Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak632 FtBenzin árak614 FtEUR414.08 FtUSD396.98 FtCHF444.25 FtGBP499 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz Csabi 1988 #3812. hozzászólásáraHa csak ennyi a különbség, én a helyedben maradnák a T6 mellett. Mégis méretesebb traktor. Ha kell idővel itt még lehet felfelé húzni a motort, de a T5-nél már a tetején van így is.
Válasz csferri #3805. hozzászólásáraEgyik ismerős tavaly vett T6 125-t(majd garancia után fel lövik 145 lóra ). Akkor azt mondták ha talajmunkára kell akkor a T6-ból csak is 4 hengereset,6 hengeresből inkább a T7 alját.
Válasz Csabi 1988 #3804. hozzászólásáraÉs tengelytávja mekkora ? 53 mázsa a 140-es zetorom és könnyen viszi a fullra rakott maximát is . Igaz 4 hengeres léttére van akkora tengely távlya mint egy 6 hengeres crystalnak .
Válasz Csabi 1988 #3804. hozzászólásáraT6 egyértelmű.
Maxima üresen is 18q.
6020as van. Rendesen lekell súlyozni az orrát, hogy ne bólogasson ha megvan pakolva vetőmaggal meg műtrágyával.
Kényelemből is jobb a t6. Hídrugózást kérd bele.
Válasz Csabi 1988 #3804. hozzászólásáraSzia, nekem is pont e 2-őt így mondták,illetve hogy a t5 120 most a régebbi t6 aljával egyezik meg méretileg, de árig nem jutottunk(meg lehet nem is fogunk). Azért megírhatnád mennyit mondtak rájuk, milyen felszereltséggel, jöhet privátba is köszi.
Sziasztok! segítséget szeretnék kérni, új traktor vásárlás előtt állok és 2 közül kellene választani. Egy T5.120 és egy T6.145 volna a kiszemelt. A fő szempont az hogy elbirjon egy kuhn szemenkénti vetőgépet.. egyébként minden könnyű munkát vele végeznék kivéve a talaj munkákat. Árban a kisebb érné meg de szerintem kicsi bár azt mondják hogy 62 mázsa.. esetleg valakinek valami véleménye tapasztalata van ezekről traktorokról?
Válasz .Richard. #3791. hozzászólásáraMennyi szervízdíjat fizettél már jóember? Mindent betartasz amit olvasol?
Légszűrőt sem fújatsz,hanem megvárod míg kigyullad a lámpa,aztán cseréled?
Üdv! Segítséget szeretnék kérni. New Holland T6.175-ösöm van. A TLT bekapcsolásánál az alábbi képen levő felirat jelenik meg. S csak lassan forog a kardán. A bekapcsolásnál a kapcsoló gomb melletti kijelző nem világít. Mi lehet a hiba?
Válasz Nyomasek Bobo #3792. hozzászólásáraSzerintem ezt ne firtassuk. ez olyan mint a gumi fuvatás. Nem lapos. Jo az. Az ember ugy gondolná'a hibamegelőzés a legnagyobb pénzmegtakaritás. De hát a jo traktor az nem esik szét. Mire szétesik eladja.
Válasz Bárány #3789. hozzászólásáraazt mondta, hogy nem indokolt még 1800 óránál állítani.
majd valamikor 2500 körül ránézünk.
de bevallom őszintén, nem tudom hogy szükséges e ezeknél a motoroknál.
haveromnak nézték ugyan ebben a motorban 3500 óránál és nem volt a gyáritól eltérés, nálam meg kb 3500 óránál nem is lesz már meg a gép.
Válasz horvath.agro #3788. hozzászólásáraSemmi közöm hozzá ki mit alkot. De ha a szelephézagot hallod akkor nagy a hézag. Ha nem hallod akkor még az előirt méreten van vagy már abszolut nincs. Ami miatt melegen feltámaszthatja a vezértengely. Aztán mikor elmennek a lovak hivod a szervizest' meg hallod a szivoban vagy a kipufogoban a csühögést' akkor jön a szervizes a hengerfejfelujitással mert hát ennyit birt a motor. Elégett szelep meg ilyesmi. Esetleg elfujja bele a turboba. Ha hidrotőkés akkor ez nincs. Szoval ne hallgass rá.
