Hirdetés
Fórum
Rendszám ügyek.............kezdőknek :-)))
Létrehozta: Kisszemán , 2008-10-25 16:33:17
Kedvencekhez
Segítség
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Mikor jön az ESŐ?! Agrármeteorológia, időjárás új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Gazdálkodási napló/táblatörzskönyv új
- De gáz a gáz!!!!!!! új
- Munkabérek a mezőgazdaságban új
- Haszonbérleti szerződés új
- Poénok új
- Kukorica gyomirtása új
- New Holland traktorok új
Cikkajánló
Sajtóközlemény
Ne csak főzeléket készíts a lencséből!
A fehérjékben gazdag hüvelyes remekül megállja a helyét a főételekben és a...
759 hozzászólás
Válasz völgyizsolt #607. hozzászólásáraA köcsög eu rendelet miatt szerintem sem lehet levizsgáztatni! De akkor is szemetek mert a repülőkön meg a hajókon semmi sincs, mert azzal ők repkednek vagy épp a rengeteg hajó meg hozza az árút a sok idióta eu-s vezérnek, tisztelet a kivételnek közöttük!
Válasz völgyizsolt #607. hozzászólásáraAzért még megpróbálom még az nkh-nál, hátha még nem foglalkoznak ezzel. Egy olyan országban ahol ebből a típusból szaladgál az utakon vagy millió darab egy már nem oszt nem szoroz. Pont a szaros traktorokat kell basztatni, miközben a kerozin zabáló szarok meg a hajók sokkal nagyobb kárt okoznak. Használt gépnél is számít a környezetvédelmi besorolás? Remélem akkor a külföldről behozott sok szemét autót se fogják így forgalomba helyezni.
Válasz t-16m #581. hozzászólásáraSzia !
Sajnos véleményem és tudásom szerint erről le késtél.....
Amúgy valóban ez volt a menetrend ....
De a fránya EU a 2013/167 hetes rendelete értelmében ez így már nem felel meg!
Sokkal jobb ha ezután MINDENKI
rendszám és bizti nélkül szaladgál.........
Nem fizet adót stb
OKOS EMBEREK
Válasz ..MZ/X.. #604. hozzászólásáraMa megvolt a műszaki. Festett, szép rendszámmal. A festéssel nem volt gond, a fehér rész kis helyen repedt, felvált, és hiányos. Cseréltetni akarta, de aztán ráhagyta. Ez volt hibapont. Meg a vonófej. Aztán végülis minden maradt a régibe. És sikerült.
Válasz Nyomasek Bobo #588. hozzászólásáraHa nem megy műszakira hagyd a fenébe, jan1-től mindet cserélni kell mert megszűnik a piros, átvezetik feketére.
Válasz Utász #587. hozzászólására6000-ért kapsz újat. Ha mindkettő kifakult akkor új rendszámot, forgalmit, törzskönyvet kell csináltatni ami kb 30e. Futottam vele több kört, szerintem mivel önhibámon kívül lesz olvashatatlan ingyen kellene cserélniük. Ahány irodában voltam, elmondták, hogy jogos lenne a dolog, de nekik ilyen opció nincs, csak a fizess paraszt van. Így alkoholossal le van pingálva műszakin, utána meg lemosva róla.
Műszakira úgy kell menni, hogy olvasható legyen a rendszám.
Válasz t-16m #586. hozzászólásáraElméletileg sima ügy, gyakorlatilag meg menj be minden papírral az okmányba aztán az nkh-hoz egyeztetni. Ne menet közben derüljön ki, hogy cumi van aztán vakarózhatsz.
Egyik helyen nem tudják mit csinálnak a másikon. Pl zöld rendszámnál tőlem kértek az okmányban nkh-tól papírt mert nélküle nem csinálják meg. Nkh-nál mondták hogy ők ugyan nem tudnak és nem is akarnak velem foglalkozni, tudják, abban az irodában hlyék, menjek xy-ba ott simán kiadják. Így is lett.
Válasz butique #601. hozzászólásáraAkkor tartsd meg, vigyázz rá, és legfőképp ne reklámozd. Több lehetőséged nincs, egy db-ot pótolnak, utána csere-bere.
Válasz Utász #599. hozzászólásáraNyilván ha igényes nem feltűnően van csinálva az elmegy. Amúgy mikor trakiról elhagytam a "tokmány" irodában mondtam hogy elhagytam, egy papírt kallet kitölteni + kb 6000 és két héten belül mehettem az újért. aratásnál meg előkerült ami leesett most három van.
Valaki járt már úgy, hogy pótkocsit vittem vizsgára és mivel 2008-ban volt utoljára műszaki ami 2013-ban lejárt, így nem tudják vállalni mert csak 2010-ig látnak vissza a rendszerben, és így csak hatóságin tudják újként felvinni a rendszerbe.
Én is megfestettem. Megkérdeztem a vizsgabiztost, ahova viszem. Azt mondta, szépen, vonalból ne menjen ki, élénk piros legyen, fényképen látszódjon.
