Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak647 FtBenzin árak628 FtEUR415.28 FtUSD400.96 FtCHF441.5 FtGBP501 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz JD 4630 #5852. hozzászólásáraHa a dobszíj leszedése után már lazán kibillen kicsit a variátor. A csapágyház elfordítható és kilehet játszani a szíjat.
Válasz JD 4630 #5850. hozzászólásáraMár rég volt, a forgószelepet kivenni. Az olaj kijön a tárcsa szétenged.Az másikba beletekerni hosszú alighanem 12-es csavarokat ,szintén szétnyomja a tárcsát. Az alsó tárcsa egy öntvény csapágyházzal van rögzítve pár csavarral egy öntvény bölcsőhöz. A csavarok kiszedése után a variátor kompletten elbillen. Valamint elfordítható a lecsavarozott csapágy támasz. Előtte azért nem árt leugratni a másik tárcsáról a szíjat. Ha jól megy kb 15-30 perc. Lehet még van pár szíj mit le kell venni... dobszíj..merevítő csavar..már rég volt, ha előttem van menne rögtön.
Válasz ..MZ/X.. #5839. hozzászólásáraEsztergomban van egy cég aki szalagokat gyárt talán ők tudnak kivágni is.
http://www.albelt.hu/index.php/termekek/megmunkalasok-eszkozei
Válasz ..MZ/X.. #5839. hozzászólásáraSzia! Gumilapot lehet venni, utána meg kiosztod a kört.. majd valaki csinál egy kivágó sablont az egyik "ujjhoz" majd hidraulikus préssel pillanatok alatt kivagdalja...
Tud valaki Fejér, vagy környező megyében olyan céget aki minta után, 20-as gumi lemezből, ki tudna vágni ilyen rendterelő kereket? 2 db kellene.
Itt helyben nem vállalják, vagy olyan árat akarnak kérni érte amennyiért Amerikából busman gyerekek gyalog hozzák haza.
Válasz GREVEN #5824. hozzászólásáraSzegána a mátrix párhuzamvezetőkhöz szokott adni kérésre ilyen átalakítót. Talán külön is árulják.
Axial-nál jó pár éve kerestem csak a cobo ajzatot. Aljazt + 50cm vezeték + biztosíték=26rugó+áfa.
Aljzatokat megvéve, töredékéből kihozható!
Válasz Sk Laci #5828. hozzászólásáraKeress rá interneten biztos van rá találat,
mi a családdal évek óta magán házhoz megyünk Balatonszárszón ott is van több szálló hotel miegymás!
Szeretném a segítségeteket kérni információval kapcsolatban. Balatonhoz szeretném elvinni a párom pár napos nyaralásra, de mivel nem ismerem az ottani szállodákat, ezért szeretném megkérdezni melyiket ajánlanátok. Természetesen akinek van agroturizmusi vállalkozása, szállása az is érdekelne, ha közel van valamelyik strandhoz. Minden választ előre is köszönök.
Válasz GREVEN #5824. hozzászólásáraJobban jársz, stabilabb lesz, ha az akksiról közvetlenül viszel fel két vezetéket (biztosíték is illik), a végére meg veszel pl. az Axiálban egy aljzatot.
Ha neked erre nincs hajlamod, autóvillamossági szerelő is hamar megcsinálja.
Válasz Bandita29 #5822. hozzászólásáraerre tényleg jár a pont , fel sem tűnt hogy ez 4 csavaros...
ha kukacoskodnék akkor lehet behegeszteném a 6 lukat és furatnék rá 4 másikat. akár.
Válasz Ádám Zoltán_58033 #5810. hozzászólásáraMért nem csinálja meg a korlátlan T kategóriát aztán fekete rendszámos traktorral( mezőgazdasági vontató) húzhatna 2 pótot is akàr. Azt 16 éves korban már lehet!
Válasz a2457 #5818. hozzászólásáraígy van! Szerintem is egyszerűbb,Gyorsabb,még ha esztergályos a közepét összefaragja,az is kivitelezhető. Vannak hirdetések,motorral együt,de lapát,az nemigen. Ez európa lapátjára hasonlít. Gondolom nem nagy kombájné.
