#53 Gabika6930

2012-01-14 15:42:34

Válasz erre

Válasz #41. hozzászólásra

Feltétlen

#52 oszi80

2012-01-14 12:36:28

Válasz erre

Válasz #45. hozzászólásra

#51 Bendáv

2012-01-14 12:19:34

Válasz erre

Válasz #47. hozzászólásra

Azért mert a kacsa nem tud úszni, azért még nem a víz a hülye!!!
Ha télen nem tágítják fel a szíjakat vagy utángyártott
szarokat vesznek rá, azért NEM a kombájn a hibás....
Nem is értem, hogy lehet ilyet leírni, meg elmarasztalni
egy gépet ilyen indokkal.
Akkor biztos a szomszéd nagyüzemben is k..va szarok a
Lexionok, mert 5 éves korukra mindegyiken nagygumit
kellett cserélni.....ilyen elven amit írtál!!!

#50 Drisa

2012-01-14 11:14:40

Válasz erre

Válasz #49. hozzászólásra

szerintem ikr-t kérdezd ők árulják, felénk pl van jó pár darab. Nem hallottam rosszat.

#49 lala

2012-01-14 11:08:59

Válasz erre

Válasz #48. hozzászólásra
Jó szériát fogtatok ki.cs elég kevés fut,miért?

#48 Drisa

2012-01-14 11:07:23

Válasz erre

Válasz #47. hozzászólásra

Mi 7 év alatt cséplő szíjon kívül más cseréltünk. Évi 700 hektárt mentünk vele...

#47 lala

2012-01-14 11:01:07

Válasz erre

itt szövetkezetben sokat állt a tx66.Nem győzték szíjjal.

#46 Drisa

2012-01-14 10:57:53

Válasz erre

Válasz #43. hozzászólásra

Persze mi is megszabadultunk de kérdezd meg miért szabadultak meg, mi azért mert nagyobb teljesítmény kellett. Nem volt gond NH csak akkor táj elég bizonytalan volt az Ikr.

#45 ARES-826

2012-01-14 10:57:19

Válasz erre

Válasz #28. hozzászólásra

Egyszerü a válasz. Óriási versenyt van a piaconn állandó ökör fejlesztésbe hajtják a gépgyártókat, mindig kell valamit újítani hogy az ujdonság miatt lehessen mondani ez ilyen fasza meg olyan fasza!!! Ezzel lehet a gazdától kicsalni a pénzt meg az eurós követelménnyel 1,2,3,4,5 stb!!! Mi a picsának kell egy kombájnba adblue folyadék!!!! Mokor az eu 800 millió embere a föld 1/9 része közel!!!!!! Más meg szarik bele a globális felmelegedésbe!!!!!!!!Továbbá ha most a 90-es évek gépeit gyártanák ki a fasz venne újat 4-5 évente!!!

#44 Claastra

2012-01-14 10:56:22

Válasz erre

Válasz #39. hozzászólásra

abban az időben nem is volt annyira rossz csak az fölött tényleg eljárt az idő

#43 lala

2012-01-14 10:54:04

Válasz erre

Válasz #42. hozzászólásra
Hát a TX66-tól itt mindenki megszabadult.C S-eket a környékemen senki nem ismeri.de ha T X-ek utódja a Cs sorozat akkor elgondolkozom,hogy lehet hogy másfelé nézelődöm inkább.

#42 Drisa

2012-01-14 10:49:03

Válasz erre

Válasz #40. hozzászólásra

Eléggé össze kavar a nh számozás. Nekünk tx66 volt, lehet rosszul tudom de mintha cs660 az utódja lenne. Akkor a belseje ugyanaz szinte már nem a kabin, mert az tök új ahhoz képes. Jó a fogyasztása, strapabíró gép, tisztán dolgozik napraforgóban is!

#41 ARES-826

2012-01-14 10:47:05

Válasz erre

Válasz #26. hozzászólásra

Na akkor üdvözlöm a főnök Sanyit, add át neki léci!!!

#40 lala

2012-01-14 10:43:42

Válasz erre

Válasz #38. hozzászólásra
neked már volt ilyen géped?Vélemény?

#39 jozef19

2012-01-14 10:42:29

Válasz erre

Válasz #37. hozzászólásra

Már a hatvanas években három dobos volt az CK..