Csak néztem ki fejemből....
Akkor így lesz....
Én két pótkocsiéra meg egy traktoréra festettem rá, mind a három volt vizsgázni nem szóltak. Mondjuk elpöcsöltem vele, egy méterről nem mondom meg, hogy festve volt.
Válasz Rabó001 #594. hozzászólásáraNálunk még szólnak is érte, ha fakó, itt sokan újítják festékkel otthon, nem szólnak érte.
Ez is attól függ, hol, hogyan értelmezik a jogszabályt.
Válasz butique #592. hozzászólásáraCsak nem veszik észre...1 hónap múlva fakóbb, mint előtte
Válasz Rabó001 #594. hozzászólásáraMi ahol szoktuk vizsgáztatni a vizsgáztató alkoholos fillcel átfesti
Válasz butique #592. hozzászólásáraValószínűleg így van ahogy írod, szabály szerint nem szabadna átfesteni. A valóságban meg rengeteg át van pingálva, természetesen csak a piros, és nemtudom hogy valakinek volt-e gondja vele, szólt-e érte a hatóság, lett-e feljelentés, rendszámlevétel, stb. Ettől függetlenül ha törvénysértő, akkor az. Mindenki eldönti mit csinál.
Válasz Isssti #591. hozzászólásáraHát ez jó kérdés, a nevére már nem emlékszem, magát az ügyet sem én intéztem akkor még, valószínűleg azért.
Válasz Nyomasek Bobo #588. hozzászólásáraAz nem jó, mert ha átfested az egyedi azonosító megváltoztatása, ha a rendőr észre veszi már szerelik is le. +feljelentenek
Válasz Rabó001 #590. hozzászólásáraKöszönöm, esetleg tudnál ajánlani valakit?
Válasz Isssti #589. hozzászólásáraIgen, legalábbis mi pár éve csináltunk ilyet, pótkocsi már 20 éve megvolt.
Csak olyannal terveztesd aki ismerős az nkh-nal.
Sziasztok, pótkocsi lehet e még úgy üzembe helyezni, hogy utólag megtervezik és vihetem vizsgára papírozni, vagy mit lehetne tenni egy jó alvázzal szerintetek?
Válasz Utász #587. hozzászólásáraHa jó helyre viszed, lehet elég csak a betűket átkenni okosba...
Nekem az ifa póton cserés lesz, mert már a fehér réteg is mállik...
Sziasztok!
Ha kopott a piros rendszám, mennyibe van a cseréje?
Műszakin kérik a cserét, vagy oda már újjal kel menni?
Köszönöm előre is.
Válasz Gumóka #585. hozzászólásáraKöszönöm! A Szolnoki nkh-t márt többször is hívtam abból egyszer felvették ,de gyorsan át is irányítottak egy másik számra ,de az természetesen nem vette fel. Biztos huza-vona lesz az egész.
Válasz t-16m #584. hozzászólásáraElvileg igen.
Válasz Gumóka #582. hozzászólásáraAkkor elvileg a gépet gatyába kell rázni, biztosítás ,után a Szolnoki nkh-n kell kérvényezni az egyedi forgalomba helyezést és vele együtt vizsgázik a gép. Utánna jön a többi?
Válasz Gumóka #582. hozzászólásáraA smileyt mellényomtam...
Válasz t-16m #581. hozzászólásáraElvileg jó vagy így, bár ahány okmányiroda, annyi szokás, ezt leszűrtem.
Vagyis, nem egészen, elvileg, a papírokkal először biztosítást kötsz, majd nkh vizsga, úgy a marék papírral okmányiroda.
Nem kell kétszer sorszámot tépni a kormányablakba
Asszem...
Sziasztok!
Adott egy 94 es mtz 82-es ami soha nem volt forgalomba helyezve. A gépet tatám vette vadi újan. A vámpapírjai és az eredeti számla tatám nevére megvan! Tatámmal írtunk róla egy adásvételit a nevemre. Így a jogfolytonosság megvan tehát kaphat törzskönyvet is és én leszek tulajdonos nem pedig üzembentartó. Végig olvastam mindkét fórumot és a következőket szűrtem le.
Forgalomba helyezés lépései:
1.
Fogom a traktor papírjait, adásvételit és bevágtatok vele az okmány irodába (esetleg kell még oda valami más is, tipus bizonyítvány?). Ott kérvényezem a gép egyedi forgalomba helyezését.
2.
Biztosítást kötött a gépre alvázszám és motorszám alapján. Közbe rendbevágom a gépet vizsgára.
3.
Nkh vizsga + eredetiség vizsga ,itt megjegyezném hogy én nagyobb vontathatóságot szeretnék mivel az mtz jogszábály szerint húzhatna 3750*4=15000 kg-ot persze ehez 22 tonnás vonófej
4. A kapott műszaki adatlappal és a többi papírral irány az okmányiroda és lehet intézni a forgalmit , rendszámokat és törzskönyvet.