Válasz ravaszparaszt #5817. hozzászólásáraelső látásra azt mondanám hogy az mtz 6 lapátos 90% hogy 1:1 ben rá menne.
szaladj be vele egy habi boltba és kérdezd meg van e raktáron aztán aljasan mérd őket össze helyben,s ha jó akkor vedd meg.
ha nem akkor pedig ne :D
Válasz a2457 #5811. hozzászólására erre csak annyit tudok mondani hogy akinek hajtási engedélye volt a múltban lehet többet tudott a kreszről mint ma akik 125-250 köbcentis milliós motorokkal róják a dűlő utakat mert milyen élvezet meg a qadosokról nem is beszélve én nem ítélem el őket mert az nekik tetszik meg jó nekik oké de akkor saját területen vagy kijelölt helyen használják mert dűlők mellet emberek élnek jószágot tartanak v. jószággal dolgoznak s nekik nem hiányoznak hogy ijesszék az állatokat v. meneküljenek előlük az útról egyik a másik a lassú járművet vezető leginkább dolgozik nem passzióból van úton tehát kicsit lehetne rájuk vigyázni mert nem biztos hogy kipihent állapotban ült a volánhoz igaz van néhány suhanc akik ép hogy elhagyták az iskolát s szereztek egy jogsit de ők is dolgozni fognak vagy akarnak nem hobbyból ülnek lassú járműbe
Válasz a2457 #5811. hozzászólásáraIde lehetne sorolni a kamionos multicégeket hogy az emberhiány miatt,kifizeti a jogsit szinte (kamaszoknak) pl. hétfőn megszerzik az papírokat kedden meg küldi rakottan több ezer kilométerre zéró tapasztalattal. Néha "gyerekek vezetnek" 40 tonnás monstrumokat.
Válasz a2457 #5811. hozzászólásárahát ez az. 5.dikben talán a közlekedés szabályait már lehetne oktatni. De tiszta hülyeség,kétkerekű "jármű"ről vizsgázva,hogy a bánatban ér föl egy négykerekűvel? Meg még pótot huz. mert,kismotor után elfogadna egy TZ4K,az még ok,lassú,kicsi,könnyű,de akkor súlyra ,nyomtávra kéne korlátozni. csökkentve a veszélyt.
Válasz Richard. #5809. hozzászólásáratudod mi még a baromság?
tegyük fel nyerek a lottón és nincsen jogsim.
elmegyek B kategóriára, és egy literes autómataváltós suzukin levizsgázom.
majd veszek egy 1000+ lovas bugatti veyront, és senki nem köthet bele hogy azt vezetem.
a legnagyobb baromság meg az hogy még iskolában, általánosban és utánna középiskolában is, hogy nem úgy jönnek ki az emberek hogy eleve a kresz-t még az iskolában megtanulják. bringásra is vonatkozik a kresz, a javának mégsincsen fogalma róla hogy mi hogyan van, az legalább olyan veszélyes.
van nekem egy pajtásom aki kivasalt egy szabálytalanul közlekedő biciklist, rendben hogy a törvény előtt nem kellett felelnie mert nem volt vétkes, de a tudattal együtt kell élnie, ráment a házassága a munkája és a családja, gyakorlatilag az élete.
na ez az, ami nagyon nem fair még.
a helyzet az hogy fatális problémák vannak megoldatlanul. és ez a lassújárműves dolog motor jogsival csak egy a rengeteg közül.
Válasz MrPoke #5808. hozzászólásáravégülis,a kresszel tisztában van,akkor meg ,hogy mit tör össze,az meg úgy tűnik senkit nem érdekel. Csak egy biciklis előzése elég sok veszélyt jelent,ha csak motort vezetett valamikor is. Tiszta hülyeség. Se a holt terekkel,hosszal,magassággal,semmivel nix úgy tisztában,mint egy B. Jogsis. Kézifékes elindulással egy kereszteződésben lehet,hogy estig ott ragad. főleg,ha visszagurul egy autóra. Ez valami rettenetes baromság.
"A jogszabályban külön kitértek arra, hogy a lassú járművet és ahhoz hozzákapcsolt 1 darab pótkocsit minden nemzeti kategóriás vezetői engedéllyel vezethetünk, még az egészségügyi érvényességi időn túl is. Tehát még a fentebb nem felsorolt, motorkerékpárokra vonatkozó kategóriákkal és alkategóriákkal is."
Válasz Ádám Zoltán_58033 #5805. hozzászólásáraPassz, erről nem tudok, egyszerű, fel kell hívni a megyei NKH képzési és vizsgáztatási osztályát szerintem simán adnak infot, legalább is nálunk győr megyében ilyen téren normálisak, infot adnak minden gond nélkül, sőt más témában ugyan de nekem még a vonatkozó jogszabály számát elérhetőségét is magadták. Ennyit megér hogy eldőljön a vita sztem.