#38 Drisa

2012-01-14 10:37:24

Válasz erre

Válasz #15. hozzászólásra

Vegyél cs660-at. Van hozzá eladó magfelhordó láncom:)

#37 Claastra

2012-01-14 10:18:14

Válasz erre

Válasz #36. hozzászólásra

todod te azt,mielött kihozták volna a lexit a 3 dobos rendszert ki akarták próbálni,és bejött,tehát a lexi cséplése kicsiben,ha elavult a mega akkor a lexi is,csak a megában sokkal kevesebb a fölös elektronika

#36 2266

2012-01-14 10:14:47

Válasz erre

Válasz #35. hozzászólásra

Ez a téma engem is érdekel!!

#35 Claastra

2012-01-14 09:58:58

Válasz erre

Válasz #32. hozzászólásra

ja eljárt ,csak miért is hozták létre a Megát ,válaszolj

#34 oszi80

2012-01-14 07:32:55

Válasz erre

Válasz #32. hozzászólásra

Hello
Négy évet arattam vadi új NH CX-860 sal (kényelmes volt). A Lexion is elromlik, csak az a baj, hogy a hibakóddal csak a szervízes tud mit kezdeni. A Megákon és JD-ken eljárt az idő, de akinek elég volt a teljesítménye ma is ezeket választaná. (Kérdezz meg egy Axiálost jó döntés volt e abbahagyni a Mega gyártását!)

#33 oszi80

2012-01-14 07:27:39

Válasz erre

Válasz #28. hozzászólásra

Az egyre szigorodó káros anyag kibocsátás az egyik oka, hogy megszüntették a gyártásukat.Kik irányítják a világot? Ha ma gyártanák őket a legkeresettebb gépek lennének a kis- és közepes gazdaságok számára.

#32 drenthe evo

2012-01-13 22:09:56

Válasz erre

Válasz #27. hozzászólásra

Láttál már közelről Lexion-t , NH CX -et , NH CR-t ?

Eljárt már a Mega és a Z felett az idő...

#31 papa maci

2012-01-13 21:29:51

Válasz erre

Válasz #27. hozzászólásra

jól oda vágtad

#30 Bendáv

2012-01-13 17:59:33

Válasz erre

Válasz #29. hozzászólásra

Ja, akkor már értem is....

#29 Claastra

2012-01-13 17:57:41

Válasz erre

Válasz #28. hozzászólásra

összeesküvés elmélet,mindennek a ....k az okai

Moderálta: (3932) 2013-11-06 19:23:04

#28 Bendáv

2012-01-13 17:56:26

Válasz erre

Válasz #27. hozzászólásra
Hát azért most kíváncsivá tettél.....
Fejtsd már ki egy kicsit bővebben, mit tudtak ártani
a ....k a kombájnpiacon ?????
Nem adtak pénzt Helmut Claas-nak....., vagy ők szerelték
össze őket a szalagon és MIND FELMONDTAK ?????
Csak írd már meg ha tudsz valamit!!!


Moderálta: (3932) 2013-11-06 19:24:04

#27 oszi80

2012-01-13 17:08:22

Válasz erre

Válasz #1. hozzászólásra

Üdv
A világ legjobb kombájnjai szerintem a CLAAS Megái és a JOHN DEERE Z-szériás gépei. Miért? Kiforrott konstrukció, megbízható márka, minimális elektronika. Sajnos a ......k jóvoltából már egyiket sem gyártják.


Moderálta: (3932) 2013-11-06 19:25:37

#26 Gabika6930

2012-01-13 16:54:43

Válasz erre

Válasz #25. hozzászólásra

Jah

#25 ARES-826

2012-01-13 16:35:14

Válasz erre

Válasz #24. hozzászólásra

Én tudom ez a gép hova valósi, Csak igent vagy nemet írj!!! Gyomaendrőd!!

#24 Gabika6930

2012-01-13 16:28:48

Válasz erre

Válasz #22. hozzászólásra

Nem,mert kikalapáltuk 1 beton és 1 leeresztő zsilip segítségével

#23 ARES-826

2012-01-13 16:27:23

Válasz erre

Válasz #16. hozzászólásra

Az a lyuk meg mitől lett????

#22 ARES-826

2012-01-13 16:22:45

Válasz erre

Válasz #21. hozzászólásra

Azzal "mög" milett Gabika??? Nem vót érte mérges a Sanyika????

