MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

#41810 mtz1221

2015-12-09 23:07:40

Válasz erre

Válasz a2457 #41864. hozzászólásáraMosógép alátét.ez micsoda meg hová is pontosabban?

Válasz erre

#41809 a2457

2015-12-09 23:03:48

Válasz erre

Válasz dagadtmadar #41863. hozzászólásáramosógép alátét, rendesen berakott üvegek, kárpit alatt zajcsillapító, fülke fölé érő hosszú kipuffogó, és hidd el egy másik világ. onnantól egészen komfortosnak mondható az mtz is.
néha lehet értelmes áron találni busz vezetőülést, az is önmagában rengeteget dob a helyzeten. a legutóbbit leszámítva nem egetverő tételek, aztán tényleg mintha más trakiban ülne az ember.

Válasz erre

#41808 dagadtmadar

2015-12-09 22:42:14

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #41855. hozzászólásárafú hallod neked nem lett volna szabad MTZ-t venni...
Ülnél az enyémbe
Hangos de tényleg ótvar hangos... ha bele jön a 7 órás akkor csörög csörömpöl remeg kótog szét megy a fejed egy egész napos munka után... ZAJCSILLAPÍTÓ FÜLVÉDŐT KELLESZ VENNEM!
ilyen apróságokkal ne foglalkozz már.. ez csak egy MTZ! melegszik, fémes visító hangot hallasz? recseg ropog? folyik az olaj, visít? égett természetellenes szag a gázolaj és kipufogó füst szagán kívül?
ha ez egyik sincs akkor majd akkor foglalkozz valamivel ha konkrétan valami problémája lesz...
ha meg alapjáraton pötyörékelsz vele ne csodálkozz h remeg minden....

Válasz erre

#41807 dagadtmadar

2015-12-09 22:42:10

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #41855. hozzászólásárafú hallod neked nem lett volna szabad MTZ-t venni...
Ülnél az enyémbe
Hangos de tényleg ótvar hangos... ha bele jön a 7 órás akkor csörög csörömpöl remeg kótog szét megy a fejed egy egész napos munka után... ZAJCSILLAPÍTÓ FÜLVÉDŐT KELLESZ VENNEM!
ilyen apróságokkal ne foglalkozz már.. ez csak egy MTZ! melegszik, fémes visító hangot hallasz? recseg ropog? folyik az olaj, visít? égett természetellenes szag a gázolaj és kipufogó füst szagán kívül?
ha ez egyik sincs akkor majd akkor foglalkozz valamivel ha konkrétan valami problémája lesz...
ha meg alapjáraton pötyörékelsz vele ne csodálkozz h remeg minden....

Válasz erre

#41806 a2457

2015-12-09 22:32:34

Válasz erre

Válasz DZSIMI #41859. hozzászólásáramegeshet :D

Válasz erre

#41805 tamkald

2015-12-09 21:55:08

Válasz erre

Válasz Tanonc #41836. hozzászólásáraHeló! Köszönöm az információt,megnézte a kolléga a porlasztókat,meg adagolót megnézette beállíton, minden rendbe volt. Ezután levette a hengerfejet és meg volt a baj 2-3 henger között átt volt égve a tömítés ki lett cserélve és jó lett,és érdekes volt a vízhez meg nem nyúlt.

Válasz erre

#41804 DZSIMI

2015-12-09 20:38:25

Válasz erre

Fötengely suly OTT A BAJ smile oops smile thumbup

Válasz erre

#41803 DZSIMI

2015-12-09 20:33:57

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #41855. hozzászólásáraNem volt ijen jelenség még nálam smile nonono

Válasz erre

#41802 Sötét Paraszt

2015-12-09 19:23:18

Válasz erre

Válasz Lala5995 #41856. hozzászólására6. lípésné 164. odalon evesztettem a fonalat.

Válasz erre

#41801 Lala5995

2015-12-09 18:48:43

Válasz erre

Válasz Lala5995 #41854. hozzászólására http://belarus-tractor.com/en/service/operation-manual/

A 1221 típust érdemes nézni

Válasz erre

#41800 Mtz 550E

2015-12-09 18:44:08

Válasz erre

Üdv nektek!
Mtz 82-es elsősárvédő nektek is remeg szinte állandóan ha megy a gép? Meg ha fordultok vele balra vagy jobbra akkor is remeg a kormányon meg a fülkén is érezhető nektek is? Vagy ez a gumi mintázata miatt is van ahogy lépked azon?
Máshogy nem tudtam leírni!

