Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak630 FtBenzin árak614 FtEUR413.39 FtUSD392.46 FtCHF444.25 FtGBP497.02 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz Gumóka #5132. hozzászólásáraKell a fenének. Van itt minőségi bőr a pofámon, volt hogy coval fél napig heftelgettem össze valamit csukott szemmel.
Válasz Gumóka #5128. hozzászólásáraKeményfémmel raktam fel a gruberkapákat, munkáskabát, pajzs, de mivel meleg volt nem gomboltam be a kabátot. Alatta ócska kopott póló volt rajtam. Pólón keresztül leégett a böndőm, igaz több órát heggesztgettem.
Nekem már égett meg az arcbőröm is, hefteléshez ugye minek pajzs, becsukom a szemem, de a karom is égett már le, a pólóban hegesztés miatt...
Tapasztalat.
Pedig a nap nem tud leégetni, barnul a bőröm nyáron, de az ívfény csodákra képes
Válasz Gumóka #5120. hozzászólásáraMindenki ezt mondja, de a kezemről sem ég le még a szőr sem. Egy fene rendeltem 1-et, majd nézünk vele napfogyatkozást 2094-ben.
Válasz mtz1221 #5097. hozzászólásáraÁtlag ára neten 53körül mozog, de a gyerek talált valahol akciósan 42rugóért. +ingyen futár.
Ha csak a garantált 3 évet kihúzza, akkor is jó.
Válasz mtz1221 #5115. hozzászólásáranapelem táblát, akku töltőt hozzá nem találtál villanypásztorokhoz? azt nem lehetne onnan hozatni? gondolom töredék árban lenne az itteniekhez, és ezek is mind onnan jönnek.
Válasz mtz1221 #5115. hozzászólásáraÉrvéghüvelyt préselni tudsz azzal is, amit linkeltem, csak olyan pofát is venni kell hozzá.
Egyébként van nekem is külön érvéghüvely fogom, azt már régebben vettem, egyszerű extol cucc, bírja.
Válasz Gumóka #5106. hozzászólásáraMajd medikus megmondja, de szerintem mehet egy biztosítékról a reléhez, meg a kapcsolóhoz is. De tök egyszerú, kapcsolótól nem a lámpához megy a + hanem a relébe, ami összezár tőle, és a másik lábán levő + adja tovább a lámpához. Szóval a kapcsolón csak min áram megy keresztűl, ami a relét kapcsolja. Az újabbakban már van sajnos. Nem tudnak manapság
olyan kapcsolót gyártani, ami kibír 2 halogén égőt. Igaz a régiekben nem is olyan volt.
Válasz envagyok2 #5109. hozzászólásáraÉn vettem egy nevenincset pár éve nem öreg meg egy agyonhasznált darab, megszakítottam, szétszedtem, elmentem az alkatrészeivel a csapágyboltba, adtak hozzá mindent, összeraktam, aztán jó. Valami kínai izé lehet.
Kerekekből van többféle fajta, nem tudom, valami kemény gumi lehet e belőle.
raklapemelő békára nincs valahol valami tutti vétel? meguntam enyémet, örökre meghalt, több olajat fosik már ki egy emelésre, mint amennyit az mtz örök életébe kikönyökölt, kész, vége.
esetleg ezekből nincs gumikerekes? tudom, nincs, mert akkro nem fér be a raklap alá az orra, de hátha...
Válasz Gumóka #5106. hozzászólásáraúgy tudod, hogy melyik lába melyik a relének, hogy a kapcsoló áramkör nem "szakadt", ha rárakod a szakadástesztert, akkor ott sípol, mag a másik áramkör alapesetben "szakadt", ott nem sípol. ha áram alá rakod a kapcsoló áramkör két lábát, akkor a másik kettő is sípolni fog. próbáld ki, és pillanat alatt értesz mindent.
Válasz Gumóka #5106. hozzászólásáratök egyszerű. 4 lába van, ahogy írták, ez két külön áramkör. egyik áramkor a kapcsoló áramkör, a másik a kapcsolt áramkör. én mind a kettőre tettem biztosítékot, mivel a két áramkör független egymástól, mind a kettőben lehet zárlat, és egyik körben lévő biztosíták nem védi a másik kört.
vagyis akku - biztosíték - kapcsoló - relé kapcsoló áramköri egyik lába - relé kapcsoló áramkör
másik lába - akku. ezzel megvan a kapocsoló áramköröd, bekapcsolod kapcsolód, áram alá kerül, ez az áram a relé tekercsében behúzza a relét, és összezárja a kapcsolt áramkört.
az pedig ugyan ígynéz ki, csak nincs rajta kapcsoló, mert minek, maga a relé a kapcsoló: akku - biztosítéák - relé egyik lába - relé másik lába - fogyasztó egyik lába - fogyasztó másik lába - akku.