#21 Gabika6930

2012-01-13 16:12:01

Válasz erre

Szerintem sem lehet kérdés melyiket.A Claas sokkal ember barátabb.Mi is a jól bevált 204 mellé még 1 Claas-t hoztunk.Mellékelem a képen

#20 Devyd

2012-01-13 16:05:49

Válasz erre

Én is a Mega-t dicsérem.nem kell levenni a ferdét kb. sosem,ellenben a nyuszinak asszem lekell,átszereléskor.
Haveromnak egy 2003-as 208 van.Tavaly elött 2010ben kivettük a szalmarázóládákat,rendberaktuk a facsapágyakat.sztem jó állapotba van,illetve ha karba van tartva,nincs vele gond.én minden másnap kifujtam kompival a hütőt,meg hátul a szürőt.a merci motor igenjó,a generátorral volt egyik évbe gond az fel lett ujitva.ilyen gázolajár mellett sztem a leggazdaságosabb gép,ez 1,5tonnás repcét 2011ben 9literrel vágott,de a 11tonnás kukorica sem viszi 15liter fölé a fogyasztást,ellenben egy hasonlo tx 66 sztem többet eszik.
Az ujabb NH CSX azé persze tetszik nekem is.

#19 ádé

2012-01-13 15:57:13

Válasz erre

Mega 204-208-asok jó gépek, én személy szerint egy 208-as megán dolgoztam sokáig.Rendkívül egyszerű gépek, minden megvan bennük ami kell ahhoz hogy normálisan tudjon dolgozni az ember!Azt nem mondom hogy soha nem kellett szerelni, mert a facsapágyakkal nálunk is volt gond, meg amikor már idősödött akkor a szelelővel is voltak problémák, meg hát persze egyéb gondok, amik korral járnak,de a javítása egyáltalán nem volt bonyolult, így aztán hamar meg lehetett csinálni ha valami kehélye volt!

#18 róbert

2012-01-13 15:11:36

Válasz erre

nekünk 204es mega van 96évj hiába van a motor a hátamnál ugy le van szigetelve nem hallasz semit! olyan még nemvolt hogy szezonba mosni vagy fuvatni kellett a hütöt mert melegedett! azt nem tudom a NH mennyit fogyaszt! ez kalászba 5,1es asztallat 10alatt vágja hektárját! 70-80 mázsás kukoriba jo talajviszonyok mellett 12-13liter! ezt csak azért irom mert volt john deere-unk az a dupláját ette! amivel nem vagyok kiegyezve az a facsapágy a szalmarázoknál! 6os oros szártépös asztallal szerintem a leggazdaságosabb! az ujakat viszont énis hallotam hogy köpködik!

#17 lala1

2012-01-13 12:54:37

Válasz erre

Én az őszön 2 napot arattam TX-66-al. Tetszett!Minden meg volt benne,kézreállt,nem kapkodtam "félre" a tipus ismeretlenség miatt.

#16 Sz PETI

2012-01-13 12:32:55

Válasz erre

Én claas párti voltam a 105-106 ,204-208 miatt. De azt az anyagminőséget már nem lehet megtalálni a mai gépekben. Egy ismerősöm 3 éves mega 360 asán kilyukadt a magtartály 10 éves a 208-as azon még nem.Itt a kolhozba 2 db nh 660 -as van dicsérik őket.

#15 lala

2012-01-13 10:22:42

Válasz erre

SZiasztok CS640-660-ról van valakinek konkrét infója?

#14 Dagadt

2011-07-01 12:17:53

Válasz erre

Sziasztok!
Segítséget szeretnék kérni NH CS 660 önszintező rosta szekrény hibával kapcsolatban. A hátul lévő gombokkal csak egy irányba tudjuk állítani a dob alatt/mögött lévő munkahengert és azt irja ki hibakód szerint h bal oldali végállás kapcsoló testzárlat. De a villanyász szerint az rendben van. Kerestük a hozzávaló relét de nem találjuk...

Járt már valaki hasonlóan?

