MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 639 Ft Benzin árak 631 Ft EUR 402.41 Ft USD 387.9 Ft CHF 425.17 Ft GBP 483.33 Ft

Hirdetés

Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli. A fórum szabályzatáról további információ itt.

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

91789 hozzászólás

#48539 vén cigány

2017-01-30 08:37:46

Válasz erre

Válasz Gergő80 #48531. hozzászólásáraNa igen ! Ez jobb mint a zuhánás gátló szelep. Állítható!! smile thumbup

Válasz erre

#48538 fexco

2017-01-30 08:13:46

Válasz erre

Válasz Büresz #48527. hozzászólásáraaz enyémbe nincs ütköző,mert amikor raktam fel,kituttam simán huzni a kromszárat a hüvelyböl.neked hol van ütköző??

Válasz erre

#48537 sanyi1965

2017-01-30 08:08:19

Válasz erre

Válasz Gergő80 #48534. hozzászólásáraIGEN,A GAMMA CSÚCSNAK TÚL SZÉLES A SUGÁRKÉPE ÉS MINŐSÉGE IS MESSZE VAN A ROBUR-TÓL.

Válasz erre

#48536 gjoni

2017-01-30 07:24:34

Válasz erre

Facebook mtz csapat várom a jelentkezőket

Válasz erre

#48535 Gergő80

2017-01-29 21:21:59

Válasz erre

Válasz gabika82 #48533. hozzászólásáraaz emelő ágba és a hosszabb oldala van a munkahenger felől

Válasz erre

#48534 Gergő80

2017-01-29 21:19:13

Válasz erre

Válasz rigás #48513. hozzászólásáraaz opel csúcsnak nem jó a porlasztási képe meg erőtlen vel a gép ami még játszhat az a csepel csúcs de azzal nagyon kopogósan jár
ami bejött az a robur SD 2Z 45 140 bár nyomásra állítva
és bírja a turbót is

Válasz erre

#48533 gabika82

2017-01-29 21:18:27

Válasz erre

Válasz Gergő80 #48531. hozzászólásáraÉs az melyik ágba kel berakni

Válasz erre

#48532 Vinkó75

2017-01-29 21:07:03

Válasz erre

Válasz Gergő80 #48531. hozzászólására smile thumbupcool Ez az !

Válasz erre

#48531 Gergő80

2017-01-29 21:05:05

Válasz erre

Válasz Vinkó75 #48523. hozzászólásárahttp://www.hidem.hu/kepek/images/fojtoszelep1.jpg

http://www.hidem.hu/szabszel.php

Én ezt a típust építem be mert az emelést nem befolyásolja

Válasz erre

#48530 mtz1221

2017-01-29 21:04:41

Válasz erre

Válasz gabika82 #48524. hozzászólásáraCsak az emelő ágba,egymás után kettőt.

Válasz erre

#48529 mtz1221

2017-01-29 21:02:49

Válasz erre

Válasz Büresz #48525. hozzászólásáraIgen,mikor én vettem 6-7éve,akkor volt 2 meg 3 mm-es lukkal is.Én a 2-est raktam.

Válasz erre

#48528 Gergő80

2017-01-29 20:55:15

Válasz erre

Válasz kis Zombi #48502. hozzászólásáranekem hbr-es van meg vagyok elégedve vele
azóta nem törnek az emelőkarok meg az emelőtengely se tekeredik meg
a vonófejet is könnyen lehet föl le szerelni

Válasz erre

#48527 Büresz

2017-01-29 20:29:50

Válasz erre

Válasz fexco #48526. hozzászólásáraÉn tudom meg hát van benne ütköző is.

Válasz erre

#48526 fexco

2017-01-29 20:26:11

Válasz erre

Válasz Büresz #48504. hozzászólásáraKinyomott allapotba vagyis amikor twljesen fel van emelve a hatso fuggesztomu 7,de inkabb8centi meg bent van a huvelybe.szoval eselytelen hogy szettesik.nekem is ilyen van fent.

Válasz erre

#48525 Büresz

2017-01-29 19:53:43

Válasz erre

Válasz mtz1221 #48518. hozzászólásárahttp://webaruhaz.habi.hu/termekek/1517/Munkahenger_kozcsavar_szelepes_ORIGINAL.html Elvileg ez az ugye?

Válasz erre

#48524 gabika82

2017-01-29 19:42:46

Válasz erre

Válasz mtz1221 #48518. hozzászólásáraszia csak simán aza a neve zuhanásgátló szelep a munkahnger mindkét ágába tegyek??