Nyilván a "relé kapcsoló áramkör másik lába - akku" és a "fogyasztó másik lába - akku" a test, és nyilván nem az akkuról húzol minden reléhez külön vezetéket, hanem valahol a biztosítéktábláról, vagy akárhonnan, ami áram alatt van.
rajzold le, és látni fogod.
Válasz mtz1221 #5102. hozzászólásáraMég van lehetőség belenyúlni, a kérdés már csak az, hogy a relé a biztosíték és a kapcsoló közé kell bekötve legyen, meg, hogy ez a marha orosz akkor miért nem rakott gyárilag?
Majd holnap megjutubozom ezt, de ez a relékérdés nekem nagyon sötét folt
Válasz Gumóka #5099. hozzászólásáraSok fogalmam nekem sincs,de attól mèg Egy relènek 4lába van amiről beszélünk. Egy a relè pozitív egy a relè negatív. A másik 2 a fogyasztót kapcsolja ha a relènek áramot adol. Egyiken be pozitiv, másikon ki ha a relle meg van huzva. Akkora relè kell,ami több ampertbir mint a fogyasztók amit ráteszel. De biztos meg van, mennyivel cèlszerű nagyobbat. Nekem valami sacc 24amperra jött ki asszem, így lett 30amperes bele. Ennyi. Világitásnak, ventillátoroknak, lènyegèben a nagy fogyasztóknak kell. Vagy veszel egy autobontoban egy egyszerű relè tartó cullangot,abban a 60amperostol kezdve minden van biztiknèl együtt. Most a Suzuki jutott eszembe, ott is minden egy helyen van, csak ugye a bontott relèk már sokat èltek. De neked 2bőven elèg az egèszre. Kb. 4ezer Ft.
Most nem néztem, mit is linkeltem, a fogó az, a saját listámból mentettem ki, én 6 féle fejjel rendeltem, rendeléskor itt is ki kell választani, mit szeretnél, képen néztem én is, hogy milyen vezetékekhez és sarukhoz vannak a plusz fejek, így kerestem ki, ami nekem kell. 6 féle fej van hozzá nekem, igazából elég lett volna asszem a 4 is, de így jött ki a pakk, ami nekem kell.
A képen ami van, azt elsőre nyomtam előtte még nem használtam ilyen fogot, csak egy sima "lemezes" fogóm van.
Válasz .Richard. #5096. hozzászólásáraEzen a fülkén, amit vettem, azt a csúzlikapcsolót pl. Cserélték már a műanyag billenősre, ki lett faragva a helye a lemezbe, a vezetéket simán megtoldotta sorkapoccsal, aztán működött...
Érdekes.
Az első világítást, munkalámpákat én is 2,5mm² vezetékkel húztam be a gyári kötegen kívül, amit kellett.
Lehet majd kell relézni, a kisfülkén se volt, meg ezen se, de a relékhez se értek
Válasz Gumóka #5093. hozzászólásáraÈvekig ment a pótkocsi kis relèről a világitás. Kb. 20on valahány amperos volt. Az volt otthon. Azèrt raktam be relèt világitásnak,mert olvadt a kapcsoló. Aztán mikor ment műszakira,kiolvadt a relè èrintkezője utközben,meg asszem a vezetèkek is. Ne faxa. Mièrt ne pont pótkocsi műszakin? Persze aratáskor sem lettem volna boldogabb. Szètszedtem a műszerfalat,összedugdostam a drotokat,hogy legyen a poton is vellany. Na akkor számolgattam fogyasztókat, vettem 30amperosat bele,ott is leforrasztottam a sarukat. Leprobáltam, nem meleg, azóta jó. Csak azt nem èrtem,a gyári kihuzos kapcsoló,hogyan birhatta el a potvilágitást is,hogy nem olvadt el. 4db 5wattos izzot ha kibír.