Válasz erre

#41799 Lala5995

2015-12-09 18:44:07

Válasz erre

Válasz Sötét Paraszt #41853. hozzászólásáraA fékszalagok beállítása megegyezik a mechanikus rudazattal szerelt gépekkel.
Ha a méret > 80 mm-es ( TLT bekapcsolt) és
< 32 mm-es (TLT kioldott ) , akkor állítani szükséges! Ez a méret a munkahengernél márhető

Válasz erre

#41798 Sötét Paraszt

2015-12-09 18:04:14

Válasz erre

Válasz Lala5995 #41852. hozzászólásáraAkkó folytasad, mer mán nígyet ötöt lazítottunk.

Válasz erre

#41797 Lala5995

2015-12-09 17:51:16

Válasz erre

Válasz Lala5995 #41851. hozzászólásáraA munkahenger felső síkja és a szár vége közti táv:
kikapcsolva 41 plusz-minusz 2 mm
bekapcsolva 64 plusz -minusz 2 mm

Válasz erre

#41796 Lala5995

2015-12-09 17:37:07

Válasz erre

Válasz Sötét Paraszt #41850. hozzászólásáraSajnos nem minden gépen van a menetes furat! Amelyiken van, egyszerűbb! de a munkahenger végállását figyelembe kell venni az állításkor!

Válasz erre

#41795 Sötét Paraszt

2015-12-09 17:29:55

Válasz erre

Válasz Lala5995 #41848. hozzászólásáraEnné is kilehet venni a kis munkahengő csapgyát, oszt a kart lehet közípállásba csavarra rögzíteni.

Válasz erre

#41794 Lala5995

2015-12-09 17:22:04

Válasz erre

Válasz Lala5995 #41848. hozzászólásáraAz természetes, hogy a laza csavart állítanám! A másik a fék állítócsavarjáé kikapcsolt helyzetben

Válasz erre

#41793 Lala5995

2015-12-09 17:19:54

Válasz erre

Válasz Tomi81 #41847. hozzászólásáraÉn a beállításhoz az állítócsavarok fedelének levétele után kikapcsolt állapotban végeznék egy egyszerű lépést!
Ha a mechanikus rudazattal szerelt változatnál a középállásban a csavarokat behajtani, majd 2 - 2,5 fordulatot vissza kell állítani ebben az esetben kikapcsolt állapotban a dupláját hajtanám vissza a becsavarozás után.
Utána lenne pár lépés még!
De kezdetnek elég.

Válasz erre

#41792 Tomi81

2015-12-09 16:54:54

Válasz erre

Válasz opticum #41845. hozzászólásáraAz olaj csak kapcsolja a tlt,a többi maradt. A szalagokon kellene neked állítani, nem?(Legalábbis ahogy én nézegettem)

Válasz erre

#41791 Lala5995

2015-12-09 16:54:16

Válasz erre

Válasz opticum #41845. hozzászólásáraNem valószínű! Inkább egy jó szerelővel be kell állítani a TLT-t

Válasz erre

#41790 opticum

2015-12-09 16:17:13

Válasz erre

Válasz mtz1221 #41844. hozzászólásáraA tlt-t biztosabban fogja hajtani ha növelem a nyomást?

Válasz erre

#41789 mtz1221

2015-12-09 01:13:51

Válasz erre

Válasz opticum #41819. hozzászólásáraA centrifugális olajszűrőn van 3 szelep,A legfelsőn JOBBRÓL 6-os alátétekkel lehet a nyomást állítani.

Válasz erre

#41788 Tanonc

2015-12-08 22:21:23

Válasz erre

Válasz opticum #41842. hozzászólásárana majd a télen elviszem a szerelőhöz,hátha van valami tippje még, az olajnyomás is lehet probléma hisz 15 bár-ig van a zöld a mutatóban tehát sztem 13 -nak kellene lenni

Válasz erre

#41787 opticum

2015-12-08 22:17:05

Válasz erre

Válasz Tanonc #41840. hozzászólásáraRégebben olvastam valahol, hogy olajnyomás növeléssel orvosolták, de nem tudom konkrétan mit hol hogyan

Válasz erre

#41786 Tanonc

2015-12-08 22:15:23

Válasz erre

Válasz Tanonc #41840. hozzászólásáratalán nem kapcsol be egészen az enyém

Válasz erre

#41785 Tanonc

2015-12-08 22:14:28

Válasz erre

Válasz opticum #41839. hozzászólásáranem tudom mitől lehet lehet, hogy a szalagok vannak megkopva, vagy tudja a fene, a szerelő az enyémnek az egész belselyét kicserélte erősebbre mint a gyári. de attól még ugyan olyan szar maradt a TLT smile wacko

