MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 619 Ft Benzin árak 600 Ft EUR 396.98 Ft USD 365.9 Ft CHF 414.25 Ft GBP 473.71 Ft

Hirdetés

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

92257 hozzászólás

#46557 csoppika

2016-11-08 10:00:02

Válasz erre

Válasz gjoni #46556. hozzászólásáraFémszínű. 123+fa...még nem láttam...

Válasz erre

#46556 gjoni

2016-11-08 09:55:59

Válasz erre

Válasz csoppika #46552. hozzászólásáraEz az orosz

Válasz erre

#46555 gjoni

2016-11-08 09:54:08

Válasz erre

Válasz csoppika #46552. hozzászólására Ez a tuti ukrán mennyiért vette ?

Válasz erre

#46554 gjoni

2016-11-08 09:51:14

Válasz erre

Válasz csoppika #46552. hozzászólásáraÍgy voltam az eredeti orosszal padra téve semmi nem volt jó ! Ugrik a garancia nem egyforma nyomó elemek voltak benne alacsony 1000 fordulatig röfögött 138000 ft volt 90000 ft-ért tudtam eladni bukta az egész!

Válasz erre

#46553 gjoni

2016-11-08 09:48:34

Válasz erre

Válasz csoppika #46552. hozzászólásáraEzt beszívta az ukrán adagoló, csak az alapozós színű az orosz D243 .És mindegyiket be kell állítani ,mert össze vannak dobálva ez is az is ! smile oops

Válasz erre

#46552 csoppika

2016-11-08 07:36:19

Válasz erre

Tudorok!
Adott egy sima turbózott 80-as blokk. Haver vett rá 892-es adagolót a habitól. Piros színű orosznak írtat rendelt. Persze fémszínűt kapott. Jó minőségű ez? Jó erre a motorra? Két fajta orosznak mondottat látok a habinál. Valakinek van tapasztalata velük? Kapott vele egy papirost, hogy padra kell tennie... Kérdés, hogy mi lesz így a garanciával?
Kicsit idegeskedik a srác:-)

Válasz erre

#46551 máris szomszéd

2016-11-07 21:09:02

Válasz erre

Válasz prütyi #46516. hozzászólásáraMost vettem egy kisfülkés 50-est,itt a fórumon ajánlották valakinek mivel még egy hét múlva is megvolt hát lecsaptam rá.Ebbe turbós hüvely-dugó van 80-as hengerfej garret 3-as turbó (max nyomás 0.5 bár) főtengő 50-es fordulat 2000 fölött.Eddig nagyon jól vizsgázott.Fekete füst szinte semmi de ereje az van.

Válasz erre

#46550 Claaastra

2016-11-07 20:35:42

Válasz erre

Válasz Tomi81 #46546. hozzászólásárana ja,és akkor talán csak az álgrammer ülésben külömbözik a sima 82-töl

Válasz erre

#46549 csoppika

2016-11-07 20:35:20

Válasz erre

Válasz Sötét Paraszt #46548. hozzászólásáraAkkor valamit elb@xtál a keverék összeállításakor...hehe smile lol

Válasz erre

#46548 Sötét Paraszt

2016-11-07 20:29:36

Válasz erre

Válasz medikus #46537. hozzászólásáraHárom éve volt benne olajcsere. Akkor a 13 éves gyári olaj viszonylag tisztán folyt le.
Most leengedéskor volt benne víz, föld, meg egy kevés olaj keveréke megfelelő összetételben hehe.

Válasz erre

#46547 Vízpocsékoló

2016-11-07 20:28:06

Válasz erre

Válasz prütyi #46534. hozzászólásáraEnyémbe a szelephimba tengely is lett cserélve mert kopottas volt. A hajtókarok ugyanazok lettek vissza rakva.

Válasz erre

#46546 Tomi81

2016-11-07 20:26:51

Válasz erre

Válasz Claaastra #46540. hozzászólásáraIgazad van, átfutottam a hirdetéseket, van olyan ami nem orbitos.

