Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak607 FtBenzin árak606 FtEUR408.33 FtUSD376.08 FtCHF434.59 FtGBP486.14 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz Földönfuto #2790. hozzászólásáraTartály, meghajtó/tömörítő kerék nem kell. Kipróbálni szeretném, hogy össze lehetne e építeni az ih csoroszlyával. Az én jó gépemet nem akarom addig szétvagdalni, míg nem látom, hogy ok.
Válasz béla12 #2783. hozzászólásáraNekem is elöl van,az tényleg babrásabb,vezesd egyszerűen a csoroszlya hátuljába,ott szerintem rőgziteni sem nehéz.Nekem ott van a vetésellenörző jeladója,azért nem akartam még a csövet is odatenni.
T. kollégák! Kinek hogyan van megoldva a mikrogranulátum bevezetése a két csoroszlya lemez közzé? Van fent kép olyanról aki elől vezette be, de én hátul szeretném vagy kevesebb lakatos munkával mint az említett kolléga. Nagyon nehéz azt a belső lemezt kibányászni onnan, majd az ujjat beültetni. Biztos van valami könnyebb megoldás is. Köszi a válaszokat lehetőleg képpel!
Válasz endypapa_20120 #2772. hozzászólásáraSpc vel vetés tud 14,5 et is szárazon , nem kell lenézni , levegő rendszer legyen rendben , felszívja magot 9 km nél is de optimalis mint minden vetőgépnél a 8 km. Hogy haladós is legyen.
Válasz endypapa_20120 #2772. hozzászólásáraSpc vel vetés tud 14,5 et is szárazon , nem kell lenézni , levegő rendszer legyen rendben , felszívja magot 9 km nél is de optimalis mint minden vetőgépnél a 8 km. Hogy haladós is legyen.
Válasz béla12 #2747. hozzászólásáraCsökkentsd a sebességet. Nem muszály 7 km/ó menni. Ha egymás mellé dob 2 szemet, akkor amaglesodrónál mégsincs minden rendben. Viszont amíg 90-120q tud a kuk. ezzel a vetőgéppel, biztos nem cserélem le egy 20 Mill-s gépre.
Válasz Veres Ákos #2765. hozzászólásáravettem tárcsás csoroszlyát Romániából. Arra figyeljetek, milyen csapággyal van szerelve. Van néhány kivitel, ahol 6003-as, ill. 6202es, 2db golyóscsapággyal van szerelve egy tárcsa. Ezt gyengének találom. Amit a habi forgalmaz, abba kétsoros golyóscsapágy van, jobb megoldás.
Aki már használta a habist, azt mondta, hogy a kétsoros csapágy is 5Ha után cserés lett, még rárukkolt egy garnitúra csapággyal.
A gyári csoroszlyát 70ezerre mondják darabját!!!, az állítólag olasz tárcsával van szerelve.
Válasz zsozsi51 #2757. hozzászólásáraIsmerősnek volt. 1,5 ha után megunta és leszerelte. A tárcsa és a csoroszlya között megrakta földel és állandóan beragadt! Visszarakta a régit azóta azzal vet :)
Válasz Tisler #2762. hozzászólásáraSzia Sajnos nem tudok rá válaszolni, a föld szomszédnak van ilyen vetőgépe csak vissza vágta 4 sorosra. Ezzel veti a napraforgót és a kukoricát is.
Válasz Gepi #2760. hozzászólásáraAzokat a rugókat mindenképp egy ritkább emelkedésű, vastagabb huzalú rugóra lenne érdemes cserélni. Viszont kérdés akkor, hogy viselkedik a kocsiegy egyenletlenebb talajon?
Válasz zsozsi51 #2757. hozzászólásáraA régi csúszó csoroszlyára két oldalról rátettek 1-1 tárcsát,te jó ég! Ez max annyit ér hogy ha picit keményebb a föld akkor elévág,de attól a csoroszlyanyomás nem változik,ugyanúgy pattog a vetőkocsi,egyenetlen pontatlan vetés! Sok pénzt ne adj érte csodát nem fog tenni!
Válasz Bzsr #2756. hozzászólásáraÉn nyitótárcsán vagy csoroszlyán gondolkodom. Az a helyzet, hogy a műtrágya csoroszlyához már zsúfolt lenne felrakni. Ezért valamit okoskodni kell.
Viszont még senki se merte leírni, hogy mi a véleménye a gyári tárcsás csoroszlyáról.