13055 hozzászólás
Válasz papa maci #5854. hozzászólásáraköszi
Válasz JD 4630 #5852. hozzászólásáraHa a dobszíj leszedése után már lazán kibillen kicsit a variátor. A csapágyház elfordítható és kilehet játszani a szíjat.
Válasz papa maci #5851. hozzászólásárahttp://www.jofogas.hu/hajdu_bihar/John_Deere__Z__kombajn_bontott_alkatreszek_2056_2058_2064_2066__48886136.htm
itt van egy kép a variátor hajtásról a hirdetésben
Válasz papa maci #5851. hozzászólásáraNekem a bölcsővel van gondom meg előtte a kalászvisszahordóval
Válasz JD 4630 #5850. hozzászólásáraMár rég volt, a forgószelepet kivenni. Az olaj kijön a tárcsa szétenged.Az másikba beletekerni hosszú alighanem 12-es csavarokat ,szintén szétnyomja a tárcsát. Az alsó tárcsa egy öntvény csapágyházzal van rögzítve pár csavarral egy öntvény bölcsőhöz. A csavarok kiszedése után a variátor kompletten elbillen. Valamint elfordítható a lecsavarozott csapágy támasz. Előtte azért nem árt leugratni a másik tárcsáról a szíjat. Ha jól megy kb 15-30 perc. Lehet még van pár szíj mit le kell venni... dobszíj..merevítő csavar..már rég volt, ha előttem van menne rögtön.
2266os kombin valaki segítsen elmagyarázni, hogy kell variátor szíjat cserélni?
Nem akarom elhinni, hogy a fél kombit szét kell hozzá bontani, de máshogy meg lövésem sincs, hogy lehetne megoldani.
Minden segítséget előre is hálásan köszönök.
Válasz csoppika #5848. hozzászólásáraminden eladó,van az a pénz!!!!
Válasz medikus #5847. hozzászólásáraHa az, amelyikre gondolok...azt nem akarják eladni..állítólag..
Válasz *** HM *** #5843. hozzászólásáraAkkor vedd meg,és nem fog haldokolni!
Kedves Fórumozók! Segítségeteket kérném néhány növébetegség azonosításában, mint kezdő kertbarát.
Az első képen a három éves cseresznyefánk látható, melynek egyes ágain a levelek sárgulni kezdtek.
Kérném segítségeteket, mi okozza, s hogyan védekezhetnék ellene, van e még mit tennem a fa érdekében.
Segítőkész válaszaitokért előre is köszönettel:
János
Válasz ..MZ/X.. #5839. hozzászólásáraEsztergomban van egy cég aki szalagokat gyárt talán ők tudnak kivágni is.
http://www.albelt.hu/index.php/termekek/megmunkalasok-eszkozei
Válasz ..MZ/X.. #5839. hozzászólásáraSzia! Gumilapot lehet venni, utána meg kiosztod a kört.. majd valaki csinál egy kivágó sablont az egyik "ujjhoz" majd hidraulikus préssel pillanatok alatt kivagdalja...
Mennyire fogható ilyen komoplett kábelozás cikkszám alapján???
A hab pedig hogy pont a haldokló cégé...
Válasz csoppika #5841. hozzászólásáraÉn nembánom csak a világosban ne vonits mikor bedugod
Válasz *** HM *** #5840. hozzászólásáraAz esetemben ez annyit jelentene, hogy nem tudom bedugni vonuláskor a világítást
Mi a teendő ha a gabonavetőgépről minden egyes kábelt elloptak?
Sziasztok!
Tud valaki Fejér, vagy környező megyében olyan céget aki minta után, 20-as gumi lemezből, ki tudna vágni ilyen rendterelő kereket? 2 db kellene.
Itt helyben nem vállalják, vagy olyan árat akarnak kérni érte amennyiért Amerikából busman gyerekek gyalog hozzák haza.
Válasz Sk Laci #5828. hozzászólásáraitt biztosan nem csalódsz
(hivatkozz rám!)
Válasz Tobszi #5836. hozzászólásáraKöszönöm, de közben megoldódott amihez segítség kellett volna.
Válasz .Feco. #5834. hozzászólásáraEgy volt munkatársam Gyenesdiásra költözött, igaz régen nem beszéltünk de ha muszáj utol tudom érni.
Válasz Sk Laci #5828. hozzászólásáraHivatkozhatsz rám.Lehet,még kedvezményt is kapsz.
