MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 648 Ft Benzin árak 634 Ft EUR 408 Ft USD 392.16 Ft CHF 431.22 Ft GBP 487.57 Ft

Hirdetés

Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli. A fórum szabályzatáról további információ itt.

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

91544 hozzászólás

#43844 Büresz

2016-03-14 11:41:19

Válasz erre

Válasz gjoni #43898. hozzászólásáraNem mert ez a pajzsnál folyik.

Válasz erre

#43843 gjoni

2016-03-14 11:13:10

Válasz erre

Válasz 4755 #43896. hozzászólásáraAkkor pontosítok lendkereket le kell venni és az ottani szimering folyik így jó? smile blink

Válasz erre

#43842 belarus821

2016-03-14 10:57:10

Válasz erre

Válasz 4755 #43896. hozzászólásáraIgen onnan folyik, bocsi ha félreérthető volt a kép kezdő vagyok még :) smile helpsmilie

Válasz erre

#43841 4755

2016-03-14 10:49:39

Válasz erre

Válasz gjoni #43894. hozzászólásáraüdv az nem főtengely szimering folyás a pajzs és a motor közt szivárog ott jelölte be a kolléga

Válasz erre

#43840 belarus821

2016-03-14 10:38:19

Válasz erre

Válasz gjoni #43894. hozzászólásáraOké köszi :D

Válasz erre

#43839 gjoni

2016-03-14 09:57:06

Válasz erre

Válasz belarus821 #43893. hozzászólásáraFőtengely szimering .most cseréltük mi is ! smile thumbupcool

Válasz erre

#43838 belarus821

2016-03-14 09:44:12

Válasz erre

Sziasztok! Segítséget szeretnék kérni, csatoltam egy képet és bejelöltem hogy onnan szivárog egy kicsit az olaj az mitől lehet? Köszi előre is!

Válasz erre

#43837 Maszek Zs

2016-03-13 23:24:14

Válasz erre

Kinek mi a véleménye a lamellás TLT-ről? Van-e valakinek infója beszerelésről? Mit kell átalakítani?

Válasz erre

#43836 papa maci

2016-03-13 17:39:24

Válasz erre

Válasz Norbi94 #43865. hozzászólásáraVáltó fedél le..bele nézel. Bár volt mikor a kulissza szórakozott. De lehet a difitengely(kimeneti tengely) kinek hogy....lehet lóg egy kicsit.

Válasz erre

#43835 a2457

2016-03-13 10:08:27

Válasz erre

Válasz Maszek Zs #43889. hozzászólásáraja, hát úgy könnyű.

Válasz erre

#43834 Maszek Zs

2016-03-13 06:18:53

Válasz erre

Válasz a2457 #43888. hozzászólásáraAzért lehetett eltekeredve mert valaki szerelte (szerintem) de a dazda állítja,hogy nem. Amit cseréltem csapágyat az már nem eredeti orosz volt! És lehet nem tudta mire való az excenter! smile lol
Mindegy mert úgy meg tetszett neki,mikor jó lett,hogy ide hozza a másikat is smile oops

Válasz erre

#43833 a2457

2016-03-13 00:12:45

Válasz erre

Válasz Maszek Zs #43884. hozzászólásárael tekeredve, hogyan tudott az eltekeredni ?
le van biztosítva szerintem rendesen..

szerintem amikor fel lett téve a biztosítót vagy kifejeltették, vagy nem húzták meg.
mindenesetre nincsen olyan 90-100 lovas gép ami eltudná tekerni az erősített tlt-t ha rendesen be van állítva , legalábbis nem tudok róla hogy lehetséges lenne.

ha atom nyélgázra van pörgetve, és valami nullára fogja a tlt, és rásomod, akkor is azonnal megállítja a motort.

Válasz erre

#43832 Zotya-83

2016-03-12 22:38:39

Válasz erre

Válasz spíler #43886. hozzászólására???

Válasz erre

#43831 spíler

2016-03-12 22:27:46

Válasz erre

ilyet esetleg látott itt már valaki? Nekünk ez egyik mtz-be már ilyen van, de akár nagyobb összeget is megadnék még egy ilyen váltó fedélért.

Válasz erre

#43830 Vízpocsékoló

2016-03-12 22:25:07

Válasz erre

Válasz mtz1221 #43883. hozzászólásáraCsak a negyediken nincsen, a többin van kisebb nagyobb repedés. Adagolót is 4 éve kapott 80-asét mert előtte 550 volt.

Válasz erre

#43829 Maszek Zs

2016-03-12 22:20:35

Válasz erre

Válasz a2457 #43859. hozzászólásáraÜdv!
Jó lett.Szalag is aránylag Jó volt.Szerintem ez az egész kihajtás erősítettnek indult,de nem az lett!! És az excenteres állító el volt tekeredve és ezért tudott meg csúszni smile smile

Válasz erre

#43828 mtz1221

2016-03-12 21:50:51

Válasz erre

Válasz Vízpocsékoló #43880. hozzászólásáraHa csak egyen van,akkor én megnézetném a pumpát valami rendes adagolóssal.Nehogy az első többet kapjon,vagy rossz legyen a fokolása.