Válasz béla12 #2747. hozzászólásáraHa olyan a kelésed mint a monosem után akkor az jobb években 14-15t! Nem értem mit akarsz javítani rajta. Az spc az soha nem fog a többi nyomába érni attól hogy te szemre jónak látod,de amíg nem próbálod ki addig nem fogod tudni!
Minden elszánt spc-s hez szól a kérdésem. Nem vagyok megelégedve a tőtáv egyenletességével. Röviden: a gép paralelogramma felfüggesztésű mint az összes mai korszerűbb gép. Ez jól is működik minden kocsi egyformán vet tartja a mélységet vetőkerekek szépen forognak. A maglesodró karbantartva egyesével vet. A sebesség MTZ 550 negyedik kb 7km/ó.Egy barátomnak van Gaspardoja na az úgy vet hogy szinte mm pontosságú a tőtáv.Az enyém is van olyan mint a Monosemé de én azt szeretnm, hogy a Gasardóhoz hasonló legyen.A kukorica igényes a z egyenletes tőtávra, ha két szem egymás mellett van az egyik meddő lesz. De ezt ti is tudjátok. Ha van valakinek valamilyen ötlete kérem ne tartsa magában köszi.
Megszerzés (Whatsapp: +447459294174) Vezetői engedély, útlevél, személyi igazolvány, tanúsítvány.
kínálunk olyan szolgáltatást, amely segít Önnek a célok elérésében, segíthetünk:
• Valódi kormányzati kibocsátási azonosító megszerzése egy másik azonosítóval (új nevek),
• Hivatalos német vezetői engedély (Fahrerlaubnis),
• Érvényes és ellenőrizhető licenc, új identitással,
• Id kártyák, vezetői engedélyek, útlevelek, tanúsítványok.
• áthelyezés,
• Útlevél, diplomata útlevél, új útlevél,
• Új azonosító okmányok előállítása és beszerzése,
• Munkaengedélyt is végezünk.
Skype == (rollins.wocott)
WhatsApp: == (+ 447459294174)
Mobiltelefon #: == (+ 441618506062)
E-mail: furykrecon@gmail.com
Hiteles Fehéroroszországi vezetői engedély
Hiteles Belgium vezetői engedély
Hiteles Bulgária vezetői engedély
Hiteles Albánia vezetői engedély
Hiteles Andorra vezetői engedély megszerzése
Hiteles Örményország vezetői engedély megszerzése
Hiteles Ausztria vezetői engedély
Autentikus Magyarország vezetői engedély megszerzése
Hiteles Izlandi vezetői engedély
Hiteles Írország vezetői engedély megszerzése
Hiteles Olaszország vezetői engedély (patente di guida)
Hiteles Lengyelország vezetői engedély (prawo jazdy)
Hiteles Portugália vezetői engedély (carteira de motorista)
Hiteles Románia vezetői engedély
Hiteles Oroszország vezetői engedély
Hiteles horvát vezetői engedély
Hiteles Ciprus vezetői engedély
Hiteles Csehországi vezetői engedély
Hiteles Lettország vezetői engedély megszerzése (autovaditaja aplieciba)
Hiteles Liechtensteini vezetői engedély
Hiteles Litvánia vezetői engedély
Hiteles luxemburgi vezetői engedély
Hiteles San Marino vezetői engedély
Hiteles Szerbia vezetői engedély
Hiteles Szlovákia vezetői engedély
Hiteles Szlovénia vezetői engedély
Hiteles Spanyolország vezetői engedély (licencia de conducir)
Hiteles Svédországi vezetői engedély
Hiteles Svájc vezetői engedély
Hiteles Ukrajna vezetői engedély
Authentic United Kingdom (UK) vezetői engedély (DVLA)
Hiteles Máltai vezetői engedély
Hiteles Moldovai vezetői engedély
Hiteles Monaco vezetői engedély
Hiteles Montenegró vezetői engedély
Hiteles Dánia vezetői engedély (kørekort)
Hiteles Észtországi vezetői engedély
Autentikus Finnországi vezetői engedély megszerzése
Autentikus francia vezetői engedély (permis de conduire)
Szerezz Autentikus Georgia vezetői engedélyt
Hiteles Németország vezetői engedély (Fahrerlaubnis)
Hiteles Görögország vezetői engedély megszerzése
Hiteles Hollandia vezetői engedély (Rijbewijs)
Hiteles Norvégia vezetői engedély (Førerkort)
_fill_540x300_0.jpg)
3543 hozzászólás
Válasz Földönfuto #2792. hozzászólásáraA mag adagoló is rajt van?