Ezt öröm és boldogság követi!
Kérdem a hozzáértőket ,hogy a feltevéseim helyesek vagy még valamit kihagytam vagy tartozik még valami a dologhoz?
Válaszokat előre is köszönöm!
Válasz pirosl #579. hozzászólásáraEngem is érdekel, hasonló cipőben járok.
Sziasztok! Hasznalt kistraktort szeretnek vasarolni...japán, kínai, stb. 25 LE korul. Fontos lenne piros rendszamra levizsgaztatni....Tudtok valami megoldast?
Válasz GREVEN #574. hozzászólásáraSolt-on kérdezz rá hátha.
Válasz GREVEN #576. hozzászólásáraLehet de nem kell körbe járni az ország okmányirodáit. Nagyon sok helyen nem is tudják mit kellene tenni, és amikor már több helyről elküldenek arra ez a megoldás.
Válasz KalmárGazda #575. hozzászólásáraÚgy emlékszek mintha érdeklődtem volna már ilyennel foglalkozó embernél és valami 40-50 ezer / gép lett volna a díja.
Válasz GREVEN #574. hozzászólásáraHirdetések közt van egy zöld rendszám ügyintézés hirdető illető, segít intézni a kombájnra zöldrendszámot, elég rugalmas.
Tudna valaki ajánlani Bács kiskun, jász nagy kun, Pest megye déli részén olyan kormányablakot ahol tudnak intézni zöld rendszámot kombájnra meg hevederes traktorra kpm vizsga nélkül?
Valószínűleg hely is válogatja , de eredet vizsgán a festett alvázszámra rátolták a drótkorongot és fémig letolták, ott csillogott.
Logikusan megnézik nem-e volt mókolás.
Aztán otthon lehet "állagmegóvni".
Válasz Sanyee #571. hozzászólásáraTörzskönyv meg a forgalmi megvan akkor semmi gond nincs.
Ahogy viszed a gépet átírni csak törzskönyvet fogják megírni, a régi forgalmiba csak bejegyzik a új tulajt, addig nem adnak ki új forgalmit még nincs levizsgáztatva.
Sziasztok!
Használt traktor adás vételinél mire kéne odafigyelni rendszám ügyileg?
Kb. 3 éve nincs rajta műszaki az eladó szerint, okmányirodába ezért nem szólnak?
Köszönöm a segítséget
Válasz atyu80 #567. hozzászólásáraA pirost kedvezőbb fenntartani általánosságban. Kérdés, hogy ha majd változik, mi lesz utána.
Egyébként a pirossal, max 25 km/h.
Bár az 550 es nem nagyon megy többel amúgy sem
Válasz atyu80 #567. hozzászólásáraNálunk nincs súlyadó a fekete rendszámosra. Még 1 hátránya van hogy eredetvizsga kell vételnél (20e) míg pirosnál nincs.
Válasz Büresz #566. hozzászólásáraJogosítvány nem gond, a szakmában a dolgozom csak itthonra gondolkodom egy kisebb gépben, és mivel ritkán lenne használva az érdekelne hogy jobban járok-e ha piros rendszámos, kevesebbet kell rá évente fizetni, súlyadó stb. Előre is köszönöm a segítséget.
Válasz atyu80 #565. hozzászólásáraFeketéhez jogsi kell, 2000ftal több a biztosítás. Kb
Válasz Rabó001 #564. hozzászólásáraPénzügyileg gondoltam, kevesebbet kell fizetni egy piros rendszámos traktorra?
Válasz atyu80 #563. hozzászólásáraMihez képest jobban?
Sziasztok!
Mennyivel járok jobban ha piros rendszámos traktort vásárolok, Mtz 80, vagy 550-ről lenne szó ahogy sikerül.
Előre is köszönöm a segítséget.
Válasz Tomi81 #561. hozzászólásáraEz már szerintem felesleges is. Lepucolni majd lefesteni, ha vki nagyon finomkodik akkor fehérrel. Meg én azt látom sok traktoron meg potkocsin, hogy fehér festéktollal bekeretezik az alvazszamot, hogy könnyen megtalálja vizsgabiztos, nehogy keresgélni kelljen aztán közbe meglasson esetleg olyat, amit nem kéne.
Válasz zoltangazdag1234 #557. hozzászólásáraAz öcskös úgy csinálta meg, hogy mikor szépen le volt drótkefézve, fehér festék és egy fogpiszkálóval vagy egy nagyon vékony ecsettel szépen kihúzta a számokat. Pepecs munka, de egy darabig biztos látszani fog.
A végén még le lehetne lakkozni, akkor tuti örök élet meg 1 nap.
Válasz zoltangazdag1234 #559. hozzászólásáraEzzel semmi olyan szándékom nem volt hogy izéljek hogy minden jó, csak hátha eszetekbe jut valami alkatrész ami lehet a futón és elromolhat :)
Szeretem ha minden jó a gépeimen és a vizsgabiztos ha akarna sem tudna belekötni.