Válasz erre

#46545 Claaastra

2016-11-07 20:25:44

Válasz erre

Válasz nanna00 #46544. hozzászólásárakülföldivel is forgalomba lehet helyezni nem sokkal drágább,szerintem az eredetvizsgával,persze mindez csak akkor ha uniós

Válasz erre

#46544 nanna00

2016-11-07 20:22:12

Válasz erre

Még annyi, hogy sajnos a traktornak csak külföldi papírjai vannak, Magyarországon nincs forgalomba helyezve. Honosítani kellene. Tudja valaki, hogy ennek kb. milyen költségvonzata van?

Válasz erre

#46543 a.varga

2016-11-07 20:21:54

Válasz erre

Válasz nanna00 #46539. hozzászólásáraEgy 820.1 nekem is lesz eladó,ha érdekel írj. Orbit,nagyműszerfal,oldalváltó,és nagy gumik 16,9 hátul,13,6 elől. Ilyen a 820.1

Válasz erre

#46542 Claaastra

2016-11-07 20:20:35

Válasz erre

Válasz nanna00 #46539. hozzászólásárapedig némelyiknél csak az,itt irják a kollégák,hogy van orbitos is belőle

Válasz erre

#46541 prütyi

2016-11-07 20:17:19

Válasz erre

Válasz Tomi81 #46536. hozzászólásáraNagybátyámé kék és már az is orbitos,nagyműszerfalas,oldalváltos.2000 évjáratú a gép.

Válasz erre

#46540 Claaastra

2016-11-07 20:15:06

Válasz erre

Válasz Tomi81 #46536. hozzászólásárapiros fekete,ugyanaz mint a 82-s,csak más szinű.98-as évi

Válasz erre

#46539 nanna00

2016-11-07 20:14:41

Válasz erre

Válasz Claaastra #46531. hozzászólásáraGondolom, nem az az elsődleges különbség :-)

Válasz erre

#46538 gjoni

2016-11-07 20:13:14

Válasz erre

Válasz kevesa #46532. hozzászólásáranem sokat egy maréknyit csapok vele egy utat felmelegszik kiengedem,átmosatom slaggal aztán go smile thumbup

Válasz erre

#46537 medikus

2016-11-07 20:12:24

Válasz erre

Válasz Sötét Paraszt #46525. hozzászólásáraNem úgy néz ki,mint ami olajban futott!! smile nonono

Válasz erre

#46536 Tomi81

2016-11-07 20:12:05

Válasz erre

Válasz Claaastra #46535. hozzászólásáraAkkor a szomszédodé kék.
A pirosak orbitosak szoktak lenni.
Legalábbis felénk.

Válasz erre

#46535 Claaastra

2016-11-07 20:08:49

Válasz erre

Válasz Tomi81 #46533. hozzászólásáranemigazán,tegnap javítottam a szomszédét,abban oszlop volt,te a 820.1re gondolsz

Válasz erre

#46534 prütyi

2016-11-07 20:07:23

Válasz erre

Válasz Vízpocsékoló #46529 hozzászólásáraVálasz Jakabjóska #46528. hozzászólásáraNagyon szépen köszönöm mindkettőtöknek a választ.Az lenne a kérdésem hogy a az 50-es szelephimba tengelye jó a 80-as hengerfejbe vagy az is cserés?Illetve a hajtókarokat újra perselyeztetem azt felhasználhatom a 80-as dugattyúkhoz ugye?

Válasz erre

#46533 Tomi81

2016-11-07 20:00:46

Válasz erre

Válasz nanna00 #46530. hozzászólására82.1 már orbitos

Válasz erre

#46532 kevesa

2016-11-07 20:00:26

Válasz erre

Válasz gjoni #46523. hozzászólásáraNah ezt kipróbálom én is mennyi trisót szoktál rakni a hűtőbe?

Válasz erre

#46531 Claaastra

2016-11-07 19:56:03

Válasz erre

Válasz nanna00 #46530. hozzászólásáraszínében???