Keszthely vagy Gyenesdiás környékéről van valaki? Sürgős lenne...
Köszönöm a tippeket, szétnézek az általatok megadott oldalakon.
Válasz Sk Laci #5828. hozzászólására1. Üsd be a Googleba, hogy falusi turizmus Balaton, és innen elindulva is találsz magánszállásokat.
2. Az Aibnb oldalt, vagy telefonos alkalmazást használva szintén gyorsan lehet találni.
3. Ha inkább szálloda, panzió, apart,an érdekel, keresd a Booking.com oldalt, vagy appot.
Persze még sok egyéb mód is van, nekem ezek beváltak, gyakran használom őket.
Válasz GREVEN #5824. hozzászólásáraSzegána a mátrix párhuzamvezetőkhöz szokott adni kérésre ilyen átalakítót. Talán külön is árulják.
Axial-nál jó pár éve kerestem csak a cobo ajzatot. Aljazt + 50cm vezeték + biztosíték=26rugó+áfa.
Aljzatokat megvéve, töredékéből kihozható!
Válasz Sk Laci #5828. hozzászólásáraKeress rá interneten biztos van rá találat,
mi a családdal évek óta magán házhoz megyünk Balatonszárszón ott is van több szálló hotel miegymás!
Válasz GREVEN #5824. hozzászólásáraAz úgy kevés szerintem.
Szeretném a segítségeteket kérni információval kapcsolatban. Balatonhoz szeretném elvinni a párom pár napos nyaralásra, de mivel nem ismerem az ottani szállodákat, ezért szeretném megkérdezni melyiket ajánlanátok. Természetesen akinek van agroturizmusi vállalkozása, szállása az is érdekelne, ha közel van valamelyik strandhoz. Minden választ előre is köszönök.
Válasz GREVEN #5824. hozzászólásáraJobban jársz, stabilabb lesz, ha az akksiról közvetlenül viszel fel két vezetéket (biztosíték is illik), a végére meg veszel pl. az Axiálban egy aljzatot.
Ha neked erre nincs hajlamod, autóvillamossági szerelő is hamar megcsinálja.
Válasz GREVEN #5824. hozzászólásáraVagy olyan átalakító ami a régi JD-kben van csatlakozó abbol csinál 3 pólusut?
Válasz GREVEN #5824. hozzászólásáraCsinálni kell...Vagy axiál...
Találkozott már valaki olyan átalakítóval ami szivargyújtóból csinál 3 pólusú aljzatot?
Válasz Bandita29 #5822. hozzászólásáraerre tényleg jár a pont , fel sem tűnt hogy ez 4 csavaros...
ha kukacoskodnék akkor lehet behegeszteném a 6 lukat és furatnék rá 4 másikat. akár.
Mtz ventillátort 6 csavar fogja a vízpumpára.
Válasz ravaszparaszt #5817. hozzászólásáraHa a 445 átmérő, akkor kb mtz...ha sugár , akkor nem... Mtz motortér szélesség kb 50cm...
Válasz Ádám Zoltán_58033 #5810. hozzászólásáraMért nem csinálja meg a korlátlan T kategóriát aztán fekete rendszámos traktorral( mezőgazdasági vontató) húzhatna 2 pótot is akàr. Azt 16 éves korban már lehet!
Válasz a2457 #5818. hozzászólásáraígy van! Szerintem is egyszerűbb,Gyorsabb,még ha esztergályos a közepét összefaragja,az is kivitelezhető. Vannak hirdetések,motorral együt,de lapát,az nemigen. Ez európa lapátjára hasonlít. Gondolom nem nagy kombájné.
Válasz ravaszparaszt #5817. hozzászólásáraelső látásra azt mondanám hogy az mtz 6 lapátos 90% hogy 1:1 ben rá menne.
szaladj be vele egy habi boltba és kérdezd meg van e raktáron aztán aljasan mérd őket össze helyben,s ha jó akkor vedd meg.
ha nem akkor pedig ne :D
Itt a kép róla.
Tel: 06/20 574-6956
Claas kombájnomhoz keresek vízpumpa ventillátor lapátot!
Perkins motor van benne. Enyhén sürgős:-)
mán oda akarnék kilyukadni hogy nagyon sok probléma van és egyik sem kisléptű.
