Hirdetés
Fórum
Cikkajánló
Hirdetés
![HE-VA megoldások a napraforgó-termesztésben HE-VA megoldások a napraforgó-termesztésben](https://static.agroinform.net/data/cikk/7/9088/cikk_79088/he-va-1_fill_540x300_0.jpg)
HE-VA megoldások a napraforgó-termesztésben
Szármaradvány-kezelés és talajművelés a HE-VA munkagépekkel.![Jelentsenek előnyt a gazdák számára a feltöltött adatok – ez a szaktárca célja Jelentsenek előnyt a gazdák számára a feltöltött adatok – ez a szaktárca célja](https://static.agroinform.net/data/cikk/7/9192/cikk_79192/Feldman-lead_fill_540x300_0.jpg)
Minden jog fenntartva.
© 2025 Agroinform Média Kft.
578 hozzászólás
Válasz Pogba #477. hozzászólásáraLassan hat éve használom,néha olyan sárban hogy majd lenyomta az első sárvédőt,nem volt még vele gond.![smile thumbupcool](/oldforum/images/smiles/thumbupcool.gif)
Válasz apuci #476. hozzászólásáraIgen, oda is mondták hogy lehet. Csak ott talán gondot okozhat esetleg a sár. Vagy nem volt probléma?
Válasz Pogba #473. hozzászólásáraÉn amivel dolgozom a jobb oldali féltengelyre van szerelve.
Válasz jozef19 #474. hozzászólásáraKerékhez vagy inkább a kardánkereszthez?
Válasz Pogba #473. hozzászólásáraHa hajt az eleje akkor oda,ha van a fülkében jelcsatlakozó ott a 2.es láb...
Sziasztok
Vásároltam egy sebesség arányos kijuttatással felszerelt műtrágya szórót. Az lenne a kérdésem, hogy az érzékelőjét hova a legjobb felszerelni a traktoron?
Köszönöm előre a segítséget.
Válasz RkTomi #471. hozzászólásárao.k.!köszönöm!!
Válasz fexco #449. hozzászólására180 cm a vonószemtől az alsó csapokig.
Válasz envagyok2 #469. hozzászólásáraO.k!köszi.ezekből az infokból azért márt nekilehet állni agyalni.ez már bőven elég kiindulópontnak.
Válasz fexco #468. hozzászólásáraa szem középtől kb. 280-290 cm-re van a tandem gerenda tengelyének közepe. azért lehet vele tolatni, de nem olyan szépen, mint egy hosszabb kocsival. ettől sokkal rövidebb azért szerintem ne legyen.
Válasz envagyok2 #465. hozzászólásáramég jóhogy ez a tolatás téma is szóbajött.(elég sokat kell majd tolatnom tankoláskor)akkor nemspórólunk!!! mtzvel húzom,azon ledobálom a karokat.a vontatott permetezőről veszem le a méretet a vonószemés a gardáncsonk között.azért köszi,hogy szóltál!!![smile cowboy](/oldforum/images/smiles/cowboy.gif)
akkor majd tőles is várom a méretet!
Válasz fexco #466. hozzászólásáradehogy komoly, tök primitív cucc, mitotmén 2 mázsa vas, 4 kerék meg 2 csapágy, meg 10 kiló festék. kilencázé, kicsikínába... vagy nem tudom mennyiért vesztegetnek egy ilyet, sose kérdeztem meg.
Válasz envagyok2 #461. hozzászólásáranagyonkomoly!!![smile thumbupcool](/oldforum/images/smiles/thumbupcool.gif)
Válasz fexco #464. hozzászólásáramegmérem persze, ezzel lehet tolatni, de kacsázol, mire kicsit félremegy, már 30 fokos szögbe áll. szóvasl nem tudom mennyivel lehetne ettől rövidebb, de igazán nem is kell, minek, kénylemesen odaférsz, nem fordulsz bele, nekem aszem 120as kardánom van, bőven elér. akkor 30 cm kardánér érdemes volna összenyomorítani, hogy rá se tudj akasztani, meg a tarktor vonorúdkarjait le kelljen szedned, mer beleér, meg nem tudom...
jah igen, még egy, ugye én a traktoron a kampókat fennhagyom, a kocsin az oszlopon a kardántengely csonk azért ban olyan magasan, hogy a kampó így nekem a vonórúd és a kardán között forduláskor be tud férni. aztért erre figyelni kell, mert ha fordulsz, akármennyire is kihúzatod oldalra kampókat, forduláskor azok beérnek a kardánig, ha nem akarod folyton leszedegetni, akkro távolságot kell hagyni a kardán és a vonórúd között, azt pedig csak így tudsz.
Válasz envagyok2 #459. hozzászólásáraközbe rájöttem.mostmár értem.basszus,akkor a vonórúdat hogy lenne célszerű méretezni:vónórud=a vonószemtől a tengelyig?tudnál javasolni valamit?
Rk Tomitól is várom az adatokat,tőle a vonószemtől a tartóbakig---ez a méret is fontos,mert akkor meg kisivbe forduláskor összeér a traki meg a szóró??