Válasz endypapa_20120 #2791. hozzászólásáraMost látom,hogy messze vagy,nekem van két vetőkocsi váz,tartály magkamra csoroszlya nélkül.
Válasz Földönfuto #2790. hozzászólásáraTartály, meghajtó/tömörítő kerék nem kell. Kipróbálni szeretném, hogy össze lehetne e építeni az ih csoroszlyával. Az én jó gépemet nem akarom addig szétvagdalni, míg nem látom, hogy ok.
Válasz endypapa_20120 #2789. hozzászólásáraKompletten?
Spc vetőegységet keresek Somogyban és környékén!
Nem fontos, hogy jó legyen.
Válasz béla12 #2785. hozzászólásáraSzivesen.Még arra érdemes figyelni,hogy a levezető cső minél kisebb hajlással kerüljön a helyére.
Válasz béla12 #2785. hozzászólásáraSzivesen.Még arra érdemes figyelni,hogy a levezető cső minél kisebb hajlással kerüljön a helyére.
Kollégák! Képet kérek.
Válasz Földönfuto #2784. hozzászólásáraKöszi!
Válasz béla12 #2783. hozzászólásáraNekem is elöl van,az tényleg babrásabb,vezesd egyszerűen a csoroszlya hátuljába,ott szerintem rőgziteni sem nehéz.Nekem ott van a vetésellenörző jeladója,azért nem akartam még a csövet is odatenni.
T. kollégák! Kinek hogyan van megoldva a mikrogranulátum bevezetése a két csoroszlya lemez közzé? Van fent kép olyanról aki elől vezette be, de én hátul szeretném vagy kevesebb lakatos munkával mint az említett kolléga. Nagyon nehéz azt a belső lemezt kibányászni onnan, majd az ujjat beültetni. Biztos van valami könnyebb megoldás is. Köszi a válaszokat lehetőleg képpel!
Én évek óta 5-6 ba vetek 70e semmi hiány. 9-10 km/h. Spc6 fs. Tudja valaki hogy hol lehet beszerezni tárcsás műtrágya szóró részt? Tárcsa helyett?
Válasz Petyuska #2779. hozzászólására3 méter kb, tömege 300-400 kg max
Válasz agrogal #2776. hozzászólásáraNem attól , de azzal is tud teremni rendesen ha jó a gazdája
Üdv.Egy kis információt szeretnék kérni.Spc 4 soros vetőgépnek mennyi a súlya és mekkora a szélessége és a hosszúsága szállítás miatt?
Köszönöm!
Válasz agrogal #2776. hozzászólásáraCześć sielisci kukurydze albo słonevznik matermacc Twin
Válasz agrogal #2776. hozzászólásáraHa az va eti, akkor attól.
Válasz endypapa_20120 #2772. hozzászólásáraSpc vel vetés tud 14,5 et is szárazon , nem kell lenézni , levegő rendszer legyen rendben , felszívja magot 9 km nél is de optimalis mint minden vetőgépnél a 8 km. Hogy haladós is legyen.
Válasz endypapa_20120 #2772. hozzászólásáraSpc vel vetés tud 14,5 et is szárazon , nem kell lenézni , levegő rendszer legyen rendben , felszívja magot 9 km nél is de optimalis mint minden vetőgépnél a 8 km. Hogy haladós is legyen.
Válasz endypapa_20120 #2772. hozzászólásáraÉn 3.-ban vetek. Az SPC a gépkönyve szerint 6km/h-nál 96% pontosságú.
Válasz béla12 #2747. hozzászólásáraCsökkentsd a sebességet. Nem muszály 7 km/ó menni. Ha egymás mellé dob 2 szemet, akkor amaglesodrónál mégsincs minden rendben. Viszont amíg 90-120q tud a kuk. ezzel a vetőgéppel, biztos nem cserélem le egy 20 Mill-s gépre.
Válasz barkaspisti #2769. hozzászólásáraBarátomat kértem meg, hogy vegyen.
Barátomat kértem meg, hogy vegyen.
Válasz zsozsi51 #2768. hozzászólásáraSzia rendelted vagy elmentél érte.