Válasz a2457 #5811. hozzászólására erre csak annyit tudok mondani hogy akinek hajtási engedélye volt a múltban lehet többet tudott a kreszről mint ma akik 125-250 köbcentis milliós motorokkal róják a dűlő utakat mert milyen élvezet meg a qadosokról nem is beszélve én nem ítélem el őket mert az nekik tetszik meg jó nekik oké de akkor saját területen vagy kijelölt helyen használják mert dűlők mellet emberek élnek jószágot tartanak v. jószággal dolgoznak s nekik nem hiányoznak hogy ijesszék az állatokat v. meneküljenek előlük az útról egyik a másik a lassú járművet vezető leginkább dolgozik nem passzióból van úton tehát kicsit lehetne rájuk vigyázni mert nem biztos hogy kipihent állapotban ült a volánhoz igaz van néhány suhanc akik ép hogy elhagyták az iskolát s szereztek egy jogsit de ők is dolgozni fognak vagy akarnak nem hobbyból ülnek lassú járműbe
Válasz a2457 #5811. hozzászólásáraIde lehetne sorolni a kamionos multicégeket hogy az emberhiány miatt,kifizeti a jogsit szinte (kamaszoknak) pl. hétfőn megszerzik az papírokat kedden meg küldi rakottan több ezer kilométerre zéró tapasztalattal. Néha "gyerekek vezetnek" 40 tonnás monstrumokat.
Válasz a2457 #5811. hozzászólásárahát ez az.
5.dikben talán a közlekedés szabályait már lehetne oktatni. De tiszta hülyeség,kétkerekű "jármű"ről vizsgázva,hogy a bánatban ér föl egy négykerekűvel? Meg még pótot huz. mert,kismotor után elfogadna egy TZ4K,az még ok,lassú,kicsi,könnyű,de akkor súlyra ,nyomtávra kéne korlátozni. csökkentve a veszélyt.
Válasz Richard. #5809. hozzászólásáratudod mi még a baromság?
tegyük fel nyerek a lottón és nincsen jogsim.
elmegyek B kategóriára, és egy literes autómataváltós suzukin levizsgázom.
majd veszek egy 1000+ lovas bugatti veyront, és senki nem köthet bele hogy azt vezetem.
a legnagyobb baromság meg az hogy még iskolában, általánosban és utánna középiskolában is, hogy nem úgy jönnek ki az emberek hogy eleve a kresz-t még az iskolában megtanulják. bringásra is vonatkozik a kresz, a javának mégsincsen fogalma róla hogy mi hogyan van, az legalább olyan veszélyes.
van nekem egy pajtásom aki kivasalt egy szabálytalanul közlekedő biciklist, rendben hogy a törvény előtt nem kellett felelnie mert nem volt vétkes, de a tudattal együtt kell élnie, ráment a házassága a munkája és a családja, gyakorlatilag az élete.
na ez az, ami nagyon nem fair még.
a helyzet az hogy fatális problémák vannak megoldatlanul. és ez a lassújárműves dolog motor jogsival csak egy a rengeteg közül.
köszönöm a válaszokat!
Válasz MrPoke #5808. hozzászólásáravégülis,a kresszel tisztában van,akkor meg ,hogy mit tör össze,az meg úgy tűnik senkit nem érdekel. Csak egy biciklis előzése elég sok veszélyt jelent,ha csak motort vezetett valamikor is. Tiszta hülyeség. Se a holt terekkel,hosszal,magassággal,semmivel nix úgy tisztában,mint egy B. Jogsis. Kézifékes elindulással egy kereszteződésben lehet,hogy estig ott ragad. főleg,ha visszagurul egy autóra. Ez valami rettenetes baromság.
http://www.agroinform.com/gepeszet/igy-vezethet-mezogazdasagi-vontatot-es-lassu-jarmuvet-23452
"A jogszabályban külön kitértek arra, hogy a lassú járművet és ahhoz hozzákapcsolt 1 darab pótkocsit minden nemzeti kategóriás vezetői engedéllyel vezethetünk, még az egészségügyi érvényességi időn túl is. Tehát még a fentebb nem felsorolt, motorkerékpárokra vonatkozó kategóriákkal és alkategóriákkal is."
Válasz gazda001 #5806. hozzászólásáraköszönöm
Válasz Ádám Zoltán_58033 #5805. hozzászólásáraPassz, erről nem tudok, egyszerű, fel kell hívni a megyei NKH képzési és vizsgáztatási osztályát szerintem simán adnak infot, legalább is nálunk győr megyében ilyen téren normálisak, infot adnak minden gond nélkül, sőt más témában ugyan de nekem még a vonatkozó jogszabály számát elérhetőségét is magadták. Ennyit megér hogy eldőljön a vita sztem.