Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak647 FtBenzin árak628 FtEUR414.42 FtUSD402.41 FtCHF440.92 FtGBP494.56 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Mezőgazdasági erő- és munkagépek (OTSZ 68.§ (1) bek.
Kalászos termény betakarítási, kazalozási, szalma összehúzási és bálázási munkában részt vevő erő- és munkagéphez, valamint egyéb járműhöz legalább 1db 21A 113B egységtűz oltására alkalmas készülék.
Tűzoltókészülékre vonatkozó üzemeltetési műszaki feltételek
107. § (1)180 Tehergépkocsin, mezőgazdasági vontatón és lassú járművön a járműtűz eloltására
a) 3500 kg-ot meghaladó, de legfeljebb 12 000 kg megengedett legnagyobb össztömegű jármű esetében 1 db 6 kg-os,
b) 12 000 kg-ot meghaladó, de legfeljebb 24 000 kg megengedett legnagyobb össztömegű jármű esetében 1 db 12 kg-os,
c) 24 000 kg-ot meghaladó megengedett legnagyobb össztömegű jármű esetében 2 db 12 kg-os
szabványos, porral oltó tűzoltókészüléket kell készenlétben tartani.
(2) Az autóbuszon a járműtűz eloltására
a) 30 személy befogadóképességig 1 db 3 kg-os,
b) 31-100 személy befogadóképesség között
1 db 6 kg-os,
c) 100 személy befogadóképesség felett 1 db 12 kg-os vagy 2 db 6 kg-os szabványos, porral oltó tűzoltókészüléket kell készenlétben tartani.
(3)181 Az (1)-(2) bekezdésekben meghatározott tűzoltó készülékek a következő, szabvány182 szerinti oltási képességű egyéb oltóanyaggal működő tűzoltó készülékkel helyettesíthetőek:
a) a 3 kg-os porral oltó készülék 1 db 5A és 34B,
b) a 6 kg-os készülék 1 db 13A és 89B,
c) a 12 kg-os készülék 1 db 34A és 144B.
(4)183 A veszélyes anyagot szállító járművön a veszélyes áruk közúti szállítására vonatkozó jogszabályban előírtaknak megfelelő, de legalább az (1) bekezdés szerinti tűzoltó készüléket kell készenlétben tartani.
(5)184 A porral oltó tűzoltó készüléket függőlegesen vagy a függőlegestől legfeljebb 15 fokos szöggel eltérő helyzetben kell a járművön készenlétben tartani.
Erőgépre mindenképp kell. Nálunk nem is műszakiztatják le a gépet, ha nincs benne, és a rendőr is számon szokta kérni. 30000ft a bírság erre fele, ha nincs közúti ellenőrzéskor.
Elsőre én is azt mondtam volna, hogy a traktorra és a pótkocsira is kötelező, de most elbizonytalanodtam. Lehet, hogy az aratási előírások maradtak csak meg bennem (is)? Meg kéne keresni a jogszabályt...
Annyit még, hogy ha tényleg a tűzbiztonság miatt kell, tűzoltó ismerőseim szerint (akad jónéhány) szinte semmit sem ér a porral oltó, ők sem használják, pedig van minden tűzoltó kocsin több is. Az ő ajánlásuk a víz, mégpedig minnél több, ahol meg az nem jó, ott a halon. Egy kiöregedett tűzoltó ismerős, aki kombájnozik, a gépen a kötelező porral oltók mellett egy max. fele akkora halonnal oltót is tart, és azt mondja, ha baj lesz, mindenképp azt veti be elsőnek. Ha az nem elég, akkor elkezd imádkozni, mert mire a kollégák kiérnek a tarlóra, már úgyis mindegy.
