Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak651 FtBenzin árak635 FtEUR412.2 FtUSD400.32 FtCHF438.4 FtGBP488.28 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Sziasztok!
Egy kis segítséget szeretnék kérni, mivel hirdetek egy 6 soros spc vetőgépet mikrogranulátum szóróval, különböző vetőtárcsákkal, megkímélt állapotú, azonnal munkára fogható lenne, 400 e Forintért, cserében is mindent meghallgatnék, de senki nem jelentkezik érte, vagy ha ír is, akkor nem hajlandóak értékegyeztetésre. Mi lehet az oka? túl magas lenne az ára? Évente maximum 27 hektárt vetett, tényleg jó állapotú...
Köszönöm a segítséget előre is!
Válasz mtz1221 #2305. hozzászólásáraValami ilyesmire gondoltam
Vásároltál már náluk? Gondolom ha ekkora választék van tudnak a megfelelő cső kiválasztásában is segíteni.Vagy ezt a típust válasszam amit linkeltél?
Sziasztok!
Egy öreg SPC-t szeretnék a tél folyamán kicsit rendbe tenni cserélném rajta a vákumcsöveket is mivel eléggé elöregedtek.
Ki milyet ajánlana rá? Találtam két céget is ahol forgalmaznak de oly sok fajta van náluk hogy itt elakadtamSegítsetek!
Válasz Pityesz47 #2299. hozzászólásáraSzerintem először azt nézd meg , hogy hová tudod/akarod a munkahenger álló, fix részét tenni. Lehet a nyomjelző felett is. Ha hegeszteni kell fel majd a munkahengernek egy tartó részt , akkor először köss fel ideiglenesen egy lécet vagy fakockát , hogy meglegyen a m.henger forgáspontja. Igy le tudod előre modellezni.
A nyomjelző karján jelölj meg egy pontot. A nyomjelző lenti és felhajtott állapotában is mérd meg a távolságot a m.henger forgáspotja és a nyomjezőn lévő jelölés között. Így megkapod, hogy milyen müködési hosszúságú munkahenger kell.
Ha a nyomjelző forgáspontjához közelebb viszed a m.henger szárának bekötési pontját akkor rövidebb m.henger kell.
Válasz Sárközi Róbert #2298. hozzászólásáraja ezt láttam, csak én olyanra szeretném megcsinálni, aminél a két nyomjelzőt külön-külön 1-1 munkahenger mozgatja...
és oda nem tudtam rendesen kimérni, hogy mekkora munkahenger kell.
Meg tudná nekem mondani valaki, hogy egy 6 soros SPC nyomjelző munkahengernek mennyit kell mozogni?
Meg akarom csinálni hidraulikusra, 2 munkahengerrel, csak nem tudom, milyet vegyek hozzá.
Válasz prütyi #2245. hozzászólásáraSzia.Tennél még képeket a függesztő és a ventilátor részről. az enyém csak 4 soros és tennék rá műtrágyaszórót de a felfüggesztés csak 70 szögvasból van de szerintem ez gyenge lesz .
Válasz Gabesz 01 #2286. hozzászólására törtszem,por,egérfészek,ez+az elfér,berakódhat oda,bonts le mindent takarítsd ki.amikor vettük fél vedernyi marhaság volt benne.nem hülyeség amúgy a vázban képezni a vákuumot , én nem alakítom át a sajátot.
Válasz Gabesz 01 #2282. hozzászólásáraHa tennél egy 90 fokos könyököt a vázra is és a ventilátorra is egyet, akkor elég lenne rövidebb vastag cső is. Vagy a könyököktől nem is hajlékony cső 2db, és csak 5-10 cm rugalmas összekötés egy helyen.
A könyökök nem csökkentenék károsan a vákumot 4 vetőkocsinak, -valószínűleg.
Láttam ilyen megoldást.
Válasz vén cigány #2280. hozzászólásáraTavaly volt komplett felujitva,kamrahàz is lesìkolva.minden forgo ès kopo slkatrèsz uj benne. Asszem maradok az 1000 nèl .