Válasz envagyok2 #462. hozzászólásáraugye a váznak szélességét az adja meg, hogy a külső laposvas alja a váz belsejéhez hozzá van varrva, a két külső laposvas távolsgátá meg ugye a szóró felfogatásának távolsága adja meg. kb ez a fix méret, ehhez kellett kerékagyat keresnem, hogy nyomtáv kb meglegyen, kereket, hogy milyen magas legyen, stb stb stb
Válasz fexco #460. hozzászólásáraehhh nem, dehogy vagdalkozik, elég sok minden van benne, hogy feszüljön mint a bika töke, hahah
azért, mert ha más szóró lesz, akkor azt is fel lehessen tenni, nem tudom mennyire egyformák a külöböző gyártók szóróinak felfüggesztése, nem tudom ez szabvány-e, vagy mi, gondoltam csinálok ilyen távot, azt csak belefér majd akármi...
Válasz envagyok2 #454. hozzászólásáraa két laposvas közé ahova ez a kampó megy be.a két laposvas közt miért akkora a távolság?(kb 10centinek nézem)---nem vagdalózik jobbra balra aszóró?
Válasz fexco #455. hozzászólásáraa vonórúd nem olyan hosszú, kicsit csal a kép, a váz hosszú, látod, ahol vannak a tandem gerenda fülei meg furatai, attól még megy hátra. ha csak szóró lenne, akkor nem kéne, de ott hátra raktam fel később füleket, és azon billentem fel a pótot. és itt elöl van középen a mukahenegr. a vonórúd kell ilyen hosszú, mert kb. ezzel is megbolondulsz tolatáskor, ha még rövidebb lenne fél méterrel, tolatni se lehetne vele...
Válasz fexco #457. hozzászólásáraahha, az alsóba. sose raktam flejebb. minek. így is eldobok 30-30 méterre, méteres repcébe úgy se megyek bele, gaboába meg ha 20 cm-vel feljebb van, akkor megint mi van. semmi. így eldobok akkor 28-ra. hmmm.
sokan írogatják itt is, hogy a 80as években mekkora csúcson volt a mayat agrárium, most közünk azokhoz a terméseredményekhez, nah akkor mivel szórtak, meg hogy, meg mit? a tornádóval? hagyjuk, szóval rájöttem, tök fölsöleges volt ezt ilyen magasra csinálni, sose rakom oda fel. mondjuk arra jü ez a laposvas, hogy mikor bele kell mászni a szóróva, akkor ennek a tetejére lépek föl...
Válasz fexco #456. hozzászólásáranem1vonalba,hanem felett.és a laposvasakba az alsó pozicióba vannak??
Válasz envagyok2 #454. hozzászólásáraa 443 as hsz-odnál a 2.képen:ha jól látom ez a függesztőkar a 2.fellépővel van egyvonalba??
Válasz envagyok2 #453. hozzászólásáraaz nagyonkomoly.azért néztem,hogy egy kicsit nekem hosszúnak tűnik a vonórúd.---vagyis ez egy cserefelépitményes alváz.![smile w00t](/oldforum/images/smiles/w00t.gif)
ezt teszem be a két-két laposvas közé, és erre teszem rá a szórót.
kb így néz ki a váz, azt azért gyorsan hozzáteszem, hogy minden vastagfalú, nem tudom, 120*100*10, és 200*20-as laposvas, és a kisebb zártszelvények is minimum 5-6os falakkal. csodálkozok is, hogy valaki 4-es falú zártszelvényből csinál zsákemelőt, mondjuk nem is állok idegen vas alá...
azért ilyen hosszú a váz, mert én középre tettem be egy rövid, de 4-5-6 tagú billnető munkahengert mitotmén méteres munkahosszal, és erre a vázra fel tudok tenni egy kisebb platót, ha valakinek kiskertbe kell vini pár köb ganajt, vagy követ a földútra, vagy ..., akkor ezzel pikk-pakk meg lehet oldani.
Válasz fexco #446. hozzászólásáraaz utolsó varratig mi csináltuk, kivéve persze a kerékagyak, kerekek (axiál), meg mondjuk a kardán-tengely átvezetést (aszem keletagro) az oszlopon keresztül, meg ide a két csapágyat. jah meg én kat 3-as kampókat raktam be (asszem a hegeszthető walterscheid kampókat is axiáltól vettem), azokra teszem fel a szórót, nem furatra meg csapra, mert így fölülről rakodóval egyedül is felteszem bármikor 1 perc alatt, nem furatra illesztene, és ezerszer kínlódok, mire a csapot át tudom tolni...
azt tudtam, hogy tandemeset akarok a nyugodt futásért, 15tel is húztaom, meg se mozdul a szóró. ha most újra csinálnám, lehet ettől eggyel nagyobb kereket tennék alá, csak ugye a nyomtávot néztem, meg hogy a szóró a lehető legalacsonyabban legyen, hogy ugye szóráskép meg minden, mert rauch azt mondja, hogy 50 cm-re vidd föld felett, nekem így 70 körül van, és nagyobb kerékkel még magasabban lenne, de aztán rájöttem, hogy kb. kvamindegy, hogy 50-70 vagy 90 cm magasan van, nem rohadt mindegy, így is eldobok két oldalt 30-30 néterre a kövtkező művelőmnyomig, rohadt mindegy, hogy akkor meg repülne 32re. nah és akkor mi van... semmi. szóval a nagyobb kerék kevésbé ülne el, normál pályán ez is tökéletes, nyakig érő agyagos sárba persze ez is elül, de előtte a traktor is, hát akkor nincs mese, ha nagyon kell menni, akkro föl kell venni a nagy gépre, aztán nem lesni a nyomokat...