Válasz atisgyulai #5094. hozzászólásáraAmire neked kell jó lesz az, nem iparszinten használod.
Én egy alfaweld Tig-200qt-t vettem annó használtan ráadásul, igaz nagyon újszerű volt, de argon palackkal együtt sikerült venni, reduktorral, kábelekkel, ami nekem az awi miatt volt lényeges.
3 éve vettem talán, azóta sincs vele bajom, azért használom is sokat.
Arra figyelj, fémreszelék ne menjen nagyon rá, tehát ne köszörüld telibe pl. Meg néha fújasd meg kompresszorral, nem lényeges levenni a burkolatot sem.
Épp egy youtube videó jutott eszembe erről, ott vett a szaki egy komolyabb iweldet, sehogy nem akart neki jó lenni, visszavitte, daihen lett neki helyette, azóta már 3...
Válasz mtz1221 #5085. hozzászólásáraMegjött, végülis a masto weld 180-nál maradtam.
Kicsi péz, 3 év gari.
Próba megvolt, tökéletesen működik.
Több fajta pálcáva is szépen ment.
Csak a tartóssága lesz a kérdés!
Gyorsan körbe kérdeztem pár hegesztős kollegát. Azt mondták a minőségi drága gépek is szar minőségűek. Vittek be a céghez "demózni" gépeket. Kipróbálták őket.
Volt amelyik el sem indult. A másik meg próba közben beadta a kulcsot.
Kicsit égő volt a forgalmazónak.
Ez visszafordítja a peremet, úgy mint egy köröm, nem csak simán ráhajtja.
Azért is vettem, gyárilag is így vannak a járműiparba sztem, az orosz legalábbis így saruzta le, azt láttam, mivel sok mindent át kellett saruzzak, meg még van is vissza belőle
Válasz atisgyulai #5091. hozzászólásáraTöbbféle fejjel lehet venni, össze lehet hozzá válogatni, én is csak azt vettem, ami nekem kell.
Így jött ki 8200-ra, de 4500-12000 között mozog, milyen fejek kellenek hozzá.
5289 hozzászólás
Válasz Gumóka #5138. hozzászólásáraDe már 2 hete a falum felirata felett pislog.
Válasz mtz1221 #5137. hozzászólásáraAzzal kéred vissza, a rendelésnél kell majd legyen egy ilyen feliratú gomb.
Nyomkövetés nem mutat semmit?
Válasz Gumóka #5136. hozzászólásáraA 3 utolsó szó magyarul ???
Válasz mtz1221 #5135. hozzászólásáraAsszem rendeléstől.
De elvileg addig nem is engedi a return/refund-ot
Válasz Gumóka #5134. hozzászólásáraRendeléstől 2 hónap után, vagy mikor visszaigazolták hogy feltették, lehet visszakérni a pénzt ???
Válasz mtz1221 #5133. hozzászólásáraJa, most kelleni fog a rotakapához karbi.
Honda utánzat ruris, kemény 3200 forintért el is küldik kínából...
Válasz Gumóka #5132. hozzászólásáraKell a fenének. Van itt minőségi bőr a pofámon, volt hogy coval fél napig heftelgettem össze valamit csukott szemmel.
Válasz medikus #5127. hozzászólásáraCsinál kartonpapírból pajzsot hozzá
Válasz Gumóka #5128. hozzászólásáraKeményfémmel raktam fel a gruberkapákat, munkáskabát, pajzs, de mivel meleg volt nem gomboltam be a kabátot. Alatta ócska kopott póló volt rajtam. Pólón keresztül leégett a böndőm, igaz több órát heggesztgettem.
Válasz mtz1221 #5124. hozzászólásárauhhha
Válasz Gumóka #5128. hozzászólásáraNem véletlen van nekem is bőrkabát itthon.
Válasz mtz1221 #5123. hozzászólásáraA szőr nem is fog, de a bőröd megpirul.
Nekem már égett meg az arcbőröm is, hefteléshez ugye minek pajzs, becsukom a szemem, de a karom is égett már le, a pólóban hegesztés miatt...
Tapasztalat.
Pedig a nap nem tud leégetni, barnul a bőröm nyáron, de az ívfény csodákra képes
Válasz mtz1221 #5123. hozzászólásáraBele teszed egy hagyományos pajzsba!
