MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 648 Ft Benzin árak 634 Ft EUR 407.83 Ft USD 393.55 Ft CHF 432.15 Ft GBP 488.04 Ft

Hirdetés

Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli. A fórum szabályzatáról további információ itt.

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

91573 hozzászólás

#52373 barkaszipeter98

2017-09-25 05:22:56

Válasz erre

Válasz mtz1221 #52369. hozzászólásáraAnnyira működik az óra hogy csak a világítása megy :D

Válasz erre

#52372 csferri

2017-09-24 22:35:03

Válasz erre

Válasz mtz1221 #52371. hozzászólásáraPassz.

Válasz erre

#52371 mtz1221

2017-09-24 22:21:34

Válasz erre

Válasz csferri #52370. hozzászólásáraJut eszembe pár hónapja egy ismerős vett valami ukrán 50-esre való ns32-es pumpát a t40-sére. Fordítottuk meg jobbosra,és közbe nézegettem az írását.1,21 L/s-ot irt rajta meg 16Mp-s volt.Ilyenkor mi van ??

Válasz erre

#52370 csferri

2017-09-24 22:09:48

Válasz erre

Válasz dagadtmadar #52367. hozzászólásáraOké, de én a szivattyú térfogataramarol beszélek ns32 hogy lehet az egyik gépben 45literes a másikban 55 smile confused

Válasz erre

#52369 mtz1221

2017-09-24 22:02:43

Válasz erre

Válasz barkaszipeter98 #52368. hozzászólásáraMenyire ment tönkre??Ha néha kihagy meg össz-visz mutat,akkor a generátorban van a baj.

Válasz erre

#52368 barkaszipeter98

2017-09-24 21:45:53

Válasz erre

Sziasztok!
Az MTZ 82.1 esben az elektromos fordulatmérő tönkre ment. Esetleg valaki valami tanácsot tudna adni, hogy hol mit kell megnézni, hová csatlakozik.. vagy valami.. még nem volt ilyen problémám és sajnos a helybeliek sem tudnak segíteni.
ilyen mérőóráról lenne szó:

Válasz erre

#52367 dagadtmadar

2017-09-24 21:43:49

Válasz erre

Válasz csferri #52366. hozzászólásáramás a szivattyú...
anno mikor a témát jártam köbe tudtak volna nekem szerezni gyári orosz 70l-es teljesítményű szivattyút. Végül maradtam a NS32-es szivattyúnál ami kissé túl van méretezve a géphez 200bar az üzemi nyomása 250 a max. a tömb 180-200 között old ki :D
a gyári 80-as szivattyú teljesítménye 180bar és 200 lett volna a max.

Válasz erre

#52366 csferri

2017-09-24 21:30:16

Válasz erre

Válasz mtz1221 #52365. hozzászólásáraAz 20 Mp már a 4 hengreseken is viszont ott 45 l/perc ,ezeken meg 55litert ír .

Válasz erre

#52365 mtz1221

2017-09-24 21:15:37

Válasz erre

Válasz csferri #52364. hozzászólásáraNem kell leereszteni,pár deci fog kifolyni.Szed szét darabjaira úgy pucold,elejébe tele lesz de aztán 500 óránként is majdnem semmi.A pumpát nem tudom,de még 7000-8000 órát nem is akarok róla tudni. smile wink Valami másabb mert a nyomáson is 20MP-ír rajta.

Válasz erre

#52364 csferri

2017-09-24 21:00:06

Válasz erre

Válasz mtz1221 #52362. hozzászólásáraAzt írd még meg nekem hogy a váltó alsó szitaszűrőt ha kiveszem takarítani ,olajat le kell e engedni? Meg ezen is NS 32 hidr sziv. van mint 4 hengereseken miért több a szállítása könyv szerint, többet forog?

Válasz erre

#52363 mtz1221

2017-09-24 20:57:20

Válasz erre

Válasz csizizoli #52361. hozzászólásáraEz nem az topic lesz,de szántás előtt mivel a P és a K nem mozog a földben. smile offtopic

Válasz erre

#52362 mtz1221

2017-09-24 20:55:46

Válasz erre

Válasz rsandor #52359. hozzászólásáraSzerintem meg pont fordítva van,ha elfolyik a vized és leesik munka közben a hőmérséklet akkor tudod gond van.

Válasz erre

#52361 csizizoli

2017-09-24 20:14:42

Válasz erre

Sziasztok érdeklödnék ki hogy szokta kiszorni az mpk szántás elött vagy utánna magágy készités elött gabonánál?

Válasz erre

#52360 Gepi

2017-09-24 19:40:59

Válasz erre

Válasz mtz1221 #52358. hozzászólásáraMennyit gondolkodhatott rajta a ruszki ha ennyi helyre lehet rakni smile wacko smile laugh smile thumbup

Válasz erre

#52359 rsandor

2017-09-24 19:27:38

Válasz erre

Válasz mtz1221 #52358. hozzászólására A hengerfejbe a jobb mert ha elfolyik a vized akkor nem mutat semmit ha a termosztát házban van.