Válasz erre

#48523 Vinkó75

2017-01-29 19:18:21

Válasz erre

Már nem az első átépítés, mi egy kérés alapján történt. De mások is "megkedvelték".Az antislip kiiktatása után a direktbe kötésnél egy állítható folytószelepet rakok be a nyomó ágba..Így a munkagéphez igazítható a leengedés sebessége. Valamint szépen finoman emel. A panorámásnál ez a jobb első fülketartó baknál védet helyen található. Kialakítástól függően 2db 150cm-es tömlő(így van előre gyártva).2db állítható könyök csatlakozó.1db folytószelep. A szelephez 2db közcsavar.Az Axinál ez bruttó 20 papír.

Válasz erre

#48522 Büresz

2017-01-29 19:14:39

Válasz erre

Idéntől már nyugatival (ahogy másik topikba hívják) fogok vetni mert sikerült beszereznem egyet. Szóval az iván nagyon keveset fog menni a szezonban.

Válasz erre

#48521 Büresz

2017-01-29 19:12:36

Válasz erre

Válasz csferri #48517. hozzászólásáraNincs benne erőszabályzó. Amúgy van előnye vetéskor mert nem kell leengedéskor métereket hanem szinte azonnal leteszi. smile laugh

Válasz erre

#48520 Büresz

2017-01-29 19:10:41

Válasz erre

Válasz Büresz #48519. hozzászólásáraVagy

Válasz erre

#48519 Büresz

2017-01-29 19:10:20

Válasz erre

Válasz mtz1221 #48518. hozzászólásáraTudom, meg egy átfolyás szabályzót.

Válasz erre

#48518 mtz1221

2017-01-29 18:57:43

Válasz erre

Válasz Büresz #48516. hozzászólásáraMár többször írtam,egy közcsavarral bekel tenni két zuhanásgátló szelepet,tök jó lesz tőle.

Válasz erre

#48517 csferri

2017-01-29 18:54:11

Válasz erre

Válasz Büresz #48516. hozzászólásáraÖngyilkos hajlamaim vannak ha az ifa húzót fel kell rakni olyankor smile sweatdrop Ha erőszabályzós lenne akkor nem vágja földhöz ,szépen lehet vele engedni.

Válasz erre

#48516 Büresz

2017-01-29 18:47:45

Válasz erre

Válasz csferri #48515. hozzászólásáraEz az egy hátránya van, meg hogy az ifa húzót megéred felrakni miatta. Amúgy viszont nekem jó lenne a lassú engedés mert az spc-t is odavágja a földre. smile whistling

Válasz erre

#48515 csferri

2017-01-29 18:43:09

Válasz erre

Válasz kis Zombi #48512. hozzászólásáraAz a baj hogy úgy belassul tőlük az emelés-süllyesztés hogy kínlódás a könnyű munkagépekkel való munka, nekem bohr féle variáció van de csak az agrion vetőgéphez használom amit egyébként föl sem emel anélkül.

Válasz erre

#48514 Büresz

2017-01-29 18:42:04

Válasz erre

Válasz kis Zombi #48512. hozzászólásáraSokat segít terhelésben a tengelynek meg emelésben is, az erőszabályzóhoz semmi köze, ha lerögzíted akkor semmit nem ér. A helyedben nem vennék rá ha mindent így is fel emel. Ennek az árán komplett munkahengert, tartót konzolt, tengelyt meg karokat kapsz. És akkor megint 15 évig bírni fogja.

Válasz erre

#48513 rigás

2017-01-29 18:35:22

Válasz erre

Válasz a2457 #48511. hozzászólásáraIgen!
Pláne ha 50-esről van szó mert jóformán csak silány utángyártott csúcsokat lehet hozzá kapni.
Valaki lejjebb írta, hogy valami régi kisteherét tette bele (talán robúr) Vagy az F-es Opel astra (X17DTL) csúcs is külső méretre totál egyezik ugyanis az 50-es csúcs bosch kopp.

És igen, egy húzzuk meg próbát megérne.

Válasz erre

#48512 kis Zombi

2017-01-29 18:32:35

Válasz erre

Válasz Büresz #48504. hozzászólásáraIgazából mindent fel tudtam még emelni a gyári munkahengerrel, nem akarok többet emelni, csak tehermentesítésre kellene. Kevésbé terhelné a munkahenger tartó konzolt, tengelyt stb.

Erőszabályzó működését nem befolyásolja ?

Ha bekapcsolom a szállítási helyzet rögzítőt, olyankor tart valamit ?

