam szántani a nivó két jelzés három negyede közt volt màsnap reggel néztem lent volt az alsó jelzésnél.önteni kellet bele böven.

Válasz erre

#56223 ..MZ/X..

2018-01-23 11:09:05

Válasz erre

Válasz lakatos gabesz #56221. hozzászólásáraMit jelent az a kicsit?
Erő van benne? Könnyen indul? Ahogy írod olajnyomás van benne. Ha ezek rendben vannak én tuti hozzá nem nyúlnék. Az esély megvan rá, hogy jobb volt mint lesz, lást 550 kollégát.

Válasz erre

#56222 lakatos gabesz

2018-01-23 10:48:47

Válasz erre

Válasz ..MZ/X.. #56219. hozzászólásáraOlajnyomàsa nagyon jó de az olajat picit eszi.hiden 4 az olajnyomás melegen is 3.5 én 4 között van.

Válasz erre

#56221 lakatos gabesz

2018-01-23 10:47:25

Válasz erre

Válasz ..MZ/X.. #56219. hozzászólásáraHüvelyezni kellesz mert most hogy szántogattam kicsit csipegette az olajat uttána kellet tölteni.igy az összel meg fogjuk szerintem hüvelyezni.

Válasz erre

#56220 ..MZ/X..

2018-01-23 09:42:41

Válasz erre

Válasz .Richard. #56215. hozzászólásáraVan pár dolog amire érdemes költeni, jó/jobb ülés, hang-zaj szigetelés. Turbo, klíma is belefér még, de pl fejet nem cserélnék azért, hogy izzítógyertyás legyen. Többet használ 10 percre bedugva az előmelegítő, legtutibb az lenne ha az olajat is tudnánk melegíteni egy körben.

Válasz erre

#56219 ..MZ/X..

2018-01-23 09:36:22

Válasz erre

Válasz lakatos gabesz #56218. hozzászólásáraSzerinted mi más rajta a befecskendezők állásán és az izzítógyertyákon kívül?
Minek akarod generálozni? Megy a gép, olajat nem eszi.
Egyet meg kell tanulni, MTZ-n ami jó azt nem piszkáljuk! Amit javítunk, arra meg elmondunk 4 miatyánkot, hogy legalább felét kibírja mint az előző.
A mostani fejet meg csomagold be szépen és tedd el jó helyre, fogod még előszedni. smile biggrin