Válasz erre

#52358 mtz1221

2017-09-24 17:01:24

Válasz erre

Akinek új típusú termosztát háza van,oda tegye a hőmérőt.Ott van a legjobb helyen,vagy a blokkban a 4.-hengernél.

Válasz erre

#52357 csoppika

2017-09-24 13:49:39

Válasz erre

Válasz T-174/2 #52356. hozzászólására550-be nálam is ott van a csappal kalákában... De a csájna lézeres mérő szerint a mechanikus óra ott 5 fokkal kevesebbet mutat, mintha a gyári helyen lenne... (A fűtésem ki van iktatva) A 80-asban a gyári helyen van mech óra, az jónak tűnik.

Válasz erre

#52356 T-174/2

2017-09-24 13:27:05

Válasz erre

Válasz csoppika #52355. hozzászólásáraSok 50-es járt igy.Ezért amelyikeknél nem volt meg a gomba helye a hengerfejbe,a hengerfej hátulján levő záródeknibe szokták beszerkeszteni.Ez a nagyfülkeseknél a fütéscsap helye.

Válasz erre

#52355 csoppika

2017-09-24 13:15:26

Válasz erre

Válasz T-174/2 #52354. hozzászólásáraAztán, mint havernak kidobandó lett a blokk, mert a mérő vígan mutatta a 70 fokot, a blokk meg rotyogott...

Válasz erre

#52354 T-174/2

2017-09-24 12:53:01

Válasz erre

Válasz vén cigány #52352. hozzászólásáraSzerintem nincs sok értelme oda forráspont jelzőt tenni,mert például ha nem nyit ki a termosztátod a motorban már lehet forr a viz,a hütőben viszont hideg,és nem jelez.A régi 50-eseknél, amelyikek hengerfejében nem volt meg a hőfökmérő gomba helye,azoknál szokták a hütőbe rakni.

Válasz erre

#52353 csoppika

2017-09-24 08:22:05

Válasz erre

Válasz vén cigány #52352. hozzászólásáraA régi 50-esben ott volt a mechanikus hőfokmérő, nem? Amúgy passz, nekem 1x ment szét emiatt a kísérlet miatt...(nagyon régi hűtő, a teteje már mint a papír,jeladó csere kísérlet volt)

Válasz erre

#52352 vén cigány

2017-09-24 04:51:45

Válasz erre

mtz550-nél a hűtőben van a forráspont jelző helye. Van benne egy csavar. Hogy lehetne kivenni a csavart? Nagyon nem merem erőltetni, nehogy szétszakadjon a hűtő. Ráadásul kúpos csavar van benn.

Válasz erre

#52351 .Richard.

2017-09-23 21:38:47

Válasz erre

Válasz ygh866 #52349. hozzászólásáraJó,megtartom,de adhatod! smile thumbup

Válasz erre

#52350 ygh866

2017-09-23 21:36:11

Válasz erre

nem
az jo neked ez pedig nekem,

Válasz erre

#52349 ygh866

2017-09-23 21:36:10

Válasz erre

nem
az jo neked ez pedig nekem,

Válasz erre

#52348 .Richard.

2017-09-23 21:33:11

Válasz erre

Válasz ygh866 #52338. hozzászólásáraEz olyan szèp,ne baszkuràld! Vagy cserèljünk nem hajtott hidat erre,az enyém rugòzik! Csak nem hajtott! smile lol

Válasz erre

#52347 .Richard.

2017-09-23 21:31:21

Válasz erre

Válasz dracke #52346. hozzászólásáraÈn mondtam! Difi azért sokat kibir ha olaj van benne.

Válasz erre

#52346 dracke

2017-09-23 21:23:53

Válasz erre

Válasz .Richard. #52316. hozzászólásáraA multkor az egyik oldalon a csillagfelni kapupantcsavarjait meghuztam mert lazak voltak. De a fekem is furcsa... neha a pedal mintha nemakar visszajonni ugyerzem

Válasz erre

#52345 ygh866

2017-09-23 21:23:05

Válasz erre

rugozás a téma

Válasz erre

#52344 ygh866

2017-09-23 21:22:18

Válasz erre

nem tudom,
azért majd befújom.

Válasz erre

#52343 dracke

2017-09-23 21:21:29

Válasz erre

Válasz bandigh #52327. hozzászólásáraElső híd ? De csak kanyarba van hangja

Válasz erre

#52342 mtz1221

2017-09-23 21:20:53

Válasz erre

Válasz ygh866 #52341. hozzászólásáraHa kézzel lebírtad nyomni akkor rugózik az,fújd körbe Wd-40-el pár napig majd bejáródik.Én kétlem azt a pogácsát,idővel szétmállana elb@szná az összes csapágyat.