Válasz erre

#46530 nanna00

2016-11-07 19:48:48

Válasz erre

Traktorvásárlásban vagyunk. A jelenlegi MTZ 320-as kis traktorunkat szeretnénk egy nagyobbra cserélni. Kinéztünk egy MTZ 82.1-es traktort (2000-es évjárat). Mennyiben különbözik a 82.1-es a 82-es-től?

Válasz erre

#46529 Vízpocsékoló

2016-11-07 18:12:56

Válasz erre

Válasz Gabesz2 #46527. hozzászólásáraÉrezhetően erősebb azért, talaj munkánál a difizárat szinte állandóan használni kell mert csak rúgja a földet (50-esen jobban fulladt a motor) Jobban én se pörgetem nehogy kinézzen a hajtókar.Fogyasztásban talán picit kevesebbet eszik

Válasz erre

#46528 Jakabjóska

2016-11-07 18:05:21

Válasz erre

Válasz prütyi #46519. hozzászólásáraMár előtte is 80-as adagoló volt rajta, olyan 1900 körüli fordulattal ment, úgy is maradt. Azt, hogy erősebb-e nem tudom, mert nem én dolgozok vele, meg szinte csak bálarakodásra és szállításra van használva

Válasz erre

#46527 Gabesz2

2016-11-07 17:45:48

Válasz erre

Válasz Vízpocsékoló #46526. hozzászólására1800-1900-a fordulatnál mennyivel erősebb, mint a d50-es?
Nekem itthon mtz550-es és mtz80-as is.
Az mtz550-est 1850 ford/perc -nél használom.

Válasz erre

#46526 Vízpocsékoló

2016-11-07 17:22:56

Válasz erre

Válasz prütyi #46516. hozzászólásáraSzia. Nekem is úgy van hogy maradt az 50-es főtengely, és lendkerék az adagoló 80-as lett rá rakva.A motort én 1800-1900 nél nem szoktam jobban pörgetni.

Válasz erre

#46525 Sötét Paraszt

2016-11-07 17:14:22

Válasz erre

#46524 jasi

2016-11-07 17:08:01

Válasz erre

Sziasztok, támcsapágy cserés a gépem, legalább is tünet szerint az.. esetleg segítenétek hogy mi a pontos menete?

Válasz erre

#46523 gjoni

2016-11-07 16:56:10

Válasz erre

Válasz kevesa #46521. hozzászólásáraÉn meg pirosat csak mikor beleraktam egy óráig mosattam a rendszert trisóval smile thumbup Most is szép tiszta pedig két éves smile biggrin

Válasz erre

#46522 csoppika

2016-11-07 16:42:40

Válasz erre

Válasz kevesa #46521. hozzászólásáraÉn zöldet használok...a legegyszerűbb etilén glikol...

Válasz erre

#46521 kevesa

2016-11-07 16:28:58

Válasz erre

Válasz Matyi50 #46518. hozzászólásáraÉrtem köszönöm a választ sejtettem h nem lesz gond belőle.

Egyébként most találtam zöld fagyállót is az mire van?

Válasz erre

#46520 prütyi

2016-11-07 15:57:38

Válasz erre

Válasz Jakabjóska #46517. hozzászólásáraJa meg adagolót is cseréltél ugye?

Válasz erre

#46519 prütyi

2016-11-07 15:56:34

Válasz erre

Válasz Jakabjóska #46517. hozzászólásáraFordulatot mennyire lehet felvinni?Erősebb lett mint az sima előkamrás?

Válasz erre

#46518 Matyi50

2016-11-07 15:46:20

Válasz erre

Válasz kevesa #46515. hozzászólásáraŐsidők óta sima glikol fagyállót használtak az MTz-be a tsz-ekben is,az aluhoz való fagyálló,ami általában piros, jóval drágább is volt,meg az MTZ-n a termosztátház van aluminiumból,a többi gumi,öntvény és réz,szóval semmi problémát nem okoz ha kéket öntesz bele.