Válasz erre

#41784 opticum

2015-12-08 22:10:23

Válasz erre

Válasz Tanonc #41838. hozzászólásáraEz forog mindig, csak pörgetni kell hogy megindítsa a fűkaszát vagy bálázót és a bálázót se szabad nagyon terhelni mert megcsúszik. Váltó itt is 8 bár smile angry

Válasz erre

#41783 Tanonc

2015-12-08 22:05:49

Válasz erre

Válasz opticum #41837. hozzászólásáraa TLT az enyémen is meg van bolondulva smile wacko ha bekapcsolom néha forog néha nem néha csak gyengén hajt néha a teli bálázót is el indítja a váltó olajom 8 bár

Válasz erre

#41782 opticum

2015-12-08 22:01:08

Válasz erre

Válasz Tanonc #41835. hozzászólásáraA kardánt indítja nehézkesen

Válasz erre

#41781 Tanonc

2015-12-08 21:58:35

Válasz erre

Válasz tamkald #41828 hozzászólástra

Porlasztókat nézzétek meg előbb

Válasz erre

#41780 Tanonc

2015-12-08 21:54:53

Válasz erre

Válasz opticum #41819. hozzászólásáraÉn úgy tudom ,hogy nem lehet állítani legalább is a .2-nek váltó olaj szivattyú csere (tudomásom szerint)

Válasz erre

#41779 Tomszi

2015-12-08 21:54:24

Válasz erre

Válasz dagadtmadar #41829. hozzászólásáraAz antiszlip működési elve az hogy a munkagép súlyának egy részét átterheli a traktorra, így növeli a hátsó kerekek terhelését, mintha még pótsúlyt raknál rá. Ezt úgy csinálja hogy ki akarja emelni az ekét, de nem emeli ki, csak ráemel, a beállításától függ, hogy mennyire. Ha ráállsz egy szobamérlegre és meg akarsz emelni egy nagy terhet, akkor a teher még nem emelkedik el, de a mérleg többet mutat, mint a te saját tömeged.
A konkrét beállítását mér elkezdte leírni a kolléga, n abba nem megyek bele.

Válasz erre

#41778 Szabolcsi

2015-12-08 21:51:54

Válasz erre

Válasz tnorbi371 #41827. hozzászólásáraNa ne !

Válasz erre

#41777 Szabolcsi

2015-12-08 21:49:01

Válasz erre

Válasz tnorbi371 #41822. hozzászólásáraA maximális fordulatot 2200at a rugóval az anyagot 22 csavarral befelé dusitod a gázkar ütköcsavarja is maxfordúlatot álitja de ha nagyon kicsavarod a fordulat felmehet 2500,2600ra is.

Válasz erre

#41776 Jakabjóska

2015-12-08 21:47:40

Válasz erre

Válasz dagadtmadar #41829. hozzászólásáraRégen volt..... Még iskolában volt szerencsém vele foglalkozni, valamikor 89-ben.
Alapjáraton járó motornál bekapcsolod az antislipet, ami a főmunkahenger karját emelési állásba teszi. Ekkor a forgatógombot addig kell befelé tekerni, hogy az ekét picit megemelje. Az ekét az antislip karjának a legalsó, leeresztés állásával teszed le a földre, ha a kart elengeded bekapcsolt állásban marad. Gázadásra a szivattyú a hidroakku felé termel nyomást, ami kissé tartja az ekét, ráterhelve a súlyát a traktor hátsó kerekeire.

Én így emlékszem rá, ha valaki másképp tudja, majd kijavít

Válasz erre

#41775 Tomszi

2015-12-08 21:47:05

Válasz erre

Válasz tnorbi371 #41827. hozzászólásáraUgyan már, mit állítana! Látsz valamit amihez csatlakozik? Nem! Az egy sima "szuszogó" nincs is mindegyiken.
Ne vedd bántásnak, de fogalmad nincs az egészről, de azt tudod hogy nem jó és állítgatni akarod. Persze nem érthet mindenki mindenhez, olyan ember nincs, de akkor nem kell matatni. Leírtam a lényeget, de ha gondolod írj egy privát üzenetet, nemtudom látszik-e a címem.

Válasz erre

#41774 dagadtmadar

2015-12-08 21:35:11

Válasz erre

Válasz Jakabjóska #41815. hozzászólásáraEgy kis segítséget kérnék...
Olvasgatom itt a könyvet h az Antiszlip (tapadási súly növelő rendszer) hogyan is működik, meg hogyan is kellene használni... de én ezt nem látom át
El tudnád ezt nekem magyarázni h meg is értsem és alkalmazni is tudjam...

