Gázolaj árak 648 Ft Benzin árak 634 Ft EUR 407 Ft USD 389.56 Ft CHF 429.55 Ft GBP 485.67 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

91537 hozzászólás
Nincs profilkép
#88036 Pisti09
2024-05-05 21:55:39

Válasz rtamas76 #88034. hozzászólásáraMagyarán komlett tápszivattyú kellene rá?

Nincs profilkép
#88035 Pisti09
2024-05-05 21:54:17

Válasz R Sándor #88033. hozzászólásáraNem hinném,kétszer szedtem szét és takarítottam át amellé új gázolaj csövet kapott.Ha dugulás lenne akkor menet köbe kevesebb erővel menne,de is hirtelen elfogy a nafta és megáll.Újra felpumpálom és megy.

#88034 rtamas76
2024-05-05 21:52:27

Válasz Pisti09 #88032. hozzászólásáraA nyomástartó is lehet rossz!
De valószínű a tápszivattyú szelepje rossz!

Nincs profilkép
#88033 R Sándor
2024-05-05 21:43:37

Válasz Pisti09 #88032. hozzászólásáraNem csak sima dugulásod van a szívó csőben?

Nincs profilkép
#88032 Pisti09
2024-05-05 21:38:00

Sziasztok
Járt már úgy valaki,hogy álló motornál is és menet közben is el engedte a gázolajat a nyomástartó szelep?Ki cseréltem a szelepet akkor menet közbe még nem,de újra indításnál megint el engedte.Vagy nem is nyomástartó szelep a hibás?

#88031 Gumóka
2024-05-04 14:25:15

Válasz .Richard. #88030. hozzászólásáraVágni kellett volna a gyárit, mert ennek a generátornak nagyobb átmérőjű a tartórésze, furatra nem passzol.
1 óra megcsinálni, csak vonalba állítani meg odaheftelni két kézzel macerás, lehettem volna polipsmile laugh

Meg így meghúzta a hegesztés, de már javítottam, talán jó lesz, még hül.
De marhára nem volt kedvem vágnismile rolleyes

Nincs profilkép
#88030 .Richard.
2024-05-04 14:20:43

Válasz Gumóka #88026. hozzászólásáraGyári tartó nem volt jó? Èn azzal raktam föl,meg az eredeti 50es szijtárcsát. A tarton kellett köszörülni,mert nem tudtam kibuktatnia spanoláshoz. Meg az alumínium fülböl is egy kicsit kellet. Amúgy a 80asokon jóval előrèbb van az èkszij,mint az ,50esen.

#88028 Gumóka
2024-05-04 14:04:06

Válasz medikus #88027. hozzászólásáraEz mondjuk az én fejemben is megfordult, csak azért ez 10-es lemez, a csavarozott meg 12, gyökvarrattal vastagon...smile sweatdrop

Ehh...smile sweatdrop

#88027 medikus
2024-05-04 13:56:41

Válasz Gumóka #88026. hozzászólásáraEgyik oldalon elvágod a hegesztést,és vissza görbítve meg hegeszted!
smile thumbup

#88026 Gumóka
2024-05-04 13:50:49

Csináltam egy tartót a generátorhoz, viszont kicsit meghúzta hátrafelé a hegesztés.
Egyébként vonalban van.
Mennyire lehet bajos?

#88025 mtz1221
2024-05-04 13:43:56

Válasz Tomi198102 #88023. hozzászólásáraFelező mindkét állásában is ezt csinálja ??? Ha nem akkor az lesz amit Medikus mond.smile thumbup

#88024 medikus
2024-05-04 12:44:19

Válasz Tomi198102 #88023. hozzászólásáraLe veszed a váltó fedelet meglátod! A legfelső tengelyt tapogasd!
smile lol

