Hirdetés
- Erdőgazdálkodás, szakirányítás új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Termőföld kisajátítása autópálya épités miatt! új
- Massey Ferguson 5445/5455 traktorok új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Öntözés új
- Zetor traktorok új
- Mikor jön az ESŐ?! Agrármeteorológia, időjárás új
- Kalászosok műtrágyázása új
- VI. Agroinform Fórum Találkozó 2025.02.15. új
Cikkajánló
![A napraforgó talaj-előkészítésének és vetésének sarokpontjai A napraforgó talaj-előkészítésének és vetésének sarokpontjai](https://static.agroinform.net/data/cikk/7/9101/cikk_79101/napra3_ind_fill_540x300_0.jpg)
A napraforgó talaj-előkészítésének és vetésének sarokpontjai
A napraforgó termesztéstechnológiája igazából az elővetemény betakarításával...
Hirdetés
![Mikrobiológiai készítmények alkalmazása napraforgóban – megoldás a Macrophomina ellen is! Mikrobiológiai készítmények alkalmazása napraforgóban – megoldás a Macrophomina ellen is!](https://static.agroinform.net/data/cikk/7/9098/cikk_79098/napraforgo------_fill_540x300_0.jpg)
169 hozzászólás
Válasz #118. hozzászólásra
Én már mentem tavaj arra fele !!!
A száritó melete van!!
Válasz #117. hozzászólásra
ni már de tudja )))))
Válasz #115. hozzászólásra
Ez nem Nánáson van????
Válasz #115. hozzászólásra
DE NEM ÁM :))))))
Válasz #114. hozzászólásra
Szerintem ez se rossz?
ez jobb szerintem
Válasz #107. hozzászólásra
szia !!
hát ezt mondom mindig az új trakis gazdáknak
majd megnézem én mindet mire belenyomják ezeket az üórákat
1-ként a miénk is eredeti 24000-el
még a soka se volt lent
a power is eredeti
Válasz #106. hozzászólásra
NEM !!!
20000 körül kapot felujitó kittet a motor
a legjobbak se birták 21-22 ezer üóran túl
Válasz #105. hozzászólásra
Üdv azt már a gyártok is meg csodálhatnák.
Válasz #105. hozzászólásra
A motor még az eredeti ennyi üzemórával?
Válasz #104. hozzászólásra
abban igazad van hogy ára van a dolognak
inkább a féltengelyt szokta kitörni a jd esetében
a difi örök élet
tudok 33000 órás gépet is eredeti difivel !!!!!!!!!
és a tengelye is eredeti
Válasz #103. hozzászólásra
A környékünkön sok dominátor diffit összetört a lánctalp ( illetve mindet amelyiken 3 évig fenn volt) gondolom csak meg feszegeti az ikerkerék is
Válasz #102. hozzászólásra
nem !!
miért gondolod ?? :))))
hátulsó nélkül nem is lehetne velle kombizni meg tárcsázni anélkül !!!
Válasz #101. hozzászólásra
A diffidet nem nyírja ki ez a sok ikerkerék?
Válasz #99. hozzászólásra
még nem tudom most de valószinü a jovö héten biztos
Válasz #99. hozzászólásra
100
Válasz #98. hozzászólásra
A héten elviszem az adagolót,Mikor veszed le a takarót?
Válasz #96. hozzászólásra
ha minden rendben van akkor szinte berobban az öreg
de az öszön volt 1-2 aproság++mi áramtalanitott tetünk be és mivel kicsi kapacitásu volt elfáradt az áram rajta keresztül meg eredeti kábelsaruja belül elvolt korodálva ez se látszott de mi rájötünk
Válasz #93. hozzászólásra
+ 3 fok felett az első dugóra ahogy elő van írva
Válasz #92. hozzászólásra
Az első dugóra?
Válasz #90. hozzászólásra
az adagolóm új. Láttam JD-t úgy beindulni -15-ben hogy 3 hónapja nem volt beindítva,és alig bírta átfordítani! Vinnyogott 3 másodpercig az önindító mire az első dugó átfordult,a másodikra indult
Válasz #91. hozzászólásra
oksa.. az nem nagy távolság !!
Válasz #89. hozzászólásra
de plusz mennyi foknál indul be ????
Válasz #89. hozzászólásra
24000 óra van benne
az adagoló kb 5000 órát ment már
és mi minusz 5 fok alatt nem szoktunk már dolgozni velle,, de akkor még beindul
Válasz #88. hozzászólásra
Mátészalka
Válasz #85. hozzászólásra
ennek sok oka lehett
öninditó
mágneskapcsoló
rossz aksikábelek
dugulás vagy levegö a gázolajredszerben
stb...........
Válasz #86. hozzászólásra
A tiedben mennyi üó van mikor volt az adagoló újítva ,és hány foknál fordul körbe 3- 4 szer mire beindul?
Válasz #87. hozzászólásra
és ott merre ???
Válasz #84. hozzászólásra
A keleti sarokban
Válasz #84. hozzászólásra
nyugodtan !!!
most le van takarva de mihelyst leszedjük róla szolók neked és gyere átt megnézni
Válasz #82. hozzászólásra
Akkor hogy lehet h. a Tied indul az enyém meg új adagolóval nem?????
Válasz #83. hozzászólásra
merre is laksz pista ??
h bösz ??
Válasz #81. hozzászólásra
Szivesen megnézném a Tiedet összehasonlítás céljából
Válasz #80. hozzászólásra
hát van rendesen !!
Válasz #78. hozzászólásra
na az érdekelne ki tud adni
mert esetleg majd megmérném én is
bár most nincs rá okom .mert erövel nincs gondunk
Válasz #75. hozzászólásra
Az enyémnek egykicsit lehet érezni,a 82-esnek 3000 üó-ránáltöbb van.A tiednek mennyi van
Válasz #77. hozzászólásra
igen duranhat hogyha az aksik szuper álapotban vannak
és persze az sem mindegy hogy a porlasztoid milyenek
mert ha az adagoló gyenge nem nyomja át a porlaszton az anyagot de ha a porlasztó gyenge akkor meg csak taknyol hiába jó az adagoló
Válasz #75. hozzászólásra
Szerintem kérek egyet valakitől
Válasz #73. hozzászólásra
Én nem értem,ha van egy pici fagy ,minden gépem egyformán nehezen indul,pedig a 106-os valóban nagyon jól indul,de ha fagy az is körbe fordítja vagy 3-4 szer.Viszont hallottam olyat h. a JD -10 fokban in egyből durran???????
Válasz #56. hozzászólásra
hogy van gézabá rég hallottam róla?
Válasz #74. hozzászólásra
az jó ha nincs katergáz !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
a kompreszió mérésedre kiváncsi leszek !!!!
kivel csináltatnád????
Válasz #73. hozzászólásra
Azt hittem h. adagolós,de mostmár egy kompresszió mérés következik,pedig alig van kartergáz
Válasz #72. hozzászólásra
a miénk határozotan indul elég jó kis füstel
de erö az van benne dögivel ,,hálistennek
Válasz #69. hozzászólásra
Igazából a régivel indításkor vágott olyan füstöt h. várni kellett mire eloszlik.Ezt most nem csinálja,és nincs is benne olyan erő
Válasz #70. hozzászólásra
ajaj !!!
az nem jó dolog
és eredetileg is ilyen volt mikor vetétek ???
Válasz #66. hozzászólásra
Egy kicsit nehezen indult,gondoltam egyszer kell megcsinálni.Mostmár sehogy nem indul.Szorul valami benne,nem adja rá az indító töltést.A fogasléc nem megy ki odáig