Válasz horvath.agro #3788. hozzászólásáraAzt mondta a szervizes, hogy az előírt szelephézagállítást nem kell megcsinálni, ha nincs hallható jele?
Meg azt az előírt szűrőcserét sem?
na nekem a szervizes ezt nem javasolta, mert nincs indokolt jele hogy a hézag ne lenne jó, így most 2300 óra van benne és még nem volt a kartelszűrő cserélve.
Válasz lac* #3784. hozzászólásáraok.szuper!!én id igy gondoltam!az elsőhajtás automata funkciót eddig még soha nem használtam.(ugyanúgy mint az mtznél)ráérek a táblára,be direktbe,oszt mehet...
Válasz fexco #3782. hozzászólásáraDehogy,ha nincs hangja nem állítgatunk szelephézagot. Sőt én az olajcsere periódust is betartom,600 nál cserélem a motorolajat.
Válasz fexco #3782. hozzászólásáraMert 3600-nál,hajtómű olajcserekor lamelladarabok voltak a szűrőben. Nekem a 160-as szoftver van rajta,picit óvatosabban kell kapcsolgatnom az elejét, értem ezalatt a terhelés alatti bekapcsolás kerülését.
Az újabbakon ez a hiba már ki van küszöbölve. Valószínűleg ekkor sérült meg a bal eleje is.
Meg ezeket az automata elsőhajtás dolgokat is el kell felejteni.
Válasz fexco #3778. hozzászólásáraAzthiszem a könyve is ötezer ora körül írja a cserét.
A motor.a váltó tökéletes, elsőhajás lamellasor csere volt,elsóhíd bal oldali bolygómű csere,és most kivettem az elsőhidat,mert a kardánhajtásnál kiment egy csapágy,azt cserélem éppen.
srácok!mástol is várom,hogy ki mikor cserélt előszőr kartelszűrőt!!
T6
MAXXUM
PROFI
????
lehet ugyis mondhatnám,amelyik traktorba FPT NEF motor van????
Válasz lac* #3776. hozzászólásáranemtudom,nekem a szervizes mondta,hogy 1200nál cserélni fogjuk.----még jó hogy szóba jött.nálad mi a terv?bontatlan a motor?
Válasz lala #3771. hozzászólásárat6155van.nekem a vezérgép.csak talajmunka.a legkönnyebb munkája a nagykörbálázó.nekem nagyon bevált.csak én kezelem.nagyon vigyázok rá.hibamantes.elméletileg idén lesz a kartelszűrő csere.agrotekes profi szervizes jön hozzám kötelezőkre...ennyi.
_jpg_fill_540x300_0.webp "Élmezőnyben Magyarország!")
4417 hozzászólás
Válasz Hús Futár #3814. hozzászólásáraNincs mit, amúgy Electro command váltóval
Válasz Csabi 1988 #3812. hozzászólásáraHa csak ennyi a különbség, én a helyedben maradnák a T6 mellett. Mégis méretesebb traktor. Ha kell idővel itt még lehet felfelé húzni a motort, de a T5-nél már a tetején van így is.
Válasz csferri #3805. hozzászólásáraEgyik ismerős tavaly vett T6 125-t(majd garancia után fel lövik 145 lóra ). Akkor azt mondták ha talajmunkára kell akkor a T6-ból csak is 4 hengereset,6 hengeresből inkább a T7 alját.
Válasz Csabi 1988 #3812. hozzászólásáraKöszi az árakat . Milyen váltóval ennyi a T-6
Válasz Csabi 1988 #3811. hozzászólásáraforterra 140 hsx van nekem ez hosszabb mint a 102-es crystal
Lista ár 65600 és 68800 euro nettó a 2 gépnek rugózott híddal
Válasz Hús Futár #3809. hozzászólásáraNekem is zetor van előtte (10245) de le kell súlyozni az elejét...
Válasz Csabi 1988 #3804. hozzászólásáraHa publikus ár az engemis érdekelne .
Válasz Csabi 1988 #3804. hozzászólásáraÉs tengelytávja mekkora ? 53 mázsa a 140-es zetorom és könnyen viszi a fullra rakott maximát is . Igaz 4 hengeres léttére van akkora tengely távlya mint egy 6 hengeres crystalnak .
Válasz Csabi 1988 #3804. hozzászólására A Maxima nehéz vetőgép, a T5-nek sok lenne
Válasz Csabi 1988 #3804. hozzászólásáraT6 egyértelmű.