Nincs profilkép
#88023 Tomi198102
2024-05-04 10:40:37

Sziasztok!egy kissebb dombról mentem lefelé az mtz-vel amikor egy kis reccsenést hallottam utánna semmi gondot nem tapasztaltam kaszáltam vele 2órát de amikor kiértem a főútra és 9 et akartam kapcsolni nem sikerült csak recseg kerreg.álló helyzetbe be tudom rakni 9 be de ha elindulok olyan mintha belülről ütné valami a váltókart mi lehet a baj???köszi előre üdv

Nincs profilkép
#88022 envagyok2
2024-05-03 22:52:33

Válasz mtz1221 #88021. hozzászólásáraígy van, ez a megoldás, mindenképp kell bele. különben nagy fejreállások lesznek.

#88021 mtz1221
2024-05-03 20:33:37

Válasz Magister #88017. hozzászólásáraAz nem úgy működik. Kell egy prior szelep hogy a kormányzás legyen az elsődleges. Úgy sem billentesz kormányzás közben. Ha most elbírja a billentést utánna is elfogja. De a szelep kötelező hogy minden hiba esetén a kormány működjön.

#88020 mtz1221
2024-05-03 20:30:34

Válasz medikus #88014. hozzászólásáraJártam én is hasonlóan a zmájnál. Ki lett peselyezve egy léghűtéses hengerrep a menetvariátor. Előtte is utánna is 2évente kinyúltak a szíjak. Meg látta egy öreg mester, mondta ki kell centiroztattni. Utánna nem ette a szíjakat. Szintén zmáj csőtörőnél apám nem merte megmondani hogy egy kamion gumit megetetett a zúzójával, és e miatt 20-30 hektáronként csapágyat . Centirozáskor felhegesztették a csapágy helyeket is előbb, utánna 200 hektárt is bírt a csapágy.

Nincs profilkép
#88019 Magister
2024-05-03 16:47:55

Válasz medikus #88018. hozzászólásáraMost csak egy billentő szivattyú van rajta NS10 balos négybordás. Ez a gyári kialakítás. A tartály kb 8 literes.

#88018 medikus
2024-05-03 16:18:38

Válasz Magister #88017. hozzászólásáraMilyen szivattyú van rajta?A kérdés az,hova hány liter olaj kell!

Nincs profilkép
#88017 Magister
2024-05-03 15:53:54

Válasz medikus #88016. hozzászólásáraDe van NS10 balosm negy bordás.. csak egy szivattyú van rajta. Ez egyszerre elbírlatni billentést és kormányzást is?

#88016 medikus
2024-05-03 15:45:47

Válasz Magister #88015. hozzászólásáraNincs rajta szivattyú a billentéshez?

Nincs profilkép
#88015 Magister
2024-05-03 15:38:33

Sziasztok! Olyan kérdésem lenne, hogy szeretnem a T16-ot orbitosítani. Több verzió van a szivattyú tekintetében. Vagy marad agyari, vagy hasonló minta gyari csak nagyobb vagy megveszem a gyari ikerszivattyút/nagyon drága/. Kérdésem az lenne, hogy az első verzió NS10 balos negybordas elbírja-e az orbitot es a billentést egyszerre. Ha, nem akkor ..NS14-NS16? Kinek mi a véleménye? Köszi előre is.

#88014 medikus
2024-05-03 14:23:03

Válasz mtz1221 #88013. hozzászólásáraMég motort is cseréltem!Azzal szintén kezdte!A centírozatlan szíjtárcsa,ékszíjakon keresztül csinálta mindezt!Végén eladtam,ott találták meg a baját!Okosabbak!Pedig még indikátor órával is mértem az oldal irányú ütést! Ott nem volt baj!Azóta inkább bontottat!
smile sweatdrop

#88013 mtz1221
2024-05-03 12:35:44

Válasz medikus #88012. hozzászólásáraA szívócső szitájára gondoltam.smile thumbup Nem semmi dolgok voltak akkor nálad is.smile sweatdrop

#88012 medikus
2024-05-03 05:13:04

Válasz mtz1221 #88011. hozzászólásáraAz olajszivattyú szívócsöve!