Válasz am1987 #2272. hozzászólásáraÀtkapcsoltam a kardànt 1000re ès ìgy egyformàn vetett minden kocsi.persze előtte szètszedtem de semilyen problèmàt nem talàltam.
Válasz princz95 #2274. hozzászólásáraÜdv!
Nincs jól beállítva a maglesodró.
Két magot vesz fel egy furat és az eggyik mag leesik hamarabb a cenrifugális erő hatására, ami be esik a védőlemez mellé.
Amikor kiemeled a gépet az utődéstől kiesik az a pár mag ami felakadt a lemez mögött.
Próbáld ki, amikor kiérsz a föld végére ne emeld fel, vedd le a vetőtárcsa előtt lévő védőlemezt és meglátod hol akadnak fel a magok.
Ez a jelenség akkor fordul elő leginkább amikor sima a talaj és nagy a sebesség.
Egyenetlen talajon nem fordul elő mert a magok a rázkódástól leesnek.
Válasz Buvargabi #2271. hozzászólására540-el hajtjuk,terep 3,4-ben fél vagy nagyobb gázzal.
Ahol a tárcsa nincs elég közel,ott alumínium alátéttel hézagoltunk.
Csövek bilincsek jól állnak?Szélső tagoknál faágak csinálhattak bajt ha olyan helyen jártál...
Válasz am1987 #2270. hozzászólásáraA tàrcsàk könnyen mennek.màr arra is gondoltam,h a vàkummal lessz a baj,lehet tùl lazàk a tàrcsàk. ...ķöszi a vàlaszt... mekkora fordulaton hajtatjàtok a ventillàtort?
Válasz Buvargabi #2269. hozzászólásáraHelló!
Szerintem az a 2 kocsi meghajtó kereke nehezebben forog,mint a többi!Valószínűleg nem forog annyit,mint a többi,így kevesebb fogy.
Gumi vagy vaskerekes a géped?A miénk régi fajta vas kerekes,nem mindig egyformán hajtja meg a föld...előfordul,hogy néha megcsúszik a nem kellően előkészített föld.
Minden szezon előtt szét szoktuk szedni a meghajtókeréknél,bejut a tengelyhez a homok,és a víz,így a zsírzás magában nem sokat ér.Kicsit megcsiszoljuk,utána zsírzás,és jól megy!
Válasz Gepi #2266. hozzászólásáraÚgy gondolom mindegy hogy hány soros a vetőgép, mert a táblázat hektárra adja meg a mennyiségeket. A hat meg a négysoros is ugyanannyit vet ugyanazzal a beállításokkal csak a négyessel többet kell kerülni.
Az mitől lehet, hogy a digitroll dm 06 lcd ellenőrző hiába van összedugva, jól bekötve, mégsem ellenőrzi a vetést?
A könyve azt írja, hogy tétlenség után alvó módba lép. Na, ez nem lép alvó módba, tehát valamit érez. Viszont hektárt nem mér, vetést nem ellenőriz, még a kerékforgást sem jelzi a pislogó led.
Ha rámegyek a mód váltásra, akkor valamit pittyeg, meg számol, de ennyi.
Mikor próba volt jól működött, most, mikor kéne, most semmi.
Fotocellák nem porosak, illetve ha a keréknek a csavarját az érzékelőhöz fordítom, akkor a keréken a led világít. Csak a monitor nem jelez semmit.
Illetve a szállítókocsi vonószerkezetére szeretnék esztergáltatni, vagy venni egy ilyet, hogy ne kelljen a vonópadot le-fel szerelgetni: Mi ennek a neve? (Bocsi a rossz minőségű képért)
Válasz ravaszparaszt #2250. hozzászólásáraFelemeled, fordul még a vetőegységet hajtó kerék valamennyit, és ezért "vet még a levegőbe" emelve is. Ha menet közben emeled ki, valamivel többet szór, a kerék nagyobb lendülete miatt.
3560 hozzászólás
Sziasztok!