Válasz mtz1221 #5125. hozzászólásárahttps://youtu.be/LDwY73Wh9Zc
Ilyen valakinek, sokat üzemelt ??? Ér valamit ???
Válasz envagyok2 #5118. hozzászólásáraMindent is lehetne, csak még nem kerestem. De sokkal okosabb vagy te tőlünk, majd ki keresed magadnak.
https://www.aliexpress.com/?spm=a2g0o.productlist.logo.1.1ab0iRtciRtcgN
Válasz Gumóka #5120. hozzászólásáraMindenki ezt mondja, de a kezemről sem ég le még a szőr sem. Egy fene rendeltem 1-et, majd nézünk vele napfogyatkozást 2094-ben.
Válasz medikus #5121. hozzászólásáraNem sajnálták róla, van rajta bőven.
Válasz Gumóka #5120. hozzászólásáraKi tudja milyen vastag?
Válasz mtz1221 #5117. hozzászólásáraAz arcbőröd meg szépen leégne. Nem kell az neked.
Válasz mtz1221 #5097. hozzászólásáraÁtlag ára neten 53körül mozog, de a gyerek talált valahol akciósan 42rugóért. +ingyen futár.
Ha csak a garantált 3 évet kihúzza, akkor is jó.
Válasz mtz1221 #5115. hozzászólásáranapelem táblát, akku töltőt hozzá nem találtál villanypásztorokhoz? azt nem lehetne onnan hozatni? gondolom töredék árban lenne az itteniekhez, és ezek is mind onnan jönnek.
EZZZ menyire bacná a szemet, bevont elektródával ??? Sapka is gond nélkül elférne a fejemen.
Válasz mtz1221 #5115. hozzászólásáraÉrvéghüvelyt préselni tudsz azzal is, amit linkeltem, csak olyan pofát is venni kell hozzá.
Egyébként van nekem is külön érvéghüvely fogom, azt már régebben vettem, egyszerű extol cucc, bírja.
Válasz Gumóka #5110. hozzászólásáraNézd már mit találtam/rendeltem. Viszont shopingolós picsát csináltál belőlem.
https://www.tp-link.com/us/home-networking/wifi-router/tl-wr841n/ ...........https://www.aliexpress.com/item/1005006134404381.html?spm=a2g0o.order_detail.order_detail_item.2.1313f19cuoYhEX
Válasz envagyok2 #5109. hozzászólásáraLétezik ilyen gumikerekes, de nem olcsó.
Válasz mtz1221 #5112. hozzászólására
Válasz Gumóka #5106. hozzászólásáraMajd medikus megmondja, de szerintem mehet egy biztosítékról a reléhez, meg a kapcsolóhoz is. De tök egyszerú, kapcsolótól nem a lámpához megy a + hanem a relébe, ami összezár tőle, és a másik lábán levő + adja tovább a lámpához. Szóval a kapcsolón csak min áram megy keresztűl, ami a relét kapcsolja. Az újabbakban már van sajnos. Nem tudnak manapság
olyan kapcsolót gyártani, ami kibír 2 halogén égőt. Igaz a régiekben nem is olyan volt.
Válasz envagyok2 #5109. hozzászólásáraMérlegàruház keress rà
Válasz envagyok2 #5109. hozzászólásáraÉn vettem egy nevenincset pár éve nem öreg meg egy agyonhasznált darab, megszakítottam, szétszedtem, elmentem az alkatrészeivel a csapágyboltba, adtak hozzá mindent, összeraktam, aztán jó. Valami kínai izé lehet.
Kerekekből van többféle fajta, nem tudom, valami kemény gumi lehet e belőle.
raklapemelő békára nincs valahol valami tutti vétel? meguntam enyémet, örökre meghalt, több olajat fosik már ki egy emelésre, mint amennyit az mtz örök életébe kikönyökölt, kész, vége.
esetleg ezekből nincs gumikerekes? tudom, nincs, mert akkro nem fér be a raklap alá az orra, de hátha...
Válasz Gumóka #5106. hozzászólásáraúgy tudod, hogy melyik lába melyik a relének, hogy a kapcsoló áramkör nem "szakadt", ha rárakod a szakadástesztert, akkor ott sípol, mag a másik áramkör alapesetben "szakadt", ott nem sípol. ha áram alá rakod a kapcsoló áramkör két lábát, akkor a másik kettő is sípolni fog. próbáld ki, és pillanat alatt értesz mindent.