Válasz erre

#43827 atisgyulai

2016-03-12 20:50:04

Válasz erre

Válasz medikus #43878. hozzászólásáraÜdv!
A tapasztalatom az hogy a tárcsák minőségével van a baj. Nem surlódnak, hanem hozzátapadnak a szerkezethez.(azonnal blokkol) Volt hogy már mindent kicseréltünk, kivéve a tárcsát, mert az új volt. Végül azt is kapott két másikat (másfajtát), és azóta jó. Ezt eljátszottuk az újabb 200-as típusnál is. Azóta nem veszek öntött ferodolost, mert azzal volt legfőképpen ilyen gond. Az újban gyárilag az volt.
Ajánlom akinek ilyen gondja van dobjon be két új tárcsát és smile oops

Válasz erre

#43826 medikus

2016-03-12 20:18:45

Válasz erre

Válasz szakis #43879. hozzászólásáraBK akku,CT start,a többit már csak megtalálod?

Válasz erre

#43825 Vízpocsékoló

2016-03-12 20:09:59

Válasz erre

Válasz mtz1221 #43872. hozzászólásáraAkkor én is így hagyom.Nekem az 1 henger a legrosszabb, a 4 nincs semmi repedés.Egy kicsit kopogósan járt,lehet veszek rajta vissza,de úgy meg jobban füstölt.Köszönöm a választ!

Válasz erre

#43824 szakis

2016-03-12 19:51:35

Válasz erre

#43823 medikus

2016-03-12 19:50:36

Válasz erre

Válasz neo. #43867. hozzászólásáraTegyél bele vastagabb betétet,akkor nem nyit akkorát a szerkezet hogy a golyók beszoruljanak a végálláson,vagy kicsit köszörüld meg a golyók helyét,ott ahol bemélyedést találsz a golyók járatában!

Válasz erre

#43822 szakis

2016-03-12 19:45:52

Válasz erre

A kép lemaradt.

Válasz erre

#43821 medikus

2016-03-12 19:45:50

Válasz erre

Válasz mtz1221 #43873. hozzászólásáraElég lenne egy 2-es fúróval megfúrni a repedés végén,hogy ne repedjen tovább!

Válasz erre

#43820 szakis

2016-03-12 19:42:38

Válasz erre

Tudna nekem segíteni valaki a KAMAZ indítókapcsoló bekötésében? 7 órás műszerfal.Előre is köszönöm.

Válasz erre

#43819 Magister

2016-03-12 19:39:35

Válasz erre

Válasz mtz1221 #43873. hozzászólásáraÉn hóttt komolyan gondolom... smile wink

Válasz erre

#43818 mtz1221

2016-03-12 19:10:40

Válasz erre

Válasz Magister #43871. hozzászólásáraEzt azért viccnek szántad ugye ? Nehogy valaki komolyan vegye és elkezdjen dugót hegeszteni.

Válasz erre

#43817 mtz1221

2016-03-12 19:07:50

Válasz erre

Válasz Vízpocsékoló #43870. hozzászólásáraNekem is így néznek ki(ha vissza keresel kb egy éve tettem képeket is)de azóta is mennek.A 4. henger a leg rosszabb ?A nagy előgyújtásra szokták fogni,de szerintem a JÓ minőség az oka.

Válasz erre

#43816 Magister

2016-03-12 18:58:30

Válasz erre

Válasz Vízpocsékoló #43870. hozzászólásáraÉn awi-val kicsit megfuttatnám gyökölés után azt had menjen....ha van kompresszió, meg nem fogy a motorolaj akkor ennyi..

Válasz erre

#43815 Vízpocsékoló

2016-03-12 18:43:01

Válasz erre

Sziasztok! Valakinek volt e már így a dugattyú megrepedezve?Négy éve lett felújítva,a többi nem ennyire durva.Valameddig használható ez még?Mitől lehet? Válaszokat előre is köszönöm!

Válasz erre

#43814 neo.

2016-03-12 18:19:18

Válasz erre

Válasz medikus #43868. hozzászólásáraJár a feles + sör, átvehető személyesen!

Méghogy ne lenne, sőt retarder is van rajta( 2 db)tudod ez egy limited széria Lenin halálának 90. évfordulójára adták ki alufelnivel, metálfénnyel.

De hogy jól értsd a baloldalt a fék néha beragad.

Válasz erre

#43813 medikus

2016-03-12 13:13:54

Válasz erre

Válasz neo. #43867. hozzászólásáraVan első is?
smile confused

Válasz erre

#43812 neo.

2016-03-12 12:36:56

Válasz erre

892 bal hátsó fékpofa néha beragad fékezés után mit lehet azon állítani?

Válasz erre

#43811 amino

2016-03-12 09:27:47

Válasz erre

Válasz mtz1221 #43858. hozzászólásáraakk bocs,nekünk ezt mondták ahol vettük ,igaz a neve sem hangzik kinainak :)de a legolcsóbb volt ebbe a méretbe az tuti

Válasz erre

#43810 Norbi94

2016-03-11 21:59:35

Válasz erre

Válasz papa maci #43852. hozzászólásáraKidobja a 9et aztán váltogathatok. Ha hamar kapcsolok akkor gyors visszalököm a 9et, ha nincs akkor vissza 8.