Egy kis segítséget szeretnék kérni, mivel hirdetek egy 6 soros spc vetőgépet mikrogranulátum szóróval, különböző vetőtárcsákkal, megkímélt állapotú, azonnal munkára fogható lenne, 400 e Forintért, cserében is mindent meghallgatnék, de senki nem jelentkezik érte, vagy ha ír is, akkor nem hajlandóak értékegyeztetésre. Mi lehet az oka? túl magas lenne az ára? Évente maximum 27 hektárt vetett, tényleg jó állapotú...
Köszönöm a segítséget előre is!
Válasz prütyi #2308. hozzászólásáraSzép munka.
Válasz csferri #2218. hozzászólásáraMutasd meg az öregnek hogy fejlődik a régi vetőgépe.
Válasz Tisler #2306. hozzászólásáraMajd tudják ők,csak mond hogy mire kell..Uv álló legyen,hogy 10 évet kibírjon .
Válasz mtz1221 #2305. hozzászólásáraValami ilyesmire gondoltam
Vásároltál már náluk? Gondolom ha ekkora választék van tudnak a megfelelő cső kiválasztásában is segíteni.Vagy ezt a típust válasszam amit linkeltél?
Válasz Tisler #2302. hozzászólásárahttp://www.powerbelt.hu/products/gumi-szilikon-elszivok
Válasz F-A-R-M-E-R \ #2303. hozzászólásáraA Habi még szoba jöhet, de az Axiál az felejtős nem aranyból akarok rá venni!
Válasz Tisler #2302. hozzászólásáraBemèsz habi, axiál, meg amivan, azt adnak rá, nem kell azt túlbonyolítani
Sziasztok!
Segítsetek!
Egy öreg SPC-t szeretnék a tél folyamán kicsit rendbe tenni cserélném rajta a vákumcsöveket is mivel eléggé elöregedtek.
Ki milyet ajánlana rá? Találtam két céget is ahol forgalmaznak de oly sok fajta van náluk hogy itt elakadtam
Válasz D-032-a #2300. hozzászólásáraköszi!
Válasz Pityesz47 #2299. hozzászólásáraSzerintem először azt nézd meg , hogy hová tudod/akarod a munkahenger álló, fix részét tenni. Lehet a nyomjelző felett is. Ha hegeszteni kell fel majd a munkahengernek egy tartó részt , akkor először köss fel ideiglenesen egy lécet vagy fakockát , hogy meglegyen a m.henger forgáspontja. Igy le tudod előre modellezni.
A nyomjelző karján jelölj meg egy pontot. A nyomjelző lenti és felhajtott állapotában is mérd meg a távolságot a m.henger forgáspotja és a nyomjezőn lévő jelölés között. Így megkapod, hogy milyen müködési hosszúságú munkahenger kell.
Ha a nyomjelző forgáspontjához közelebb viszed a m.henger szárának bekötési pontját akkor rövidebb m.henger kell.
Válasz Sárközi Róbert #2298. hozzászólásáraja ezt láttam, csak én olyanra szeretném megcsinálni, aminél a két nyomjelzőt külön-külön 1-1 munkahenger mozgatja...
és oda nem tudtam rendesen kimérni, hogy mekkora munkahenger kell.
Ilyet szeretnék:
Válasz Sárközi Róbert #2297. hozzászólására
ez még jobb
#809 Bankós István
Válasz Pityesz47 #2295. hozzászólásárahasonlóan van megcsinálva mint itt a 417 hozzászólásban
Válasz Pityesz47 #2295. hozzászólásáraÜdv.! Nekem E514 kombájn motolla emelő munkahenger van fen, csak lerövidítve 20cmre.
Jó napot Urak!
Meg tudná nekem mondani valaki, hogy egy 6 soros SPC nyomjelző munkahengernek mennyit kell mozogni?
Meg akarom csinálni hidraulikusra, 2 munkahengerrel, csak nem tudom, milyet vegyek hozzá.
Előre is köszönöm!
Válasz prütyi #2245. hozzászólásáraSzia.Tennél még képeket a függesztő és a ventilátor részről. az enyém csak 4 soros és tennék rá műtrágyaszórót de a felfüggesztés csak 70 szögvasból van de szerintem ez gyenge lesz .
Válasz VDénes #2292. hozzászólásáraOk koszi a segitseget ;)
Válasz picus #2291. hozzászólásáraEz a honlap ahol található.