Válasz fexco #445. hozzászólásáranem kell kuplungos kardán, a traktoron se kuplungpos a kardánod. a szóró kocsiján úgy építsd ki a 3 pontot, hogy az épp a traktor méretei legyenek, és a szóró gyári kardánját be tudod rakni oda, az éppen nyírócsapos vagy kuplungos, vagy akármi, épp olyan, amit a gyár adott, vagyos az öüsszes védelem benne van, ami kell a szórhoz. a kocsi meg a traktor közép meg nem kuplungos kell, hanem nagy hajlásszögű, mint a bálázóhoz, mert ha rövid vonórudat akarsz, akkro az törik be rendesen.
habinál nem nagy pénzért lehet venni nagyhajlásszögűt, hosszút is, nem hiszem, hogy ne bírna el egy szórót tekerni...
Válasz RkTomi #448. hozzászólásáraO.k.!
Válasz RkTomi #447. hozzászólásáranagyon köszönöm!!
Válasz RkTomi #447. hozzászólásáraInkább hétfőn megmérem az lesz a tuti.
Válasz fexco #445. hozzászólásáraMegmértem azt is a vonószemtől 190 cm.
Válasz envagyok2 #443. hozzászólásáraüdv!gondolom te gyártottad.nagyon faszán néz ki!esetleg volt valami kiindulási pont?---ez a retkes virus ha nem lett volna felmentünk volna a agromasra,ott néztem volna 1-2öt.---most előszőr még lehet vittem volna 1mini mérőszalagot is...
Válasz RkTomi #444. hozzászólásáraköszönöm!kb ezen a méreteken agyaltam én is.(a gyári kuplungos gardánom 130-140 centi körűl lehet maxra szétthuzni.a traktoron a kardáncsonk pedig 20centivel van beljebb a vonóhorogtól.)
sacc/kb-ra:a felső 3.pontot ugye irtad,és az alsó 2 pont az kb mennyivel van hátrébb??---visszaemlékezésből,ne mérj!
Válasz fexco #434. hozzászólására1. 101 cm.
![](https://static.agroinform.net/data/forum/images/TN_agroinform_20210306081838_20210306_081738.jpg)
2. mint az előző.
3. 132 és 140 cm (két furatos állítási lehetősèg).
Válasz fexco #434. hozzászólására![](https://static.agroinform.net/data/forum/images/TN_agroinform_20210305204730_sz_r_kocsi_2.jpg)
![](https://static.agroinform.net/data/forum/images/TN_agroinform_20210305204714_sz_r_kocsi_1.jpg)
Válasz fexco #434. hozzászólására
Válasz RkTomi #440. hozzászólásáraO.K.!
Válasz fexco #439. hozzászólásáraHolnap vagy vasárnap megyek le a telepre és lemérem a kért távolságokat.
Válasz RkTomi #435. hozzászólásáraazt hittem,hogy a forumon csak Báránynak van.konkrétan nem is tudtam a tipusát.nekem a tervem:a kubota dsm-alá egy kocsit tervezni amit mtz fog huzni.szóval valami kiinduló méretek jó lennének.
Válasz Bárány #436. hozzászólásárasemmi gond.
Válasz RkTomi #435. hozzászólásáraJa, tényleg! Ha sürgős, te is tudsz segíteni.![smile thumbupcool](/oldforum/images/smiles/thumbupcool.gif)
Válasz fexco #434. hozzászólásáraBocs, de most pár napig nem tudok segíteni ebben.
Esetleg jövő kedd-szerda körül írj rám megint, ha elfelejteném.
Válasz fexco #434. hozzászólásáraVan nekünk is. Ha érdekel. DCM CPS a típusa.
Bárány!a műtrágyaszóró kocsidról raknál fel képet ide?érdekelne:
-a vonószemtől a kardáncsonkig közti távolság
-a vonószemtől a vázon a 3.pont tartó közti távolság
-esetleg a 3.pont tartónak a magassága a földtől mérve
Válasz Wilde #432. hozzászólásáraAz amazone-nál !?![smile oops](/oldforum/images/smiles/oops.gif)
amazone szóróhoz mezsgyeszórót hol lehetne venni?agrotecen kívűl,be vannak lassulva.![smile confused](/oldforum/images/smiles/confused.gif)
Válasz jozef19 #430. hozzászólásáraA lapát fomaja is teljesen más,a hosszát nem tudom,csak E6-os van...
Válasz Bárány #417. hozzászólására
Válasz Nyomasek Bobo #424. hozzászólásáraMosás után tele kell önteni a csavar közepét olajjal.