Szerintem nem kell, mert a tűzoltóknak a papírja azt írja, h. "aratásra kell rá tenni", ezek szerint aratás után már nem kell...... De ha valaki tud hivatalosat, akkor előrébb leszünk. ( nekem, mióta kigyulladt a JD, és csak néztem, mi lesz, azóta minden gépemen van.) A kombájnra viszont biztosan tudom, h. kell két 6 kilós, és az 5t , megengedett legnagyobb össztömegű tgk-ra is egy 6 kg-os
Nodet Roger vetőgépemen tegnap eltört 2 db csoroszja. Adjatok tippet, hogy merre keressem. Bontott is jó lenne, még az sem gond, ha egy kicsit alakítani kell rajta.
Válasz #3940. hozzászólásra
Mióta majdnem leégett az egyik kocsim, azóta minden járművembe tettem egy kicsi (olyan 1liter körüliek lehetnek) porraloltót...
A kombájnon van vagy három (az is ki akart gyulladni egyszer )
Én arra vagyok kivancsi, hogy kötelező e a fekete rendszámos traktorra?
Sziasztok! Valaki tudna segíteni hogy az MF 5455 be, hidraulika billenőkapcsolót hol tudnák leghamarabb beszerezni?? Szét hullott du.án! A gép meg nagyon kellene.
viszont méregraktárossal csak 3. as szerrel szolgáltathatsz,
technikusival vagy középfokúval lehet 2.es szerekkel szolgáltatni és csak fehérkönyvvel lehet 1es szerekkel szolgáltatni.
A fehérköny lehet saját alkalmazott vagy cég esetében tag birtokában.
Válasz #3908. hozzászólásra
Üdv!
Mi is jártunk így k-25 felújításnál csak, mi mtz50-es garnitúrával raktuk össze.Nekem a szívó és a kipufogó szelep gátja{elég vékony fala van} volt megrepedve amit az első nyomáspróba nem mutatott ki csak a második.Javítani nem lehetett.Szerencsére egy öreg papánál volt egy elfekvőben amit megvettem és felraktunk.
Nekem az Unirak volt ilyen 3hengeres kis motor,belepüfögött a hűtöbe.A hengerfej gŕtrepedčses volt én nem lĺttam semmit,a szerelö kicserélte,s ment tovŕbb.De igy nem szabad jŕratni,mert ha a többi henger megy,1be meg szivŕrog a viz,közbe mert a repedčsen,mig a gŕz megy a hütöbe,a viz meg befele,s a folyadčk összenyomhatatlansŕga miatt elhajolhat a hajtokar.Nö a baj.
Válasz #3908. hozzászólásra
mérjetek kompressziót ,aztán amelyik hengernél kevés ott kell a hüvely tetejét megnézni hogy nincs-e elrepedve a válla alatt.
Nehéz észrevenni de nem lehetetlen. Vagy cseréld ki a 2 hüvelyt egymással és akkor kiderül ha ez a gond. Ha nem ez akkor csak a hengerfej lehet, vagy selejt a tömítés.
Üdv! Kérdezni szeretnék a hozzáértőktől.Zetor k25 motorfelújítás során,indításkor a hűtőbe bugyog a víz.valahol beledolgozik.Új hüvelyek hengerfej lesíkolva,Megcsinálva rajta a forgácsoló munka.Gyári tömítés,Hüvely kiállás 0.18 század.Lehúzva 22 kg.Az egyik henger nem megy.Visszavettük a hengerfejet nagy dolgot nem láttunk,a hengerfej nyomáspróbázva van.Mégis a hengerfej a szar?Garanciát vállaltak rá ,.nincs hegesztve.Tanácstalan vagyok.
Lehet hogy mégiscsak ez lesz az oka mert egyik napról a másikra xart be, holnap megvizslatom közelebbről.Ma elvoltam teljesen havazva ,még most jöttem haza.
13055 hozzászólás
Válasz #3954. hozzászólásra
Meg még ez is:
Mezőgazdasági erő- és munkagépek (OTSZ 68.§ (1) bek.
Kalászos termény betakarítási, kazalozási, szalma összehúzási és bálázási munkában részt vevő erő- és munkagéphez, valamint egyéb járműhöz legalább 1db 21A 113B egységtűz oltására alkalmas készülék.
Azt meg, hogy ez mi, keressétek meg szépen!
