MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 648 Ft Benzin árak 634 Ft EUR 407 Ft USD 390.32 Ft CHF 429.55 Ft GBP 486.38 Ft

Hirdetés

Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli. A fórum szabályzatáról további információ itt.

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

91544 hozzászólás

#52644 vén cigány

2017-10-12 18:31:44

Válasz erre

Válasz mtz1221 #52643. hozzászólásáraHova kell tenni a régi típusú termosztátnál a vékony gumigyűrüt ???

Válasz erre

#52643 mtz1221

2017-10-12 18:08:47

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #52641. hozzászólásáraGondolkodj el azon,hogy mikor kicseréltétek a vezérlés 1 fogaskerekét lehet hiába tettétek a jegyzékekre.Ha kinai után gyártott valószínű másképp állnak a jegyzések hogy megvedd az egész garnitúrát.Ha jól működő motornál 1 szem f kereket cserélünk,akkor előtte vagy jegyzékre forgassuk(volt hogy 160 x átforgattam a motort emiatt)vagy lefixálunk mindent és körömlakkal jegyzünk maguknak.A traktorodnak nagy az előtöltése,és 90% hogy a vezérlés elkúrása miatt nem bírod viszább venni,meg emiatt nagyobb a kartergáz is.UFF.

Válasz erre

#52642 vén cigány

2017-10-12 17:39:03

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #52641. hozzászólásáraPróbáld meg egy gyári orosz hüvely-dugó párossal.
Vagy esetleg gyűrűtörés???? smile rolleyes

Válasz erre

#52641 Mtz 550E

2017-10-12 17:31:26

Válasz erre

Válasz .Richard. #52622. hozzászólásáraItt van ennyire fújja a kartergázt felújítás és bejáratás után MMZ 5GYűrűs hüvelysor!

link:https://www.youtube.com/watch?v=Jat42GOa500

Válasz erre

#52640 csoppika

2017-10-11 22:47:17

Válasz erre

Válasz Gergely Péter #52639. hozzászólásáraKatt a nevére

Válasz erre

#52639 Gergely Péter

2017-10-11 21:44:20

Válasz erre

Tudnál küldeni egy linket ahol meg tudom nézni?

Válasz erre

#52638 rsandor

2017-10-11 21:11:00

Válasz erre

Válasz Gergely Péter #52623. hozzászólására Nekem van hirdetek.

Válasz erre

#52637 csoppika

2017-10-11 20:42:18

Válasz erre

Válasz bleji #52636. hozzászólásáraWas??? Én meg ezt nem értem...

Válasz erre

#52636 bleji

2017-10-11 20:40:33

Válasz erre

Nem lotyog semmi se csak úgy mond nagyon érzékeny let.hogy motort ezt nem értem??

Válasz erre

#52635 csoppika

2017-10-11 20:26:24

Válasz erre

Válasz bleji #52632. hozzászólásáraÖsszekötő gömbfejek nem lötyögnek? Alsó nagy anya sem a pittman tengelyen?

Válasz erre

#52634 csoppika

2017-10-11 20:26:24

Válasz erre

Válasz bleji #52632. hozzászólásáraÖsszekötő gömbfejek nem lötyögnek? Alsó nagy anya sem a pittman tengelyen?

Válasz erre

#52633 csoppika

2017-10-11 20:24:57

Válasz erre

Válasz bleji #52632. hozzászólásáraP@csöm tudja... Olvasd el a javításit erről...

Válasz erre

#52632 bleji

2017-10-11 20:22:31

Válasz erre

Olyan 2 hete csinálja.es az érzékenységen lehet e állítani valahol?? Vagy mit kell cserélni??

Válasz erre

#52631 broll79

2017-10-11 20:15:42

Válasz erre

Válasz bleji #52628. hozzászólásáraTegyél bele másik kormányművet. Nekem a 82es csinált hasonlót(magától bele rántott a kerékbe, mikor egyenese akartam menni). Mindent kicseréltünk, akkor se lett jó. A kormányoszlopba volt a függőleges tengely elhajolva(valamikor meghúzhatták oldalra)

Válasz erre

#52630 csoppika

2017-10-11 20:13:43

Válasz erre

Válasz bleji #52628. hozzászólásáraÍrd ide a topik keresőbe:pdf
Alább betették a kormánymű javítást... Nézz bele hátha választ találsz...

Válasz erre

#52629 csoppika

2017-10-11 20:11:38

Válasz erre

Válasz bleji #52628. hozzászólásáraValami a kocka érzékenységével van...szerintem... Mióta csinálja?

Válasz erre

#52628 bleji

2017-10-11 20:08:26

Válasz erre

Nem fordul keresztbe.peldakent mondjuk hogy korialok hogy egyenesen menjen és az eleje sokkal többet fordul mint akarnék.de ezt is hirtelen rántva csinalja

Válasz erre

#52627 csoppika

2017-10-11 19:48:22

Válasz erre

Válasz bleji #52626. hozzászólásáraMármint mindig keresztbe fordul a kerék?