Válasz Veres Ákos #2765. hozzászólásáravettem tárcsás csoroszlyát Romániából. Arra figyeljetek, milyen csapággyal van szerelve. Van néhány kivitel, ahol 6003-as, ill. 6202es, 2db golyóscsapággyal van szerelve egy tárcsa. Ezt gyengének találom. Amit a habi forgalmaz, abba kétsoros golyóscsapágy van, jobb megoldás.
Aki már használta a habist, azt mondta, hogy a kétsoros csapágy is 5Ha után cserés lett, még rárukkolt egy garnitúra csapággyal.
A gyári csoroszlyát 70ezerre mondják darabját!!!, az állítólag olasz tárcsával van szerelve.
Kollégák! Használ-e valaki L.L. által gyártott /Dunaharaszti/ mikrogranulátum szórót. Vélemény, tapasztalat, szabad-e ilyet venni?
Kösz a válaszokat!
Válasz Veres Ákos #2765. hozzászólásáraHelló, még semmit. de jövő év júniusra már okosabb leszek. :)
Válasz zsozsi51 #2757. hozzászólásáraHeló ! ugyan ezen a gyári megoldáson gondolkozom én is, sikerült már megtudni valamit róla hogyan váltak be ??
Válasz zsozsi51 #2757. hozzászólásáraIsmerősnek volt. 1,5 ha után megunta és leszerelte. A tárcsa és a csoroszlya között megrakta földel és állandóan beragadt! Visszarakta a régit azóta azzal vet :)
Válasz Tisler #2762. hozzászólásáraSzia Sajnos nem tudok rá válaszolni, a föld szomszédnak van ilyen vetőgépe csak vissza vágta 4 sorosra. Ezzel veti a napraforgót és a kukoricát is.
Válasz Sárközi Róbert #2754. hozzászólásáraLehet ezekhez a vetőgépekhez alkatrészt kapni valahol? (Sema sero)Egy ilyet néztem de ha nincs alkatrész hozzá akkor felejtős.
Válasz Gepi #2760. hozzászólásáraAzokat a rugókat mindenképp egy ritkább emelkedésű, vastagabb huzalú rugóra lenne érdemes cserélni. Viszont kérdés akkor, hogy viselkedik a kocsiegy egyenletlenebb talajon?
Válasz laci92627 #2759. hozzászólásáraHa kicserélnénk azokat a rugókat amik azon a 12 menetes száron vannak valami erősebbre, érne valamit?
Válasz zsozsi51 #2757. hozzászólásáraA régi csúszó csoroszlyára két oldalról rátettek 1-1 tárcsát,te jó ég! Ez max annyit ér hogy ha picit keményebb a föld akkor elévág,de attól a csoroszlyanyomás nem változik,ugyanúgy pattog a vetőkocsi,egyenetlen pontatlan vetés! Sok pénzt ne adj érte csodát nem fog tenni!
Válasz zsozsi51 #2757. hozzászólásáraMost látok ilyet először.Mibe fáj ez a szerkezet?
Válasz Bzsr #2756. hozzászólásáraÉn nyitótárcsán vagy csoroszlyán gondolkodom. Az a helyzet, hogy a műtrágya csoroszlyához már zsúfolt lenne felrakni. Ezért valamit okoskodni kell.
Viszont még senki se merte leírni, hogy mi a véleménye a gyári tárcsás csoroszlyáról.
Kivitelezhető spc-re valahogy szártetelő? Valakinek van tapasztalata ezzel?
Válasz Sárközi Róbert #2754. hozzászólására Köszi!
Válasz béla12 #2753. hozzászólásáraSema sero
Válasz Sárközi Róbert #2752. hozzászólására Az milyen ?
Válasz béla12 #2747. hozzászólásáravedd meg az spc serot az olyan paralelogramma felfogatású
Válasz béla12 #2747. hozzászólásáraTalán ha a vetőtárcsa nagyobb átmérőben lenne akkor jobb lenne.
Válasz béla12 #2747. hozzászólásáraHa olyan a kelésed mint a monosem után akkor az jobb években 14-15t! Nem értem mit akarsz javítani rajta. Az spc az soha nem fog a többi nyomába érni attól hogy te szemre jónak látod,de amíg nem próbálod ki addig nem fogod tudni!
Válasz Tomi81 #2748. hozzászólására Olyan 15 éves
Válasz béla12 #2747. hozzászólásáraEz az újabb fajta spc?