Itt a megfejtés:
6/1990./IV.2 KÖHÉM rendelet
Tűzoltókészülékre vonatkozó üzemeltetési műszaki feltételek
107. § (1)180 Tehergépkocsin, mezőgazdasági vontatón és lassú járművön a járműtűz eloltására
a) 3500 kg-ot meghaladó, de legfeljebb 12 000 kg megengedett legnagyobb össztömegű jármű esetében 1 db 6 kg-os,
b) 12 000 kg-ot meghaladó, de legfeljebb 24 000 kg megengedett legnagyobb össztömegű jármű esetében 1 db 12 kg-os,
c) 24 000 kg-ot meghaladó megengedett legnagyobb össztömegű jármű esetében 2 db 12 kg-os
szabványos, porral oltó tűzoltókészüléket kell készenlétben tartani.
(2) Az autóbuszon a járműtűz eloltására
a) 30 személy befogadóképességig 1 db 3 kg-os,
b) 31-100 személy befogadóképesség között
1 db 6 kg-os,
c) 100 személy befogadóképesség felett 1 db 12 kg-os vagy 2 db 6 kg-os szabványos, porral oltó tűzoltókészüléket kell készenlétben tartani.
(3)181 Az (1)-(2) bekezdésekben meghatározott tűzoltó készülékek a következő, szabvány182 szerinti oltási képességű egyéb oltóanyaggal működő tűzoltó készülékkel helyettesíthetőek:
a) a 3 kg-os porral oltó készülék 1 db 5A és 34B,
b) a 6 kg-os készülék 1 db 13A és 89B,
c) a 12 kg-os készülék 1 db 34A és 144B.
(4)183 A veszélyes anyagot szállító járművön a veszélyes áruk közúti szállítására vonatkozó jogszabályban előírtaknak megfelelő, de legalább az (1) bekezdés szerinti tűzoltó készüléket kell készenlétben tartani.
(5)184 A porral oltó tűzoltó készüléket függőlegesen vagy a függőlegestől legfeljebb 15 fokos szöggel eltérő helyzetben kell a járművön készenlétben tartani.
Válasz #3951. hozzászólásra
Erőgépre mindenképp kell. Nálunk nem is műszakiztatják le a gépet, ha nincs benne, és a rendőr is számon szokta kérni. 30000ft a bírság erre fele, ha nincs közúti ellenőrzéskor.
Válasz #3951. hozzászólásra
Elsőre én is azt mondtam volna, hogy a traktorra és a pótkocsira is kötelező, de most elbizonytalanodtam. Lehet, hogy az aratási előírások maradtak csak meg bennem (is)? Meg kéne keresni a jogszabályt...
Annyit még, hogy ha tényleg a tűzbiztonság miatt kell, tűzoltó ismerőseim szerint (akad jónéhány) szinte semmit sem ér a porral oltó, ők sem használják, pedig van minden tűzoltó kocsin több is. Az ő ajánlásuk a víz, mégpedig minnél több, ahol meg az nem jó, ott a halon. Egy kiöregedett tűzoltó ismerős, aki kombájnozik, a gépen a kötelező porral oltók mellett egy max. fele akkora halonnal oltót is tart, és azt mondja, ha baj lesz, mindenképp azt veti be elsőnek. Ha az nem elég, akkor elkezd imádkozni, mert mire a kollégák kiérnek a tarlóra, már úgyis mindegy.
Válasz #3939. hozzászólásra
Szerintem nem kell, mert a tűzoltóknak a papírja azt írja, h. "aratásra kell rá tenni", ezek szerint aratás után már nem kell...... De ha valaki tud hivatalosat, akkor előrébb leszünk. ( nekem, mióta kigyulladt a JD, és csak néztem, mi lesz, azóta minden gépemen van.) A kombájnra viszont biztosan tudom, h. kell két 6 kilós, és az 5t , megengedett legnagyobb össztömegű tgk-ra is egy 6 kg-os
Válasz #3947. hozzászólásra
Köszönöm.