Válasz erre

#52626 bleji

2017-10-11 19:45:35

Válasz erre

Jó estét mindenkinek.olyan problémam van a kis fulkes 80 vanasomal hogy mikor fordítom a kormányt az többet fordul mint amennyit kéne és elég nehéz így vele közlekedni.hol lehet vele a gond hol keresem a baj okát.minden jó tanácsot meghalgatok.

Válasz erre

#52625 Claastra.

2017-10-11 19:44:51

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #52621. hozzászólásáranagy hülyeségeket tudsz olvasni,ámbár ha megszünteted a szelephézagot talán nem lesz kartergáz smile thumbup

Válasz erre

#52624 broll79

2017-10-11 19:25:13

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #52621. hozzászólásáraAz enyémek füstölnek ott is meg a kipufogón is. De pont leszarom, mert megy, dolgozik és kész. Majd ha több főt jön a kartelon, mint a kipufogón, akkor lehet megnézem. A kartelcőre egy 3/4 es slag darab levinni a hasa alá és már nem is látod

Válasz erre

#52623 Gergely Péter

2017-10-11 19:13:01

Válasz erre

Keresek párban külső gumit 360/70R24 méretben,kopottabb is érdekel a futó felület és az oldalfal ép legyen.Köszönöm. smile cowboy

Válasz erre

#52622 .Richard.

2017-10-11 17:02:38

Válasz erre

Válasaz Mtz 550E #52621 hozzászólásáraHa nem fúj jobban alapon,mint ahogy a kipufogó, akkor nix kartelgaz.

Válasz erre

#52621 Mtz 550E

2017-10-11 16:55:27

Válasz erre

Válasz csoppika #52620. hozzászólásáraCsak azért kérdeztem mert olvastam olyat hogy szelephézag állitás után megszünt a kartergáz!

Válasz erre

#52620 csoppika

2017-10-11 14:52:18

Válasz erre

Ajajj... smile lol smile sweatdrop smile oops

Válasz erre

#52619 Mtz 550E

2017-10-11 13:38:56

Válasz erre

Hali!
A hengerfej hibája miatt lehet kartergáz a gépnél?

Válasz erre

#52618 atisgyulai

2017-10-11 10:42:02

Válasz erre

Válasz csferri #52611. hozzászólásáraAkkor lehet hogy az eddigieket is kiszűrik a következő műszaki alkalmával, mint a konténeres-gabonás pótokat smile whistling .
Lesz majd csodálkozás smile blink .

Válasz erre

#52617 prütyi

2017-10-11 10:28:47

Válasz erre

Válasz broll79 #52616. hozzászólásáraHidro akkumlátor nélkül nem fog. Konkrétan az végzi a munkát. Bármilyen ledobott bontott 50-esről be tudod szerezni.

Válasz erre

#52616 broll79

2017-10-11 07:17:43

Válasz erre

Válasz D-032-a #52615. hozzászólásáraIgen köszi, valami hasonlót, ezt még én is megértem, bár közben vettem egy komplettet csak ki cserélem az egészet. Nekem ez a rugós hidro akumlátor nincs rajta a gépen. Gondolom a szlip akkor nem is fog működni

Válasz erre

#52615 D-032-a

2017-10-11 00:19:09

Válasz erre

Válasz broll79 #52567. hozzászólásáraMtz 50 HTB (Hidraulikus terheléstnövelő berendés) antiszlip.
Ez részlet MTZ gépkönyvből az antiszlipről (8 o.), és néhány metszeti rajz, robbantott is van kettő.
Ha ezt keresed.

Válasz erre

#52614 csferri

2017-10-10 22:28:13

Válasz erre

Válasz VDénes #52613. hozzászólására Motorpalos, mostanába mind az, de jó a jazda is, kijavították már neki a hibáját (állítólag). Gyere el nézd meg ,próbáld ki smile thumbup

Válasz erre

#52613 VDénes

2017-10-10 22:16:34

Válasz erre

Válasz csferri #52611. hozzászólásáraNagyon rámhoztad ezt az MTZ-t smile lol
Este ezzel álmodtam tegnap. Tetszene nagyon, ha jövőre is lenne ilyen lehetőség.
A tied Jazda adagolós? Motorpalos van vajon a .3-ba valamelyikbe elvétve?

Válasz erre

#52612 csferri

2017-10-10 22:13:28

Válasz erre

Válasz csoppika #52606. hozzászólásáraIgen ez kimaradt smile thumbup

Válasz erre

#52611 csferri

2017-10-10 22:11:26

Válasz erre

Válasz atisgyulai #52607. hozzászólásáraEz működött addig míg a felügyelet rá nem jött és most a gép adattábláján az összes vontatási adat ki van x-elve smile wink Na persze lesz más megoldás, vagy már van is, de engem ez olyan nagyon nem is érdekel, nem pótkocsizni vettem hanem talajra, kocsizásra van 4 hengeres, bőven elég. Ettől függetlenül nem volna baj ha vontathatna, sosem lehet tudni alapon.