Korrekt az eladó. Nekem 6os spchez volt. Van tőle sebesség mérő és nedvesség mérő. Mind a 2 hibátlan.
Válasz VDénes #2290. hozzászólásáraOk koszi a valaszodat es olyat hol kapok es kb mien arba??:D
Válasz picus #2289. hozzászólásáraVet4 annál jobb nincs csak drágább.
Sziasztok szeretnek erdeklodni,h vetes ellenorzot hol lehet venni es mien arba 4 soros!!:D
Válasz sanyi1965 #2287. hozzászólásáraelfelejtettem,a műanyag vastag cső helyett drótbetétes tankercső,vagy 15 éve ez van rajta.
Válasz Gabesz 01 #2286. hozzászólására törtszem,por,egérfészek,ez+az elfér,berakódhat oda,bonts le mindent takarítsd ki.amikor vettük fél vedernyi marhaság volt benne.nem hülyeség amúgy a vázban képezni a vákuumot , én nem alakítom át a sajátot.
Válasz sanyi1965 #2285. hozzászólásáraEzt hogy érted?
Inkább át alakítom ,hogy a ventíllátorból jöjjön a Vákum a csövekbe ,mint ahogy most árulják
Válasz Gabesz 01 #2282. hozzászólásáraszedd ki a váz végdugóit ,érdemes belepillantani a gerendelybe.
Válasz Gabesz 01 #2282. hozzászólásáraHa tennél egy 90 fokos könyököt a vázra is és a ventilátorra is egyet, akkor elég lenne rövidebb vastag cső is. Vagy a könyököktől nem is hajlékony cső 2db, és csak 5-10 cm rugalmas összekötés egy helyen.
A könyökök nem csökkentenék károsan a vákumot 4 vetőkocsinak, -valószínűleg.
Láttam ilyen megoldást.
Válasz Gabesz 01 #2282. hozzászólásáraÍGY https://webshop.keletagro.hu/63_spc-vetogep-alkatreszek/spc-vetogep-szivohaz-6-agu_id27949?visit_source=itemlist
Van egy 4 soros SPC vetőgépem!
Nagy csőt lehet kapni még,vagy cseréljem le a ventilátorból legyen a csövek!
Válasz vén cigány #2280. hozzászólásáraTavaly volt komplett felujitva,kamrahàz is lesìkolva.minden forgo ès kopo slkatrèsz uj benne. Asszem maradok az 1000 nèl .
Válasz Buvargabi #2269. hozzászólásáraNálam a depressziós kamaraházakat kellet síkba köszörűlni és jó lett, 540-en is.
Depressziós kamraház
Válasz am1987 #2272. hozzászólásáraÀtkapcsoltam a kardànt 1000re ès ìgy egyformàn vetett minden kocsi.persze előtte szètszedtem de semilyen problèmàt nem talàltam.
Válasz princz95 #2274. hozzászólásáraÜdv!
Nincs jól beállítva a maglesodró.
Két magot vesz fel egy furat és az eggyik mag leesik hamarabb a cenrifugális erő hatására, ami be esik a védőlemez mellé.
Amikor kiemeled a gépet az utődéstől kiesik az a pár mag ami felakadt a lemez mögött.
Próbáld ki, amikor kiérsz a föld végére ne emeld fel, vedd le a vetőtárcsa előtt lévő védőlemezt és meglátod hol akadnak fel a magok.
Ez a jelenség akkor fordul elő leginkább amikor sima a talaj és nagy a sebesség.
Egyenetlen talajon nem fordul elő mert a magok a rázkódástól leesnek.
Válasz Büresz #2276. hozzászólására6000
Mennyiért vetitek a kukorit? 15 heki 5 darabba. Se műtrágya se granulátum
Válasz princz95 #2274. hozzászólásáraVagy elveszed a gázt és a kisebb vákum miatt, vagy még lendületből forog annyit a kerék. Ne foglalkozz vele.
Sziasztok!
Míért lehet az, hogy a sor végén kiemelésnél leejt 4-7 magot a gép? Viszont a csoroszlyákon marad mag!
