Hirdetés
Fórum
- Papírok nélküli traktor újra forgalomba helyezése új
- Massey Ferguson traktorok új
- Munkabérek a mezőgazdaságban új
- Akkumulátorok új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Búza termény felvásárlási árak új
- Direktvetés, no-till. új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Paradicsom termesztés új
- Gázolaj jövedéki visszaigénylés új
Cikkajánló
Hirdetés
Mit tud a Concrete Canvas™ cementkötésű geokompozit, és hogyan használható árkok, csatornák építésekor?
Korszakalkotó innováció erózióvédelemre, árok- és csatornaburkolásra, tározók...
1070 hozzászólás
Válasz #317. hozzászólásra
régi 12045-16-18,12145-18-20,16145-20-22.
Válasz #317. hozzászólásra
Táblázatba meg nézem mert nem tudom fejböl.megyek ki majd a muhelybe es megmondom
Válasz #317. hozzászólásra
Miért,most nem füstöl egy cseppet sem?
Válasz #316. hozzászólásra
krisztált mennyire szoktad állítani ? csak azért kérdem mert akarok neki adni kis anyagot hogy jobban menjen . Estleg ha kel el gyorsan akkor gondolkodom valami intercooler rászerkesztésén is .
Válasz #315. hozzászólásra
foglalkozom ezzel a dologal
Válasz #314. hozzászólásra
Ahogy olvasom te adagolós vagy ?
Válasz #313. hozzászólásra
én a 80--82est 8cm3 állitom igy egy kis enyhe fustje van hirtelen gaz adaskor
a töbitt meg ahogy irtam de a tpk 7 turbos több
Válasz #312. hozzászólásra
Ja torpanékonyság,most már rájöttem.Ez minden turbósra jellemző.Az adagolós szerint pedig a membrán nélkül 7,5 cm3 ad neki,de ezt nem tudom biztosra,mert az én adagolóm még nem volt padon,csak én állítottam rajta szemre
Válasz #311. hozzászólásra
Torpadékonyság /erötlenség/
Válasz #308. hozzászólásra
?????????????
Válasz #309. hozzászólásra
nem mert nem neztem csak ezt mert ez az itholi gepemen rajta van a töbim a muhelyben
Találtál pár 100 ló körüli gép beálítási értékét?
Válasz #306. hozzászólásra
pedig az orosz adagolora nem jelemzö ez a topadekonysag csa a cseh re
Válasz #306. hozzászólásra
keves volt az adag menyiseg:
Válasz #303. hozzászólásra
jóval nehezebben indult talajon megrakott kocsival,amíg nem állítottam rajta
Válasz #304. hozzászólásra
igen nem jol fogalmaztam
Válasz #302. hozzászólásra
Nem,ez a maximálisan befecskendezhető mennyiség max terhelésnél
Válasz #301. hozzászólásra
es nehezeben indul el mint a82es????????
Válasz #299. hozzászólásra
ezek az ertekek a maszimalis ertekek ezt a traktor szabajzoja a terheltsegtöl fügöen szabalyoza
Válasz #300. hozzászólásra
Orosz
Válasz #295. hozzászólásra
milyen adagolod van a 1025ön????
Válasz #298. hozzászólásra
szerintem is,csak mostmár annyi a kérdés,h.miért tud az MTZ 80%-al több üzemanyaggal csak 30%-al több teljesítményt előállítani??????
Válasz #296. hozzászólásra
ez nem jokedv kerdes ez egy tablazat ami utan dolgozom
Nézzél már meg pár 100 lóerős traki adagolójának az adatát
Válasz #294. hozzászólásra
A maximális fogyasztást szoktuk nézni a dieselnél,nem pedig az éppen aktuális jókedvemhez viszonyítottat
Válasz #292. hozzászólásra
És a 82-es(7,5 cm3)-hez képest talajon teherrel miért indúl nagyon gyengén a 1025-ös,ha az 10 cm3-t kap????????????????
Válasz #293. hozzászólásra
én csak azt hogy ehez a beállitas utan álittom az adagolot .fogyasztas a teljesitmenyel aranyosan jelentkezik
Válasz #292. hozzászólásra
Tehát azt mondod h.a 1025-ös mtz fogyasztása 80%-al nagyobb mint a 80-é???????????????????
Válasz #290. hozzászólásra
a tkp6 turbos traktor szivo uzemi 10mm3 es a
turbo uzemi 13mm3 pontosan
Válasz #288. hozzászólásra
szerintem 9 el nem is menne normalisan a traktor az keves neki ezt el hiheted nekem
de mindjart megnezem pontositok
Nem 7-et hanem 7,5-öt pontosan
Válasz #287. hozzászólásra
Nálunk nem kötött a talaj
Válasz #273. hozzászólásra
A 80-as adagoló 7 köbcentit nyom.A 1025-ös mtzm 9-et.A 12 hogy jött ki ebből?
Válasz #286. hozzászólásra
Én hajdu bihar nagykereki.felétek kötöt talajok vanak
Válasz #285. hozzászólásra
Bács megye Mélykút
Válasz #284. hozzászólásra
honan irsz melyik reszröl
Válasz #283. hozzászólásra
Az üzem anyagommal nincs hál isten baj
Válasz #282. hozzászólásra
igen de ez evek kerdese.de lehet egy jo tankolas
Válasz #281. hozzászólásra
De ha már nem nyom át rajta rendesen akkor lassan érdemes már a felújításra is .
addig amig az adagolod jo nem gond!!! könyeben indul.
de ha az adagolod kopik ugy egyre nehezeben mert nehezeb lesz az adagolodnak atnyomni,.
Válasz #278. hozzászólásra
nekem is 220-at írt a 9540-eshez de én 240-re állítottam
Én mindig ezek a paraméterekre állitóm a porlasztokat.a hagyományos csucsot csak 200ig emelem mert utánna be sulnek.
Nálam a 9540-es zetorra 220 bar-t írnak.
Válasz #276. hozzászólásra
A szlovák (Pal)porlasztó 190bar,a hagyományos oroszt nekem 210bar ra mondták.
Válasz #275. hozzászólásra
A turbóshoz én 210et hallottam, akkor az téves infó
Az 1025-ösnek akkor 230?
Válasz #274. hozzászólásra
a sima motor 175+-5 a turbos 200-a sima csucsa.
de turbos csucs 230bár
Válasz #273. hozzászólásra
200 bár sima motorhoz? Amibe nincs turbó, vagy a turbós gép hagyományos porlasztóval?
Na az a helyzet a 8 mm3 mtz80-82-es beállitása!
memrán szabályzott nem igazan lehet csak ugy be épiteni mert beállitást vonz maga utan.
12mm3 kel állitani.porlaszto porlaszto csucsok gyári érteke 230 bár.az ehez valo porlaszto csucsal.a hagyomanyost 200-ig szoktam állitani.
Válasz #271. hozzászólásra
Lökjél neki 8 köbcentit maxxxxxx
Tudja valaki az adagoló beállítási paramétereket, ha megturbózzuk a 82-est?