Válasz erre

#48511 a2457

2017-01-29 18:19:33

Válasz erre

Válasz .Richard. #48510. hozzászólásáraa megszorult csúcs jó ötletnek hat.
manapság sose tudni..

akkor bővül a válasz, adagoló, és előtte porlasztó ellenőrzés.

Válasz erre

#48510 .Richard.

2017-01-29 18:05:29

Válasz erre

Válasz csoppika #48489. hozzászólásáraTehát jèg hideg a motor. Ha a porlasztó csere után csinálja,nem folyik bele a víz,lehet,megszorult a csùcs,aztàn leàll. Izzìtàssal,meg meleg motornàl hugyozva is megy,de hidegben,kopott motor,lehet,hogy leàll. Ha sokat ...tattam az enyèmet,pl. Lègtelenitès,a sok benyomott gàzolajtol a 156ah. Aksi nem bírta megforgatni. Kèzzel is nehezen ment. Meghuztuk elindult,utànna izzitàssal,mínusz nyolcban kb. 10màsodperc forgatàs utàn,beröffent. Melegítő nèlkül. Szerintem porlasztó hiba van. Csak összetett a tünet.

Moderátor által módosítva: 2017-04-06 10:14:02

Válasz erre

#48509 rigás

2017-01-29 17:57:17

Válasz erre

Válasz Mikla #48505. hozzászólásáraEz egy orosz gyors csatlakozó pár Ha jól gondolom egy foglalatba.
Rába Steigereknek van ilyen megoldásuk, arra szolgál ha leakad az eszköz így vannak rögzítve a hidraulika csatlakozókat azok automatikusan oldanak nem tépi szét a csöveket egyebeket...
Ötletes megoldás működött is a nyáron mert leakadt a nehéztárcsa a steigerről. smile whistling
Az 500/1000 átklattyintod megnézed mit forog aztán megjelölöd melyik, melyik. Én még sosem kapcsolgattam nekem elég az 500.

Válasz erre

#48508 rigás

2017-01-29 17:37:39

Válasz erre

Válasz kalmanjanos71 #48500. hozzászólásáraHa a porlasztók piszkálása előtt nem volt ilyen baj akkor két dolog lehet:
Elsőnek a tüzelő anyag ellátó rendszer. itt lehetséges maga a cserélt csúcsok rossz minősége, az adagoló problémája (nem tudja azt a nyomást ami a porlasztóknak kéne) Lehet a már említett víz a porlasztó csészék tömítetlensége. lehet még levegős a rendszer vagy a hideg miatt ledermedt üzemanyag.
De!
A fekete füst és a nehézkes indítás "melegen" másra utal. Terhelésre vagyis szorul a motor!
Ez nagy hidegben megtörténhet mert a dugattyúk gyorsabban tágulnak mint az átfagyott motorblokk így a dugattyúk rövid időn belül szorulni kezdhetnek a hüvelyben.
Ez alábbi csupán elmélet, és csak fagyállós motorra érvényes ugyanis ezt a problémát némi meleg vízzel vagy vízmelegítővel ki lehet zárni. Nálam most -11°C van, napközben sem volt több -6°C-nál mivel régóta tartja magát a hideg volt ideje a vasnak üzemanyagnak egyaránt. smile sweatdrop

Válasz erre

#48507 Mtz 550E

2017-01-29 17:37:12

Válasz erre

Válasz gabika82 #48501. hozzászólásáraIgen ilyesmire gondolok én is nekem is 2-be van így vagyis kissebességbe!

Válasz erre

#48506 Mikla

2017-01-29 17:30:48

Válasz erre

ez lemaradt

Válasz erre

#48505 Mikla

2017-01-29 17:29:53

Válasz erre

Sziasztok,
Köszönöm a javaslatok a fent akadt hidraulika karral kapcsolatba. A kart leakasztottam, kalapácssal egy kicsit rákoppintottam és szerencsére vissza ugrot, azóta is finoman jár, talán valami megmunkálási forgács darabka lehetett bent.
Lenne további pár kérdésem:
-mit látunk a csatolt képen, mire való? Adták a géphez még új korában, de nem tudom kitalálni mire való.
-ki hogy oldotta a meg a harmadik hidraulika kör hátravitelét?
-TLT fordulat kapcsolása a könyv szerint: azt látom a rajzon, hogy a fellépő felöli oldalról ráhelyezi a kulcsot és ha hátrafelé tolja akkor 1000-re kapcsolja, ha előre huzza, akkor pedig 500-ra. Na én kipróbáltam, le is fotóztam, ha a villáskulcsot hátrafelé nyomom akkor a lassabb. Hogyan van ez? A képen 500-ra kapcsolva.
Köszi