Mattermac elektromos granulátszóróróval kapcsolatban van valakinek tapasztalata?
Talán egyszerübb felszerelni, mint a KB 246-ost (komáromi gép)
Válasz Buvargabi #2271. hozzászólására540-el hajtjuk,terep 3,4-ben fél vagy nagyobb gázzal.
Ahol a tárcsa nincs elég közel,ott alumínium alátéttel hézagoltunk.
Csövek bilincsek jól állnak?Szélső tagoknál faágak csinálhattak bajt ha olyan helyen jártál...
Válasz am1987 #2270. hozzászólásáraA tàrcsàk könnyen mennek.màr arra is gondoltam,h a vàkummal lessz a baj,lehet tùl lazàk a tàrcsàk. ...ķöszi a vàlaszt... mekkora fordulaton hajtatjàtok a ventillàtort?
Válasz Buvargabi #2269. hozzászólásáraHelló!
Szerintem az a 2 kocsi meghajtó kereke nehezebben forog,mint a többi!Valószínűleg nem forog annyit,mint a többi,így kevesebb fogy.
Gumi vagy vaskerekes a géped?A miénk régi fajta vas kerekes,nem mindig egyformán hajtja meg a föld...előfordul,hogy néha megcsúszik a nem kellően előkészített föld.
Minden szezon előtt szét szoktuk szedni a meghajtókeréknél,bejut a tengelyhez a homok,és a víz,így a zsírzás magában nem sokat ér.Kicsit megcsiszoljuk,utána zsírzás,és jól megy!
S.O.S. !!! Sziasztok!megtudnàtok mondani,h mèrt van az,hogy a vetőgèp 2 kocsilyàbòl nem fogy ugy a mag mint a töbiben? ...tàrcsa gond nèlkûl forog...
Válasz Tobszi #2267. hozzászólásáraKöszi
, mert már bele bolondulok mint kiskutya az ugatásba 
Válasz Gepi #2266. hozzászólásáraÚgy gondolom mindegy hogy hány soros a vetőgép, mert a táblázat hektárra adja meg a mennyiségeket. A hat meg a négysoros is ugyanannyit vet ugyanazzal a beállításokkal csak a négyessel többet kell kerülni.
Válasz Tobszi #2126. hozzászólásáraKolléga!
Lehet hülye kérdés de muszály a 4 soros vetőgépnél hogyan változik a képleted?
Szép napot!
Az mitől lehet, hogy a digitroll dm 06 lcd ellenőrző hiába van összedugva, jól bekötve, mégsem ellenőrzi a vetést?
A könyve azt írja, hogy tétlenség után alvó módba lép. Na, ez nem lép alvó módba, tehát valamit érez. Viszont hektárt nem mér, vetést nem ellenőriz, még a kerékforgást sem jelzi a pislogó led.
Ha rámegyek a mód váltásra, akkor valamit pittyeg, meg számol, de ennyi.
Mikor próba volt jól működött, most, mikor kéne, most semmi.
Fotocellák nem porosak, illetve ha a keréknek a csavarját az érzékelőhöz fordítom, akkor a keréken a led világít. Csak a monitor nem jelez semmit.
Segítsen valaki mert megesz a méreg.
Válasz zoli336 #2262. hozzászólásáraMiért nem veszel egy jumz vonólapot?
Válasz zoli336 #2262. hozzászólásáraAz attól függ mit vetsz vele,de az nem % hanem idő...
Sziasztok!
(Akinek van) Digitroll vetésellnőrzőn a jelzést hány %-ra szoktátok állítani?
Illetve a szállítókocsi vonószerkezetére szeretnék esztergáltatni, vagy venni egy ilyet, hogy ne kelljen a vonópadot le-fel szerelgetni: Mi ennek a neve? (Bocsi a rossz minőségű képért)
Köszönöm előre is a segítséget!
Válasz ravaszparaszt #2250. hozzászólásáraFelemeled, fordul még a vetőegységet hajtó kerék valamennyit, és ezért "vet még a levegőbe" emelve is. Ha menet közben emeled ki, valamivel többet szór, a kerék nagyobb lendülete miatt.