Válasz #3948. hozzászólásra
képet Dezső bátyó
Nodet Roger vetőgépemen tegnap eltört 2 db csoroszja. Adjatok tippet, hogy merre keressem. Bontott is jó lenne, még az sem gond, ha egy kicsit alakítani kell rajta.
Válasz #3946. hozzászólásra
szia! Kecskeméten Mikes utcában még dolgozik a Fejes. 76 321 013
Üdv Mindenkinek
Valahol készít ki valaki birka és borjúbőrt ? Lassan vágni kell de sajnálom a bőrt eldobni, sajnos aki eddig csinálta meghalt.
Na ezt nem tudtam. Felénk nem nagyon van egy traktoron sem...
Köszönöm a segítséget!
Válasz #3941. hozzászólásra
Sőt a piros rendszámosra is !!!
Válasz #3942. hozzászólásra
8 ezerért már van 6kg-os
Válasz #3941. hozzászólásra
Konkrétan egy 6kg-os porral oltó kell hozzá.
Válasz #3940. hozzászólásra
)
Mióta majdnem leégett az egyik kocsim, azóta minden járművembe tettem egy kicsi (olyan 1liter körüliek lehetnek) porraloltót...
A kombájnon van vagy három (az is ki akart gyulladni egyszer
Én arra vagyok kivancsi, hogy kötelező e a fekete rendszámos traktorra?
Válasz #3939. hozzászólásra
hogyne kéne...... már csak a saját biztonságod érdekébe is nem hogy csak azért mert kötelezö....
Üdv!
Kérdesem az lenne, hogy a fekete rendszámos traktorra kell-e porraloltó?
Válasz #3928. hozzászólásra
Lehet függ a tengely méretétől!
Válasz #3930. hozzászólásra
310-es is volt benne,az a tuti...
Válasz #3933. hozzászólásra
Magtar kft Szolnok...szerintem nekik van raktáron is ...... nem tudom milen messze vagy tölük ....
Válasz #3934. hozzászólásra
Sima billenőkapcsoló, letört 1 pöcök belül. Csak nem tudom hol lehet ilyen raktáron? Nem akarok ilyen miatt 1 hetet várni, mire behozzák külföldről
Válasz #3933. hozzászólásra
A landini kapcsoló nem jó bele, szerintem egy fajta mindé, ebben is csak egy sima billenő kapcsoló van??????
Sziasztok! Valaki tudna segíteni hogy az MF 5455 be, hidraulika billenőkapcsolót hol tudnák leghamarabb beszerezni??
Szét hullott du.án! 
A gép meg nagyon kellene. 
Válasz #3931. hozzászólásra
Köszi!
Válasz #3928. hozzászólásra
Helló!
A csapágy 6212-es, plussz egy 80x100x13-as, és egy 70x90x13-as szimmering!!
Válasz #3929. hozzászólásra
Nem, sima fém önbeálló tokos.
Ilyen:
Válasz #3928. hozzászólásra
Gumiágyba sütött a csapágyháza??????
Üdv!
Valaki meg tudná mondani, hogy az XT tárcsacsapágyban ("ágyúgolyó") milyen számú golyóscsapágy van?
T.:Márk
Válasz #3926. hozzászólásra
Valamilyen hajtŕshŕz.
Válasz #3923. hozzászólásra
Mi kellene belőle? Van még egy-két cucc itthon.
Válasz #3922. hozzászólásra
Tévedésben vagy
alkalmazottként bérmunkában elég a zöldköny is,
viszont méregraktárossal csak 3. as szerrel szolgáltathatsz,
technikusival vagy középfokúval lehet 2.es szerekkel szolgáltatni és csak fehérkönyvvel lehet 1es szerekkel szolgáltatni.
A fehérköny lehet saját alkalmazott vagy cég esetében tag birtokában.
Válasz #3923. hozzászólásra
Kunhegyesen hirdettek egy 524-el együtt.
Sziasztok!!
Tud e valaki bontott zmaj csőtörőt,vagy ilyen tipusú kukorica adaptert???
