MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 660 Ft Benzin árak 641 Ft EUR 411.86 Ft USD 396.98 Ft CHF 437.06 Ft GBP 487.09 Ft

Hirdetés

Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli. A fórum szabályzatáról további információ itt.

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

91370 hozzászólás

#52220 máris szomszéd

2017-09-19 19:28:24

Válasz erre

Lehet-e fordítani egy foghézagot az adagaló fogaskerekén úgy,hogy nem szedem le a deknit.
Kellene egy kis előtöltés a motornak de nincs tovább lehetőség.Kireszelni nincs kedvem a lyukat.
És jól van összerakva a vezérlés.

Válasz erre

#52219 medikus

2017-09-19 19:17:41

Válasz erre

Válasz vén cigány #52218. hozzászólására50-es?

Válasz erre

#52218 vén cigány

2017-09-19 16:30:53

Válasz erre

Mtz első szélvédő csere estén a gumiéket mikor kell berakni. Amikor a szélvédő a helyén van, vagy amikor még az üveg nincs a gumikeretben?

A szélvédő keret alján van egy két rozsdafolt az egyik szaki azt mondja, lehet van több helyen is a gumi alatt és ki kellene venni a szélvédőt és lekenni alapozóval és festékkel.

Elkezdtem kiszedni az gumiéket, hát elég macerás. smile sweatdrop

Válasz erre

#52217 Peti122002

2017-09-19 16:25:30

Válasz erre

Az mtz 80 hány le? 75 vagy 80?

Válasz erre

#52216 zscsizmadia

2017-09-18 22:27:20

Válasz erre

Válasz rsandor #52195. hozzászólásáraS melyik adagolóval ment-megy jobban a vas?

Válasz erre

#52215 csferri

2017-09-18 22:09:42

Válasz erre

Válasz mtz1221 #52214. hozzászólásáraKöszi , így már értem, azt észrevettem indításkor hogy van töltés rendesen smile thumbup

Válasz erre

#52214 mtz1221

2017-09-18 21:29:11

Válasz erre

Válasz csferri #52212. hozzászólásáraIgen csak a helyzet szabályzót használd,az erő szabályzóval ha felemelted max-ra kilök egy O gyűrűt.Ekénél meg fél óra múlva forralja az olajat.Told előre tisztára és csavarozd be.A szelep az egyik legjobb újításuk,indításkor dupla töltést lök az adagolónak,a vacak -25 ben is úgy indít mint +25-ben.

Válasz erre

#52213 csferri

2017-09-18 20:43:57

Válasz erre

Válasz mtz1221 #52211. hozzászólásáraMotorpal adagoló oldalán mi az az elektromos szelep?

Válasz erre

#52212 csferri

2017-09-18 20:42:32

Válasz erre

Válasz mtz1221 #52211. hozzászólásáraTetszik,,,de azért nem hazudtolja meg ruszki mivoltát smile wink Az mit takar hogy kössem le, meg hogy leszúrja a monoblokk szelepet. Tehát akkor csak a helyzetszab. karral vezéreljem(kézigázkar melletti). Fura hogy nincs semleges pozició.

Válasz erre

#52211 mtz1221

2017-09-18 20:31:51

Válasz erre

Válasz csferri #52210. hozzászólásáraCsak a jobbal,a balt kösd le mert 1 nap alatt le tudja szúrni a monablokk szelepet.Menyire tetszik ??

Válasz erre

#52210 csferri

2017-09-18 18:54:23

Válasz erre

Válasz mtz1221 #52202. hozzászólásáramtz1221, te melyik karral használod ezt a monoblokkos hidraulikát?

Válasz erre

#52209 B.Bali

2017-09-18 18:28:41

Válasz erre

Válasz medikus #52208. hozzászólásáraA rugó gyengités bejött az akksik kb.5 évesek meglátjuk mi lesz

Válasz erre

#52208 medikus

2017-09-18 16:40:16

Válasz erre

Válasz B.Bali #52206. hozzászólásáraTájékoztass!