Válasz erre

#52610 D4kb

2017-10-10 21:44:33

Válasz erre

Válasz atisgyulai #52608. hozzászólásáraB E kategória kell a nagyobb fotókra általában két tengelyesek meg a trélerekre és hasonlókra ami nagyobb mint 750kg

Válasz erre

#52609 csoppika

2017-10-10 21:35:16

Válasz erre

Válasz atisgyulai #52608. hozzászólásáraKét lehetőség:
a;Józsefvárosi piac smile lol
b;Én személyautóra vizsgáztatott 3.5t? kisbuszhoz kötött 750kg feletti? futóval vizsgáztam.(a szerelvény 3.5tonna felett volt)

Válasz erre

#52608 atisgyulai

2017-10-10 21:12:45

Válasz erre

Válasz csoppika #52606. hozzászólásáraHogy lehet B+E-re vizsgázni?
Személyautó után kötnek egy nehézpótot? smile confused

Válasz erre

#52607 atisgyulai

2017-10-10 21:09:38

Válasz erre

Válasz csferri #52595. hozzászólásáraÜdv.
Ez kijátszható.
Elviszik megint műszakira az egyébént már műszakizott új gépet,(persze nem felügyelethez) és ott adatlapra vizsgáztatják.
Táblával rendelkező vonófejet kérik, és beírják a vontatást.
Egy plussz vizsgadíjba kerül.
Itt van több 1025-ös pirossal, 22T vontathatósággal. smile wink

Válasz erre

#52606 csoppika

2017-10-10 21:09:00

Válasz erre

Válasz csferri #52592. hozzászólásáraB kat: Fekete rsz, max.750kg-os pótkocsi.
B+E: Fekete rsz, 1db nehézpótkocsi(750kg felett)

Válasz erre

#52605 csoppika

2017-10-10 21:05:21

Válasz erre

Válasz Zoltán Rózsa #52591. hozzászólásáraHa olcsón akarja, vesz egy ilyet: smile w00t

Válasz erre

#52604 Tomszi

2017-10-10 20:29:37

Válasz erre

Válasz Tomszi #52601. hozzászólásáraUpsz. A 3.pont második szava "de" akart lenni, csak elírtam, bocs.

Válasz erre

#52603 Tomi81

2017-10-10 20:28:36

Válasz erre

Válasz Zoltán Rózsa #52598. hozzászólására
Alulra, meg a műszerfal aljára jó lehet a polifoam, mert ott van hely, de oldalt nincs a kárpit alatt.
Oda ilyet gondoltam:

http://www.saffnershop.hu/audio/zajcsillapitas/

Válasz erre

#52602 VDénes

2017-10-10 20:27:09

Válasz erre

Ahha. Na így már értem.
Akkor csak lesz még jövőre is ilyen, ha azokra nem vonatkozik az eurós norma smile drool
CR-es motoros nem nagyon kéne smile sweatdrop

Válasz erre

#52601 Tomszi

2017-10-10 20:27:02

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #52587. hozzászólásáraHello!
Ezt nem hiszem el!
1. Ha elvitted az adagolódat beállításra szakemberhez akkor miért nem kérdezted meg tőle mi-micsoda.
2. Te a fordulatszámmérőről látod mikor szabályoz le. A padon nem magyarázom, mert azt nem fogod csinálni.
3. Gondolkodj! Te tényleg. Ha azt akarod hogy kevesebbet pörögjön, nem kell tövig nyomni a gázt, nem? Vagyis a gázkar ütközőcsavarján kell állítani, úgy, hogy kevésbé tudja ráhúzni.
4. Létezik magyar nyelvű gépkönyv is, ahol le van írva.

Válasz erre

#52600 emcett

2017-10-10 20:25:36

Válasz erre

Válasz Zoltán Rózsa #52598. hozzászólásáraEsetleg hő-, és zajszigetelt lemez? smile devil

Válasz erre

#52599 Zoltán Rózsa

2017-10-10 20:21:32

Válasz erre

Válasz Tomi81 #52596. hozzászólásáraJa és ajtó ablak kédergumi csere.

Válasz erre

#52598 Zoltán Rózsa

2017-10-10 20:19:02

Válasz erre

Válasz Tomi81 #52596. hozzászólásáraMár én is gondolkodtam ezen .
A szomszéd Zetor-ján a motortérburkolat van belülröl szigetelve kb 2 cm annyaggal.
Lehet kapni tűzvédelmi boltban táblás szigetelőt azt kéne felragasztani.
Neked a gépen van olalburkolat a géptetőn mert az sokat fog.
Plusz még a műszerfal belseje plusz padlólemez gumiszőnyeg alá poliform.
Persze ez csak motorzajt csökkenti.

Válasz erre

#52597 Tomi81

2017-10-10 20:10:39

Válasz erre

Válasz VDénes #52593. hozzászólásáraNem jó neki, de feketére már nem lehet lerendszámozni a euro besorolása miatt.

Válasz erre

#52596 Tomi81

2017-10-10 20:09:43

Válasz erre

Válasz Zoltán Rózsa #52591. hozzászólásáraA fülke belsejét valamilyen zajcsillapító lappal körberakom. Csak még azt nem tudom milyet vegyek, mert millió fajta van.
Aztán, hogy érni fog e valamit vagy csak annyit fog jelenteni mint kopasz p.csának a paróka, azt nem tudom... smile hammer