Válasz erre

#48504 Büresz

2017-01-29 17:26:20

Válasz erre

Válasz kis Zombi #48502. hozzászólásáraÉn dakotát szerltem fel ismerősnek, szerintem jobb mert nem fog át engedni, a vastag szár nem tud elgörbülni, a bohrosok úgy reklámozzák a sajátjukat hogy szídják a dakotát hogy nincs végállása a munkahengernek ami nagy hülyeség. smile whistling

Válasz erre

#48503 Vinkó75

2017-01-29 17:13:16

Válasz erre

Válasz kalmanjanos71 #48500. hozzászólásáraHmmmm ? Hidraulikád nem maradt munka fokozatban ? Szereléskor véletlen le lett nyomva..csak nem dobja ki. Már jártam így, hasonlókat produkált. Gondoltam a fagyálló beszivárgásra is. "Füst-leáll nem fordul át csak kicsit később". Adagolót javítottátok-ellenőriztétek ? Szétesett szabályzó is viccelt már meg. A porlasztó csúcsok maga a kész téboly...múltkor egy 80-asét dobáltam el(pedig újak voltak) Lengyelt kapott. A héten 50 csúcsokat szelektáltam. Ott is volt ami a kukába kötött ki pedig új volt.

Válasz erre

#48502 kis Zombi

2017-01-29 17:10:40

Válasz erre

Melyik segédemelő a jobb ? Dakota, vagy a Bohr ?

Válasz erre

#48501 gabika82

2017-01-29 17:07:59

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #48498. hozzászólásáratudom mire gondosz nekm is van 3 mtz -m min a 3 nál érzed olyan mintha kilenne törve egy fogaskeréken nem?ha mész asztén megurul utána megint elkapja mintha egy pilanatra üresbe lenne legalábis én ilyet észleltem de csak 2 be de fog nincs kitörve mert néztem a váltót

Válasz erre

#48500 kalmanjanos71

2017-01-29 17:00:56

Válasz erre

Válasz kalmanjanos71 #48494. hozzászólásáranem hiába nyomom a gázt csak füstöl és lefullad

Válasz erre

#48499 mtz1221

2017-01-29 16:49:01

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #48496. hozzászólásáraMilyen nehéz az a talajmaró.Kerékre van eresztve vagy tartatod?

Válasz erre

#48498 Mtz 550E

2017-01-29 16:44:32

Válasz erre

Válasz csoppika #48488. hozzászólásáraLehet hogy valami ilyesmire gondolok én is! Csak nem tudom másképp leírni!

Válasz erre

#48497 a2457

2017-01-29 16:43:56

Válasz erre

Válasz kalmanjanos71 #48492. hozzászólásáralehetséges adagoló probléma.

Válasz erre

#48496 Mtz 550E

2017-01-29 16:42:54

Válasz erre

Válasz csoppika #48488. hozzászólásáraOlyan mikor gyümölcsösbe oldalazó talajmarózok és dobról lefelé jövök 2-be olyan mintha néha meggurulna és megy tovább!

Válasz erre

#48495 csoppika

2017-01-29 16:36:08

Válasz erre

Válasz kalmanjanos71 #48494. hozzászólására20másodpercnél tovább nem is tudod járatni most?

Válasz erre

#48494 kalmanjanos71

2017-01-29 16:31:59

Válasz erre

Válasz kalmanjanos71 #48492. hozzászólásáraleálás után nagyon nehezen forditja át az öninditó

Válasz erre

#48493 csoppika

2017-01-29 16:28:44

Válasz erre

Válasz kalmanjanos71 #48492. hozzászólásáraNo most leállás után közvetlen nehezen fordul át az önindítóval vagy nem??? Vagy könnyen hajtja csak egyszerűen nem indul?

Válasz erre

#48492 kalmanjanos71

2017-01-29 16:16:11

Válasz erre

Válasz csoppika #48483. hozzászólásáraés nagyon nehezen indul de az öninditó könnyedén hajtja amikor leáll kézzel áttudom hajtani

Válasz erre

#48491 kalmanjanos71

2017-01-29 16:11:08

Válasz erre

Válasz csoppika #48483. hozzászólásáraa füst fekete mint amikor nem kap levegöt

Válasz erre

#48490 csoppika

2017-01-29 16:03:35

Válasz erre

Válasz .Richard. #48486. hozzászólásáraKérdés, hogy a sokára átfordulás nyektetés hatására sikerül vagy ha vár vele akkor simán átfordul pl 10 perc múlva... Mert ha nyektetésre csak akkor víz... smile sweatdrop volt szerencsém 1,5évet szívni ilyennel...

Válasz erre