Válasz erre

#41773 tamkald

2015-12-08 21:29:44

Válasz erre

Heló! Olyan kérdésem lenne hogy van egy ismerősömnek egy 1025 és olyan gondja van a trakikba, hogy rosszul veszi a fordulatot és nagyon füstöl. Turbó ki lett cserélve és mindig ugyanaz. Akkor adagoló lehet?

Válasz erre

#41772 tnorbi371

2015-12-08 21:28:14

Válasz erre

Válasz Szabolcsi #41825. hozzászólására Ja még annyit hogy a 17 essel jelölt a rajzon,,hörgöszelep csavar az is állit valamit?

Válasz erre

#41771 tnorbi371

2015-12-08 21:23:29

Válasz erre

Köszi a válaszokat!! smile thumbup

Válasz erre

#41770 Szabolcsi

2015-12-08 21:14:41

Válasz erre

Válasz tnorbi371 #41821. hozzászólásáraKopik az adagolód az inditótöltés majdnem a kétszerese a teljesgáznak ezért kell padlózni inditáskor is .

Válasz erre

#41769 Tomszi

2015-12-08 21:03:03

Válasz erre

Válasz tnorbi371 #41821. hozzászólásáraGázzal kell indítani smile cowboy sima szívódízeleket teljes töltéssel, anno ezt így tanították, nekem legalábbis.

Válasz erre

#41768 Tomszi

2015-12-08 21:00:50

Válasz erre

Válasz Szabolcsi #41820. hozzászólásáraNem az is, hanem az szabályozza a fordulatot, attól függően hogy mennyire feszíted meg. Írtam is hogy mivel tudja állítani! smile biggrin

Válasz erre

#41767 tnorbi371

2015-12-08 20:59:01

Válasz erre

Válasz Szabolcsi #41820. hozzászólására hogy érted h leszabályozza? a felsö csavar állitja azt?

Válasz erre

#41766 tnorbi371

2015-12-08 20:53:00

Válasz erre

Válasz Tomszi #41818. hozzászólására Igazábol nem azt hogy füstüljön,ellenkezöleg. Csak annyit hogy a 3 fejes ekét huzza füst nélkül,vagy kis füstel. amugy az erejével még meg vagyok elégedve! smile thumbup Annyi hogy ha gázt nem adok gyujtáskor,vagy is nem nyomok a pedálon,akkor kicsit tovább kell öninditozni. Ha pedig adok akkor egyböl röffen! smile wink Meleg motornál gondolom!

Válasz erre

#41765 Szabolcsi

2015-12-08 20:49:00

Válasz erre

Válasz Tomszi #41818. hozzászólásáraA 12 rugó is a fordulatot szabályozza pontosabban leszabályozza .

Válasz erre

#41764 opticum

2015-12-08 20:43:03

Válasz erre

1025-ösnek lehet állítani a váltó olajnyomáson? Ha igen, hol?

Válasz erre

#41763 Tomszi

2015-12-08 20:20:27

Válasz erre

Válasz tnorbi371 #41809. hozzászólásáraHa nincs próbapadod akkor nem kellenek a beállítási értékek se, úgyse tudsz vele mit kezdeni. smile biggrin
Felteszem 41817-be betett ábrán a 20, 22-es tételről beszélsz , aminek az elnevezései se sokat mondanak, hozzáértő emberke szerkesztette vagy fordította smile thumbup
Esküszöm ennyi rossz adagoló az országba nincs, ahányszor itt előkerül a téma
Mit akarsz vele csinálni? Majd én megmondom, füstöljön meg pörögjön eltaláltam?
A 22-től ad több anyagot, többet pörögni meg a gázkar ütközőcsavarjának állításától fog, ez nincs az ábrán.

Válasz erre

#41762 Jakabjóska

2015-12-08 19:36:17

Válasz erre

Válasz tnorbi371 #41809. hozzászólására

Válasz erre

#41761 Jakabjóska

2015-12-08 19:33:35

Válasz erre

Válasz csoppika #41808. hozzászólásáraA cikkszámában csak egy "B" betű a különbség.

Válasz erre

Hirdetésfeladás

Hírek

Piactér

Fórum

Időjárás

Növényvédelem

Terménypiacok

Programok

Pályázat

TechMag

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

91160 hozzászólás

Kedvenc fórumtémák

Legaktívabb fórumtémák

Online Felhasználók

Új alkatrész kereső

Cikkajánló

Itt a lehetőség: Már igényelhetőek a Demján Sándor Program EXIM-es termékei

Fontos, hogy ezekre a határidőkre odafigyelj 2025-ben!

Önnek ajánljuk

Szerelt kombájn kerék 23, 1-26-as...

Sürgősen eladók Lacon Anyajuh

Akg lucerna bála

Asztalemelő munkahenger eladó John Deere...