Válasz erre

#46517 Jakabjóska

2016-11-07 15:24:17

Válasz erre

Válasz prütyi #46516. hozzászólásáraMűködik. Én már csináltam ilyet. D-50 blokk ( a cikkszáma ennek is 240-el kezdődik) 80-as dugattyúk, 80-as hengerfej +szívótorok +szelepfedél, de maradt az 50-es főtengely. Az előtöltést kell beállítani a D-244 jelű motor értékére

Válasz erre

#46516 prütyi

2016-11-07 14:57:58

Válasz erre

Sziasztok! Adott egy előkamrás 50-es motor de a blokkja már D240 motorblokk(gondolom elintézték a gyárit).Ha ebbe a blokkba 80 hüvely-dugó-gyűrű készletet illetve 80-as hengerfejet,80-as adagolót és porlasztót teszek,de marad az 50-es főtengely és lendkerék,akkor ez a konstrukció működne?Erősebb lenne mint a előkamrás motor?Igazi öszvér motor lenne,de ha cserélni kell mindent a főtengelyen és a lendkereken kívül akkor már nem szívesen építeném újra 50-esként.Ha jól gondolom ez a motor olyasmi lenni mint az 550e motor csak abba ha jól emlékszek már 80-as lendkerék van.

Válasz erre

#46515 kevesa

2016-11-07 14:50:13

Válasz erre

sziasztok!

Kicsit meggyúlt a bajom a fagyállóval én rózsaszín fagyállót szoktam bele rakni.
És mindig amikor leengedem nagyon sötét barnás trutyi jön ki.

Elméletbe ez a rózsaszín alura van szóval kimélőnek kellene lenni 60-40 arányba keverem szóval szerintem nem tömény.

A szerelő azt tanácsolta tegyem bele a kék fagyállót ami réz hűtőkre van mert azzal valahogy jobb.

szerintetek lehet benne valami egyébként tnkre teheti a gépet megmarhatja vagy valami ha kéket rakok bele?

Válasz erre

#46514 VDénes

2016-11-06 21:04:36

Válasz erre

Köszönöm szépen mindenkinek a válaszokat! smile blushing csak jó lesz akkor nekem is a 16,9 smile biggrin

Válasz erre

#46513 rsándor

2016-11-06 20:46:52

Válasz erre

Válasz VDénes #46494. hozzászólására Nekem 18.4-38 as gumi volt a 80-as mtz-n. Király, érezhető volt hogy gyorsabban megy és a nagyobb kapaszkodó képesség,egy picit látszott hogy össze van húzva de nem jelentős a 16.9 -est tedd fel nyugottan.

Válasz erre

#46512 Tomi81

2016-11-06 20:25:03

Válasz erre

Válasz VDénes #46503. hozzászólásáraMegnéztem neked. 15,5 lett végül felrakva rá.
De van egy 80-as a faluba, amire a 18,4 es lett rárakva. Vagy öt éve már biztos használja.

Válasz erre

#46511 dafpityu

2016-11-06 19:16:49

Válasz erre

Sziasztok!
Valaki tudna mondani tapasztalatot mtz tlt lamellássá átalakításával kapcsolatban.(Törökszentmiklóson alakítják át azt hiszem, www.mtztltkuplung.hu)

Válasz erre

#46510 Szabolcsi

2016-11-05 19:32:27

Válasz erre

Válasz VDénes #46509. hozzászólásáraFel fel lehet tenni de nem javaslom mert a peremnél túl ér és egy idő után a peremnél ki töredezig !

Válasz erre

#46509 VDénes

2016-11-05 19:20:59

Válasz erre

Válasz Szabolcsi #46508. hozzászólásáraIgazad van. Köszönöm a helyesbítést.
Akkor annak a helyére fel lehet tenni jelentős profil torzulás nélkül a 16,9es külsőt?

Válasz erre

#46508 Szabolcsi

2016-11-05 19:17:16

Válasz erre

Válasz VDénes #46507. hozzászólására15,6os gumi nincs 15,5ös van !

Válasz erre