Válasz erre

#52207 B.Bali

2017-09-18 16:39:57

Válasz erre

Válasz am1987 #52203. hozzászólásáraKöszi! Megnézem ezt is

Válasz erre

#52206 B.Bali

2017-09-18 16:37:46

Válasz erre

Válasz medikus #52205. hozzászólásáraKösz!Kipróbálom

Válasz erre

#52205 medikus

2017-09-18 13:00:03

Válasz erre

Válasz B.Bali #52196. hozzászólásáraGyenge az akku!!!!Mikor indítasz, még jobban leesik a feszültség,és bekattog az indító relé!Ha gyilkolni akarod,kicsit gyengítsd a relé fegyverzetének a húzó rugóját!!DE!!! csak annyira,hogy utána nehogy beragadva maradjon!

Válasz erre

#52204 .Richard.

2017-09-18 11:19:12

Válasz erre

Válasz B.Bali #52196. hozzászólásáraLàmpa,vagy multimèter segíthet villanyt keresni.

Válasz erre

#52203 am1987

2017-09-18 09:56:30

Válasz erre

Válasz B.Bali #52196. hozzászólásáraHelló.Nálunk az volt a baj,az indító relétől ami megy vezeték az önindítóra,a kötegben valahol meg van szakadva.Vittünk egy új szálat a relétől az önindítóra és jó lett.

Válasz erre

#52202 mtz1221

2017-09-18 09:50:39

Válasz erre

Válasz ATIS78 #52194. hozzászólásáraHa lehet akkor legközelebb úgy tedd fel a kérdést,mint aki érti is hogy mit akar kérdezni.Köszönöm.Az utn-nek van 20 és 25 mm-es kivezetésű adagolója is.
20mm-ES MEGOLDÁS 25-MM-ES MEGOLDÁS. Az 1221-nek a motorpál kúpja az 27 mm.

Válasz erre

#52201 oprita

2017-09-18 09:02:36

Válasz erre

Válasz B.Bali #52196. hozzászólásáraA relétől mindíg van kötve egy nyomógomb bentre,ki-be ugrálás elkerülése végett,ha a relé megadná magát.

Válasz erre

#52200 dagadtmadar

2017-09-17 21:25:47

Válasz erre

Válasz Gege #52199. hozzászólásáraEz engem is érdekelne...
Valakinek egy alváz merevítő műszaki rajza? :D

Válasz erre

#52199 Gege

2017-09-17 20:15:57

Válasz erre

Megvan e valakinek az alvázmerevítő furat kiosztása? ( nem férek hozzá rendesen hogy pontosan lemérjem)

Válasz erre

#52198 B.Bali

2017-09-17 17:35:21

Válasz erre

Válasz csoppika #52197. hozzászólásárahát félreérthetően írtam az önindító nem vadi új hanem haveré de neki semmi gondja nem volt vele köszi a tippet holnap meg nézem lehet hogy rozsdás

Válasz erre

#52197 csoppika

2017-09-17 17:14:53

Válasz erre

Válasz B.Bali #52196. hozzászólásáraElőször a fülke testelést néztem volna... smile oops

Válasz erre

#52196 B.Bali

2017-09-17 16:54:29

Válasz erre

SZiasztok! MTZ-820-as inditáskor kattog az öninditó és az inditó relé a műszerfal alatt CSeréltem öninditót ami tuti jó relét is újat vettem DE ha kivűlről összezárom az öninditót akkor mindig indit mi lehet a baj szerintetek?

Válasz erre

#52195 rsandor

2017-09-17 16:37:22

Válasz erre

Válasz ATIS78 #52194. hozzászólására Én is variáltam az utn és a motorpál között, ha jól emlékszem nem egyezik meg a kúp szöge még ha az ék helyzete meg is egyezne.

