MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 655 Ft Benzin árak 636 Ft EUR 414.77 Ft USD 402.09 Ft CHF 439.56 Ft GBP 489.72 Ft

Hirdetés

Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli. A fórum szabályzatáról további információ itt.

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

91328 hozzászólás

#44678 szoljatokagyulaknak

2016-05-15 13:39:10

Válasz erre

Üdv mindenkinek!
Hüvelydugó cserére szorul az 550-es járgány, és érdeklődnék kinek milyen gyártmánnyal van esetleg tapasztalata? A habinál lehet kapni gyári minszkit (ez 3 gyűrűs), egyéb orosz gyártmányt (ez 5 gyűrűs), meg ajánlották még, hogy jó bele a zetorba való garnitúra is, az prima, elvileg cseh gyártmány (ez is 5 gyűrűs). Az ár nem lenne szempont, inkább a tartósság, mivel 20 év alatt ez az első cseréje.
Előre is köszönöm!

Válasz erre

#44677 a2457

2016-05-15 12:57:19

Válasz erre

Válasz DZSIMI #44676. hozzászólásáravolt ilyen gondom, az elsőhíd királycsapszegét cseréltük és utánna jó lett.
azért cseréltük mert bárhogy rángattuk-forgattuk, mást nem találtunk ami mozgolódott volna. szóval kizárásos alapon maradt.

Válasz erre

#44676 DZSIMI

2016-05-15 12:49:51

Válasz erre

sziasztok segítséget kérnék olyan hibám lenne 82 eleje elkezd szitálni rossz úton smile confused de viszont jó úton nem csinálja mi lehet a probléma? előre is köszönöm.

Válasz erre

#44675 gjoni

2016-05-14 18:12:04

Válasz erre

Válasz bodi.robert512 #44672. hozzászólásáraHátul van rajta egy kunkori cső ,de igaz előtte egy orosz tápszivattyú csere próbát megér! smile thumbup A chinai szürke alapozós színűt vegyél .

Válasz erre

#44674 ...:::Pisti:::...

2016-05-14 18:05:42

Válasz erre

Utàna új olaj bele vagy 2deci. Pár nap múlva meglátod megint felhigul e.

Ha nem központi lenne akkor kinyomná idővel magából a gázolajos olajat.

Válasz erre

#44673 ...:::Pisti:::...

2016-05-14 18:03:07

Válasz erre

Válasz bodi.robert512 #44672. hozzászólásáraÜdv. Azért ne szaladj rögtön az adagolóshoz mert nem biztos hogy az adagolóelem engedi át a gázolajat. Először cseréld le a tápszivattyút. Az is átengedheti a gázoloajat. Olcsóbban megúszod.

Válasz erre

#44672 bodi.robert512

2016-05-14 16:59:15

Válasz erre

Válasz gjoni #44671. hozzászólásáraUhh akkor leveszem és megnézem mi lehet a hiba. Honnan tudom meg hogy központi olajzású az adagoló? smile confused

Válasz erre

#44671 gjoni

2016-05-14 16:19:38

Válasz erre

Válasz bodi.robert512 #44668. hozzászólásáraHa központi olajzású adagolód van összekeverefik a motorolajjal a gázolaj és kinyírja a motort smile helpsmilie

Válasz erre

#44670 Hogel

2016-05-14 16:18:08

Válasz erre

Válasz bodi.robert512 #44668. hozzászólásáraLehet hogy csak felhígult a kondenz víztől.Engedd le, töltsél bele vagy 1,5 dl motorolajat és pár nap múlva nézd meg.
Egyébként központi olajzású elvileg, tehát a motornak az olaja folyik oda is.

Válasz erre

#44669 gjoni

2016-05-14 16:18:01

Válasz erre

Válasz bodi.robert512 #44668. hozzászólásáraLevenni és adagolóshoz elvinni felújításra!

Válasz erre

#44668 bodi.robert512

2016-05-14 16:00:41

Válasz erre

Válasz gjoni #44667. hozzászólásáraÉs azt hogy lehet orvosolni? Mit nézzek meg? Mi lehet a probléma?
smile confused

Válasz erre

#44667 gjoni

2016-05-14 15:53:46

Válasz erre

Válasz bodi.robert512 #44666. hozzászólásáraAkkor ott nagy a baj mert ott motorolaj kell ,hogy legyen .Az keni a főtengelyét az adagolónak.