#88011 mtz1221
2024-05-02 23:08:34

Válasz medikus #88006. hozzászólásáraAkkor a szűrő elérte az olajat ???smile thumbup

#88010 mtz1221
2024-05-02 23:06:57

Válasz envagyok2 #88009. hozzászólásáraLeveszed a fedelet megmondom. Vagy csapágy, vagy most kopott össze. Mtz az ilyen . Én 5 éves korában vettem észre hogy nincs benne csavar a motortartóban. És ment.

Nincs profilkép
#88009 envagyok2
2024-05-02 22:42:09

Válasz mtz1221 #88004. hozzászólásáramúltkor írtam, hogy valami zuhog a 82esbe, felezőbe rakva meg már évek óta visít. na ma beraktam felezőbe, mentem vele 10 métert, visszarakom, és nem zuhog. egyáltalán semennyit. mi lesz ez?

Nincs profilkép
#88008 envagyok2
2024-05-02 22:40:39

Válasz medikus #88003. hozzászólásáravibrolaz meg a steigert bontotta szét rendszeresen középen, a vibráció az igen mocskos dolog.

#88006 medikus
2024-05-02 16:12:07

Válasz mtz1221 #88004. hozzászólásáraÚgy hogy a motor fent van,és alatta van egy lemez burkolat 2cm-re! Így valójában nem esett le,(nem tudott) annyira hogy el vesszen!Elég érdekes munka volt,a beszakadt csavarokat a motor blokk pereméből ki furkálni! Kellett venni kanyarfúrót,és fejre állni! A végén már hosszú csavarokat hajtottam bele,és így felfelé a csonkot,a menetes részt ki tudtam tekerni!smile cursingsmile cursingsmile cursing

#88005 Gumóka
2024-05-02 16:04:00

Karter az, a kartell én vagyok!smile lolsmile lolsmile lolsmile pimp

#88004 mtz1221
2024-05-02 15:56:59

Válasz medikus #88003. hozzászólásáraNe szívass már, hogy ment volna haza lesett kartellal ???smile lolsmile lolsmile lol

#88003 medikus
2024-05-02 13:40:17

Válasz mtz1221 #88001. hozzászólásáraValami pedig csak ráz?Nálam kombájnon nem volt ki centírozva egy utángyártott szíjtárcsa! Közvetlen hajtotta a motor!Mindent lerázott magáról!A Kartell csavarokat szaggatta,a kipufogó tőcsavarok bele szakadoztak a blokkba!A nyelestengelyt ki hegyezte a főtengely végében!2 szezon,mire kiderült!Arra hazamenni este,hogy a kartell le van esve!
smile cursingsmile cursingsmile cursing

#88002 Gumóka
2024-05-02 13:23:00

Válasz mtz1221 #88001. hozzászólásáraNapot még nem igen látott az új fülke, meg az üvegeket is mikor betettem már, de végig van mindenhol repedezve a feszítőék.
2 üzemórát ment turbóval, meg állt 1 évet.
Az összes gumi összekötő csövet most dobáltam le róla, mert végig voltak repedezve, a motorháztető alatt ráadásul.

Egy fos az összes gumi.

Nortec gumit vettek a kék hátuljára, hogy milyen jó, talajmunkát alig csinál, nincs benne 500 óra, látványosan kopik...smile sweatdrop

#88001 mtz1221
2024-05-02 13:07:25

Válasz medikus #88000. hozzászólásáraEgy 300 órásnál ??? Meglehet akkor bacni az egészet. smile hammersmile hammersmile hammer

#88000 medikus
2024-05-02 12:31:34

Válasz mtz1221 #87999. hozzászólásáraLehet ki van az első motortartó bak!
smile sweatdrop

#87999 mtz1221
2024-05-02 12:24:30

Válasz medikus #87998. hozzászólásáraNem akarom a vetőgépem sem szétforgatni. Na de most az olcsó könyöktől már remeg a kipufogó is. Eszem megáll már tőle.smile cursing

#87997 mtz1221
2024-05-02 10:32:11

Válasz Gumóka #87994. hozzászólásáraGondoltam már arra is, de leégne a pofám más 300 órás traktorára. Lehet venni rozsdamentes fütyülöset 80 euróért, majd ráldozok annyit. Valamiért nembírja az egész napos 1400as fordulatot.