Válasz #3921. hozzászólásra
Zöld könyvvel csak saját részre lehet,
esetleg még családtag részére ki lehet jutatni.
Bérmumkát végezni a 300 órás méregraktárosi képzéssel lehet
Zöld könyvvel lehet bérmunkába permetezni?
Úgy hallottam csak magának szorhatja ki, ez igaz?
Mi kell akkor hozzá?
Köszi
Válasz #3919. hozzászólásra
Köszönöm szépen
Válasz #3917. hozzászólásra
Zetor crystal 16145
Válasz #3908. hozzászólásra
Üdv!
Mi is jártunk így k-25 felújításnál csak, mi mtz50-es garnitúrával raktuk össze.Nekem a szívó és a kipufogó szelep gátja{elég vékony fala van} volt megrepedve amit az első nyomáspróba nem mutatott ki csak a második.Javítani nem lehetett.Szerencsére egy öreg papánál volt egy elfekvőben amit megvettem és felraktunk.
Válasz #3916. hozzászólásra
Szerintem Zetoré lehet csak nem tudom biztosan. Szét lehet kopva a gyűrű mert nyomja az olajat kifelé.
Sziasztok!
Meg tudja mondani valaki milyen kompresszor ez?
Válasz #3908. hozzászólásra
Nekem az Unirak volt ilyen 3hengeres kis motor,belepüfögött a hűtöbe.A hengerfej gŕtrepedčses volt én nem lĺttam semmit,a szerelö kicserélte,s ment tovŕbb.De igy nem szabad jŕratni,mert ha a többi henger megy,1be meg szivŕrog a viz,közbe mert a repedčsen,mig a gŕz megy a hütöbe,a viz meg befele,s a folyadčk összenyomhatatlansŕga miatt elhajolhat a hajtokar.Nö a baj.
Válasz #3911. hozzászólásra
Köszönöm szépen mindkettőtöknek
Válasz #3908. hozzászólásra
A hüvelyen lehet hajszálrepedés is, ami nem mindig látható, régen úgy csináltuk, akarva elejtettük,(oldalára, betonra)s a hangjából állapítottuk meg.
Válasz #3908. hozzászólásra
mérjetek kompressziót ,aztán amelyik hengernél kevés ott kell a hüvely tetejét megnézni hogy nincs-e elrepedve a válla alatt.
Nehéz észrevenni de nem lehetetlen. Vagy cseréld ki a 2 hüvelyt egymással és akkor kiderül ha ez a gond. Ha nem ez akkor csak a hengerfej lehet, vagy selejt a tömítés.
Válasz #3908. hozzászólásra
Üdv, egy kérdés, porlasztók be vannak állítva ? Adagoló ?
Válasz #3907. hozzászólásra
Szia Norbi,íme tessék.:)
http://szie.hu/file/tti/archivum/Racz_Peter_ertekezes.pdf
Válasz #3907. hozzászólásra
A Google jó barátod, elég sokat találtam, nekem ez tűnt így hirtelen a legjobbnak:
Erre kattints
Üdv! Kérdezni szeretnék a hozzáértőktől.Zetor k25 motorfelújítás során,indításkor a hűtőbe bugyog a víz.valahol beledolgozik.Új hüvelyek hengerfej lesíkolva,Megcsinálva rajta a forgácsoló munka.Gyári tömítés,Hüvely kiállás 0.18 század.Lehúzva 22 kg.Az egyik henger nem megy.Visszavettük a hengerfejet nagy dolgot nem láttunk,a hengerfej nyomáspróbázva van.Mégis a hengerfej a szar?Garanciát vállaltak rá ,.nincs hegesztve.Tanácstalan vagyok.
Valaki tudna adni egy oldal címet ahol leírják a talajlazítás előnyeit??
egy ismerőst szeretnék meggyőzni 
Válasz #3905. hozzászólásra
Lehet hogy mégiscsak ez lesz az oka mert egyik napról a másikra xart be, holnap megvizslatom közelebbről.Ma elvoltam teljesen havazva ,még most jöttem haza.