Válasz erre

#52194 ATIS78

2017-09-17 11:58:48

Válasz erre

minden 4 hengeres adagoló 90 fokos fokolása 0 90 180 270....az mtz nél az indulás ugye mindegyik fajtánál 57 fok ha leverem az utn elejéről az eltolt osztású vasat és rákalapálom az utn helyett a motorpál peremes agyát majd felcsavarozom mi lehet az eredmény ..csak olyan szóljon hozzá aki érti is mit írtam...köszönöm

Válasz erre

#52193 Gepi

2017-09-16 20:19:33

Válasz erre

Válasz vén cigány #52165. hozzászólására smile thumbupcool

Válasz erre

#52192 Gepi

2017-09-16 20:17:50

Válasz erre

Válasz Büresz #52164. hozzászólására smile thumbupcool

Válasz erre

#52191 vén cigány

2017-09-16 14:03:14

Válasz erre

https://webshop.keletagro.hu/mtz-hengerfej-3-as-komplett-hengerenkenti-izzito-gyertyas_id3866

Egyszer már volt róla szó, hogy lehet rátenni az 80-as motorra?
Valaki már írta egyszer, hogy másik dugattyú is kell?

Válasz erre

#52190 .Richard.

2017-09-16 12:47:58

Válasz erre

Válasz gabika82 #52188. hozzászólásáraMilyen,80as fej?akkor porlasztó ki,felső holtpontba teker,utána mèg fordítasz a tengelyen, hogy menjen lefelé a dugò 2centit,aztán nagycsavarhuzôval erőteljesen lenyomod a dugòt. Ha koppanik,tènyleg kopott valamimert hèzag van. Ha nem,akkor lehet,fejszelep miatt kopog. Amùgy ha nagy fordulaton elveszed a gàzt,azt nem kopog,akkor jò a motor. Adagoló, vagy porlasztó marad.

Válasz erre

#52189 Büresz

2017-09-16 11:34:24

Válasz erre

Válasz gabika82 #52188. hozzászólására
Karter le és levenni a 4-es hajtókar csapágyat.

Válasz erre

#52188 gabika82

2017-09-16 09:09:00

Válasz erre

Válasz mtz1221 #52171. hozzászólásáraÉs ha a perselyt verte ki azt hogy tudom megnézni szét kell szedni?

Válasz erre

#52187 ..MZ/X..

2017-09-16 08:42:54

Válasz erre

Válasz csoppika #52186. hozzászólására smile lol

Válasz erre

#52186 csoppika

2017-09-16 08:10:28

Válasz erre

Válasz csoppika #52185. hozzászólásáraFőleg hogy kívül volt a kapcsoló...

Válasz erre

#52185 csoppika

2017-09-16 08:09:42

Válasz erre

Válasz ..MZ/X.. #52184. hozzászólásáraMeg gondolom az agyvizet forralta... Nem volt ám bámészkodás leállítás után...meg ilyenek... smile biggrin

Válasz erre

#52184 ..MZ/X..

2017-09-16 08:02:09

Válasz erre

Válasz csoppika #52183. hozzászólásáraHá' me mindig sipút oszt merítette az akksit. smile lol smile w00t

Válasz erre

#52183 csoppika

2017-09-16 07:50:22

Válasz erre

Válasz ..MZ/X.. #52182. hozzászólásáraMegboldogult Apámnak az utolsó időkben az áramtalanító miatt a töltésjelző lámpához tettem olyat...Míg ki nem bacta smile lol

Válasz erre

#52182 ..MZ/X..

2017-09-16 00:47:17

Válasz erre

Válasz csoppika #52181. hozzászólására smile thumbup
Nekünk zümmer van rákötve, így nem felejted bekapcsolva.

Válasz erre

#52181 csoppika

2017-09-16 00:39:16

Válasz erre

Válasz zscsizmadia #52174. hozzászólásáraJó lenne ha a műszerfali is visszajönne...
Múltkor az öreg barátom reggel 7kor balra indexelt...oszt egész nap is... smile sweatdrop smile lol

Válasz erre

#52180 Zoltán Rózsa

2017-09-15 23:52:54

Válasz erre

Válasz ..MZ/X.. #52179. hozzászólásáraKöszönöm.

Válasz erre

#52179 ..MZ/X..

2017-09-15 23:47:01

Válasz erre

Válasz Zoltán Rózsa #52178. hozzászólásáraNem kell sokat visszaolvasni, a 52155-ben ott a link. Amúgy a tiédben valószínűleg már új fajta lesz ha még nem buherálta senki. Azért nem árt megnézni, hogy a termosztát benne van-e még. smile biggrin
Kabinszűrő meg nem 100, hanem 1000 helyről szív, de ez ilyen. Az orosz ilyesmivel nem sokat szórakozik...