Válasz erre

#44666 bodi.robert512

2016-05-14 15:31:54

Válasz erre

Sziasztok, A mellékelt képen ami be van karikázva oda motorolaj kell bele? Mert nekem ott gázolaj van. smile confused

Válasz erre

#44665 Kismumus74

2016-05-14 12:42:25

Válasz erre

Válasz F-A-R-M-E-R \ #44659. hozzászólásáraUpsz, a másodikért bocsi hogy nem állokép, telorol töltöttem fel. smile oops

Válasz erre

#44664 Kismumus74

2016-05-14 12:41:01

Válasz erre

Válasz F-A-R-M-E-R #44659. hozzászólásáraIme:

Válasz erre

#44663 mtz1221

2016-05-14 12:31:54

Válasz erre

Válasz csoppika #44662. hozzászólásáraAmúgy az erőszabályzó jobb kivezetésébe van egy rugó meg egy golyó.Ha kiveszi őket akkor úgy kell beállítani a kart hogy semleges helyzetben a szabályzó szelepén van egy kör esztergálás h a golyó oda kerüljön(ott zárja be az olajat).

Válasz erre

#44662 csoppika

2016-05-14 12:24:28

Válasz erre

Válasz mtz1221 #44661. hozzászólásáraÁllítják, hogy nyomás van...majd szétdurran a cső...(órám van, de nincs mibe tekerni...amihez hegeszthetnék...)
Munkahenger nemrég lett feljavítva...
De persze tippem szerint csájna készlettel...

Válasz erre

#44661 mtz1221

2016-05-14 12:20:52

Válasz erre

Válasz csoppika #44660. hozzászólásáraMérjetek nyomást,ha a nyakas felakad akkor is így viselkedik.Ha meg van nyomás akkor a munkahengerben kuka a gyűrű.

Válasz erre

#44660 csoppika

2016-05-14 12:12:22

Válasz erre

Válasz a2457 #44651. hozzászólásáraNo... Aszondják, hogy addig jutott, hogy a padot emeli, de amint elengedi a kart, visszaenged... Ötletek?

Válasz erre

$F-A-R-M-E-R \$

#44659 F-A-R-M-E-R \

2016-05-14 12:07:47

Válasz erre

Válasz Kismumus74 #44658. hozzászólásáraHa tudnál fotót annak örülnék, válaszodat külön köszönöm smile thumbupcool Irtam amúgy prívátba, más kérdéssel kapcsolatban, majd légyszi nézd meg smile smile

Válasz erre

#44658 Kismumus74

2016-05-14 11:52:07

Válasz erre

Válasz F-A-R-M-E-R \ #44657. hozzászólásáraIgen bár az enyém nem gyári, szerintem az is készitve lett a kipufogohoz. De mindjárt lefotozom ha szeretnéd.

Válasz erre

$F-A-R-M-E-R \$

#44657 F-A-R-M-E-R \

2016-05-14 11:46:59

Válasz erre

Válasz Kismumus74 #44656. hozzászólásáraErre a tartóra gondoltál?

Válasz erre

#44656 Kismumus74

2016-05-14 11:27:43

Válasz erre

Válasz F-A-R-M-E-R \ #44654. hozzászólásáraJa még annyi hogy nekem adták vele a hosszabb helyzetjelzö-index lámpának a tartoját is mert az eredetinél nem fért volna el a csö. Itt a hirdetésbe ezt nem látom.

Válasz erre

#44655 Kismumus74

2016-05-14 11:24:17

Válasz erre

Válasz F-A-R-M-E-R \ #44654. hozzászólásáraÜdv. Nekem nem ilyen csak hasonlo van már vagy 5 éve a 892-en. Az enyém nem rozsdamentes és nincs benne dob, csak a vastag csö. Én meg vagyok vele elégedve, nem hangosabb mint a hagyományos, igaz a turbo miatt nem olyan eleven egyébként sem a traki hangja. Egyedül a két kis gumibakkot kellett cserélni ami a függöleges csövet tartja a fülkénél, de az filléres dolog.