Válasz erre

#52341 ygh866

2017-09-23 21:03:10

Válasz erre

ahogy csináltam így a szögrészt mozditottam felfele de mikor visszaengedtem a vasat akkor nem csúszott vissza,
egy szaki azt mondta már ebben az évjáratóban is az van mint az újakban a rugónál vmi gumipogácsa ami nem engedi rugózni,
kilehet venni s rugózik,
erről tud vki vmit?

Válasz erre

#52340 ygh866

2017-09-23 21:03:09

Válasz erre

#52339 mtz1221

2017-09-23 20:57:27

Válasz erre

Válasz ygh866 #52338. hozzászólásáraHa lent maradt volna,akkor hogy rugózna ??

Válasz erre

#52338 ygh866

2017-09-23 19:52:53

Válasz erre

helló fórumozók,
szerelővassal befeszítettem ahogy tanácsoltátok s lenyomtam nehezen lement de felengedés után a hüvelyrész fent maradt,
íme pár kép

Válasz erre

#52337 ygh866

2017-09-23 17:58:40

Válasz erre

dolgozik az kit nem befolyásol az eső,
oké köszi a tanácsot

Válasz erre

#52336 ygh866

2017-09-23 17:58:40

Válasz erre

dolgozik az kit nem befolyásol az eső,
oké köszi a tanácsot

Válasz erre

#52335 gjoni

2017-09-23 17:58:11

Válasz erre

Válasz mtz1221 #52333. hozzászólásáraPróbáltam ,de nem mozdult így befújtam neki! smile biggrin

Válasz erre

#52334 Zoltán Rózsa

2017-09-23 17:43:47

Válasz erre

Válasz ygh866 #52332. hozzászólásáraÜdv

Emelj rá az elsőkerékre ha emelés közben távolodik a hüvelyrész egmástol akkor nincs beállva.
Persze az nembiztos hogy ruggózni fog.De az kiderül hogy szoru vagy nem.
Amúgy itt sok profi van de dolgozni is kell nem lehet egész nap a neten ülni.

Válasz erre

#52333 mtz1221

2017-09-23 17:37:06

Válasz erre

Válasz ygh866 #52332. hozzászólásáraDe túl tudjátok komplikálni,bedugsz egy feszítővasat a felni meg a szöghajtás közé és lenyomod. smile tongue

Válasz erre

#52332 ygh866

2017-09-23 17:08:44

Válasz erre

na úgy látom senki nincs otthon a témában.
Rossz úton nem látom rugózni az elejét,
normális vagy nem ,
Vagy én is használjak csavar lazítót mint Gjoni,

Válasz erre

#52331 ygh866

2017-09-23 13:45:28

Válasz erre

hali van itt vkinek új mtz 820-as gépe,
az első csizmarész rugózik neked vagy szemmel nem látod?
azt halottam hogy már ezeknél a rugó alatt van egy gumi pogácsa,
Igaz ez?

Válasz erre

#52330 .Richard.

2017-09-23 12:10:33

Válasz erre

Válasz mtz1221 #52324. hozzászólásáramikor vettem az ivánt,a finomszűrő alján nem volt tömítő gumi. gondolom,az előző tulajnak nem volt szunyoghálója, csak merítőhálója,azt kibaszta a gumit,nehogy befulljon a szűrő!
smile lol gondoltam,kiszedem a szűrőt is, mert nekem merítőhálóm sincs.

Válasz erre

#52329 gjoni

2017-09-23 11:54:25

Válasz erre

Válasz mtz1221 #52324. hozzászólásáraMindent azzal a fém szűrős tölcsérrel tankolok! sose volt azóta gond! smile biggrin

Válasz erre

#52328 gjoni

2017-09-23 11:52:55

Válasz erre

Válasz csoppika #52323. hozzászólásáraNa erre én is!

Válasz erre

#52327 bandigh

2017-09-23 11:33:33

Válasz erre

Válasz dracke #52309. hozzászólásáraElső híd?

Válasz erre

#52326 lakatos gabesz

2017-09-23 11:03:28

Válasz erre

Válasz csferri #52317. hozzászólásáraNagyon szépen köszönöm a képeket nagyon esztétikus így.az imextől meg érdeklődöm milyen árban lehet ezt be szerezni.még egyszer nagyon köszönöm!!

Válasz erre

#52325 mtz1221

2017-09-23 10:43:23

Válasz erre

Válasz csoppika #52323. hozzászólásáraBiztos lehetsz benne,én se tudtam mi az olajfolyás még a kékbe nem raktam rugókat. smile hammer

Válasz erre

#52324 mtz1221

2017-09-23 10:41:56

Válasz erre

Válasz .Richard. #52322. hozzászólásáraPont fordítva most már örülök neki,elejében a kannázás nem ment sehogy sem.25 euróért lehet pumpát venni hogy az ibc-ből lehessen tankolni,fémszúnyoghá
lót kell kötni a talpszelepre és az mtz azóta nem állt le dugulással. smile thumbup

Válasz erre