#87996 Gumóka
2024-05-02 07:28:51

Válasz Lassu29 #87995. hozzászólásáraEstére meg süket lesz mint az ágyúsmile laugh

Nincs profilkép
#87995 Lassu29
2024-05-02 07:05:39

Mehet kipufogó nélkül is az smile laugh
Vagy vastagon megpróbálni kívűl-belűl meghegeszteni öntvény pálcával.

#87994 Gumóka
2024-05-02 06:10:21

Válasz mtz1221 #87992. hozzászólásáraHa nem öntvényből lenne?
Csinálni egyet vastag lemezből meg patentívből.

#87993 mtz1221
2024-05-02 00:28:01

Válasz Gumóka #87989. hozzászólásáraKész lesz videózd körbe rendesen, majd leküldjük a marháknak a gyárba.smile thumbup

#87992 mtz1221
2024-05-02 00:23:39

Erre a szarra valakinek valami ötlet ??? 30 óránként letör 1et vetésben.Kipufogó nem is remeg 1400 motor fordulatnál .smile cursing Hoztam egy utángyártottat ennek dupla vastag a hüvely része .smile sweatdrop

#87991 Gumóka
2024-05-01 20:04:00

Válasz Rabó001 #87990. hozzászólásáraNem elektromos, a légnyomás/vákuum mozgatja, csak a háttérvilágításhoz kell delej neki.
Ránézésre ez is vdo koppintás.smile laugh

Nincs profilkép
#87990 Rabó001
2024-05-01 19:44:34

Válasz Gumóka #87989. hozzászólásáraKösz. Turbo nyomásmérő is elektromos gondolom. A kisebb képen azt hittem időora, mint a zsigulikban is volt. Asszem VDO-nak van olyanja, nem mostanában nézelődtem az oldalán.

#87989 Gumóka
2024-05-01 19:30:38

Válasz Rabó001 #87988. hozzászólásáraTurbó nyomásmérő, üzemanyag szintjelző, szivargyújtó, meg feszültség és hőfokmérő.
Meg vettem még egy usb töltő aljzatot is, de az szerintem a műszerfalba kerül.

Nincs profilkép
#87988 Rabó001
2024-05-01 18:50:34

Válasz Gumóka #87987. hozzászólásáraEz a tiéd? Fullos. Mi az a 2 óra fent?

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Hirdetés
Cirok, napraforgó, kukorica – melyik teljesít jól aszályos nyarakon is? +VIDEÓ
Cirok, napraforgó, kukorica – melyik teljesít jól aszályos nyarakon is? +VIDEÓ
Időjárási kockázatok csökkentése modern hibridekkel.
Hirdetés
Ez a szoftver minden, a gazdaságoddal kapcsolatos feladatot képes kezelni
Ez a szoftver minden, a gazdaságoddal kapcsolatos feladatot képes kezelni
Precíz kimutatásokat biztosítanak a külső adatszolgáltatáshoz is.
Kerék pótkocsira eladó.
Kerék pótkocsira eladó.

500.000 Ft

Pöttinger HIT 47 hydraulikus rendterítő
Pöttinger HIT 47 hydraulikus rendterítő

880.000 Ft

Földkanál hárompont felfüggesztésű
Földkanál hárompont felfüggesztésű

75.000 Ft

Kertek könyve. A szép és hasznos kert kialakításának,  fenntartásának kézikönyve
Kertek könyve. A szép és hasznos kert...

3.890 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2025 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]