előre is köszi

#13 Vadmalac

2008-06-18 10:11:07

Válasz erre

Errefelé is van pár New Holland. A fogyasztását dícsérik, a tisztaság-szemszórás dolgot már egy másik topicban pedig elég jól kiveséztük, hogy szinte kizárólag a kombájnoson múlik.
Megbízhatóságban nem tudok nyilatkozni.
Nemrég elég jól körbenéztem egy új NH CSX-et. Ami tetszett benne, hogy a motor hátul van, könnyű körülötte mozogni, és szerintem mivel nem zárt térben van, jobban is szellőzik. Tetszett még benne az egyszerűsége pl. manuális rostaállítás. Az biztos nem romlik el. Ami nem tetszett, az a fülke belő kidolgozása. Kicsit igényesebben is megcsinálhatták volna. Olyan olcsó kíni műanyag benyomást keltette bennem. A lindekart pl. a kartámasz műanyag burkolata vezeti meg. Még nem aratott a kombájn, mert bemutató volt, de a burkolaton már látszott a súrlódásból adódó műanyag kopás. A tartályra egy jókora ablakon lehet nbenézni. Ez külön tetszett. Ja és fémburkolatú az egész. Én nem vagyok odáig annyira az üvegszálért. Ez is tetszett. Ami viszont jobb a claasban. Nem kell gabona-kukorica átállásnál levenni a ferdét. Persze lehet mondani, hogy egy rutinos csapatnak ez 1 nap, de egy rutinos csaatnak ugyanez egy Claas-nál 1 óra. Amit meg még az első Megák bejövetelekor hallottam, az az, hogy egy táblában aratott egy JD 2266 és Egy 204-es mega, a JD hamarabb összeszedte a port, töreket, pihét a hűtőn és melegedett, a Mega meg vígan ment egész nap, valamint azt, hogy az APS cséplőszerkezet sokkal simán eszi a kicsit zöldesebb gabonát, aminek a JD már eléggé büfögött.
Végezetül talán annyit mondnaék, hogy szerintem a NH márka minden gépére igaz az, hogy amennyivel olcsóbb, annyival gyengébb.

#12 BT

2008-06-18 10:10:20

Válasz erre

Igaz ! Én ha vennék, a New Hollandot választanám . Szerintem nincs rossz árban és akikkel én beszéltem nem panaszkodtak rá .
( pl : CS széria )

#11 Cowboy

2008-06-18 09:44:14

Válasz erre

A CLAAS a legjobb kombájn az biztos, de az is elromlik ugyanúgy mint a többi:))))

#10 BT

2008-06-18 08:56:13

Válasz erre

Felénk dolgozik egy két Nh és semmi bajuk és nagyon gyorsan kijönnek ha mégis bármi van .
..és dolgozik egy két Ih is , ami szinte tök ugyanaz . Mindenki a sajátját fényezi .

#9 alesi007

2008-06-17 21:04:25

Válasz erre

New holland ne vegyél használt, mert sok probélmát dobkosár és dobsínok kopás. De Claas legjobb gépe! Vigyázz kell New holland vmit bajot.

#8 szabi

2008-06-17 21:02:39

Válasz erre

Válasz #7. hozzászólásra

Igen az a tapasztalat, hogy egy jó szerelőcsapat sokat javit a gépek hirnevén.

#7 By laca

2008-06-17 21:00:24

Válasz erre

háát nekünk new hollandjaink vannak, kombájnba tx-63-as, 7 éves, 3000 ü.ó.-ra, 4000 ha terület, de eddig még nem volt semmi kül. baja, mondjuk szerintem is jobb a claas, csak a legközelebbi axiál központ tőlünk 70 km-re van, az ikr meg 3 km.-re, és ez a nem mindegy szerintem, volt amikor az nh. 210-esünket nagyszombaton kaptuk szét, mert akkor volt vele 1 kis gond, és a szervizesünk (jó span)nem mondta, hogy ünnep van, vagy vmi hasonló, mire beértem a földről már ott volt, és várta h. beérjek, és ez nekem sokat jelent, mert az axiálra nekem kéne várnom 1 keveset

#6 BT

2008-06-16 10:44:09

Válasz erre

a Claas a világon az egyik legjobb kombájn ! ( szerintem )...és az is volt 20 évvel ezelőtt is !!! De kérdés hogy mennyit dolgozol vele és még nagyobb kérdés hogy mennyi pénzed van rá ! A New Holand kombájnok is nagyon jók és árban azért Claas alatt vannak az biztos .

#5 Kisdobos

2008-02-01 22:13:27

Válasz erre

A Claast könnyű javítani a logikus,megfontolt tervezés miatt,értékálló,használtan is jól eladható és jól is dolgozik!Kollégám a Sampóba drágábban kapja a magtarálytöltő csövet,mint én a Lexionba.Pedig csak fele akkora!Nézd meg mi van a burkolatok alatt.Én voltam a zöldeknél a gyárba.Az a precíz munka amit ott láttam!Kiváncsi leszek 25 év mulva hány NH.dolgozik,mert 105-ös még rengeteggel aratnak ma is.

#4 Kisdobos

2008-02-01 22:04:15

Válasz erre

Helló!Én amikor vásárlást mérlegeltem szakmai érvek mellett döntő volt az is,melyikből van a legtöbb.Részben az alkatrészellátottság miatt,mivel amiből sok van az talán olcsobb is és kapok is ha kell,aztán valamiért mégis azt veszik jobban.Miért?Mert jobb!És ez a Claas!