Válasz erre

#43809 gjoni

2016-03-11 20:03:31

Válasz erre

Mai talajpróba! smile biggrin https://www.youtube.com/watch?v=7sg1_5AQlA8

Válasz erre

#43808 Büresz

2016-03-11 09:14:31

Válasz erre

Válasz Bandita29 #43861. hozzászólására 4db vàltó hibák és velejárói! smile karateka

Válasz erre

#43807 Büresz

2016-03-11 09:07:28

Válasz erre

Válasz Bandita29 #43861. hozzászólásáraAkár. smile lol az enyémnél ilyen nem fordulhat elő. smile thumbupcool

Válasz erre

#43806 Bandita29

2016-03-11 07:05:44

Válasz erre

Válasz Büresz #43860. hozzászólásáraAkkor kezdjük újra,hogy valószínű nem volt lehegesztve... smile lol

Válasz erre

#43805 Büresz

2016-03-11 06:32:35

Válasz erre

Válasz Norbi94 #43850. hozzászólásáraKis kupkerèk anya fellazulhatott, a 9. annak az előjele.

Válasz erre

#43804 a2457

2016-03-10 23:07:28

Válasz erre

Válasz Maszek Zs #43857. hozzászólásárajónak biztosan nem jó, de ha gyengén hajt az 99% hogy csúszós szalag.
még az sem kizárt hogy evvel a csapágyhibával is elélt gond nélkül, ha belegondolsz a nagy belsőfogazású fogaskerék ami a bolygómű része a csapágy nélkül is elég jól megtarthatta , ha jól gondolom persze.

Válasz erre

#43803 mtz1221

2016-03-10 22:36:09

Válasz erre

Válasz amino #43856. hozzászólásáraA cultor az szerb, és elég jó gumi.

Válasz erre

#43802 Maszek Zs

2016-03-10 20:10:27

Válasz erre

Ez a csapágy széljel volt esve ettől lehetett a probléma?? smile confused

Válasz erre

#43801 amino

2016-03-10 20:10:05

Válasz erre

Válasz kevesa #43843. hozzászólására2006os 82.2mtz-n pont decemberbe cseréltük le.Voltyre volt rajta de már nagyon szét volt repedezve futófelület még birta volna de mindig kicsipkedte a belsőt.Szóval előre megvettük a voltyre-t újra hátra meg a törököt( SEHA) ez volt a legolcsóbb.vagyis a cultor az olcsobb volt az meg kínai de szerintem egyformán szar mind 2:)

Válasz erre

#43800 gjoni

2016-03-10 20:09:07

Válasz erre

Válasz Norbi94 #43850. hozzászólásárakulissza csere

Válasz erre

#43799 Maszek Zs

2016-03-10 20:07:21

Válasz erre

Válasz a2457 #43853. hozzászólásáraLefényképeztem kívülről úgy tünt,de most már nem tudom!?Szerinted?

Válasz erre

#43798 a2457

2016-03-10 19:52:37

Válasz erre

Válasz Maszek Zs #43847. hozzászólásárammmmMMMmmm Zs. neee...
az akkor nem volt jól beállítva már eleve.
aztán szépen nem érdekelt senkit hogy néha megcsúszik, most meg már teljesen gyenge.
ha erősített be van lőve, akkor 540 es fordulaton is még a 90 lovast is nyélgázról lefolytja nullára a másodeperc törtrésze alatt.

ha be van állítva rendesen, és nem használ nyomatékhatárolót az ember tudod mit szokott csinálni ? azt a kapcsolórészt ahol az ülés alatt ki tudod kapcsolni a tlt-t , inkább ott töri el a tengelyt, de ennek feltétele hogy rendesen be legyen állítva.

Válasz erre

#43797 papa maci

2016-03-10 19:42:55

Válasz erre

Válasz Norbi94 #43850. hozzászólásáraGondolom a reduktor ház (O) gyűrűre gondolsz...Ha ott kopottak a hüvelyek nem segít semmi sem tartósan, csak a hüvely cserék. 9....kidobja a fokozatot, vagy a hosszút, de a fokozat marad ? Az elejébe a 90-es olaj elég.

Válasz erre

#43796 Vízpocsékoló

2016-03-10 19:38:46

Válasz erre

Sziasztok! Milyen hengerfej tömítést javasoltok a sok közül?Megint engedi az olajat és a fagyállót is.A blokk négy éve volt köszörülve, és új 80-as hengerfejet is akkor kapott. smile helpsmilie

Válasz erre

#43795 Norbi94

2016-03-10 19:15:16

Válasz erre

Sziasztok!
Mtz82 9be dombnak fel nyélgázon néha kidobja a sebességet. Mitől lehet ez? Illetve az elejébe milyen olajat ajánlatok? O gyűrűk cserélve, de egy minimálisat még mindig szivárog. Előre is köszi :)

Válasz erre