Válasz Gumóka #5106. hozzászólásáratök egyszerű. 4 lába van, ahogy írták, ez két külön áramkör. egyik áramkor a kapcsoló áramkör, a másik a kapcsolt áramkör. én mind a kettőre tettem biztosítékot, mivel a két áramkör független egymástól, mind a kettőben lehet zárlat, és egyik körben lévő biztosíták nem védi a másik kört.
vagyis akku - biztosíték - kapcsoló - relé kapcsoló áramköri egyik lába - relé kapcsoló áramkör
másik lába - akku. ezzel megvan a kapocsoló áramköröd, bekapcsolod kapcsolód, áram alá kerül, ez az áram a relé tekercsében behúzza a relét, és összezárja a kapcsolt áramkört.
az pedig ugyan ígynéz ki, csak nincs rajta kapcsoló, mert minek, maga a relé a kapcsoló: akku - biztosítéák - relé egyik lába - relé másik lába - fogyasztó egyik lába - fogyasztó másik lába - akku.
Nyilván a "relé kapcsoló áramkör másik lába - akku" és a "fogyasztó másik lába - akku" a test, és nyilván nem az akkuról húzol minden reléhez külön vezetéket, hanem valahol a biztosítéktábláról, vagy akárhonnan, ami áram alatt van.
rajzold le, és látni fogod.
Válasz mtz1221 #5102. hozzászólásáraMég van lehetőség belenyúlni, a kérdés már csak az, hogy a relé a biztosíték és a kapcsoló közé kell bekötve legyen, meg, hogy ez a marha orosz akkor miért nem rakott gyárilag?
Majd holnap megjutubozom ezt, de ez a relékérdés nekem nagyon sötét folt
Válasz ..,-:) #5103. hozzászólásáraUgyanezt rendeltem én is, amire nekem kell elég lesz szerintem, nem rossz, van azért anyag is benne.
Válasz Gumóka #5099. hozzászólásáraSok fogalmam nekem sincs,de attól mèg Egy relènek 4lába van amiről beszélünk. Egy a relè pozitív egy a relè negatív. A másik 2 a fogyasztót kapcsolja ha a relènek áramot adol. Egyiken be pozitiv, másikon ki ha a relle meg van huzva. Akkora relè kell,ami több ampertbir mint a fogyasztók amit ráteszel. De biztos meg van, mennyivel cèlszerű nagyobbat. Nekem valami sacc 24amperra jött ki asszem, így lett 30amperes bele. Ennyi. Világitásnak, ventillátoroknak, lènyegèben a nagy fogyasztóknak kell. Vagy veszel egy autobontoban egy egyszerű relè tartó cullangot,abban a 60amperostol kezdve minden van biztiknèl együtt. Most a Suzuki jutott eszembe, ott is minden egy helyen van, csak ugye a bontott relèk már sokat èltek. De neked 2bőven elèg az egèszre. Kb. 4ezer Ft.
Találtam már komolyabbat is ennyiért de az istenért most nem dobja fel.
https://share.temu.com/QKtZcxaS2qA
Válasz Gumóka #5099. hozzászólásáramegkérlek ne rakd össze relé nélkül, a rövid és hosszú fényt. később szarab lesz berakni. Nincs olyan mai kapcsoló, ami kibírja a 2 halogén égőt. Én is eljátszottam, nagyon rossz volt még egyszer hozzányúlnom. A többi mellett pár perc már az egész.
https://www.youtube.com/results?search_query=rel%C3%A9+bek%C3%B6t%C3%A9se+12v
Válasz mtz1221 #5098. hozzászólásáraNem jól írtam. 1+4 fej jött.
Ez.
Válasz mtz1221 #5098. hozzászólásáraEgy erős nyomásból megvan, racsnis a nyele, ha nem nyomod össze teljesen, nem nyit ki.
Most nem néztem, mit is linkeltem, a fogó az, a saját listámból mentettem ki, én 6 féle fejjel rendeltem, rendeléskor itt is ki kell választani, mit szeretnél, képen néztem én is, hogy milyen vezetékekhez és sarukhoz vannak a plusz fejek, így kerestem ki, ami nekem kell. 6 féle fej van hozzá nekem, igazából elég lett volna asszem a 4 is, de így jött ki a pakk, ami nekem kell.