Válasz erre

$F-A-R-M-E-R \$

#44654 F-A-R-M-E-R \

2016-05-14 11:11:24

Válasz erre

Üdv. Mindenkinek.
Valaki vett márILYEN oldalkipuffancsot? Régi orosz dobnál hangosabb, vagy halkabb lehet? Az orosz dobban szikrafogón kivűl van hangtompító is? Ebben a saválló dobban nem tudom mi lehet? Szóval kettő között mi lehet még különbség? Válaszokat előre is köszi MTZ-FAN-ok smile thumbup smile thumbupcool

Válasz erre

#44653 csoppika

2016-05-13 23:22:58

Válasz erre

Válasz a2457 #44651. hozzászólásáraHolnap ránèzek... Éjjeles vagyok, nem voltam sehol....

Válasz erre

#44652 vasijano

2016-05-13 22:37:39

Válasz erre

Sziasztok!
Kérnék egy kis segítséget!Van egy 98-as évjáratú 892-es traktorom 1 éve van nálam, az lenne a kérdésem hogy milyen hüvelygarnitúra kell bele gyárilag vagy aki már csinált ilyent mit rakott bele (245mm vagy 230mm-es)?Mielött megvettem elötte hüvelyezték de mint kiderült 80-as garnitúra volt benne de nem, volt az igazi.Szétszedni most azért kellett mert átégett a hengerfej tömítés így derült fény a turpisságra. smile helpsmilie

Válasz erre

#44651 a2457

2016-05-13 21:04:25

Válasz erre

Válasz csoppika #44650. hozzászólásáratöbbi hidraulikus művelet megyen ?
kihelyezett körön mértél nyomást ?

Válasz erre

#44650 csoppika

2016-05-13 20:44:13

Válasz erre

Srácok!
Haver 820-asán egyik pill ról a másikra elment az ülés melletti vonópad vezérlés... Faterja befutott venni egy új erőszab. , de a hiba még mindig fennáll. Mit kéne megnézni? A rudazatot? Infó kellene, mert itt rágják a fülem smile sweatdrop

Válasz erre

#44649 mtz1221

2016-05-13 11:14:40

Válasz erre

Válasz MTZ1025.3 #44648. hozzászólásáraNekem se mond semmit,De nálad valami nincs rendben mert a csapágy a lamella cseréig ki szokta bírni.Próbáljátok jó csúszósra megsmirglizni a nyeles tengely végét meg egy ilyen csapágyat kipróbálni.
http://www.lodixtrade.hu/webaruhaz-termek-6205-2RSC3-FAG

Válasz erre

#44648 MTZ1025.3

2016-05-12 21:33:46

Válasz erre

Válasz mtz1221 #44642. hozzászólásáraorosz nyelvű alkatrész katalógust adtak hozzá, annál a csapágynál ez van írva"180205K1c17"
nekem ez nem mond semmit. smile nonono

Válasz erre

#44647 csoppika

2016-05-12 20:23:10

Válasz erre

Válasz a2457 #44646. hozzászólásáraCsuszkál a féltengely...

Válasz erre

#44646 a2457

2016-05-12 19:42:24

Válasz erre

Válasz Salas #44644. hozzászólásárauuu féltengely csapágy, vagy maga a kerékagy.
ezt a kettőt nézném meg elsőre.

Válasz erre

#44645 Tanonc

2016-05-12 19:41:46

Válasz erre

Válasz Salas #44644. hozzászólásáranagy fülkésen nekem a fülketartó cuppánt volt elszakadva, hasonló lehetett a tünet.

Válasz erre

#44644 Salas

2016-05-12 19:37:42

Válasz erre

Tisztelt Kollegák,
Kisfülkés 80-asról van szó. Amikor a gép oldal irányba billeg, vagy pl, tárcsa felemelve billegteti oldalra, akkor néha hallatszik egy nagy tompa koppanás a difi környékéről.
Mi lehet az ami akkorát koppan?
Köszönöm
Üdv:

Válasz erre

#44643 Büresz

2016-05-12 07:02:08

Válasz erre

Akkor nem megy bele sehova én kérek elnézést.