Maxima üresen is 18q.
6020as van. Rendesen lekell súlyozni az orrát, hogy ne bólogasson ha megvan pakolva vetőmaggal meg műtrágyával.
Kényelemből is jobb a t6. Hídrugózást kérd bele.
Válasz Csabi 1988 #3804. hozzászólásáraHa műtrágyás a vetőgép akkor már necces a T5
Válasz Csabi 1988 #3804. hozzászólásáraSzia, nekem is pont e 2-őt így mondták,illetve hogy a t5 120 most a régebbi t6 aljával egyezik meg méretileg, de árig nem jutottunk(meg lehet nem is fogunk). Azért megírhatnád mennyit mondtak rájuk, milyen felszereltséggel, jöhet privátba is köszi.
Sziasztok! segítséget szeretnék kérni, új traktor vásárlás előtt állok és 2 közül kellene választani. Egy T5.120 és egy T6.145 volna a kiszemelt. A fő szempont az hogy elbirjon egy kuhn szemenkénti vetőgépet.. egyébként minden könnyű munkát vele végeznék kivéve a talaj munkákat. Árban a kisebb érné meg de szerintem kicsi bár azt mondják hogy 62 mázsa.. esetleg valakinek valami véleménye tapasztalata van ezekről traktorokról?
Válasz Wilde #3802. hozzászólásáraKösz,de ne fáradj vele. Nem érdekes,lassan én is eljutok oda,hogy lássam.
Válasz lac* #3801. hozzászólásáraEz engem nem foglalkoztatott.de ha tèged érdekel holnap szètvàgom.
Válasz Wilde #3800. hozzászólásáraÉs mennyire volt eltömődve?
Válasz fexco #3780. hozzászólásáraKarter rrrrrr! Szóval èn 2600-nàl kb.
Válasz fexco #3780. hozzászólásáraKarter rrrrrr! Szóval èn 2600-nàl kb.
Válasz fexco #3780. hozzászólásáraKarter rrrrrr! Szóval èn 2600-nàl kb.
Válasz .Richard. #3791. hozzászólásáraMennyi szervízdíjat fizettél már jóember? Mindent betartasz amit olvasol?
Légszűrőt sem fújatsz,hanem megvárod míg kigyullad a lámpa,aztán cseréled?
Üdv! Segítséget szeretnék kérni. New Holland T6.175-ösöm van. A TLT bekapcsolásánál az alábbi képen levő felirat jelenik meg. S csak lassan forog a kardán. A bekapcsolásnál a kapcsoló gomb melletti kijelző nem világít. Mi lehet a hiba?
Válasz .Richard. #3794. hozzászólásáramost minek dúrjam szét ha nincs baj vele? majd ránézünk ha lesz idő... ez nem 5 perces művelet...
Válasz Nyomasek Bobo #3792. hozzászólásáraSzerintem ezt ne firtassuk.
ez olyan mint a gumi fuvatás. Nem lapos. Jo az. Az ember ugy gondolná'a hibamegelőzés a legnagyobb pénzmegtakaritás. De hát a jo traktor az nem esik szét. Mire szétesik eladja.
Válasz Bárány #3789. hozzászólásáraazt mondta, hogy nem indokolt még 1800 óránál állítani.
majd valamikor 2500 körül ránézünk.
de bevallom őszintén, nem tudom hogy szükséges e ezeknél a motoroknál.
haveromnak nézték ugyan ebben a motorban 3500 óránál és nem volt a gyáritól eltérés, nálam meg kb 3500 óránál nem is lesz már meg a gép.
Válasz horvath.agro #3788. hozzászólásáraHézagolóval leste meg, hogy nem indokolt?
Válasz horvath.agro #3788. hozzászólásáraSemmi közöm hozzá ki mit alkot. De ha a szelephézagot hallod akkor nagy a hézag. Ha nem hallod akkor még az előirt méreten van vagy már abszolut nincs. Ami miatt melegen feltámaszthatja a vezértengely. Aztán mikor elmennek a lovak hivod a szervizest' meg hallod a szivoban vagy a kipufogoban a csühögést' akkor jön a szervizes a hengerfejfelujitással mert hát ennyit birt a motor. Elégett szelep meg ilyesmi. Esetleg elfujja bele a turboba. Ha hidrotőkés akkor ez nincs. Szoval ne hallgass rá.