Minden elszánt spc-s hez szól a kérdésem. Nem vagyok megelégedve a tőtáv egyenletességével. Röviden: a gép paralelogramma felfüggesztésű mint az összes mai korszerűbb gép. Ez jól is működik minden kocsi egyformán vet tartja a mélységet vetőkerekek szépen forognak. A maglesodró karbantartva egyesével vet. A sebesség MTZ 550 negyedik kb 7km/ó.Egy barátomnak van Gaspardoja na az úgy vet hogy szinte mm pontosságú a tőtáv.Az enyém is van olyan mint a Monosemé de én azt szeretnm, hogy a Gasardóhoz hasonló legyen.A kukorica igényes a z egyenletes tőtávra, ha két szem egymás mellett van az egyik meddő lesz. De ezt ti is tudjátok. Ha van valakinek valamilyen ötlete kérem ne tartsa magában köszi.
Nem hajítaná már ki valaki ezt a hirdetőt?????
Telesz@rja az összes topikot ezzel a hirdetéssel..
Csak nézzétek meg a profilján a kommentjeit....
Megszerzés (Whatsapp: +447459294174) Vezetői engedély, útlevél, személyi igazolvány, tanúsítvány.
kínálunk olyan szolgáltatást, amely segít Önnek a célok elérésében, segíthetünk:
• Valódi kormányzati kibocsátási azonosító megszerzése egy másik azonosítóval (új nevek),
• Hivatalos német vezetői engedély (Fahrerlaubnis),
• Érvényes és ellenőrizhető licenc, új identitással,
• Id kártyák, vezetői engedélyek, útlevelek, tanúsítványok.
• áthelyezés,
• Útlevél, diplomata útlevél, új útlevél,
• Új azonosító okmányok előállítása és beszerzése,
• Munkaengedélyt is végezünk.
Skype == (rollins.wocott)
WhatsApp: == (+ 447459294174)
Mobiltelefon #: == (+ 441618506062)
E-mail: furykrecon@gmail.com
Hiteles Fehéroroszországi vezetői engedély
Hiteles Belgium vezetői engedély
Hiteles Bulgária vezetői engedély
Hiteles Albánia vezetői engedély
Hiteles Andorra vezetői engedély megszerzése
Hiteles Örményország vezetői engedély megszerzése
Hiteles Ausztria vezetői engedély
Autentikus Magyarország vezetői engedély megszerzése
Hiteles Izlandi vezetői engedély
Hiteles Írország vezetői engedély megszerzése
Hiteles Olaszország vezetői engedély (patente di guida)
Hiteles Lengyelország vezetői engedély (prawo jazdy)
Hiteles Portugália vezetői engedély (carteira de motorista)
Hiteles Románia vezetői engedély
Hiteles Oroszország vezetői engedély
Hiteles horvát vezetői engedély
Hiteles Ciprus vezetői engedély
Hiteles Csehországi vezetői engedély
Hiteles Lettország vezetői engedély megszerzése (autovaditaja aplieciba)
Hiteles Liechtensteini vezetői engedély
Hiteles Litvánia vezetői engedély
Hiteles luxemburgi vezetői engedély
Hiteles San Marino vezetői engedély
Hiteles Szerbia vezetői engedély
Hiteles Szlovákia vezetői engedély
Hiteles Szlovénia vezetői engedély
Hiteles Spanyolország vezetői engedély (licencia de conducir)
Hiteles Svédországi vezetői engedély
Hiteles Svájc vezetői engedély
Hiteles Ukrajna vezetői engedély
Authentic United Kingdom (UK) vezetői engedély (DVLA)
Hiteles Máltai vezetői engedély
Hiteles Moldovai vezetői engedély
Hiteles Monaco vezetői engedély
Hiteles Montenegró vezetői engedély
Hiteles Dánia vezetői engedély (kørekort)
Hiteles Észtországi vezetői engedély
Autentikus Finnországi vezetői engedély megszerzése
Autentikus francia vezetői engedély (permis de conduire)
Szerezz Autentikus Georgia vezetői engedélyt
Hiteles Németország vezetői engedély (Fahrerlaubnis)
Hiteles Görögország vezetői engedély megszerzése
Hiteles Hollandia vezetői engedély (Rijbewijs)
Hiteles Norvégia vezetői engedély (Førerkort)
Válasz Földönfuto #2698. hozzászólásáraHelló,
hogy vált be a pótsúlyozás?