Válasz erre

#52178 Zoltán Rózsa

2017-09-15 21:44:23

Válasz erre

Válasz rsandor #52169. hozzászólására2002 az évjárat azon lehet már új tipusú ?.
Be tudna valaki rakni linket az új tipusú hogy néz ki.
Mert akkor összehasonlítom.
Ma levettem a fűtőtestett tele volt szmötyivel.Lemostam kívül belül.
Viszont ez a kabinszűrös filteres kialakítás is kicsit fura.Szerintem 100 helyröl farsot tud szívní.

Válasz erre

#52177 zscsizmadia

2017-09-15 21:36:54

Válasz erre

Válasz mtz1221 #52175. hozzászólásáraNem füstölt.1025.3-ason volt cseh turbo azok kifeküdtek de volt motor gond miadt is.Arra orosz lett rakva fele ár mint a cseh és fütyül mint az állat meg terhelve gázelvételkor akkorát huhog mint egy bagoly.Cseh turbóval csak ujjkorába csinált így.Orosz lett volna de nem az jött a boltba.Nálunk orosz szürök vannak rajtuk.De a centrifugálba is alig volt szutyok meg az olaj is sokkal tisztább mint a négyhengeres motorokba.Jól megy de lehetne erösseb szerintem,amig egybe van nem mahinálunk semmit rajta.Szomszéd .3-asa rugalmasabb az már couleres meg motorpal adagolos. smile whistling

Válasz erre

#52176 gandalfcappy

2017-09-15 21:17:58

Válasz erre

Válasz zscsizmadia #52174. hozzászólásáraKössz a gyors választ, úgy is olajnyomásmérőcsövet kell cserélnem, átnézem a műszerfal alját, hátha meglátom a ság-séget a vezetékek között

Válasz erre

#52175 mtz1221

2017-09-15 21:14:50

Válasz erre

Válasz zscsizmadia #52173. hozzászólásáraElőtte füstölt ?? nekem az orosz bírja már 3100 órája,nem tom mikor focca össze magát.Habár újkora óta Man filtert használok,ebből ha egy hét állás után veszem le,akkor is tele van olajjal. smile whistling

Válasz erre

#52174 zscsizmadia

2017-09-15 21:13:34

Válasz erre

Válasz gandalfcappy #52172. hozzászólásáraHa minden ok kikapcsolja a kormány.Alap esetbe világitás kapcsolóval villany bekapcs és index kar lefelé ott marad országuti középen tompított felfelé tartva fénykürt. smile whistling

Válasz erre

#52173 zscsizmadia

2017-09-15 21:10:44

Válasz erre

Válasz mtz1221 #52171. hozzászólásáraNem jobb a cseh turbóval kb olyan mint volt.nem füstöl teszi a dolgát.Csak a füst átmenet nem passzolt esztergályos megoldotta. smile whistling

Válasz erre

#52172 gandalfcappy

2017-09-15 21:09:21

Válasz erre

Helló!
Kérdésem lenne 82.1 esről
Ha kiteszem az indexet akármerre, akkor ha visszatekerem a kormányt, annak ki kell kapcsolódnia, vagy nekem kell visszakattintani? Nameg azt sem tudom, h hogy kell tompítottról átkapcsolni távolságira, a fényszórót, mert fénykürtöm az van. Lehet, hogy az előző gazdája belekontárkodott? ugyanis nekem a mellső világítást az index kar előre tolásával lehet bekapcsolni, de ez csak tompított, ha magam felé húzom, akkor meg csak fénykürt, de ugye ez nem marad ott. Belepiszkálhattak?

Válasz erre

#52171 mtz1221

2017-09-15 20:57:50

Válasz erre

Válasz gabika82 #52170. hozzászólásáraCsavarj vissza a füstcsavaron,de legjobb lenne adagolóshoz vinni.Ha nem az adagoló akkor meg,a perselyt kiverte a hajtókarban.

Válasz erre