Válasz erre

#44642 mtz1221

2016-05-11 22:18:33

Válasz erre

Válasz MTZ1025.3 #44639. hozzászólásáraMost jut eszembe,nálunk egy perkins motorral volt ilyen gond 6-7 éve.Akkor derült ki hogy sima golyós csapágyat tettünk bele,és valami spéci golyós kell ami egyik irányba fel tud axiális terhelést is venni.A katalógus az sima golyósnak hozza ?

Válasz erre

#44641 mtz1221

2016-05-11 22:14:45

Válasz erre

Válasz Büresz #44635. hozzászólására smile tongue

Válasz erre

#44640 VTR-es

2016-05-11 22:07:16

Válasz erre

Válasz Büresz #44635. hozzászólásáraSzóval, akkor a 82-es nyelestengely vége bemegy a főtengelybe smile whistling Szerintem azt sem tudod miről van szó, és még én írok butaságot. smile thumbdown

Válasz erre

#44639 MTZ1025.3

2016-05-11 21:47:06

Válasz erre

Válasz Büresz #44636. hozzászólásáralegutóbb koyo csapágy lett bele téve.

Válasz erre

#44638 MTZ1025.3

2016-05-11 21:46:34

Válasz erre

Válasz Büresz #44636. hozzászólásárakukorica, és gabona vetőgéppel vetés, nyáron rendsodró,kasza.

Válasz erre

#44637 Bandita29

2016-05-11 21:38:37

Válasz erre

Válasz Büresz #44635. hozzászólásáraNem kötekedni szeretnék,de azért van jópár autó,ahol a nyelestengely nincs megcsapágyazva sem a főtengelyben,sem a lendkerékben.
A 82-esnél a nyelestengely szépen véget is ér a kuplungtárcsában.A nyelestengelyen van egy bordás csőtengely,ami a kuplungszerkezet fedlaphoz csatlakozik,aminek az a szerepe hogy kuplungolás közben is működjön a hidraulika szivattyú,és a TLT. smile thumbupcool

Válasz erre

#44636 Büresz

2016-05-11 20:25:44

Válasz erre

Válasz MTZ1025.3 #44624. hozzászólásáraMit dolgozol vele többet? Milyen csapágyat szoktál bele rakni?

Válasz erre

#44635 Büresz

2016-05-11 13:44:50

Válasz erre

Válasz VTR-es #44634. hozzászólásáraÉn sem javítottam még 1025-öst de láttam már 1221-es kuplungozást és ugyanaz. Amúgy most mondtál butaságot mert minden autó traktor gépjárműnél megvan támasztva a nyeles tengely vége, de eszembe jutott hogy nem is a lendkerékbe megy a 82es, hanem a főtengelybe, csapágy nélkül.

Válasz erre

#44634 VTR-es

2016-05-11 10:48:59

Válasz erre

Válasz Büresz #44633. hozzászólásáraÉn nem javítottam még 1025-öt,de igen 2 tárcsa van. Viszont a 82-nek nincs megtámasztva a nyeles tengely vége csapággyal, csak belóg a kuplungtárcsába.

Válasz erre

#44633 Büresz

2016-05-11 07:28:07

Válasz erre

Válasz VTR-es #44632. hozzászólásáraMi a különbség? 2 tárcsa van??? Elvben máshogy dolgozik?

Válasz erre

#44632 VTR-es

2016-05-11 07:10:39

Válasz erre

Válasz Büresz #44630. hozzászólására1025-ről volt szó, köze nincs a 82-höz.

Válasz erre

#44631 gjoni

2016-05-11 07:08:16

Válasz erre

Válasz Büresz #44630. hozzászólására smile thumbupcool

Válasz erre

#44630 Büresz

2016-05-11 06:50:42

Válasz erre

A 82-eseknél is bronzpersely van vagy a lendkerék anyagába fut, pontosan nemtudom de 20 évig gond mentesen. Miért forog ott 2200-as fordulaton? Teljes gázon kupplungoztok?

Válasz erre

#44629 a2457

2016-05-10 23:17:25

Válasz erre

Válasz mtz1221 #44628. hozzászólásárammm talán még olajban forgatva sem lenne túl szerencsés...

Válasz erre