A képen ami van, azt elsőre nyomtam előtte még nem használtam ilyen fogot, csak egy sima "lemezes" fogóm van.
Válasz .Richard. #5096. hozzászólásáraEzen a fülkén, amit vettem, azt a csúzlikapcsolót pl. Cserélték már a műanyag billenősre, ki lett faragva a helye a lemezbe, a vezetéket simán megtoldotta sorkapoccsal, aztán működött...
Érdekes.
Az első világítást, munkalámpákat én is 2,5mm² vezetékkel húztam be a gyári kötegen kívül, amit kellett.
Lehet majd kell relézni, a kisfülkén se volt, meg ezen se, de a relékhez se értek
Válasz Gumóka #5093. hozzászólásáraEgy nyomásból megvan ??? Mindkettőt rá nyomja egyből ??? Azzal vetted amit linkeltél ???
Válasz atisgyulai #5094. hozzászólásáraMi pénz ?
Válasz Gumóka #5093. hozzászólásáraÈvekig ment a pótkocsi kis relèről a világitás. Kb. 20on valahány amperos volt. Az volt otthon. Azèrt raktam be relèt világitásnak,mert olvadt a kapcsoló. Aztán mikor ment műszakira,kiolvadt a relè èrintkezője utközben,meg asszem a vezetèkek is. Ne faxa. Mièrt ne pont pótkocsi műszakin? Persze aratáskor sem lettem volna boldogabb. Szètszedtem a műszerfalat,összedugdostam a drotokat,hogy legyen a poton is vellany. Na akkor számolgattam fogyasztókat, vettem 30amperosat bele,ott is leforrasztottam a sarukat. Leprobáltam, nem meleg, azóta jó. Csak azt nem èrtem,a gyári kihuzos kapcsoló,hogyan birhatta el a potvilágitást is,hogy nem olvadt el. 4db 5wattos izzot ha kibír.
Válasz atisgyulai #5094. hozzászólásáraAmire neked kell jó lesz az, nem iparszinten használod.
Én egy alfaweld Tig-200qt-t vettem annó használtan ráadásul, igaz nagyon újszerű volt, de argon palackkal együtt sikerült venni, reduktorral, kábelekkel, ami nekem az awi miatt volt lényeges.
3 éve vettem talán, azóta sincs vele bajom, azért használom is sokat.
Arra figyelj, fémreszelék ne menjen nagyon rá, tehát ne köszörüld telibe pl. Meg néha fújasd meg kompresszorral, nem lényeges levenni a burkolatot sem.
Épp egy youtube videó jutott eszembe erről, ott vett a szaki egy komolyabb iweldet, sehogy nem akart neki jó lenni, visszavitte, daihen lett neki helyette, azóta már 3...
Válasz mtz1221 #5085. hozzászólásáraMegjött, végülis a masto weld 180-nál maradtam.
Kicsi péz, 3 év gari.
Próba megvolt, tökéletesen működik.
Több fajta pálcáva is szépen ment.
Csak a tartóssága lesz a kérdés!
Gyorsan körbe kérdeztem pár hegesztős kollegát. Azt mondták a minőségi drága gépek is szar minőségűek. Vittek be a céghez "demózni" gépeket. Kipróbálták őket.
Volt amelyik el sem indult. A másik meg próba közben beadta a kulcsot.
Kicsit égő volt a forgalmazónak.
Válasz .Richard. #5090. hozzászólásáraLusta vagyok na
Ez visszafordítja a peremet, úgy mint egy köröm, nem csak simán ráhajtja.
Azért is vettem, gyárilag is így vannak a járműiparba sztem, az orosz legalábbis így saruzta le, azt láttam, mivel sok mindent át kellett saruzzak, meg még van is vissza belőle
Válasz atisgyulai #5091. hozzászólásáraTöbbféle fejjel lehet venni, össze lehet hozzá válogatni, én is csak azt vettem, ami nekem kell.
Így jött ki 8200-ra, de 4500-12000 között mozog, milyen fejek kellenek hozzá.
Válasz Gumóka #5084. hozzászólásáraMi péz?
Már régóta áhitozok egy ilyenre.
Csak üzletbe 14-15 rugó.
Kb. évente 3szor kell, éssajnálom rá.
Válasz Gumóka #5089. hozzászólásáraJó èrtem èn ,ha nem lazul tuti jó. Semmit nem rakok rá forrasztás nèlkül.