Válasz Bárány #3789. hozzászólásáraLehet a forgalmazó/tulaj, egy személyben a szervizes is.
Válasz horvath.agro #3788. hozzászólásáraAzt mondta a szervizes, hogy az előírt szelephézagállítást nem kell megcsinálni, ha nincs hallható jele?
Meg azt az előírt szűrőcserét sem?
Válasz fexco #3780. hozzászólásáraelvileg a fáma úgy szól hogy 1800 óránál kellene amikor megnézed a szelephézagot is.
na nekem a szervizes ezt nem javasolta, mert nincs indokolt jele hogy a hézag ne lenne jó, így most 2300 óra van benne és még nem volt a kartelszűrő cserélve.
Válasz horvath.agro #3786. hozzászólására3780hsz.
Válasz fexco #3780. hozzászólásáraitt vagyok, mi a kérdés?
Válasz lac* #3784. hozzászólásáraok.szuper!!én id igy gondoltam!az elsőhajtás automata funkciót eddig még soha nem használtam.(ugyanúgy mint az mtznél)ráérek a táblára,be direktbe,oszt mehet...
Válasz fexco #3782. hozzászólásáraDehogy,ha nincs hangja nem állítgatunk szelephézagot. Sőt én az olajcsere periódust is betartom,600 nál cserélem a motorolajat.
Válasz fexco #3782. hozzászólásáraMert 3600-nál,hajtómű olajcserekor lamelladarabok voltak a szűrőben. Nekem a 160-as szoftver van rajta,picit óvatosabban kell kapcsolgatnom az elejét, értem ezalatt a terhelés alatti bekapcsolás kerülését.
Az újabbakon ez a hiba már ki van küszöbölve. Valószínűleg ekkor sérült meg a bal eleje is.
Meg ezeket az automata elsőhajtás dolgokat is el kell felejteni.
Válasz lac* #3781. hozzászólásáraelsőhajtás lamellasor csere,miért?
motor szelephézag állitás volt?-nekem nem.
Válasz fexco #3778. hozzászólásáraAzthiszem a könyve is ötezer ora körül írja a cserét.
A motor.a váltó tökéletes, elsőhajás lamellasor csere volt,elsóhíd bal oldali bolygómű csere,és most kivettem az elsőhidat,mert a kardánhajtásnál kiment egy csapágy,azt cserélem éppen.
srácok!mástol is várom,hogy ki mikor cserélt előszőr kartelszűrőt!!
T6
MAXXUM
PROFI
????
lehet ugyis mondhatnám,amelyik traktorba FPT NEF motor van????
Válasz lac* #3777. hozzászólásáraholnap kapok árakat
Válasz lac* #3776. hozzászólásáranemtudom,nekem a szervizes mondta,hogy 1200nál cserélni fogjuk.----még jó hogy szóba jött.nálad mi a terv?bontatlan a motor?
Válasz lala #3775. hozzászólásáraAkkor ne ötöst vegyél
Válasz fexco #3774. hozzászólásáraNehogymár ennyinél lecseréld,nekem 5000 van benne,de még nem cseréltem.
Válasz fexco #3772. hozzászólásáranekem is föleg talajmunkára kellene
Válasz R Sándor #3773. hozzászólására1100valamennyi.1200-nál lesz a kartelszűrő csere.
Válasz fexco #3772. hozzászólásáraEddigi üzemóra ha még Szabad kérdezni??
Válasz lala #3771. hozzászólásárat6155van.nekem a vezérgép.csak talajmunka.a legkönnyebb munkája a nagykörbálázó.nekem nagyon bevált.csak én kezelem.nagyon vigyázok rá.hibamantes.elméletileg idén lesz a kartelszűrő csere.agrotekes profi szervizes jön hozzám kötelezőkre...ennyi.
Válasz fexco #3770. hozzászólásáracsak érdekelt van e valakinek,valószinüleg t6 esetleg t7 eleje ami eséjeses lesz
Válasz lala #3766. hozzászólásárat5-el van tapasztalatod,multkor irtál a hátsó ehr-ről....szerintem ugyanaz a 140es,csak csúcsig hegyezve.
Válasz lala #3768. hozzászólásárahasznált vagy új majd kiderül pár nap matekolás után
Válasz lac* #3767. hozzászólásáratöbb variációt is mérlegelek